健康路有什么规划

❶ 骑车健身好处有哪些

骑车健身好处有哪些

骑车健身好处有哪些，健身对人们的身体是有很多好处的，其中很多人会通过骑车健身，骑车健身是要做好的规划的，因为这是一种户外运动，下面我分享骑车健身好处有哪些。

骑车健身好处有哪些1

骑车——增进心肺功能的最佳工具

运动人体科学专家积极推荐户外自行车运动，骑自行车可以全面锻炼人的内脏器官、强化心肺功能和提高耐力，促进新陈代谢和血液循环，延缓机体的衰老。而自行车也被认为是克服心脏功能问题的最佳工具之一。

长期的耐力运动可使运动者安静心率降低——窦性心动徐缓，这样可使运动者心率储备提高，提高心输出量2～2.5倍，结果是在运动过程中心脏耗氧低而工作效率高。由此可见长期骑自行车可以提高心肺功能，增强身体免疫力；骑自行车时腿部运动，肌肉收缩压迫血管促使血液流动，把血液从血管末梢抽回心脏，同时还强化了微血管组织，改善了微循环。

骑车——增加力量和耐力的良好手段

户外骑行，通过双腿持续蹬踏可以锻炼腿部、腰部、背部的26对肌肉及下肢的3对关节；通过双手握把配合腿部的周期性用力，可以提高人的骨骼肌肉系统以及韧带的力量，提高腰椎骨的灵活性，全面增加人的速度、耐力、灵敏、柔韧、协调等全身素质。

骑车——改善心理健康的好方法

自行车户外骑行还可以促进心理健康。适当的运动能使人分泌一种叫β内啡肽的激素，这种激素能让人摆脱忧虑、转移烦恼、心胸开朗、精神愉悦。同时在骑行中全身用力，压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，耳清目明、头脑更清晰。

骑车出行前准备 选一辆合适的车

首先，要为自己准备一辆合适的车。这儿提到的自行车一般是指山地车或者公路车。

山地车主要特征是：宽胎、直把、有前避震亦可加装后避震。因此，山地车所特有的这些特点——能缓冲、抗震性能好的轮胎和避震；牢固结实、材料刚度大的车架；按照人体工程学设计的不易使人疲劳的握把；即使在陡峻的坡道上也能够保证你畅快骑行的.变速器，使得山地车骑行时不必刻意选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步，更加适合于爬山越野、郊游旅行，骑行者可以在各种路面环境尽情地享受舒适的骑行乐趣。

另一类就是公路车了，主要特征和山地车相反：窄胎、弯把、没有避震。因此，公路车的特点决定了它的速度要远超于山地车，虽然骑行者只能选择平坦道路进行骑行，但能更多地享受到那飞一般的自由感觉。

无论是山地车还是公路车，建议初骑者选择普及型的即可，适合的才是最好的，其中对山地车来说，如果想要更舒适一些，可以选择全避震的型号；而想更多地感受和大地接触的感觉，那可以选择硬尾车型。不过无论怎样，切记：适合的才是最好的，也就是选择的车最好和自己的技术水平相匹配。

骑车健身注意事项

1、骑行计划要因人而异。正确了解、认识自己的能力，进行较大量的骑行是正确的，但不一定要达到最大量，也就是说不需要每次户外骑行都到精疲力竭状态才停止。

2、每周骑行的总里程数不要少于150千米。骑行次数3～4次，周末可以进行60～80千米的骑行。每次骑行最好能保证40分钟或更长一点时间，开始的10～15千米作为热身阶段，等待身体各项机能都动员之后再增加骑行强度，最后留出5～10千米作为放松骑行。

3、骑行负荷，尤其是强度，要一点一点的增加，建议每次比上一阶段的增加幅度保持在5－15%的水平。这样骑手可以减少骑行过度和受伤的几率，同时也能保持足够的压力让身体适应，这就是循序渐进原则。所有骑手可能都有过这样的经历：一次高强度的骑行后，接下来的几天中，肌肉一直酸疼，甚至连轻松骑行都无法做到。这种骑行状态下，你的身体素质并没有因此变得强壮，反而下降了，浪费了你的两项宝贵资源：时间和精力。

4、有条件的骑手，可以装备一块心率表，以监测你的骑行过程和强度。

规划好行程和运动量

每个骑手在骑行过程中都会产生这样两个问题：

如何才能知道自己的骑行负荷？什么样的骑行强度才适宜自己？

对于骑行负荷，可以用一个简单的办法来测算。你可以设一个“努力程度”来检查自己用力的程度，用数值1－10 来分级，1表示非常轻松，10 表示竭尽全力；从1往10，表示用力程度在逐渐增加。在每次骑行结束后确定一下自己的努力程度，再用努力程度乘以每次骑行的持续时间(分钟数)，就可以得到一个“骑行负荷”。通过比较一个月或者3个月内每周的骑行负荷，你就可以了解骑行压力对自己身体的改变了。

对于适宜的骑行强度，运动科学专家一般采用乳酸这一指标来比较精确的标识。但是对于最多拥有一块心率表的骑行爱好者来说，这有点太专业而且很不现实，那么如何解决这一问题呢？我们建议用心率(脉搏)来控制强度。

每个健康人在运动时能达到的最大心率可以根据年龄估算出来：用220减去自己的年龄，得出的就是自己的最大心率的估计值。比如，20岁的人最大心率为220-20=200次/分。在骑行中，根据骑手运动时的心率，骑行的强度可以分为5个区间：

