汉腾幸福e车型平台是哪个车

A. 汉腾汽车是哪里生产的

汉腾汽车是江西汉腾汽车有限公司生产的，汉腾旗下车型有：汉腾x5、汉腾x7、汉腾v7、汉腾x5新能源、幸福e加等。以2020款汉腾x7为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4671mm、宽1902mm、高1697mm，轴距为2810mm，油箱容积为60l，整备质量为1582kg。2020款汉腾x7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是215nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

B. 天天看车，听过这几个国产新能源吗

电车时代的到临已经是不可逆的事实，层出不穷的电车品牌就像是当时共享单车时代的来临时一般，各种颜色款式的车让人眼花缭乱。但是有这三款电车，甚至连经常关注汽车的朋友都很少听说，那到底会不会算是被忽略的国民好车呢，我们一起来看一下这三款国产纯电动，十万以内的售价300公里以上的续航。
汉腾 幸福e+
厂商指导价：59800元——69800元
汉腾汽车成立于2013年11月，前身是江西蓝途汽车，投资方为铁牛集团。巧的是，我们熟知的“保时泰”的背后实际控制人同样为铁牛集团，也就是说汉腾和众泰是一对“亲兄弟”。然而说归说，汉腾X7的年销量曾一度超过50000台，也算是旗下的明星车辆。
外观
也不知是否跟“保时泰”师出同门的缘故，宝马的前大灯，積架的前网，大众的雾灯。但是且不说外观如何，在这个价位，买一辆纯电动除去外观，内饰配置自然也很重要。
内饰配置
虽然是一辆售价6万出头的电动车，但该有的配置并不亚于燃油轿车。像是多功能方向盘，电子液晶仪表盘，无钥匙进入和一键启动。顶配车型更是加装了10.4英寸的大屏，带有蓝牙和MP5。换挡是采用旋钮式换挡，以及电子驻刹，同时前排两个安全气囊顶配车型搭配了倒车影像，这几个配置还算的上是良心配置。
座椅采用的是类似赛车式的桶椅造型，这样的设计虽然富有动感也较少见，不过实用度却不，头枕不能单独调节对于舒适性还是有一定的影响。
动力
幸福E+峰值功率达到42kW，峰值扭矩达到180N?m，百公里能耗低于12.2kWh。对于这样一款车来说，这样的动力瞬时加速更猛。
哪咤N01
厂商指导价：66800元——139800元
哪咤汽车是合众新能源旗下的汽车品牌，虽然在上市前是名不见经传，但是其背后团队却很是精彩。早期的创始人是奇瑞新能源汽车项目负责人，总裁则是来自北汽新能源，设计副总裁则是来自红旗的设计师。而车辆的定位则是针对1-2线城市的新移民和3-5线城市的有一定消费能力的小镇青年。暂且不谈定位是否准确，这个产品力到底能不能让消费者为他买单呢？
外观
哪咤的外观还是很有自己特色，只不过设计上并不算是出彩。但毕竟是自主设计几乎看不到任何抄袭的痕迹，封闭式格栅有着很明显的新能源特点。在气势上也很符合SUV该有的样子。
内饰配置
内饰设计简洁明快，按键较少，10英寸全系标配的大屏比较惹眼。全液晶仪表盘虽然有不同的颜色区分只不过界面堆叠的太满，不利于读取。虽然车价不高，但好在部分内饰采用的都是软塑料。
配备全景影像是很有性价比的功能，但是呈像质量甚至比不上十年前的诺基亚手机，分辨率低并且噪点多拼接也有些许畸形，只能说勉强够用。自动空调在这个级别的电动车上有所出现还是比较值得赞赏的。主驾驶座椅带有电动6向调节还是很厚道。
除此之外哪咤N01也是三款车中唯一一辆带有电池预加热功能，在冬天低温时可以通过放电来保障电池健康。
动力
哪咤N01采用了一台最大功率55KW的电机，最大扭矩175牛·米。数据上能看出来这样的一台车还是更加适合平时通勤等日常使用。驾驶模式有标准和ECO两种，日常驾驶还是相对平顺的。对于他所言，前60KM/H或许还是相对轻快，超过60KM/H就要有耐心了。
国机智骏GC1
厂商指导价：68800元——83800元
对于这个牌子或许很多人闻所未闻，毕竟2017公司才建立，而他的最大的股东是专门做中高端汽车进出口业务的国机集团，世界500强企业中排名第250位，有着很强的产品实力。
外形小巧时尚，前脸采用家族式语言。虽然不太了解他的家族式语言，不过旗下的几台车确实很像。GC1的外观圆润，包豪斯风格晶钻的切割大灯，贝伦斯主义的日间行车灯。灯源效果如何不得而知，但是名字和风格也是非常高大上了。车身流线型的线条，和蝶翼一体式尾灯。外表都是十分个性的存在，也深受女性车主的喜爱。
内饰配置
内饰的风格与远在大洋另一端的意大利国民QQ——菲亚特500略像。撞色的内饰设计可爱俏皮，空调出风口的设计也是非常具有自己的风格。用车企自己的宣传，就是方中带圆。GC1同样具有多功能方向盘，10.1英寸的中控大屏和电动调节后视镜。同样的是赛车式桶椅，好在座椅更加宽大。
动力
国机智骏GC1车辆最大功率55kw最大扭矩170牛·米，这个数据中规中矩。只不过相较于另两台车的售价，有一些功能的配置还是略显性价比没有那么高。像是采用的是盘式制动且没有上坡辅助，有无钥匙启动却没有无钥匙进入。并非全液晶仪表盘，也不支持远程启动。而以上这些功能另外的两辆车都有配备，这个性价比可见一斑。
写在最后：
这三款车作为通勤来说是一个很好的选择，外观上的个性，配置上的性价比也是相当高。对于追求轻巧并且科技感的年轻人或小家庭值得入手一辆
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 轻松出行，首选代步微型车，这三款自主新能源值得推荐

