A. 出售幸福250摩托车
你好,老款幸福摩托,市场上很少了,
可以考虑下,我们厂生产的摩托,
厂家直销,休闲摩托,出口产品,质优价廉!
以上是前进迷你摩托为您解答
B. 还记得“幸福250”吗它重生了!
幸福250绝对是八十年代国内最“时尚”的摩托车了,说起这款车相信不少人心里面都会有一份关于它的专属记忆。
如果国内运用现代的造车工艺和技术,重新“复活”老幸福,你会为当年的那份情怀记忆买单吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 这摩托车不错吧,感觉比现在新车质量好
这种早期大幸福的毛病很多,油耗还大,骑这车用不了多久,你自己就会被逼得成为半个修理工,否则真骑不了这车。这几十年来,我国的摩托车工业一直在进步,只要有那个物以缺为贵的年代,才会觉得这车好。当然,这种车到现在已经有了一定的收藏价值,但也仅限于收藏而已,骑这车用这不了几天你就够了。
这种车早就买不到了,淘汰停产很多年了,现在能看到的都是有人专门收藏了的。
D. 关于幸福250摩托车
幸福250d
区别自己看排气管很明显
现在幸福摩托车厂都没有了,所以摩托车已经不生产了,如果你看到那就是山寨的了,好像厂里在帮上汽做发动机
原厂肯定是没有了,二手基本也买不到因为有的人也是收藏当传家宝了
说说幸福250a的吧
排量:239.00Cm
发动机类型:单缸
冲程:2
功率:10马力(7.3KW)
压缩比:7.0:1
缸径X行程:65.0x80.0mm
变速:5
整车重量:135公斤
前轮:3.25-16
后轮:3.25-16
前制动:鼓式
后制动:鼓式
最高时速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
只要是汽油都可以
二冲程的需要加机油混合
二冲程的车子冒烟正常
普通自来水冲冲就可以
下雨天放在户外就行
那是因为你的排气管要换了
最大马力你可以试一试
完全没影响的
用奥妙!
还有这帖子我08年好像就见过,不知道为什么你现在又抄了一遍
如果你是真喜欢这个车子http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-475239-1-1.html
你可以去看看
E. 幸福250害了多少人
十万人。幸福250摩托车最早生产于1960年,停产于1995年,在这35年里无数辆幸福250走进了千家万户,真正让许多人过上了幸福的生活,但是也害了十万人,这十万人在因为摩托车的性能低下导致很多人受伤。
F. 幸福250摩托车的中缸耐用吗容易坏吗
这种车的结构还是非常耐用的,并不容易坏,只是如果机油配少了,会超磨损,如果机油配多了,或者曲轴油封漏油,缸里的扫气口和排气口积碳会加多。
G. 被称为老古董的5辆摩托车!骑过的人基本都老了
现在的摩托车各式各样,不同的车型,不同的外观和配置,但在上个世纪的时候,摩托车可以算是有钱人才能有的代步工具,有些车现在都是老古董了,接下来介绍几款被称为经典的摩托车。
1.金城铃木AX100
这个一看起来就特别复古的车,也是上个实际七八十年代的产物,由嘉陵和本田1985年合作生产的一款摩托车,都是进口零件进国内组装,现在几乎都只能见到报废车了,进口的几乎都采用绿色和红色,上图是属于国产,你骑过这些车吗?
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H. 幸福250摩托车的历史背景
1959年,当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选,最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国着名的“JAWA250”型摩托车为仿制原形。同年,上海仿制的250型摩托车成功着车。但在接下来的一年里,“大跃进”的不良后果开始逐渐的显现了出来。粮食严重短缺,城市虽然有国家计划供应,但普通市民还是食不裹腹,面带菜色,走路打晃。可上海自行车二厂的工人们望着那5辆暗红色的样车,却心潮澎湃。出于对幸福生活的向往,他们就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。在那个特定的年代,“幸福”一词的分量,在每一个中 国人的心里都是沉甸甸的。改革开放之初的1985年,上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂,同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续保持了250型摩托车的生产一直到1995年,期间产品型号被更改为“XF250型两轮摩托车”。自1960年到1995年这35年的时间里,幸福牌250型摩托车跑遍大江南北的各个角落,以其出色的可靠性为全国各地的许多企业和百姓家庭了创造了无数的财富,给他们带去了真正的“幸福”。 但是,随着改革开放的深入,摩托车领域许多革新的技术不断输入我国。相比之下,采用了20世纪50年代技术的幸福250型摩托车无疑已经显得过时了。各个方面都预示着这部为新中国创造了无数奇迹的功勋车型距离光荣停产的日子越来越近了。上海易初摩托车有限公司终于于1995年初宣布了将正式停产幸福250型摩托车的决定。