东北经济如何盘活

㈠ 为什么近些年大连会被青岛赶超

我们对比了改革开放以来，青岛GDP与大连的差值，然后发现大连在2000年以前几乎与青岛是你追我赶，就好比现在武汉与成都的关系，而到了2000年以后，大连开始节节溃败，尤其是到了2015年之后，大连GDP开始大幅落后青岛GDP，这其中，我们抓住两个时间节点，一个是2000年，一个是2015年，对着两个重要时间节点进行分析：

这是为什么，我们调查了一个数据，大连小学生数量在2000年，开始减少，也就是说，从这一年开始，大连的人口在慢慢流失，去了哪里？

主要三个城市：上海、深圳、广州

2000年，改革开放最鼎盛的时代，以上海为代表的长三角城市群开始崛起，以广州和深圳为代表的珠三角也在崛起，大量东北人开始走出家乡，大连也不例外，根据目前深圳户籍资料显示，目前已经有12万大连人在深圳落户，如果只考虑常住人口，深圳目前有接近30万大连人，广州有25万，上海有30万，也就是说，光这三个城市，大连就流失了85万人。

同样，青岛人口总量节节攀升，如今总人口已经达到929万，足足比大连多了231万人。

2015年，是东北经济的寒冬，东北三省，两个省出现经济负增长，沈阳、长春、大连、哈尔滨，东北的F4集体沦陷，城市竞争力和经济环境下滑厉害。

民间开始流传一句话：“投资不过山海关”，这是东北同胞心中的痛。

前几天企业家潘石屹说过一句话：“东北无企业家”，其实不是说东北没有企业家，更是东北没有出现特别大的企业家，有巨大贡献和巨大影响力的企业家。

以上可以反应出，东北不是区域位置不行，也不是工业基础差，而是营商环境继续改善，那什么拯救你东北？又拿什么拯救你大连？我想，只有自身刮骨疗毒，改善营商和投资环境，生态环境，控制房价，吸引人才，这样，在未来还有希望崛起！

其实两个城市差不多，从 历史 地位、 历史 遭遇、城市定位等等方面来看，大连和青岛的差异并不大。

而且，两座城市在发展之中也一直处于齐头并进，期间虽然互有赶超，但对于究竟谁强，谁若，显然还达不到盖棺定论的程度。

大连和青岛非常的像，在近代史上有着同样的遭遇，在近年发展中，也有着同样的境遇，作为14个沿海开发城市中的一员，作为5个计划单列市中的一员，两座城市一直无可避免的被比较。

当然，很多人也喜欢互相比较。

在改革开放初期，大连在经济上的表现是在一定程度上超过青岛的，但实质上超过的并不多。随后青岛也有不俗的发展，尤其是青岛港屡屡创造奇迹，让这座城市享负盛名。

后来进入到招商引资的阶段，起初大连仍旧占有一定的优势，可是后来终究被拉平。在加上民族产业的崛起，现在的青岛经济，无疑是强过大连的。

如果去看2010年之前的各类数据，其实大连和青岛之间根本就不能算是有差距，有时候青岛高，有时候大连高，相差的数据也不大。

可是在2010年后，两者开始真正拉开的差距。

从状态上来看，青岛似乎找到了最适合发力的位置，然后就是蒸蒸日上。

反观大连，缺少了发力点，浑身是劲生生用不出来。

至于大连为何如此，其实大家都明白是怎么回事儿，既有宏观上的差异，亦有微观上的影响，始于人，败于人。

近些年来大连人才流失之严重，可以说得上是一记重锤，在加上产业转型问题重重，想要重振想必不仅是时间问题，人才是关键。

也就说，大连如今在经济上出现颓势，主要原因便是在于人，既包括对于发展具有决定性的人，也包括对于对于发展具有支持性的人。

说实话，包括很多大连人在内，对于城市现在发展的状况和方向，都只能表示有这样的希望，却没有这样的信心。

这座城市开始变得令人失望，当然，近些年令人失望的城市也不只是大连。

而青岛的高速发展虽然令人惊喜，却也伴生了一个高房价的问题。

笔者有一些青岛的朋友，而他们正巧是土生土长的本地人，对于他们来说，对于他们这样家里有房子，甚至有几套房子的人来说，房价高当然是好事儿。

可是当青岛的房价高到打工者买不起，只能望而兴叹的时候，要不就降低房价，要不就承受一些人才为了更好的生活而选择其他城市。

无论是青岛，还是大连，两者都会说自己的环境有多好。

然而，仅从定居属性来说，请问各位，你们是希望让孩子参加山东的高考，还是辽宁的高考呢？

大连的繁华是一个假象，漂亮的街道、高楼大厦、美丽景观，没有实体经济的支撑，都是水中花、镜中月。没有良好的实体经济，人们就没有较好的收入，只好远走它乡寻求更好的发展，这就是大连真实的情况。青岛不一样，海洋工业欣欣向荣，青岛脾洒、海尔电器、海星电视等企业，不仅在国内市场掠地侵城，而且走向国际，它是一座繁华的、 健康 的、欣欣向荣的城市。

作者：子非鱼

中国有许多怀有瑜亮情结的双子城，大连与青岛就是其中一对。它们有许多相似之处，都是港口城市，都是第一批对外开放的沿海城市，都是计划单列市。

新中国成立前后，东北地区一直都是中国的经济领头羊，大连的经济地位位居全国前列。1993年之前大连的经济实力都优于青岛。

制图：子非鱼；数据来源于青岛、大连统计年鉴；单位：亿元

之后，青岛反超大连，并将二者之间的差距越来越大。

那么为什么大连会被青岛超越呢？主要是受东北整体经济不景气所累。改革开放后，东北经济发展开始受困，在官本位思维的影响下，以及一些僵化体制、惰性思维综合作用下，东北经济开始衰弱。

