茶山幸福派小区共多少个车位

⑴ 小区车位究竟归谁该租还是该售

小区车位终究归谁？该租还是该售？林林总总关于车位的问题屡次引发开发商、物业和业主三方的争议。日前，有报道称某小区规则业主不买车位，私家车就不能开进小区，惹起了不少业主的共鸣。小区的业主有没有优先运用车位的权益？小区物业有没有权益出租或者销售小区的车位呢？

回到开篇的案例，物业有没有权益制止不买车位的业主车辆进入小区呢？

我们首先要看小区的车位属于哪种性质，假如是开发商的产权车位，小区的业主能够成立业主委员会和物业停止交涉和维权。假如是人防车位，开发商没有产权，出卖车位是违法的。假如是公摊车位，这类车库一切权属全体业主共有，基本谈不上出租和出卖。

⑵ 风尚城市派怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：昆明风尚城市派

别名：风尚沸腾公寓|品正智座

城市：昆明

楼盘位置：金星小区万宏路270号

开发商：云南品正置地有限责任公司

建筑类型：小高层,塔楼,

公交线路：地铁：2号线、5号线
公交：K1、3、10、23、25、57、61、64、66、68、71、96、114、158、

其他交通方式：沿北京路向北行驶至与白云路交叉口，右转进入白云路，沿白云路行驶约500米即可到达项目

规划信息：其占地面积为9392.6平方米，容积率，绿化率45%，共2栋楼，停车位地下机动车位205个，非机动车位470个

周边配套：生活配套： 民生银行、工商银行、招商银行、建设银行、农业银行、交通银行、中国银行等等。家乐福超市、中国移动颐园里服务厅、中国电信白云路营业厅、中国移动中国联通金星专营店、中国联通营业厅等。 国泰医院、同仁新华医院、昆明博爱医院、云南妇女儿童医院、苏宁电器白云店、国美电器、金格购物中心、昆明市盘龙区联盟幼儿园、昆明市第十二幼儿园、苏园双语幼儿园等。 昆明市盘龙区联盟小学、新迎第二小学、万宏双语学校、昆明市盘龙区欣诚小学、昆明市盘龙区金星小学、昆明市盘龙区园博小学。

内部配套：小区内有部分底商

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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⑶ 买车容易养车难是真的吗

现在这个时代车已经逐渐飞入寻常百姓家，对于考了驾照的人自然就想拥有自己的一辆车，毕竟现在上班车挤公司地铁实在是太痛苦了。特别是结婚有了小孩之后飞车更是成了刚需的必需品，一家子出行都非常方便，抱着小孩挤公车的辛酸想必各位宝妈宝爸都有深刻的体会。那么为什么说飞车容易，养车难呢？下面我想说下看法。

二，再来讲一下为什么养车难。买了车之后，关于车子的支出主要是几个方面，一个是车贷，一个是保险，一个是油费，一个是保养费还有一个是停车费。主要就是这5个方面的车子支出。保险一年一般是六千左右，停车费不同的停车场差别很远，反正七七八八的费用相加起来也是一笔不小的支出。而且现在一个家庭需要支出的地方非常多，小孩读书，生活费用，房贷支出，所以说车子的支出给家庭带来了不少压力。所以才说养车难。

⑷ 95汽油价格上涨，会刺激你买新能源车吗

最近几天 ,国际原油价格上涨飞快 ,国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。

截至目前92汽油8元一升，95汽油9元一升。

随着油价的上涨，司机们也是直呼“心疼”你想过没有加满一箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电动车”。

有人戏谑：“到每升9块钱了，我就不开车了。”也有人说：准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”

但是按照惯例我先回答我的观点：油价这么高，我仍然不考虑买新能源车。

虽然“新能源”这个词大家都在用，但我个人并不认可，因为目前市面上能看到的新能源车项目统统都是指电动车，或者是油电混合。

电是二次能源，不属于新能源的概念（想深入了解的可以关注我的头条号翻看我以前写过的一篇文章《油价上涨要买新能源汽车，车主：到底什么是新能源？》）。

尽管如此，不得不承认新能源车是大趋势，我们作为普通用户在购买前需要做好以下几点心理准备。


从题主的问题来看，应该是觉得油价高所以想买新能源车省点油钱，我可以很明确的说如果是出于省钱的原因去买新能源车的话那么最好别这么做，因为买了它根本达不到省钱的目的，反而会让你在使用过程中花费更多的时间和金钱。我身边有几个买了新能源车的朋友，虽然不多（因为根本就还没有普及），但是从他们给我的反馈中我可以略知一二。