1、最大心率的50%-60%(20岁的人，50%或60%×200=100～120次/分)：恢复区。轻度运动，可用于热身和骑行中以及之后的恢复；

3、最大心率的70%-80%：高强度有氧区。较强有氧运动，肌肉内糖原大量分解消耗；

4、最大心率的80%-90%：无氧区。大部分肌肉处于无氧呼吸状态，乳酸大量堆积，较强的无氧运动，提高无氧能力，适宜专业运动员或者经常参加比赛的业余骑手；

5、最大心率的90%-100%：极限区。人体运动极限，会对身体系统造成严重冲击。此强度下的锻炼需格外谨慎。

需要注意的是，这5个区域的划分只是一个大致的参考。如果是以健身为目的，建议你的骑行一般保持在2区和3区即可，这应该是大多数骑手适宜的骑行强度。

说完了负荷和适宜强度的问题，那怎么可以判定我今天的身体状况是否适合骑行呢？这就可以运用晨脉来监测自己的身体状态：每日清晨醒后不要立刻起床，平卧测量1分钟脉搏并记录。如果某日晨脉超出平时的10%，可能你的身体存在疲劳了，那么今天的骑行可能就需要相应地减少距离了。

初学者开始练习骑车要建立固定的骑车习惯与正确的骑车姿势。刚开始练习时一般多用小牙盘，保持90～100的蹬踏频率，以建立稳固的骑行习惯和正确的姿态。不要一开始就想要跟上老手的节奏，应该用八成体力来练车。如果盲目的想要跟上老手的速度，只会让肌肉中乳酸提早堆积，你就会感到呼吸困难、肌肉酸痛。要提高身体的有氧能力，能够跟得上老手长时间用较快的速度骑行，是需要用经过长期的锻炼才能实现的，提早让自己“爆缸”只会让你的身体更累，并且打击自己的信心。

在骑行过程中，尤其是在炎热的夏天，要特别注意补充水分。我们给专业运动员的建议是不管喜不喜欢，每一小时要喝完一瓶450～500 毫升的运动饮料，即使不觉得口渴也要不断嘬饮。

骑车健身好处有哪些2

户外骑车健身方法

力量型骑车法

即根据不同的条件用力去骑行，如：上坡或上坡时调节齿轮大小（限五速或十速可调速自行车），此种方法可以提高双腿的肌力或肌耐力素质。

核心肌力骑车法

骑行过程中臀部离开座位，但又不站直身体，同时核心部位（腰腹部）发力控制身体平衡，运用此种方法可训练核心部位肌群力量。

间歇型骑车法

在骑车时，先以中慢速骑一至两分钟，再以1.5至2倍速度骑两分钟，然后再中慢速骑行，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对于有氧运动的适应能力。

并不是每个人在“健康路”上都能走出健康来，因各种疾病导致步态不稳或下肢无力的病人，就不宜进行这样的练习，否则容易导致意外跌倒而发生严重后果。所以，在走“健康路”前，应先对自己的健康状况作个自我评估。

足底按摩的方式多种多样，最经济方便的就是时下流行的“健康路”——踩踏鹅卵石路。赤足在鹅卵石路面上踩踏，可以刺激足底穴位，疏通足底血脉经络，锻炼足底肌肉，增强下肢的稳定性，是一种值得推广的健身方法。

然而，并不是每个人在“健康路”上都能走出健康来，因各种疾病导致步态不稳或下肢无力的病人，就不宜进行这样的练习，否则容易导致意外跌倒而发生严重后果。所以，在走“健康路”前，应先对自己的健康状况作个自我评估。以下四类人不宜走“健康路”：

1、帕金森病、小脑平衡功能受损以及脊髓型颈椎病等患者，由于控制不了脚步，绝对不能进行这样的锻炼。

2、较严重的髋关节、膝关节病患者，由于关节欠灵活，不平的路面会增加关节的负荷，加重关节的病损。

3、长期卧床或因肢体受伤而长时间固定的人，由于下肢肌力欠缺，刚开始练习行走就进行这种锻炼，有可能带来危险。

减脂骑车法

以中等速度骑车，一般要连续不间断骑行40分钟以上，同时要注意规律呼吸，对减脂很有效果。

强度型骑车法

首先要求以自己的6成极限速度骑行五至七分钟，其次是用心率表观测自己的每分钟脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样可以达到锻炼心血管系统的效果。

提示：

1、运动时戴专业运动手套，一是防滑，二是摔倒后可保护手部。

2、不建议负重（背双肩包）骑自行车训练，自行车的锻炼主要是时间的持续，如果负重再骑车有可能会伤害到背部和腰椎。

3、不论什么，需要每隔5至10分钟进行补水。

4、车座的位置。人站立在地面上，一侧腿部抬起，大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。

❷ 新邵县健康路是做什么的

是经营服装、百货、鞋零售。根据查询相关资料信息显示湖南省新邵县酿溪镇健康路，成立于2009年，位于湖南省邵阳市，是一家以从事零售业为主的企业，经营状态已注销。

❸ 郑州市健康路有卖足球鞋吗

有。郑州（Zhengzhou），简称“郑”，河南省辖地级市、省会、特大城市、《促进中部地区崛起“十三五”规划》明确支持建设中的国家中心城市。健康路是郑州市下辖的一条街道。有卖足球鞋的，叫做郑州市金水区生力体育用品商店，用户可以前往购买。

❹ 郑州市在十四五规划时提出的十二方针是哪些

《纲要》按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局的逻辑主线，描绘了今后五年乃至更长时期全市经济社会发展的宏伟蓝图。《纲要》共12篇、42章，分为三个板块。

