武汉幸福湾车位多少钱一个

‘壹’ 车位价格一般多少钱

目前，随着住宅小区入住率的上升和汽车需求的增加，私家车数量大幅增加，停车位越来越紧缺。停车位紧张造成的停车难已经给很多市民造成了困扰。买车位还是租车更划算？停车位的价格是多少？

一线城市一个车位多少钱？我们以广州为例。1-8月销售一手车位33220套，成交额59.08亿元，均价17.8万/辆，最高车位价103万，也从扮羡侧面反映了我国车位缺口问题。

这么高的车位价格，还能拿到足够的车位贷款。一般需要向银行支付车位总价2-30%的首付，也可以通过向开发商支付车位指定的首付来办理贷款手续。以车位抵押3个月12万元计算:

30年汽车停车费:10万(停车费)+100(管理费)*360(月)=13.6万元。

租车30年:(400+500+600+700+800+900)*12*5=23.4万元。

注:租车位按月租金400元起租，100元起车中缺磨位每卖斗5年增加一次。

招商银行3-5年期贷款年利率为4.75%。在利率不变的情况下，按基准利率进行试算:(1)采用等额本息还款方式，总利息8840.1元，月还款额3523.34元。

(2)采用等额本金还款方式，总利息8641.04元，每月还款额逐月递减。

其他车位请参考招商银行个人贷款计算器。

写在最后

无抵押车位贷款一般期限为1-3年，利率高但审批时间短，而抵押贷款最长期限不超过10年，利率低但审批时间长。从长远来看，车位的产权期限为70年，而车位的使用期限为20年。短期使用车位更划算，但长期使用车位更好，购买的车位也可以用于租赁收益。

百万购车补贴

‘贰’ 地下车库一个车位卖多少钱

地下车库一个车位的价格，你详细咨询一下小区开发商，只有小区开发商才能了解，通常价格在20万元左右，要看地段来确定。

‘叁’ 小区车位一般多少钱一个

停车位标准尺寸大小设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。

停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

平衡碰橘式车位：长度标准为6米，宽为2.5米；倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准；垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。

小区停车位的种类

小区停车位主要分为三类

1、产权车位

产权车位就是可以买卖的车位，大家在与开发商签订合同后就可以办理不动产权属证书。在拿到车位的《不动产权证书》后拥有了该车位的使用权，根据物权法规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期。并且车位也可以再进行自由买卖。

2、人防车位

人防车位不能买卖，只能出租。人防车位是属于人防工程，是指为了保障战乱时期人员的掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的位于地下的防护建筑，这类建筑其实是国家强制要求配套的建筑，开发商是无权进行销缓碧售的。

产权车位和人防车位是在小区《建设工程规划许可证》中载明的，满足立项和规划要求。一般都位于地下。所有小区均按规定配建一定比例的停车位，部分区域一户配一车位。具体比例要看具体小区。

3、临时停车位

临时停车位也是不能买卖扰吵举的，只能用于出租。临停车位一般位于地面。根据现行小区规划相关法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，开发商或者物业公司没有出售的权利。出租收益也归全体小区业主所有。

‘肆’ 一个停车位大概要多少钱呢

看你在哪个城市，几万到几十万不等，
坐标广东佛山千灯湖，车位最低十八万，挂二十一万，靠近广州南站这边，十五万左右，太贵了没人买，我朋友做房产中介的，她那里刚好有车位出售！所以我也比较清楚行情！

‘伍’ 车位一个月租多少钱合适

大概一个月200-500元之间。
露天车位是有国家定价的，10小时以上.每个月还能得300左右，租表面看便宜。
车位，即停车位，英文parkingplace,指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。许多人员流动大、商业往来频繁的地方都会设有地上、地下的立体停车场以节省空间。在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。
根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。其二，利于对小区车位、车库的管理和利用。即使在同一个小区，每户业主对于车位、车库的需求也是不同的，有些业主没有购买私家车，自然没有停车的需求，有些业主购买了多辆私家车，不止需要一个车位、车库。在业主数量如此大的情况下，如何找到一个平衡点来满足各业主的需求，具有一定的困难。因此，事先协商约定车位、车库的权属后再行由业主进行购买、承租、使用，可以让权利双方对自己的权利义务都心知肚明，减少之后的纠纷。其三，能够鼓励开发商多投资修建车位、车库。缓解当前小区内停车困难的最有效方法就是由开发商多建造车位、车库，但是没有直接的利益驱动，开发商不可能给业主“免费的午餐”，停车难的问题也无法从根本上解决。如果一味的否定开发商在车位、车库上的权利，就难免其只按照最低规划标准配备数量有限的停车位、车库，显然不利于业主利益的实现，对居住环境的完善也缺乏促进作用。30其四，符合市场经济的规律。通过约定的方式来决定车位、车库的权属，即是通过市场机制来解决纠纷，体现了平等磋商的精神，且能够实现各方利益的最大化。但是约定的方式也有其缺陷。只有在平等的基础上，才能有真正的意思自治，而小业主与强势的开发商相比，完全处于弱势地位，是实质上的不平等，因此仅仅给予双方意思自治的权利，不利于保护弱势方小业主的权利。笔者认为，为了进一步保护小业主平等协商的权利，可以将国家强制力的保护作为小业主在约定车位、车库权属时的一个辅助手段。