首先是安装充电桩的难题


，我们不要认为就和我们充电动摩托车一样简单，找个220V的插座就可以充了，现在大部分新能源车的充电是需要专用充电桩的。如果你家里没有固定私家车位或者是车库的话，你甚至都不知道应该把充电桩安装在哪里。现在很多小区连抢个停车的地方都难，更不用说专门给自己安装一个充电桩了。

再者，即便你有自己的固定车位，小区物业也未必允许你装，因为安装充电桩的话是使用专用的电缆，因为需要侵占一部分公共资源所以是需要符合小区的统一规划要求的，并不是说你想装就装。所以单一个安装充电桩的问题，就已经过滤掉了80%的车主。

其次是续航里程的问题


虽然现在各大新能源车厂家官方给出的参数都能达到400公里往上，但是大家真的不要当真，看看就可以了。那都是在十分理想工况下的测试结果，你日常用车是不可能在一辆车都没有的笔直的高速公路上匀速行驶400多公里的，真正在市区走走停停的话续航里程平均也就两三百公里。量产的电池技术还没达到可以让你高枕无忧去开着新能源车长途跋涉的地步。

第三是公共充电设备的不统一


有的人会说续航里程不是问题，反正现在外面的公共充电桩也很多，随时都可以充电。事实并非如此，先不说现在很多公共充电桩其实只是一个年久失修的摆设，就那些还可以使用的充电桩里也是标准繁多。因为新能源车的发展还处于初级阶段，所以充电接口的标准都没有统一，不同品牌的车要找不同型号的接口，而且你的充电卡相互之间也是不通用的。这就给用车充电带来了不便，大大缩短了你的活动半径。

第四是电池本身的缺陷


电池的衰减问题不得不去考虑，一个新电池和一个用了两三年的电池所可以支撑的续航里程数是不一样的。而且电池也受环境温度的影响，天气越冷电池的容量就越低，在北方的朋友不能忽略这个问题，有可能一个东北人和一个海南人买了同一款车，结果发现充满电后东北人的车比海南人要少跑30%的里程。

第五是保养维修的问题


新能源车确实不需要去换机油机滤，但是不代表不要做保养，刹车片、轮胎、雨刮等消耗部件还是要去定期更换掉 ，所以节省的钱并没有你想象的那么多。而维修也是一样，除了动力系统外，该修的东西一个都不会少。而在动力系统这块维修反而成了一个大问题，因为现在社会修理厂99%都没有修理动力系统的能力，这块维修需要很强的电路维修能力，而且也有一定的危险性，因此维修技术这块目前还是掌握在厂家手上。当然为了打消消费者的顾虑，厂家也有相应的保修，但是保修的具体内容是什么说实话里面的坑不少。到底是保修电池，还是保修电机，还是保修动力系统，这是不同的概念。总之维修这块对于我们普通消费者来说是没有话语权的。

综上所述，如果是为了省钱的目的而去购买新能源车，我个人是不建议的。

⑸ 小区里车位被堵可以报警吗

法律分析：可以，打交警电话122或报警电话110，由警方通知车主前来将挡车库的车辆开走，或者由交警派遣拖车拖走。

车库业主购买后就享有了独占权，这种权利受《物权法》的保护，其他人不得擅自侵占，占用即涉嫌侵权，属于《物权法》中约定的侵权行为。

侵犯他人的物权的违法行为，属于民事侵权违法行为，如果协商无法解决的，也可以起诉法院解决，要求停止侵害，赔偿损失。

业主发现车位被占，可要求物业按合同，恢复车位正常使用，也可向侵占车位者申明权益，并让其承担侵权而产生的相关损失。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第一百二十条 民事权益受到侵害的，被侵权人有权请求侵权人承担侵权责任。

第一百八十三条 因保护他人民事权益使自己受到损害的，由侵权人承担民事责任，受益人可以给予适当补偿。没有侵权人、侵权人逃逸或者无力承担民事责任，受害人请求补偿的，受益人应当给予适当补偿。