第一板块为总论。主要从站在高质量发展新起点、准确把握发展阶段特征、加快建设国家中心城市3个方面展开，系统总结“十三五”时期郑州发展取得的成就，分析研判未来发展形势，提出了“十四五”经济社会发展的指导方针。围绕建成具有显着国际影响力的社会主义现代化国家中心城市的总目标，本着远近结合、一脉相承的原则，提出了2035年实现“两化五强”的远景目标。“两化”，即：现代化和国际化。“五强”，即：创新强、枢纽强、生态强、文旅强、法治强。锚定 2035 年远景目标，提出了“十四五”时期“五新”的发展目标，即经济综合实力迈上新台阶、空间结构优化形成新布局、中心城市功能实现新提升、社会文明程度达到新水平、市域治理能力得到新增强。

第二板块为分论。总体上按照“践行新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展”的内涵来组织，分10个领域阐述了“十四五”时期我市经济社会发展的重点任务。一是强化创新驱动、加快发展动能战略性升级。二是畅通内外循环、打造内陆高水平开放新高地。三是产业提质升级、构建高质量发展区域增长极。四是转变发展方式、强力推进高品质都市建设。五是建设美丽郑州、打造黄河生态保护示范窗口。六是彰显古都魅力、建设黄河历史文化主地标。七是强化辐射带动、建设引领中原城市群高质量发展都市圈。八是全面深化改革、优化营商环境激发市场活力。九是增进民生福祉、建设人民满意的幸福城市。十是和谐公正平安、推进市域社会治理现代化。

第三板块为结尾。重点围绕发挥党的领导核心作用、发展社会主义民主政治、持续加强反腐倡廉建设、建立统一规划体系、完善规划实施机制、调动汇聚全社会力量等方面，提出了规划实施的保障措施。



一、推进K1、K2等快线项目，全市轨道交通运营总里程争取达到700公里左右

提高全市轨道交通可达性、直达性和速达性，持续加密中心城区和周边新城线路，强化到新密、登封、巩义等远郊组团轨交衔接，有序推动向开封、 许昌、新乡、焦作、洛阳等周边城市的辐射延伸。

到2025年，全面建成城郊线二期、轨道交通三期规划项目，及时启动四期规划项目，规划推进 K1、K2等快线项目，全市轨道交通运营总里程争取达到700公里左右。

二、引进人才：2025年郑州市人才总量达220万

到2025年全市人才总量达到220万，引进国内外高端人才团队10个、创新创业领军人才（团队）200个，在产业核心技术上形成人才比较优势；新增高技能人才5万人以上。

三、加强大院名所创新资源引进，支持郑大、河大与国内外高端教育机构合作

加强大院名所创新资源引进，面向中科院系统院所、央企科研机构、“双一流”高校等，大力引进高端创新资源，培育一批新型研发机构。完善大院名所引进机制，注重在郑培育创新人才和技术转化实际效果，建立市区两级分担和联动引进模式，形成可持续引进大院名所路径。持续以高校平台吸引和培育研究型人才，支持郑州大学、河南大学加强基础研究和应用基础研究，加强与国内外高端教育机构合作。

四、培育独角兽企业，支持社会资本设立创投企业

鼓励政府投资基金加大创新力度，探索建立容错机制。支持各类社会资本设立创业投资企业，撬动社会资本参与创新平台建设、重大科技成果转化、高精尖产业孵化、独角兽企业培育。扩大“郑科贷”覆盖面和规模，完善科技贷款风险分担机制，引导政策性担保机构开展专项担保业务。

在创新创业活跃区设立投贷联动试点，探索投贷联动、投保联动等新模式。积极开展信用保险、科技保险等服务创新，推广科技型中小企业履约保证保险、产品研发责任保险、专利保险等科技保险。完善外商投资管理办法，引导鼓励境外资本投向创新领域。

五、在高校、龙头企业打造双创示范街区

搭建全域创新创业服务体系，在高校、科研机构、龙头企业等创新主体富集区域，打造开放、多元、共享的双创示范街区，继而形成双创示范带。

创设和持续开展网安周、北斗应用大会、传感器大会、双创活动周、创业大赛等一批国际知名科创品牌活动和高端权威论坛，营建郑州科创服务全国、面向世界的新形象。

支持引导国家级、省级双创示范基地、大学生创新创业实践示范基地、大学科技园等各类创新创业载体专业化、市场化、精准化发展。打造“众创空间—孵化器—加速器—产业园—双创基地”的全链条孵化体系，构建“郑科贷+政策性担保+创业投资+科技金融资助”四驱联动服务体系。

六、推进郑州国家通航产业综合示范区建设

推进机场三期建设，完成北货运区和第三跑道建设，启动南货运区和第四跑道建设，终端区达到“五进五出”能力。以亚太地区为重点，积极培育国际客运航线，持续加密国际国内货运快线。强化机场与南站轨道连接，提高联运服务水平。谋划建设通用航空机场体系，支持上街机场功能提升，加快推进郑州国家通航产业综合示范区建设。到2025年，力争航空货邮量达到100万吨，年旅客吞吐量达到4500万人次。提升铁路中枢地位。完成米字形高铁网建设，规划向“十向”高铁网跃升。