轻松出行，首选代步微型车，这三款自主新能源值得推荐，它们分别是江淮iEV6E、幸福e+和电咖·EV10。

电咖-电咖·EV10

厂商指导价：11.59-12.39万

五门五座的座椅空间布局

【外观设计】?电咖EV10的外观设计也是小巧的设计方式，在中间格栅的位置还有可开启的挡板设计，内部有充电接口的配置，使用时也非常简单。悬浮式的车顶设计也出现在这款小车上，可以说麻雀虽小五脏俱全。尾灯近似于不规则三角形，大面积的黑色下护板不仅提升了车尾的高度，还能提供更好的漆面保护，小剐小蹭也不会太心疼了。

【内饰亮点】?EV10的内饰采用撞色的搭配,线条以平直为主,中控的10英寸屏成为内饰的视线焦点所在。中间白色的部分少见地用上了软质包裹,还带有缝线装饰,质感还蛮不错的。不过中控上方覆盖的还是硬质材料,毕竟成本所限,可以理解。副驾前方的长条出风口只是装饰而已，真正的空调出风口还是旁边圆形的那个。

【空间感受】?长宽高分别为3692/1650/1532mm，轴距2400mm，空间只能用勉强够用来形容，但比A0级车型有很大的优势，毕竟人家还是一辆五座车。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 比亚迪e平台3.0及该平台全新概念车将于9月8日发布

另外，在2021年成都车展首次亮相的比亚迪全新纯电动紧凑型SUV——“元PLUS”，也是基于e平台3.0打造的首款SUV车型，相比现款元EV定位更高，NEDC纯电续航里程最高可达510km。据相关人士介绍，元PLUS未来售价将在13-16万元之间。

E. 新手上路 几万块也搞定新能源

随着如今互联网的发达，在这个数字经济的时代，人们在日常生活中的消费越来越多的使用微信支付和支付宝支付，对于花出去的钱越来越没有概念，而偶尔用现金的时候，就感觉100块，还没买什么东西就花完了，有时候想想，别说这么几百块，就连几万块感觉都做不了什么事情。

动力方面，欧拉R1搭载的电机最大输出功率为35kW，从这数据来看，水平确实不够优秀，但是作为一款上下班的城际代步车，常常遇堵车的情况，开起来也不会感觉疲软，此外，欧拉R1的两款车型续航都超过了300公里，分别为301和351公里，在同级车型是比较出色的表现。

【写在最后】

对于家里已经有了其他代步车或者需求不高的消费者来说，话几万块买上这么一辆空间够用，续航够长的微型车上下班最为合适不过，而且其小巧的身材在日常驾驶中也能够更自由的穿梭，停车也更加方便，那么这一款物美价廉得产品，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 汉腾是国产车吗；汉腾汽车属于哪个品牌

