① 中国汽车健康指数的权威性怎么样
专门了解了一下,汽车健康指数目前应该是国内比较权威的指数。它的权威性主要来自两个方面,一是做这个指数的机构是汽车行业内比较专业的第三方技术机构——就是中国汽研,全称是中国汽车工程研究院股份有限公司,二是他们做试验的车都是自己花钱采购的。测试车辆会选择销量、关注度、投诉量都比较高的车型来进行测评。每年他们会选X-X辆车来做评测。主要有车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物风险VAR五个维度,现在汽车健康指数已经发布结果的有VOC、VOI、EMR三个指标,每个指标里面都有很严谨的标准规则,这些实验过程和标准都是经过国内汽车行业整车零部件、医学、材料、电磁辐射等专家进行论证得到广泛认可的。
中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中:技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务;产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
此外,中国汽研还拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室,并设有博士后科研工作站,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。
中国汽研基本上算是国内最权威的测评机构之一了。
② 2019交通报告发布:交通状况为近三年最佳,北京拥堵降为全国第四
指数越高说明离理想值越近,城市运行相对越健康;指数越低则说明多项指标距离理想值越远,相对越不健康。
通过将全国主要50城的“交通健康指数”的平均水平作为健康、亚健康城市划分的标准,也就是健康水平线,《报告》得出了城市交通健康、亚健康榜单。
基于高德首创的六宫格“交通健康指数”综合性评价方法研判,全国50个主要城市中有27个城市“交通健康指数”高于健康水平线,其中交通健康程度最高的是南通,交通健康指数为74.93%,其次为常州,绍兴。
23个城市的“交通健康指数”低于健康水平线,相对而言处于亚健康状态,其中重庆最低,其交通健康指数为49.9%,哈尔滨、广州、北京、贵阳分列2至5位。
据了解,高德地图拥有中国最大的交通大数据生态,准确率超过90%,基于交通大数据,高德地图已经建立了高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS等数据挖掘及分析体系。
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③ 南宁市交通健康指数“跑”出好成绩,大数据分析南宁的交通幸福感
道路交通是否顺畅,每个人都有不一样的主观体验。高德地图交通大数据根据城市发展和交通体量选取了全国50座主要城市,从时间、空间、效率3个维度6项指标进行分析研判,采用“交通健康指数”综合性评价方法,全面刻画城市交通运行状况。
《2019年度中国主要城市交通分析报告》显示,2019年全国大部分区域的拥堵呈现向好趋势,全国拥堵城市占比仅为4%,同比下降2%;畅通城市占比为39%,同比上升10%。其中,广西首府南宁市的年度高峰拥堵延时指数同比下降6.07%,在2019年度全国拥堵缓解城市TOP10中排名第2。
2020年已经到来,疫情过后,我们整装上路,相信一定能“跑”出更好的成绩!向着交通健康南宁再出发!
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