完善“四主多辅”客运枢纽格局和“1+2+N”货运系统，重点推动郑州南站、小李庄车站及陇海外绕线等项目实施，加快推进圃田一级、薛店、上街二级铁路物流基地建设，谋划铁路货运综合配套改革试验区。到2025年，实现周边省会城市2小时全通达，战略拓展郑州铁路货运服务范围。到2025年，新增高速公路通车里程100公里以上，新改建干线公路200公里以上。

七、2025年郑州航空港区常住人口突破100万

强化郑州航空港实验区龙头作用。发挥立体交通枢纽优势，全面提升开放门户功能，建设郑州国家中心城市副城，培育成为郑州、河南乃至中部地区链接双循环的先导平台。

聚焦 “枢纽+口岸+物流+制造”，把制造业高质量发展作为主攻方向，把服务业发展摆在更加突出位置，加速数字经济和实体经济融合发展,培育电子信息、生物医药、新能源汽车、智能装备、新型显示、航空物流、跨境电商、现代商贸会展、数字经济等千百亿产业集群。

加快体制机制创新，加速人口集聚，打造国际化绿色智慧航空大都市。到2025年，实验区建成区面积突破130平方公里，常住人口突破100万人，生产总值占全市比重达到10%左右。

八、瞄准国内外500强，推进招商引资质效提升

创新招商方式，提高招商引资的针对性和实效性。瞄准国内外500强、行业领军企业，围绕先进制造、生产性服务业和科技研发等引进高质量项目。科学编制产业招商图谱，精准招商，加快形成具有全球竞争力的产业生态。紧盯京津冀、长三角、珠三角等重点区域，常态化开展区域招商活动，积极承接先进产业转移。

利用中国 （河南）国际投资贸易洽谈会等重大活动平台，谋划举办系列招商活动。每年各开发区引进30亿元以上、各区县（市）引进10亿元以上高质量项目不少于2个。推动招商引资从“重签约”向“重落地”转变，确保项目真落地、快建设、早达产。

提升外资利用水平，对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，完善事中事后监管制度，建设外商投资企业服务平台。

九、培育多个商圈，打造多元夜经济

聚力打造二七、高铁东站两大国际化核心商圈，强力培育花园路、北龙湖、中央文化区（CCD）等高端化商业中心，着力提升德化步行街、紫荆山路城市商业大街、农科路酒吧街、健康路体育夜市街等一批郑州文化、豫菜文化、时尚文化、网红文化消费街区，布局多元化、高品质社区生活服务商圈。

打造多元夜经济场景，开展“醉美·夜郑州”等系列促消费活动，围绕核心商圈、黄河、嵩山等优势资源开发特色夜游、夜秀项目，推介郑州“夜商都”品牌。

十、坚持房住不炒、租购并举，推动房地产市场平稳健康发展

落实城市主体责任，坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，完善“多主体供给、多渠道保障、租购并举”的住房制度，推动房地产市场平稳健康发展。

试点发展政策性租赁住房和共有产权住房，加大保障性住房、人才房的供应力度。落实完善长租房政策，逐步使租购住房在享受公共服务上具有同等权利，规范发展长租房市场。大力推广绿色住宅，提高住房建设品质和建设水平。

“十四五”期间，合理把握新建商品住房总量规模，新增筹集保障性住房23万套约1300万平方米，解决约50-70万引进人才和新市民新就业人群住房保障需求。

❺ 无锡市健康路属于什么区

健康路延长了属于崇安区 马路很难划分区 只是一个分界线

❻ 济南市经十路健康路7号院有没有建高层楼计划

没有。截止到2022年12月12日，济南市经十路健康路由于是没有任何批文的，因此没有建高层楼计划。济南，别称泉城，山东省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、济南都市圈核心城市。

❼ 郑州市健康路有疫情吗

有。郑州，简称郑，史谓天地之中，古称商都，今谓绿城，河南省辖地级市、省会、特大城市、《促进中部地区崛起十三五规划》明确支持建设中的国家中心城市。经当地疫情安全防控中心发布通告显示：因为疫情原因为了避免人员流动导致疫情扩散于2022年8月1日进行封城，截止于2022年9月15日结束封禁。

❽ 兰州七里河区健康路小学划片范围

法律分析：划片范围分地区，地区不同，收分高低、人数多少都不一样。分片招生范围就是学校的具体分片片区。兰州七里河健康路小学划片范围东起吴家园西路，西至敦煌路，北至星火街（含明皇家园、国资委家属院、曦华源），南至瓜州路。

法律依据：《中华人民共和国土地管理法》

第十四条 建设项目需要使用土地的，应当符合国土空间规划、土地利用年度计划和用途管制以及节约资源、保护生态环境的要求，并严格执行建设用地标准，优先使用存量建设用地，提高建设用地使用效率。

第十五条 各级人民政府应当依据国民经济和社会发展规划及年度计划、国土空间规划、国家产业政策以及城乡建设、土地利用的实际状况等，加强土地利用计划管理，实行建设用地总量控制，推动城乡存量建设用地开发利用，引导城镇低效用地再开发，落实建设用地标准控制制度，开展节约集约用地评价，推广应用节地技术和节地模式。

第四十三条 任何单位和个人进行建设，需要使用土地的，必须依法申请使用国有。

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2004年郑州市城市规划工作回顾

在市委、市政府的正确领导下，郑州市城市规划局结合城市规划工作实际，以求真务实、狠抓落实的工作作风，坚持城乡规划工作的总体发展思路，聚精会神搞规划，一心一意谋发展。

