沿海经济带指哪些

⑴ 四大经济带 情况

沿海经济带

由辽、京、津、冀、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼、桂等12个省、市、自治区组成的沿海经济带，得益于优越的区位条件和宏观经济政策的支持，最早实施了对外开放，改革与发展走在了全国的前面。80年代，我国相继兴办了5个经济特区、14个沿海开放城市，使沿海地区迅速成为承接世界产业、资金、技术、贸易转移的最佳区域。“七五”计划将全国划分为东中西3大经济地带，大力实施梯度推移战略，使沿海地区获得了大量优惠政策，国家资金、外资以及内地人才的支撑，得以快速发展。而今，以18000多公里的黄金海岸线为轴心的沿海经济带已成为中国经济中最具有活力、与世界经济融合度最高的经济增长带，并在此基础上形成了牵引中国经济快速增长的4个充满活力的经济圈：以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈，以福州、厦门为中心的闽南三角地带经济圈，以上海为中心的长江三角洲经济圈和以大连、天津、青岛为中心的环渤海湾经济圈。

长江经济带

由沪、苏、浙、皖、赣、鄂、湘、渝、川等长江沿岸7省2市组成的长江经济带，以党的十四大提出的“以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃”这一重大战略决策为契机，在浦东开发和长江三峡工程这两个当今中国最大的跨世纪工程的带动下，在重庆直辖市的促动下，正在迅速崛起。以武汉为中心的长江中游经济圈和以重庆为中心的长江上游经济圈已初具规模，成为外商投资的热点地区。着名经济学家马洪认为，“未来最有希望的增长区，就世界范围来说是亚太地区，就亚太地区来说是东亚地区，就东亚地区来说是中国，就中国来说是长江经济区”。

陆桥经济带

进入90年代，我国的对外开放不断向全方位、高层次、纵深化方向发展的态势日趋明显。继党的十四大作出长江开发开放的战略决策之后，党的十四届五中全会《建议》在规划我国经济区域时，又进一步明确提出建设“以亚欧大陆桥和京九等铁路大干线为纽带的经济带”的战略构想。这是党中央顺应时代潮流和改革开放的新形势，对我国区域经济发展格局作出的战略调整。以新亚欧大陆桥为纽带的陆桥经济带是地跨中国北方东中西部并可实行东西海陆双向开放的大经济带，它自东向西横贯或辐射鲁、苏、皖、豫、晋、陕、甘、宁、青、新等10个省区，它的兴起，预示着古老的丝绸之路将重放异彩，更预示着伟大的黄河文明将再度复兴。

京九经济带

以京九铁路为纽带的京九经济带自北向南纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤等9个省市，向北可由渤海湾直接进入东北亚，向南可通过香港直接进入东南亚，是一个开放条件十分优越的经济带。就目前的发展水平而言，陆桥经济带和京九经济带还难以与沿海经济带和长江经济带相媲美，但它们的巨大潜力却昭示出它们的发展前景十分广阔。

沿海经济带、长江经济带、陆桥经济带及京九经济带的形成和发展，使我国区域经济结构演进到了一个全新的境界，至此，一个由上述4大经济带架构的纵横捭阖的“开”字型开发开放的新格局已赫然在目。这是一个完全新的经济空间结构网络，标志着我国区域经济发展进入了一个新的阶段。

⑵ 中国发展沿海经济带有哪些地方

整体上分为3个地带
1：珠江三角洲（深圳、珠海、汕头、湛江、广州·········）
2：长江三角洲（福州、宁波、南通、连云港、·········）
3：环渤海地区（北京、天津、唐山·······)
此外还有闽南三角地区、辽东半岛、山东半岛等。

⑶ 沿海的沿海经济带

近几年国家相继出台系列政策，又产生了沿海经济带这一名词。中国经济发达的省份主要集中在沿海地区，比较有名的有珠三角，长三角以及环渤海。
备注：港澳台属自治，不列在统计内。

⑷ 辽宁提出构建“五点一线”沿海经济带，其中五点指（ ）

辽宁“五点一线”沿海经济带由大连、丹东、营口、锦州、盘锦、葫芦岛6个沿海市所辖的21个市区和12个沿海县市组成，土地面积占辽宁全省的1／4，人口占1／3，地区生产总值占近1／2。“五点”包括了沿渤海一侧的大连长兴岛临港工业区、辽宁（营口）沿海产业基地、辽西锦州湾沿海经济区（包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区），以及沿黄海一侧的辽宁丹东产业园区、大连庄河花园口工业园区。在开发5个沿海重点发展区域的基础上，辽宁还规划建设一条西起葫芦岛市绥中县、东至丹东东港市，全长1443公里的滨海公路，形成了贯穿辽宁省沿海地区、促进扩大开放的“一线”。