第一千一百六十七条 侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。

第一千一百六十八条 二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。

⑹ A派公寓怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：北京A派公寓

城市：北京

楼盘位置：百子湾南二路78号院

产权年限：70年

建筑类型：小高层,高层,板塔结合,

公交线路：Y09路：体育场小区站
专87路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥西站
56路：北线阁站
23路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥西站,垂杨柳站
954路：双井桥南站
57路：垂杨柳站,双井桥北站,双花园站
专10路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥北站,双花园站,武圣北路站,百环家园小区站,百环家园小区东站
专5路：双花园站,百子湾南二路西口站,苹果社区站
夜7路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥西站,垂杨柳站
395路：北线阁站
686路：双井桥北站
637路：双井桥西站,垂杨柳站,双井桥南站
848路：双井桥南站
Y03路：体育场小区站
423路：北线阁站
夜30路：双井桥南站,双井桥北站,双花园站,双井桥站
300路快：双井桥北站
998路：双井桥南站
特8路：双井桥南站,双井桥北站
300路：双井桥北站
特8路快：双井桥北站
846路：双井桥南站
919路：体育场小区站
平4路：国际公寓站
夜12路：北线阁站
35路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥南站
601路：双井桥南站,双井桥北站
37路区间高峰车：双井桥南站,双井桥北站
平48路：国际公寓站
28路：双井桥南站,双井桥北站,双花园站
348路：九龙花园站,双井桥东站,双花园站
91路：双井桥南站,双井桥北站,双花园站
974路：双井桥南站,双井桥北站
707路：双井桥南站,双井桥北站
976路：双井桥南站
715路：九龙花园站,双井桥东站,双井桥西站,垂杨柳站
特3路：武圣北路站
99路：双井桥北站
98路：双井桥北站
运通107路：双井桥南站,双井桥北站

其他交通方式：位于双井桥东侧，百子湾南路，距东三环主路300米。紧邻东三环，地理位置优越，交通便利。

规划信息：其占地面积为23182平方米，容积率，绿化率32%，共4栋楼，停车位本小区地表车位290个，150元/位·月，地下车位600元/位·月

周边配套：幼儿园：小牛津幼儿园、北京九龙幼儿园、北京德福双语幼儿园、北内幼儿园
中小学：垂杨柳中心小学、劲松一小、劲松四小、大望路小学
大学：北京工业大学、首都经贸大学、清华工艺美院
商场：家乐福、世纪联华、国美电器、大中电器、百安居、王府井华堂百货
医院：四季青医院、建国医院、朝阳第二医院、双井医院、劲松医院、五洲女子医院、光华医院、瑞尔齿科
邮局：双井邮政支局、广渠门邮政支局、垂杨柳邮政支局、九龙山邮电所、广渠门电话局、中国电信双井电话局
银行：中信银行、工商银行九龙山支行、建设银行双井支行、农业银行双井分理处、双井邮政储蓄所
其他：国贸中心、CCTV、BTV、摩托罗拉大厦、招商大厦、中服大厦、嘉里中心、惠普大厦

内部配套：健身房、洗衣店、停车位、美容美发

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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⑺ 小区车位使用权归谁是否有法律法规规定

使用权归业主。

中华人民共和国物权法第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

(7)茶山幸福派小区共多少个车位扩展阅读

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

参考资料来源：网络-中华人民共和国物权法

参考资料来源：网络-车位

⑻ 在小区买了车位，每月还需要缴纳200元的管理费，这做法合理吗

在小区买了车位，每月还需要缴纳200元的管理费，这种做法合理。

社会经济发展越来越快，人们的生活质量也在不断的提升，很多人在生活中会通过车辆来进行代步，不过停车问题却困扰着每一位车主，对于一些交通拥挤的小区来说，如果不购买车位的话也会导致难以停车的尴尬处境，有的人在买到车位之后，每月还需要向物业缴纳200元的管理费，感到非常不合理，这也是一个众说纷纭的问题。

3、在生活中停车有哪些事情需要注意？

如果是在小区内停车的话，千万不要肆意侵占他人车位，一旦发生矛盾一定要及时解决，避免使矛盾升级，这样才可以让我们的生活更加美好，在生活中驾驶车辆的时候，也要严格遵守交通规则，避免做出违法乱纪的事，影响自己和他人的生命健康。

⑼ 小区停车位究竟归属业主还是物业没买车位就不让进吗

没买的归物业买的归业主，没买车位要收费的。你可以去问物业一下。