（一）郑东新区规划及实施

围绕“三年出形象，五年成规模”的目标，实行“三加快，三引导”的方针，进一步深化郑东新区规划，做好新区各专项规划与中心城区的协调衔接工作。加快实施郑东新区近期规划，高标准建设中央商务区和基础设施，严格按规划实施监督管理，即加快实施中央商务区规划，加快实施龙子湖科教园区规划，加快实施龙湖生态圈的规划；引导新型产业进郑东新区发展，引导房地产公司进郑东新区开发，引导商务建筑、公共建筑和高层建筑进入中央商务区，强力推进郑东新区顺利实施。

1.中央商务区建设

目前中央商务区内外环60栋高层已31栋开工建设，其中10栋主体已经结顶。公益性建设项目中，郑州国际会展中心土建工程主体已基本完工，累计完成投资10.7亿元。河南省艺术中心正在进行桩基施工。四十七中一期工程已经完工并投入使用，二期工程已经开工；景观绿化工作有序推进，道路绿化工作已全线铺开。

2.基础设施建设

基础设施建设全面展开。起步区开工建设道路38条，其中26条具备通车条件。15座桥（涵）开工建设，总投资约4.8亿元，其中7座具备通车条件；七里河治理工程基本竣工，东风渠、金水河治理工程大部分完成。

3.安置小区建设

安置小区建设工作稳步进行。33 km2范围内规划安置小区3个，总占地4175亩，规划建筑面积323万平方米。

4.招商引资

招商引资工作快速推进。前三季度引进外来投资项目43个，其中天津顺驰、上海绿地、杭州广裕等项目已开工建设，部分项目正在进行方案设计并将陆续开工。龙湖南区、商住物流区项目已全面铺开。

5.城市生态水系工程

城市生态水系工程（龙湖区）可行性研究报告已经完成，并经省发改委批准；环境保护影响评价已完成；控制性详规已经市政府审批。

（二）中心城区综合整治

2004年是实施中心城区“三年大变”目标的关键一年，继续严格控制土地一级市场，强化强制性标准，加强和提高城市详细规划的约束力，充分发挥城市详细规划对优化城市土地与空间资源配置和利用的调控作用。继续坚持“三控制，三增加”的原则（即控制土地一级市场、控制插建高层建筑、控制商品房投放总量；增加公共绿地、增加公共广场空间、增加服务设施），加强中心城区保护和改造，完成20项综合整治规划任务，使新老城区进一步协调发展。

中州大道（原107国道）景观规划。完成对107国道北起黄河大桥，南至机场高速公路收费站，全长约26公里的景观规划实施国际方案征集、评审，按照《方案国际征集技术文件》和招投标法的有关要求，邀请获奖单位承担中州大道景观工程的初步设计。以德国方案为基础，结合其他两个获奖方案优点，进行了道路断面和管线综合设计。并组织验收，提交最终成果。

街景市容综合整治规划。完成金水路等9条精品示范街的综合整治规划，委托14家设计单位编制了黄河路等全长160公里的58条主次干道街景市容综合整治规划方案，确定200幢位于重要地段或具有特色的建筑物作为整治规划的重点，规划方案已全部完成，并通过了专家评审。

夜景照明工程规划。突出标志性景观区（二七广场、绿城广场、紫荆广场、文博广场）和精品街（金水路、花园路、紫荆山路、中原路、嵩山路、东西大街、郑汴路、未来大道）的夜景照明，完成精品街夜景照明规划方案、107国道沿线重点建筑及立交桥夜景照明规划方案评审。

游园绿地建设规划。完成35个游园规划选址和规划设计方案评审。

郑花路综合整治规划。已完成全长8.5公里的景观规划方案，并通过评审，完成绿化方案和施工图设计。

出入市口综合整治。主要包括郑少路与西四环、郑上路与西四环、郑邙路与天河路、107国道与南三环等4个出入市口，总规划面积182.29万平方米，其中绿化面积116.29万平方米。景观规划设计方案已通过评审。

支路背街小巷改造规划。57条道路规划全部完成。改造宽度为15米以下的小巷47条。

雨污水管网改造规划。完成商城路、伊河路、金水路、陇海路、沙口路等8个积水区的改造规划，改造完工金水路民航大酒店、沙口路（金水路-黄河路）、金水路（防疫路-健康路）、金水路郑百文等40余处积水点。完成姜砦明沟改造规划。支路背街小巷涉及雨污水管网改造的有28条，已完成27条。

市容设施综合整治规划。完成金水路、花园路、建设路、中原路等29条主干道、景观路的市容设施规划方案。重点是对道路两侧的公交站牌、阅报栏、书报亭、路牌、广告及环卫设施进行规范整治或升级改造。

铁路沿线环境景观规划。实施中心城区京广、陇海铁路沿线30公里城市空间的综合整治改造规划，按照“两线五点”（京广、陇海铁路沿线，北三环与客运线节点、北三环与货运线节点、南三环节点、西三环节点、金水路节点）思路，改善铁路沿线环境景观，已完成规划设计方案评审，并根据评审会专家组意见对方案进行了修改完善。

市政重点工程规划。完成2004年市政重点工程的36条道路、15座立交桥的规划方案征集、设计、评审、深化工作。

107国道辅道建设规划。完成道路管线综合规划、测量及3座立交桥的规划方案征集工作。107国道辅道已于今年8月1日通车。

商城遗址整治保护规划。与文物部门共同确定保护改造拆迁红线，组织文物、考古、建筑、规划专家对商城遗址保护展示环境景观规划进行评审，方案完善后按程序报国家文物局审批。

