幸福航空到底怎么样

A. 幸福JR1601怎么样

舒适度高。
1、幸福JR1601具备良好的高原性能，搭载双涡桨发动机。
2、在安全性、经济性、舒适性和维护性等方面均达到当代国际先进支线客机水平。
3、研发成本较低，性比价高，批量投入航线运营。

B. 幸福航空招聘幸福航空招聘都是正式工吗

1、飞行员的工资多少钱一月2、空姐空保究竟怎么样？？？3、听说FAA执照含金量非常高，工作很好，想考，请问笔试问题都是什么样的？4、报考飞行员就读合格后安排的工作是国营还是私营的？5、高铁动车乘务员一个月工资大概多少？6、在微信公众扒源号上边给航空公司投简历，都过去很长时间了，一直显示的是待审核状态，这是怎么回事啊，飞行员的工资多少钱一月
目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。
机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
空姐空保究竟怎么样？？？
详细的讲解视频，在文章最下方
一、专业介绍
专科专业
培养适应民用客机客舱服务工作，并具有空中乘务服务与管理第一线需要的德、智、体、美高素质的民航空中乘务员。
1、具有良好的英语应用能力
2、懂得民航相关法律、民航运输流程、具备空中乘务专业必备的业务能力和基本技能
3、具有较高服务意识和职业素养、从事空中乘务等航空服务及其他现代服务。
本科专业（没有这个专业，只有XX专业（空中乘务方向，如下面南昌航空大学的本科专业
基本上都是继续教育学院的成人本科教育
北京航空航天大学是没有统招本科空乘的！
中国民航大学乘务学院主要专业课程
形体、礼仪、化妆、
空运地理、飞行与航行基础、飞机客舱系统与设备
民航乘务英语、
危险品运输、航空卫生
二、开设院校-中国民用航空局直属高校
1、广州民航职业技术学院
直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1999年经教育部批准成立，2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校。
2、上海民航职业技术学院
上海市人民政府批准、教育部备案、隶属于中国民用航空局的、独立设置的一所全日制普通高等院校。学院以民航上海中等专业学校为建校基础，于2012年5月正式成立，致力于培养具有大专学历层次、较强实践能力，服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才。
3、中国竖此改民用航空飞行学院
创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的以培养民航飞行人才为主的全日制普通高等学校，同时培养民航其他专业技术人才及国民经济建设所需的理、工、管、文等应用型高级专门人才。
4、中国民航大学
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。
三、开设院校-航天部直属高校
航天部：
划归省市直属7所：
1、南昌航空学院（今南昌航空大学
2、沈阳航空学院（今沈阳航空航天大学
3、郑州航空工业管理学院
4、华北航天工业学院（今北华航天工业学院
5、成都航空职业技术学院
6、桂林航天工业高等专科学校（桂林航空工业学院
7、西安航空技术高等专科学校（西安航空学院
四、报考
1、确认是否有招生计划；是否你的身高在我校标准范围内；
2、空中乘务专业（男女性别要求有的仅限女生报考，学历层次为专科。
3、一般会有提前专业面试：，综合考察考生的形象、仪态、普通话、语言表达、英语听说能力和心理素质等。
4、民航直属大学，会有具体安排，一定要多关注所报大学官网更新的公告信息。
5、有很多属于高收费项目，说包上飞机的，建议审慎点。因为上飞机，学余判校说了不算，航空公司要进行面试，考核的。
五、就业分析
1、就业人数
2、就业数据
各种类型院校，中医学专业就业分析
（1上海中医药大学
3.就业方向
滨州医学院2016就业质量报告
重庆医科大学2016就业质量报告
4.空乘职业发展规划
（1专业岗位晋升
第一步：成为一名合格的乘务员，一系列培训、带教、实习
第二步：低等级乘务员向高等级乘务员发展的晋升过程
普通舱乘务员（2年、头等舱乘务员（3年、（头等舱、公务舱合称为头等舱、乘务长（5年（高级乘务长、客舱经理（高级客舱经理，晋升的条件和资质，都有航空公司根据自身的发展需要来制定。
一般双通道机型各等级（客船经理：乘务长：头等舱：普通舱人机配比是1：2：4：6，
单通道飞机最高等级是乘务长，配比是：1：1：3（乘务长：头等舱：普通舱。
主要看飞行时间，上述年限仅作参考
新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级乘务员。
头等舱乘务员，必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程序、酒知识、两舱服务用品介绍及程序练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可。
（2业务和技术发展
包括专业职称和业务岗位发展两部分
乘务职称的评定资质和要求，由中国民航统一规定，符合资质的乘务员参加统一考试通过，即由民航局统一颁发证书，只对乘务员身份的职工有效。
乘务员业务技能方面角色还包括乘务教员和乘务检查员，主要是指在飞乘务员中具有乘务长以上资质的人员，经过民航局相关教员和检查员资质的培训并考核合格，被聘为新进乘务员的带教教员和检查放飞人员，每两年必须进行重新培训和考核，根据当前乘务员等级，受聘担任教员和检查员。
教员分初级教员、中级教员、高级教员。
（3管理层面的管理发展
包括乘务管理和非乘务管理两个序列，并在管理岗位上逐步晋升。
