㈠ 吉利远景16款手动幸福版油箱多大
吉利远景16款手动幸福版共有5款车型,其油箱容量均为80升。该车型搭载1.5L 109马力 L4发动机,变速箱则分为CVT无级变速和5挡手动变速箱两种类型。
在实际加油过程中,汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这是为了确保油箱内的油品在温度变化时有膨胀的空间,以避免溢出油箱的安全空间。因此,如果在加油时加到油箱口,就会导致实际加油量超过标定油箱容积的情况。
为了了解油箱剩余油量,车主可以观察油表盘右侧的汽油表,上面标注着E、F,当指针接近E时表示油量接近耗尽,接近F时则表示油量充足。
㈡ 吉利远景2016自动幸福版二手车大概需要多少钱
8w。
1、发动机:全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机,排量1.3L的涡轮增压发动机,虽然排量低,但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高,最大输出功率可达98KW,在同级别的小排量涡轮增压发动机中,已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。
2、变速箱:全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱,4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品,也可以说是自主研发。从调校上看来,这款变速箱更侧重于燃油经济性,可惜的是只有4个挡位,因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
㈢ 4万多元吉利远景X3,日常代步,这辆SUV够用了吧
虽然吉利汽车这些年开始朝着更高端化的市场发展,包括子品牌领克和自身旗下新车不断,基本上每个级别都有多款车型布局,用来覆盖更全面的消费者区间。其中扮演着入门级小型SUV角色的远景X3,凭借着不错的性价比,受到不少年轻消费者关注。今年8月底,吉利远景X3新增1款手动幸福版车型,用来替换之前的手动进取型,配置上有一些优化;新车厂商指导价4.99万元,部分市场终端有着几千元优惠,一起来看看表现如何。
动力方面,2020款吉利远景X3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW/109Ps,最大扭矩142Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动或CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
㈣ 吉利远景这款车怎么样
吉利远景
2016款1.5L 自动幸福版
购车时间:2016-04
裸车价:6.59万
油耗:油耗六点几个综合,仪表有时显示可以到五点几个,市区又高一点,所以感觉与路况有很大的关系,反正这个油耗还算满意吧。
操控:操控很好,方向很轻,高速也很稳,方向感很好,底盘很点硬,人坐多就压下来就很好,自动挡的手柄弯的,不如直的好看。
性价比:性价比很高,必竟这个价位的自动挡车买不到,要不小一号的车,合资车要八万以上,配置还很低,国产的外观又不如远景,所以性价比还满意,当然要是优惠大点更好。
动力:动力够用,自动挡开空调时,车上坐三个人,上坡没有压力,市里起步也很快,日常家用是够了,高速超车一般。
配置:配置很丰富,应有尽有,像倒车影像,倒车雷达,导航、行车记录仪表都有,要是有车身移稳定系统那就完美了。
舒适度:舒适性很好,开着车,带着亲爱的人,听着音乐,聊着她喜欢的话题,真是享受,原来骑电动车,风那个吹呀。远景的座椅及隔音一流。
空间:空间感觉后可以,就是后排中间鼓起比较多,现在的车好多都是平的,不过后背箱很大,还很平整,后排放倒了很宽,一辆自行车可以放下。
外观:外观很漂亮,前脸回型格栅比原来的黑色的漂亮,白色的看起来很大气,尾部也很大方运动,只有侧面过度一般。
内饰:内饰是远景的亮点,在这个价位,最喜欢这个内饰了,而且用料也很好,像仪表台是软的,座椅都是皮质,方向盘手感及握感都很好,中央导航大屏很漂亮功能也强大。
总结:今年三月份把老车帝豪卖了,换了远景自动挡,两辆对对比,还是自动挡的开起来轻松,远景的座椅比帝豪的包裹性要好,底盘也软一点。外观上每个人的审美不一样就没有可比性,而内饰新远景是比老帝豪要强点,配置上也好了不少,必竟五年过去了。对于这次换车是非常满意的,后条件好了再换还会选吉利。
借此机会与车友们分享一下自动变速器费油的真正原因及自动档车怎么开才省油
我开车很省油,但有些车友开远景自动挡却并不省油,为什么呢?请往下看有干货:
自动档车为什么废油,很多人误认为是由于远景自动档是4个档,而手动档是5档,其实这个虽然也会影响油耗,但是影响并没有那么大。最根本的原因是自动变速器的动力传输要通过液力变矩器,当需要急加速时,液力变矩器打开,扭矩增加,传递动力,而此时传递效率只有85%,因此油耗增加。大多数传统的四档自动变速器在3档、4档设置了液力变矩器机械锁止装置,当在三四档匀速行驶,速度超过40公里后,液力变矩器锁止,动力变为刚性连接,这时的传动效率可达到92%以上,和手动变速器没什么差别,油耗也差不多。因此要想在市区省油,诀窍就是小油门稳速行驶,放在3档,只要车速超过35km/h左右,机械锁止器就锁止了,传动变成了硬传动,效率自然较高,油耗自然就低了。在市区路况,很多时候车速都可以超过35km/h的,也就是在很多路况下,油耗和手动变速器相差不多。
当然如果速度太低,为了保证稳定的动力输出,液力变矩器保持在解锁状态,还是比较费油的。在高速公路,也尽量避免大油门加速,使变速器一直保持在4档锁止状态,这时的油耗也不会高。所以自动挡车开起来想省油就要做到:小油门、柔加速、不急刹。