西流湖公园建设规划。近远期规划控制范围已确定，提交指挥部展开摸底工作，并通过西流湖地区景观设计规划评审。

河道整治规划。完成东风渠、熊耳河、金水河河道整治及截污规划方案，并通过了评审。

环道综合整治规划。实施对西、北环全长20公里综合整治规划，绿化面积198公顷，完成环境景观规划方案评审。

城中村改造规划。城中村改造规划管理实施办法（试行）已由市政府印发。确定了城中村的改造范围，对城中村改造总体规划的编制，提出了规划设计要点，列出了进度时间表。今年列入城中村改造的18个村，完成管城区的安徐庄村、惠济区的小杜庄村、刘寨村，中原区的朱屯村、董寨村，金水区的西史赵村，中原区的岗坡村、岗杜村等8个城中村的详细规划。

垃圾处理场、马头岗污水处理厂已完成相关规划审批。

（三）综合交通规划及实施

依据郑州市城市总体规划、城市综合交通规划、轨道交通线网规划，和建设投资公司共同委托了中规院编制了《郑州市城市快速轨道交通建设规划》，规划方案已基本编制完成，完成轻轨一号线建设规划。

配合铁四院完善铁路客运专线郑州铁路枢纽总图规划和新郑州客运站选址工作，并将有关成果形成报告向省、市政府进行了汇报。

完成文化路——北三环、建设路——桐柏路、紫荆山路——南三环、农业路——花园路、农业路——文化路、化工路——西三环六座立交规划方案审查。完成西三环——科学大道、南三环——机场高速立交规划方案，并根据专家评审会意见完成优化方案。

根据郑州市综合交通规划，对郑州市道路网络规划及道路红线图（1：1000）进行了审查，形成审查意见。根据审查意见，市规划院正在进行完善与修改。

（四）风景名胜区规划工作

依据少林寺景区核心地区详细规划，按照恢复少林寺“深山藏古寺、碧溪锁少林”的规划主旨，少林寺景区基本完成整治，景区环境得到了很大的改善，新貌已经显现。对黄河风景名胜区五龙峰景区的详细规划进行了研究和批复。黄河游览区已建成五龙峰、岳山寺、大禹山三大景区近40处景点，绿化覆盖率达85％以上。

根据省建设厅的安排，对包括嵩山风景名胜区、环翠峪风景名胜区、浮戏山雪花洞和黄河风景名胜区，及时下发了开展综合整治检查工作的通知，上报自查材料，加强风景名胜区规划管理。

（五）郑州城市发展战略研究、市域城镇体系规划及总体规划修编相关专题研究

随着城市化步伐的加快，根据省市政府关于全面建设小康社会的规划和加快城镇化的决定，着手进行了郑州城市发展战略研究和市域城镇体系规划。通过发展战略研究，对一些影响地区未来发展的有利条件和重大制约因素的深入调研，围绕郑州市作为国家区域性中心城市，陇海——兰新地带重要的中心城市等发展目标与功能定位，提出解决问题的方法与思路；制定科学可行的城市发展战略，为郑州未来城市发展提出有指导意义的政策大纲和操作步骤；以宏观战略的选择方法，构思未来郑州市空间发展的基本框架。

在对已经或正在开展城市总体规划修编工作的城市进行了调研的基础上，举行座谈会，市委、市政府主要领导与委托单位就总体规划修编所要达到的目标、修编工作方法与思路、各阶段组织形式、相关专题研究的范围和深度等重大问题进行讨论。在向省市领导作了专题汇报后，形成城市发展战略研究应与中共中央、国务院关于加快城镇化、工业化、五个统筹发展和全面建设小康社会等指示精神相结合；与国务院1998年关于郑州城市总体规划（远景规划部分）的批复精神相结合；贯彻省委、省政府关于加快城镇化进程的决定，与中原城市群、经济隆起带的建设相结合，与郑州市近年来迅猛发展的实际情况相结合，与中原城市群发展战略研究相结合，与国内外发展战略规划做得比较好的城市进行结合等思路。同时，积极开展市域城镇体系规划。按照要求，完成城镇体系规划的立项、调研，并列出任务完成进度时间表，细化任务书，目标明确，步骤清晰。

2004年10月25日——26日，举行了郑州城市发展战略研讨会，邀请省建设厅等省直单位领导、郑州市主要领导、国内外知名规划专家在听取中期方案汇报的同时，对郑州城市发展战略、市域城镇体系规划进行了深入研讨，取得良好效果。

10月22日——24日，协助中国城市规划协会成功举办了规划管理专业委员会二届三次年会。

（六）重点工程项目规划建设情况

贯彻落实市委、市政府郑发[2004]7号文件精神，倡导求真务实作风，促进加快发展，切实服务好市里确定的“五个一百”项目，实行局领导联系“五个一百”项目工作制度，提升服务，强化责任，依法行政。在坚持强制性标准条件下，简化审批程序，提前介入，现场办公，跟踪服务，特事特办，做到在原规定时限内至少缩短一半时间办结（需资料齐全）：建设项目选址意见书、建设工程规划许可证在15个工作日内办结，建设用地规划许可证在25个工作日内办结，扎实推进各项规划工作，进一步加大工作力度。已审批发放世贸商城、郑州一中迁建、正大世纪城市广场等重点项目的建筑规划许可证。