一是可以保留乘务员资质的管理岗位，另一种是必须脱离乘务员身份的。
乘务员身份认定的概念在淡化，趋向于更多的强调乘务员经历，而非在飞资质。
真正能从乘务员走上管理岗位的人，占了乘务员中极少的比例。以东航为例，从
乘务员走上管理岗位的，每年所占比例大约在0.5%左右。
无论何种乘务等级，退休年龄为50岁，而到了管理岗位，则可以延长到55岁退休。
5.工资水平
厦门航空（来自于网上2015年的数据
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：75/小时~78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，双照安全员+8/小时元,乘务长（新102/小时,（不带学员，乘务长带学员108/小时，养成乘务员25/小时，专科2400本科2800飞满100飞满100拿7000左右
普通乘务员80/h（差不多是这样，两舱乘务员每小时加8块，头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000
6.空乘专业真实的另一面：服务于人的工作，是最辛苦的。
（1越来越多的职业，无论从地位来讲还是从收入来讲，已经比肩甚至超过乘务员这个职业。
（2工作流动性大，工作时间的不固定
（3生活（吃饭、睡觉无规律
（4一旦停飞以后难找出路
（5家庭建立，下一代诞生，更多的家庭需要的不再是单纯的物质保障，还需要享受更多的家庭幸福，对职业的发展需求也会降低；
（6个人健康问题。东西半球的不同时差以及起降压差、噪音、高空福射等，高强度的工作特性。
职业诱惑：
周游世界、各地度假、全世界采购的向往，外表光鲜高大上的职业
六、勋哥建议
1、喜欢空乘专业，要确定是不是真正了解空乘专业，是不是喜欢的是人家口述中的空乘专业，而不是真正的空乘专业。
2、必须认真考虑空乘的发展职业规划，了解空乘的优点与缺点。
3、如果不是民航总局直属高校的空乘，上机率是一个重要的考虑内容，建议多方了解，谨慎选择。
4、上飞机之前，会有一笔不菲的培训费用，不同的学校，收费不同，这点要在报考专业前问清。
5、网上搜索一定要小心，很多广告。
听说FAA执照含金量非常高，工作很好，想考，请问笔试问题都是什么样的？
笔试分airframegeneral和powerplant三颗，都是70分及格，其中airframe和powerplant是100题，general考60题。网上（如亚马逊，淘宝可以买到的testguide,相当于题库，都背会了general应该可以得70多分，airframe应该可以拿到80多，powerplant就难说了，powerplant很多新题和题库里没有的，光背testguide很危险。
FAA执照的含金量不用说了，现在国内的公务机公司和通航公司（如亚联，金鹿，南山，中一大白熊，金汇等等，以及一些半私营航空公司（如：顺丰，长龙，幸福，东海，中信海直等等在招聘时候都会优先找有FAAAP执照的机务。
报考飞行员就读合格后安排的工作是国营还是私营的？
入学之后会和航空公司签订培训协议，就知道你以后去哪一家航空公司了。之前只有三大航可以自主招飞，现在要校企合作招飞了。如果是单纯校招的，分配到哪一家航空公司还是取决于学校安排。
央企航空公司有国、东、南三大航，民营的航空公司有海航、川航、幸福航、吉祥航、奥凯航等等很多很多，但是公司的股份是很复杂的。比如国航旗下有山航，深航等，东航旗下有中联航，上航等。
高铁动车乘务员一个月工资大概多少？
现在铁路网越来越方便，尤其是各地都开通了高铁动车，缩短了各个城市间的距离，让人们到全国各地都可以实现一日达。
高铁动车多了，需要的服务人员就更多，在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗？
高铁“动姐”一个月能挣多少？
我们总认为动姐们工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。
不同的地区，动姐工资各不相同，有着不一样的工资标准。
比如说南宁动姐，她们一般都是通过校园招聘进来的，实习期的月工资只有1200元，试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值，那么得少休息，多跑车次。
说完广西我们来说广东，广铁地处经济发达地区，自然动姐们的待遇会好一点。
比如广州动姐，试用期的工资可以有近两千块钱，转正后可以拿3000以上，如果辛苦一点，多跑几趟，那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。
乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的
有的动姐是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的动姐就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且五险一金也是按规定缴纳，可以说动姐是一个不错的职业。
不过要想当动姐拿高薪也比较难，动姐们都比较年轻，所以工资都不太高，拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了，工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。
不过就算如此，动姐也不失为一个好工作！
在微信公众号上边给航空公司投简历，都过去很长时间了，一直显示的是待审核状态，这是怎么回事啊，
可能他们已经招到人了，可能是人太多了公司处理不过来，所以才会这样！你现在要做的就是立即找个工作，而不是一直这样等消息！一直等下去恐怕等不开什么结果的！