汉腾是国产车吗 汉腾是国产车。汉腾不但是国产车，而且是自主品牌。这里说一个知识点：只要是在中国生产的汽车都叫做国产车。所以合资车也属于国产车。

绝大部分人会把自主品牌和国产车的概念混淆，认为只有自主品牌的汽车才叫国产车。这种想法是不正确的。

汉腾是简称，全称是汉腾汽车有限公司。汉腾是民营整车制造企业，成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区。

汉腾的“汉”意指中国历史上最强盛的时代汉朝，以汉为名，寓意中华民族的伟大复兴。腾，象征着骏马奔腾，势不可挡！象征中国汽车品牌的高速崛起。

汉腾主打产品包含SUV和MPV等系列乘用车型。截至2019年10月18日，汉腾在售的车型有以下几款：

传统燃油车：

汉腾X5，官方指导价：5.98-10.68万元； 汉腾X7 （ 查成交价 | 车型详解 ），官方指导价：7.88-15.68万元；

汉腾V7，官方指导价：7.99-13.59万元。

新能源汽车：

汉腾X5 EV ，官方指导价：18.98-20.98万元； 汉腾X7 PHEV ，官方指导价：22.98-24.98万元；

幸福e+，官方指导价：5.98-6.98万元。
汉腾汽车属于哪个品牌
汉腾是一个独立的品牌，不过汉腾和众泰都属于铁牛集团。汉腾旗下有很多suv车型，例如汉腾x5，汉腾x5新能源，汉腾x7，汉腾x7新能源，汉腾x8等。汉腾x7是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

汉腾x7的长宽高分别是4671毫米，1902毫米，1697毫米，轴距为2810毫米。

汉腾x7的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。

汉腾x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

G. 汉腾是什么牌子的车性价比怎么样

汉腾是一个后起的自主品牌，总体来看还是比较有诚意的，性价比不错。

汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼，前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素，但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后，没有一点山寨意味，和谐、自然、优美，从各个角度去衡量，基本没有硬伤，没有短板，一款新车做到这个水平，可谓难能可贵，尤其是在看脸的中国车市，汉腾的颜值是个明显的加分项。

天窗不仅超大，还全景，而且还配备遮阳帘；方向盘不仅是真皮，还是缝线真皮，更带有多功能；座椅不仅是符合人体工程学的运动型，还有电子调节和按摩功能；其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒，还有电动开闭自吸门的功能。

H. 微型车也有大空间，这三款买菜代步首选！

微型车也有大空间，这三款买菜代步首选！它们分别是幸福e+、奔奔EV和电咖·EV10。

厂商指导价：4.98-8.18万元

车身尺寸不大，方便在城市中穿行，空间够用

【外观设计】现款的奔奔EV较老款在视觉上更有一辆新能源车的感觉了。现款的前脸不采用了全封闭式的前脸设计，并且上面有菱形的线条设计，看上去十分有未来科技感，蓝色的装饰则转移到了中间的长安车标一圈，前唇部分是贯穿式的进气口。大灯的造型也有很大的改变，相比老款圆润的造型，新款的设计线条更更加的凌厉，让这辆小巧的车型变得有攻击性了。尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。

【内饰亮点】在内饰方面，奔奔EV也很好的继承了燃油版车型的设计，内饰以鲜艳的双拼色为主，同时旋钮式的换挡机构、多功能方向盘和全液晶仪表盘都在显示着这辆家居车不一样的气场。不过遗憾的是，中间的那块中控大屏并非标配。

【科技配置】在功能配置方面，车辆搭载了多功能方向盘、语音系统、7英寸中控大屏、inCall智能车载互联系统、倒车影像/雷达、上坡辅助等常见车内功能，同时还配备了超级手机程序，可远程控制解锁、充电及预约空调等。

厂商指导价：11.59-12.39万

五门五座的座椅空间布局

【外观设计】电咖EV10的外观设计也是小巧的设计方式，在中间格栅的位置还有可开启的挡板设计，内部有充电接口的配置，使用时也非常简单。悬浮式的车顶设计也出现在这款小车上，可以说麻雀虽小五脏俱全。尾灯近似于不规则三角形，大面积的黑色下护板不仅提升了车尾的高度，还能提供更好的漆面保护，小剐小蹭也不会太心疼了。

【内饰亮点】EV10的内饰采用撞色的搭配,线条以平直为主,中控的10英寸屏成为内饰的视线焦点所在。中间白色的部分少见地用上了软质包裹,还带有缝线装饰,质感还蛮不错的。不过中控上方覆盖的还是硬质材料,毕竟成本所限,可以理解。副驾前方的长条出风口只是装饰而已，真正的空调出风口还是旁边圆形的那个。