⑸ 辽宁沿海经济带的基本介绍

曾经参与起草过《东北老工业基地振兴规划》的东北师范大学教授宋玉祥表示,在早期沿海开发中失去先机的东北地区,有望借这次契机迎头赶上,成为我国新的经济增长极。
国务院总理温家宝1日主持召开国务院常务会议，部署2008年度中央预算执行审计查出问题的整改工作，讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》。 会议指出，包括大连、营口、锦州、丹东、盘锦、葫芦岛等沿海城市在内的辽宁沿海经济带，地处环渤海地区重要位置和东北亚经济圈关键地带，资源禀赋优良，工业实力较强，交通体系发达。加快辽宁沿海经济带发展，对于振兴东北老工业基地，完善我国沿海经济布局，促进区域协调发展和扩大对外开放，具有重要战略意义。
进一步提升大连核心地位，强化大连—营口—盘锦主轴，壮大渤海翼(盘锦—锦州—葫芦岛渤海沿岸)和黄海翼(大连—丹东黄海沿岸及主要岛屿)，强化核心、主轴、两翼之间的有机联系，形成“一核、一轴、两翼”的总体布局框架。依据战略定位，充分考虑现有开发强度、资源环境承载能力和发展潜力，因地制宜、发挥优势，培育建设一批发展思路清晰、功能定位准确、产业分工合理、示范带动作用突出的重点区域和产业集群。
提升核心进一步增强大连的综合实力，完善服务功能，提升其核心地位和龙头作用，带动区域加快发展，服务东北老工业基地振兴。建设大连大窑湾保税港区，完善航运基础设施和服务体系，努力建设东北亚国际航运中心;拓展物流网络，搭建高效物流平台，建设一批辐射面广、流量大的优势货品及集装箱物流基地，形成一批各具特色的分拨和配送中心，加快构建东北亚国际物流中心;建设星海湾金融商务区，引进和培育高层次金融人才，改善金融业发展环境，吸引和集聚中外金融机构，健全现代金融组织和服务体系，逐步建成区域性金融中心;建设先进装备制造业基地、造船及海洋工程基地、大型石化产业基地、电子信息及软件和服务外包基地，大力发展集成电路、海洋与生物工程等高技术产业集群，构筑具有国际竞争力的现代产业聚集区。 第二节 强化主轴
强化主轴大连—营口—盘锦主轴是哈大和东北沿海两个一级发展轴线的重要组成部分。强化这一主轴，在支撑东北沿海经济带快速崛起的同时，服务带动哈大经济带优化升级。加快大连长兴岛临港工业区建设，重点发展船舶制造、石油化工、机床、精密仪器仪表等，配套发展航运、物流、商贸等现代服务业，形成临港产业集群。加快营口沿海产业基地建设，重点发展装备制造、电子信息、精细化工、现代物流等产业，逐步建成大型临港生态产业区。加快盘锦辽滨经济区建设，重点发展中小型船舶修造、光电、海洋工程装备制造、合成橡胶等产业。依托沈大交通走廊和大连、营口、盘锦等重点城市，建设好各类国家级、省级开发区。 2013年辽宁沿海经济带各市经济发展数据表国内生产总值 GDP （亿元）公共财政收入（亿元）进出口总额（亿元）城镇人均可支配收入（元）三次产业占GDP比重大连7650.8850.0668.23023841.4% 营口1513.1184.366.92660040.4% 盘锦1351.1148.813.13014824.1% 锦州1344.9136.135.12534036.1% 丹东1107.3136.449.82174537.2% 葫芦岛775.188.413.32530440.0% 加快辽宁沿海经济带发展，要认真贯彻落实科学发展观，紧密结合应对国际金融危机的实际，充分考虑现有开发强度、资源环境承载能力和发展潜力，着力优化空间布局。一要发挥东北地区出海通道和对外开放门户的作用，全面参与东北亚及其他国际区域经济合作，提升东北地区对外开放水平。二要整合沿海港口资源，全面提高航运、物流等服务能力和水平。三要推进产业结构优化升级，淘汰落后产能，形成以先进制造业为主的现代产业体系。四要统筹城乡发展，大力发展现代农业，繁荣农村经济。五要统筹规划和完善交通、能源、水利和信息基础设施建设，加强资源节约、环境保护和生态建设，增强区域支撑能力和可持续发展能力。六要加快发展社会事业，解决好关系群众切身利益的现实问题。七要深化重点领域改革，创新体制机制。会议要求，辽宁省要强化组织领导，紧密联系实际，落实规划确定的各项任务措施，国务院各有关部门要加强对规划实施的政策支持和督促指导，确保规划目标顺利实现。