C. 幸福航空销售部怎么样

好。
1、待遇方面。幸福航空销售部的待遇好，是具有福利和奖励的，因此此部好。
2、工作方面。幸福航空销售部的工作量小，是能在上班时间完成的，所以此部好。

D. 幸福航空怎么样

幸福航空挺好的。

幸福航空公司是一家运营国产飞机，
经营支线网络的航空公司，
以西安作为主运营基地的航空公司，
是东航的下属单位，廉价航司，性价比高，
价格便宜；
但是机场服务就相对于全服务航司差很多。

E. 幸福航空怎么样

简介：幸福航空有限责任公司（以下简称幸福航空）是由中国航空工业集团公司与中国东方航空股份有限公司共同投资组建，是以使用国产飞机和支线运营为特征的航空公司。幸福航空注册资本为10亿元人民币，肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。
法定代表人：周舰
成立时间：2008-03-18
注册资本：129147.15万人民币
工商注册号：610000100075879
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：陕西省西安市高新区唐延路35号旺座现代城A座18.19层

F. 中国最“传奇”的飞机，机票只要18元，你坐过吗

随着中国交通越来越发达，飞机也越来越普及了，在我们中国众多的交通工具中，飞机可以说是速度最快、体验最好的交通工具了，很多人出去旅游或者出差都会选择飞机，但在我们中国却有一种非常奇特的飞机，它就是幸福航空公司的新舟60，机票价格只要18元，下面我们就一起来了解下吧。

最后校长认为，虽然新舟60这趟航班乘坐感受很差，票价也很便宜，但存在即有意义，新舟60的载员几乎每天都是满载，解决了从地面运输的难题，大大提高了交通效率。