（七）城镇规划建设和管理工作

加强县（市）城市规划工作。各县（市）新一轮城市总体规划修编已全部完成，其中巩义市、新郑市总体规划已被省政府批准。中牟县城市总体规划已被市政府批准。

加大小城镇及重点镇规划的编制工作力度。根据省建设厅的安排，全面启动新一轮村镇规划工作。对郑州市马寨镇、新密市刘寨镇、巩义市芝田镇、米河镇、中牟县谢庄镇、雁鸣湖乡等小城镇的规划进行指导，和基层领导干部积极探讨小城镇规划建设发展的路子，帮助理清思路，提出修改意见，增强规划的可操性和规范性。

加强对小城镇建设项目的规划管理。共办理河南华润电力（登封）开发有限公司建设用地规划许可证等14个用地项目，面积共约181公顷。

（八）规划管理体制改革情况

严格执行“一书两证”制度及国家规划设计规范有关强制性条文，不断适应新形势，改进管理体制，保证城市规划依法实施，促进城市的健康发展。

1.及时修订城市规划管理条例，加强规划依法管理

结合我市行政执法体制的改革，优化经济、发展环境。2004年《郑州市城市规划管理条例》进行了修订，于8月1日起施行，对城市规划必须贯彻的原则、管理部门及职责、城市规划的编制和审批、建设工程选址规划管理、建设用地规划管理、建设工程规划管理、城市规划行政主管部门的权限和责任等进行了进一步明确。

依法行政与加大对城市规划知识和法律法规的宣传工作相结合。在绿城广场、紫荆山广场等多次举办大型的城市规划知识和法律法规宣传活动，大力宣传《行政许可法》、《城市规划法》和修订后的《郑州市城市规划管理条例》，解答群众的咨询和关注的问题，得到广泛的赞誉，取得良好的效果。提高公务员的依法行政水平，专门成立法制工作领导小组，加强法制监督，切实做到依法行政，依法管理。

2.依法行政，大力推行听证制度和公示制度

按照《行政许可法》精神，依据郑州市规划管理工作的特点，重新规范规划许可格式文书，严格制定相关配套制度，使《城市规划法》与《行政许可法》得到有机的结合，并在实际工作中，进一步加大了推行行政许可听证制度和规划公示制度的力度。

举行了多次大型听证会，收到良好的效果，也引起了媒体的广泛关注，充分体现了行政许可的公正、公开原则。实施阳光规划，继续推行公示制度，推进公众参与城市规划管理工作，实行政务公开，将办事制度，工作程序，审批时限，投诉渠道等向社会公开。通过省市主流媒体及时公布城市规划和重大规划评审论证进展及审批成果，明确控制指标，有效地保护全社会的规划知情权与监督权。激发市民关心规划、共建城市的热情。

3.改进规划管理体制，加强集中统一管理

围绕规划管理机制的创新和改革，建立垂直规划管理体制，在市内各区成立了规划局直属分局，作为市局的派出机构，实行垂直领导和管理，并于2004年7月1日正式挂牌运作。各分局重心下移，深入各社区现场办公，为基层和纳税人更多地解决规划实施中的实际问题，增强了规划工作的先导性和权威性，使规划工作不断深入民心，体现出规划工作“执政为民”的本质，确保了城市健康有序的发展。

二 2005年城市规划工作展望

贯彻十六届四中全会精神和郑州市委、市政府工作要求，围绕全面建设小康社会的规划目标，聚精会神搞规划，一心一意谋发展，牢固树立科学发展观，坚持以人为本、执政为民，求真务实，不断完善城市功能，优化人居环境，提高文化品位，与时俱进，开拓进取，为把郑州建设成国家区域性中心城市、中原城市群隆起带核心城市、全省东引西进的主平台和实现中部崛起的排头兵继续做出新的贡献。

1.以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕市委、市政府中心工作，结合实际，争取启动郑州市城市总体规划修订及报批工作。按照市域城镇体系规划进度表，进一步完善工作操作程序，配合城市规划法修订，加强城乡统一规划，积极开展市域城镇体系规划的编制工作。

2.按照“三年出形象、五年成规模”目标，进一步推进郑东新区规划建设；围绕“三年大变”规划目标，以城市功能完备、人居环境舒适、城市特色鲜明、城市品位跃升、城市形象美好为核心内容，以中州大道（暂名）城市段改造、金水路东段整治和月季公园规划建设等为重点，进一步实施中心城区整治规划，新区和中心城区协调发展，突出“中”字形城市结构，在城市形态、景观上进一步凸现中原特色。

3.根据郑州市建设发展需要和郑州铁路枢纽规划，郑州市轻轨项目由国务院批准后，在下一步可行性研究过程中进行调整完善。根据线网规划的总体构思，进一步完善轨道交通1号线一期工程，为报批和施工图设计做好施工前准备工作。

4.继续围绕规划管理机制的创新和改革，加强城乡规划的宏观调控作用，更好地适应市场经济的需要，适应加快工业化、城镇化、建设大郑州的需要。各区规划分局要深入推进规划管理重心下移工作，切实把规划管理的触角延伸到全市的各个角落，不断加强规划监督管理，保证各项规划的实施。

5.继续加强前期规划宏观控制，加强对建设过程中的管理，建立健全全市城乡规划的监督管理制度，坚持依法行政、执政为民，严格“一书两证”制度，提高审批质量和办事效率。维护规划的权威，继续坚持“三控制，三增加”的原则，切实加强对“四线”的管理，即红线（道路规划）、绿线（园林绿地）、蓝线（河湖水系资源）、紫线（历史文化遗产保护），认真执行规划管理强制性标准保证郑东新区和中心城区多项规划的依法顺利实施。