【空间感受】空间方面，整体表现还不错，轴距是2米4，车身尺寸为：3692/1650/1532mm，在实际的乘坐体验上，对于175cm身高的体验者来讲，头部有一拳左右的余量，而在后排乘坐腿部有两拳左右的距离。唯一有一点的小遗憾，就是座椅不够高，乘坐的时候腿部，需要找一个合适的角度。

【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 汉腾汽车是哪个公司的产品

汉腾汽车是汉腾汽车有限公司的产品，汉腾旗下车型有：汉腾X5、汉腾X7、汉腾V7、汉腾V7新能源、幸福e、汉腾RED01、汉腾X5新能源。其中，汉腾X7是一款紧凑型SUV。汉腾X7配备1.5T156马力L4涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，匹配5挡手动变速箱。该车长宽高分别为4671mm、1902mm、1697mm，轴距为2810mm，车身结构为5门5座SUV。

J. 马图案的车是什么牌子奔腾的马是什么车标

汉腾车标呈外圆内方的设计，象征着“智圆行方、和谐包容”的动放智慧，以银色作为车标边框凸显现代高端制造业的品质感，中央腾跃的骏马寓意汉腾如骏马一般的澎拜力量和迈上新的台阶，同时也象征着中华民族汽车品牌的创造力和开拓精神。

法拉利创始人恩佐·法拉利将意大利国旗元素自然的融入到车标中，而其中跃马的标志是源自一战时期意大利着名飞行员机身的幸运图腾，车标以黄色作为底色是恩佐·法拉利故乡蒙达那市的代表颜色；此外法拉利秉承“高性能，少量生产”的造车理念，优化提高品牌价值。

汉腾汽车
2016年汉腾汽车品牌正式发布，同年首款汉腾汽车整车正式下线；
2017年“新生代品智SUV”汉腾X5上市，并荣获C-NCAP五星安全认证；
2018年汉腾汽车有限公司正式获批轿车生产资质；
2019年中高端家用豪华MPV汉腾V7上市，同年纯电动测汉腾幸福e+上市。

汉腾汽车隶属于江西汉腾汽车有限公司，是一家生产传统动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，其核心业务包括传统汽车、新能源汽车、关键汽车零部件研发、生产以及销售；目前汉腾已获得国家轿车生产资质，在新造车企业当中获得新能源汽车(乘用车)资质的企业并不多，获得燃油轿车生产资质的更少。

汉腾X7是汉腾汽车首款紧凑型SUV，同时也是汉腾汽车顺应时代的王牌产品，其卓尔不群的外观设计并不亚于合资汽车品牌，目前汉腾X7自发布以来已有两次改款处理，旗下车型排量提供1.5T、2.0T两种选择，厂商指导价为7.88-15.68万元。

汉腾首款纯电动微型车幸福e+共推出三款配置车型，补贴后的售价区间为5.98-6.98万元，幸福e+搭载的是一台最大功率45kw，峰值扭矩180N/m的永磁同步电机，工信部续航里程为310km，此外幸福e+搭载国际领先的BMS电池管理系统、电动电池恒温系统以及IP67级电池保护，简单的说就是使得动力电池运行更加可靠、耐用和安全。

法拉利
1947年法拉利正式成立属于自己的汽车制造厂，并生产出第一辆以自己命名的汽车——法拉利125S；
1960年法拉利正式成立法拉利汽车有限公司；
1968年法拉利与壳牌达成赞助协议，至今合作已有52年的历史；
1997年菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予法拉利；
1999年法拉利完全接收玛莎拉蒂公司；
2002年法拉利在马拉内罗正式开设第一家法拉利专卖店。

法拉利F40是为纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的划时代跑车，F代表法拉利的首字母，40则代表40周年，法拉利F40从1987年至1992年总共生产1315辆，整体车身以碳钎维为主的复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，也能够达到跑车轻量化的目的；而且利用赛车理论基础演变而来的F40就如同F1赛场上法拉利车对一样，成为公路上的王者。

法拉利Enzo是法拉利公司为纪念法拉利创始人恩佐·法拉利而以他名字命名的车型，Enzo最初限量生产350台，当时售价65.9万美元的Enzo并美元阻挡消费者的购车欲望，之后由于客户需求过大的原因，法拉利再次额外制造了50台Enzo用于出售。