⑴ 97年幸福250摩托车现在能值多少钱
应该是250D型号，这个状态价值不高，但肯定不是100元，卖废铁都不低于100元，型号不同但车架相同，可以找老型配件改装，不同的是气缸是单排气口，换个双排气孔汽缸就可以了，
⑵ 老款幸福250摩托车现在要多少钱能买到
需要2000-3000元。
历史背景：
1959年，当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选，最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国着名的“JAWA250”型摩托车为仿制原形。同年，上海仿制的250型摩托车成功着车。但在接下来的一年里，“大跃进”的不良后果开始逐渐的显现了出来。粮食严重短缺，城市虽然有国家计划供应，但普通市民还是食不裹腹，面带菜色，走路打晃。可上海自行车二厂的工人们望着那5辆暗红色的样车，却心潮澎湃。出于对幸福生活的向往，他们就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。在那个特定的年代，“幸福”一词的分量，在每一个中 国人的心里都是沉甸甸的。
改革开放之初的1985年，上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂，同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续保持了250型摩托车的生产一直到1995年，期间产品型号被更改为“XF250型两轮摩托车”。自1960年到1995年这35年的时间里，幸福牌250型摩托车跑遍大江南北的各个角落，以其出色的可靠性为全国各地的许多企业和百姓家庭了创造了无数的财富，给他们带去了真正的“幸福”。 但是，随着改革开放的深入，摩托车领域许多革新的技术不断输入我国。相比之下，采用了20世纪50年代技术的幸福250型摩托车无疑已经显得过时了。各个方面都预示着这部为新中国创造了无数奇迹的功勋车型距离光荣停产的日子越来越近了。
上海易初摩托车有限公司终于于1995年初宣布了将正式停产幸福250型摩托车的决定。
⑶ 幸福250摩托车发动机是几个缸筒的
这种沙滩车我也见过!卧式发动机,但它的气缸容量确实是124的!是110的改进型发动机!也就是说它的排量是125cc的!祝你开得顺心!88
⑷ 250幸福摩托车中缸耐用吗，能开多少公里才坏
这么老的车？这种缸还是比较耐用的，但是公里就不好说了，一两万吧，才能感觉到动力下降。
⑸ 如何改装幸福250A的发动机
把幸福250的发动机换成4冲125的发动机，难度大得你直接可以放弃。而且真的很蠢的念头。15年前我是用CG125的化油器改掉原车化油器。时速在国道上可达80多KM。关键是启动时再无需泵油了。油耗具体多少记不大清了，4个左右吧。
⑹ 幸福250摩托车的中缸耐用吗容易坏吗
这种车的结构还是非常耐用的，并不容易坏，只是如果机油配少了，会超磨损，如果机油配多了，或者曲轴油封漏油，缸里的扫气口和排气口积碳会加多。
⑺ 幸福250摩托车出来时多少钱
89年11月份淮阴物资大厦4150跟手扶拖拉机一样价格。
⑻ 我有一辆幸福250A行摩托车开始缸体磨大了，我换了加大的环，没骑几公里，就不着了，拆下来一看活塞下面...
这车建议收藏了做古董吧！市面上已经很少了，非常少见的。再过若干年，这车可能就很值钱了。