6.进一步优化经济发展环境，完善办事大厅，规范简化办事程序，对重点企业和重点项目提前介入、跟踪服务、特事特办、建立绿色通道、确保重点企业和重点项目的顺利进展。加大《城市规划法》、《行政许可法》、《郑州市城市规划管理条例》和规划知识的宣传力度，以座谈会、听证会、规划展览等形式，引入公众参与，提高全民的规划意识。对公众开放规划展示馆，继续实行“阳光规划”，增加规划透明度。

❿ 王集新城的城镇建设

当前和今后一个时期，加快新城区开发建设，提升新城区发展水平，是又一项中心工作。要紧紧盯住将王集建设成为“苏北最美城镇”的目标，按照“拉开框架、优化布局、提升品质、打造特色”的总体思路，大力实施“北拓东进”战略，收拢五指、形成拳头、集中力量、建设镇区，全力加快王集新型城区化进程。 1、加快“北拓东进”，优化新城区布局。认真落实王集新城总体规划，积极推进“一片四区”建设，完善“五横五纵”路网构架，进一步扩展新城区发展空间，优化城镇空间布局。所谓“一片四区”，就是老城区片和北部商务办公区、东部生态休闲区、西部集中居住区、南部工业集中区，在改造老镇区的同时，重点加强北部商务办公区和东部生态休闲区建设，推动城镇向北拓展，向东挺进。所谓“五横五纵”，就是南宁路、长安街、振兴路、北京路、泰山路，以及经二路、王集大街、健康路、人民路、经六路。到2015年，新城区面积达到5平方公里，新城区常住人口达到4万人。
2、坚持“三高四精”，打造城镇特色。牢固树立“镇当市建”理念，始终坚持“高起点规划、高标准建设、高水平管理”，真正做到设计精心、施工精细、工程精品、细节精致。在城镇总体构架上，要严格把好“六线”关，即红线、蓝线、绿线、紫线、黑线和天际线，提升城镇开发品质，实现可持续发展。在城镇空间利用上，推动城镇向空间发展，积极鼓励开发小高层，所有沿重要街道两侧建筑高度至少达到11层，进一步增加城镇高度，在重要节点加快建设城镇标志性建筑。在建筑风格打造上，坚持古典建筑元素融入现代建筑艺术之中，实现古典与现代的有机结合，突出把好房顶和外立面设计关，塑造单体建筑的外观特色。在城镇色彩使用上，要着眼于整体效果，以明亮淡雅的暖色调为主体色彩，实现城镇主色调的和谐统一。在生态景观建设上，以“1+1”工程建设为契机，重点建设了百亩湿地公园和爱东河景观带，以及规划建设了环绕镇区的水景观，进一步提升城镇整体形象。在城镇文化建设上，充分挖掘王集红色文化内涵，放大王集名人文化效应，积极发展地方民俗文化，规划建设一批城镇绿地公园和人文景观小品，启动建设王集名人馆，让文化融入每一条街区、每一个小区、每一个公园广场。在工程施工上，要严把建筑质量关，无论是商业开发项目，还是政府建设项目，镇村建设指挥部要对每一个建设项目安排专人跟踪监督，确保工程建设质量。3、推进四大工程，丰富城镇内涵。按照“北拓东进”的发展思路，大力实施居住小区开发工程、路网完善工程、商业中心提升工程、生态景观建设工程。在居住小区建设上，加快推进万源豪庭、富民广场、银河花园等小区的开发建设，启动联成电子处、创欣服饰处的开发招商工作，重点加大东部生态休闲区的推介力度，力争尽快启动建设。在路网完善工程上，重点实施王集大街北延、南宁路东延、振兴路改造、新245连接线等四条道路，进一步完善镇区路网结构，畅通对外通道。在商业中心提升工程上，重点打造一个中心、一条步行街和两个商业街区。中心就是以振兴路和王集大街交汇处为核心的中心商务区；步行街是东至南宁路、西至王集大街的长安街两侧；两个商业街区分别是振兴路和王集大街。同时，要加快品牌专卖店的引进力度，进一步不断提升城镇商业质态。在生态景观建设工程上，重点建设百亩湿地公园和爱东河景观带，以及规划建设环绕镇区的水景观。
4、加强城镇管理，提升城镇形象。俗话说，三分建七分管。良好的管理是提升城镇形象、打造城镇品牌的关键。一是创新管理机制。进一步完善“棋盘式、网格化”管理模式，以路为主、以片为辅，责任到人，实现动态长效保洁。同时，实行分级管理，根据轻重缓急，对不同道路、不同区域分成不同等级，明确每一级的量化指标，并根据不同等级配置人手，突出加强王集大街、振兴路、老245省道以及北部商务办公区的环卫管理，实现重点重管。加大违建管控力度，严格规范报建手续，严厉打击未批先建等违建行为。二是强化队伍建设。城镇管理能否上水平，关键在人，关键在于城管队伍。要一着不让地狠抓城管队伍建设，抓思想、提素质、建制度、促规范，打造一支作风过硬、埋头苦干、令行禁止的城管铁军。要进一步加强考核，定期开展队容风纪、卫生秩序等方面检查，将检查结果与城管队伍奖惩措施直接挂钩，提升城镇管理规范化水平。三是形成工作合力。在城镇管理上我们有两支队伍，一支是城管队，一支是环卫队，共有70多号人，人手不可谓不多，力量不可谓不强，但工作效果难以让人恭维。不论是日常管理，还是紧急任务，两支队伍要密切配合，紧密合作，并不允许出现各吹各的号、各抬各的轿的现象。