制图：子非鱼；数据来源于中国港口集装箱网

大连是东北地区四个主要城市之一，是受影响最大的城市之一。大连的经济衰弱主要表现在GDP增速和港口吞吐量上。

上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。从上图可以看到，2000之前大连的港口吞吐量都是高于青岛的，2001年中国加入WTO后，港口城市迎来发展最大机遇，港口吞吐量飞跃式发展，但期间受东北整体经济影响，大连后劲不足，终于被青岛超越。

大连的衰弱主要是因为其体制僵化、产业单一。而青岛，依靠科研创新企业，经济发展蒸蒸日上，有海尔、海信、澳柯玛，双星等知名企业。

因此，大连要重新超越青岛，产业单一是当前最需要解决的问题。

这是大区经济环境和城市宏观规划差异所造成。

大连发展的走弱跟东北地区经济环境整体发展迟滞有关，毕竟区域经济和城市经济是分不开的，有些省会城市所在区域经济一般，但由于省会的地位却可以倾全省之力打造一座城，可大连不是省会，省内所有资源不可能都优先给大连，而大连本身又没有强邻可以相辅相成，所以单兵作战的发展境遇是有点尴尬的。此外就是城市整体的宏观规划，大连这些年来对于自身的城市定位本身比较低调， 旅游 业和软件产业从过去的全国瞩目到现在似乎变得默默无闻，其影响力和吸引力似乎都在下滑。虽然很多方面从数据来看还是在稳增长，但多元化发展速度以及经济增速还是明显弱于其他同级别城市，甚至于在最近的城市等级划分当中被无锡挤出了新一线城市。

青岛的崛起似乎就是从经济反超大连开始的。青岛的发展主要得益于山东均衡的城市发展方式和清晰的经济发展思路。青岛周围有烟台、威海、潍坊这样的经济强市当邻居，每天有20几班次的城际铁路对开，目前已经形成青烟威一小时都市圈，几城之间经济协同发展、 旅游 业协同发展，并且有资源共享和互惠互利等方式促生城市群发展模式。青岛是中国最早的品牌之都，但早期对海尔、海信、澳柯玛、双星、青啤这些企业倚重程度很高，现在虽不是品牌之都了，反而对这些企业的依赖性减轻了很多。转而对于有实力的外企和国内新兴行业龙头的引进更加重视，对金融业的塑造也更加专注，当然收效也是比较明显的，目前有超过100家世界500强外企在青落户，有17家外资银行入驻青岛，青岛的品牌和金融影响力逐年递增。此外 旅游 业的开发也更有针对性，投资方向更明确，在 游客接待量和 旅游 收入双双反超大连之后， 旅游 收入已经连续多年稳居全国前十。有了良好的发展模式和用人需求，青岛这几年一直着手于名牌高校引进以及人才引进，不仅先后引入了复旦大学、山东大学、哈尔滨工程大学、北京航空航天大学等985校区，现在也全面放开本科学历落户。这些都是让人能够看到长远宏观规划的脚印，个人认为青岛在一两年后会再一次进入发展提速阶段，进入新的快车道。

可以说大连起步比较早，发展也比较顺畅，具体原因在这就不提了，大家都知道。既然说到两个城市相比，当然两个城市有很多相同点。第一，都是港口城市，都是本省经济圈的重要出海口，掌管了本经济区的领头羊。第二，都属于温带季风气候区，气候宜人， 旅游 城市。第三，两个城市都是市区内多山，而且多 历史 遗迹， 历史 建筑。说完相同点该说出现差距的原因了。第一，作为本地区的经济龙头和港口，青岛依托的是山东半岛蓝色经济区，经济动力十足，经济增长全国领先。而大连随着东北老工业基地的衰落，显现出明显的增长乏力，要知道东三省在全国GDP排名里连年降低，最近几年甚至跌幅前几名。从发展动力上来说差距会逐步加大。第二，看看我国大型港口城市，珠海，甚至，厦门，上海，青岛，天津，大连。每个大型港口城市，背后都是大型的经济圈，如果没有经济圈的依托以及活力的支持，港口吞吐的作用就会弱化，大连和青岛的差距在这。同时大连和青岛，天津太近也是受限制的一个原因。第三，两个城市都有大量的 历史 建筑，然而大连起步比较早，那时候文物保护的概念完全没人在乎，于是大连几乎完全铲平了 历史 建筑，虽然整个城市都年轻了，但是也失去了 历史 的味道，在人文 历史 情怀方面输了一分。青岛刚开始发展起步比较晚，正是因为这一点，在文物保护观念被重视的时候，及时的挽救了一大批 历史 建筑，目前青岛很有特色，即有老城区的大量 历史 建筑，又有充满活力的现代城市气息，加一分。第四，青岛和大连都是市内多山，交通不便。大连的旅顺区至今未完全整合，青岛老城区交通很不顺畅，大量的单行道及弯道，这一点上貌似与大连打平，而且青岛还被胶州湾限制，甚至还比不上大连。然而随着海底隧道和跨海大桥的贯通，一下子盘活了青岛西海岸，西海岸新区又被评为国家级新区，跟上海浦东，天津滨海新区属于一个级别。目前青岛很多城市功能都搬迁到了西海岸新区，给予了大量优惠政策，等于一下子把经济总量飞跃一大步，又吸引了大量的投资和人才，建成了东方影都，向亚洲最大影视基地进发……而大连随着经济发展动力下降，及东北地区人才外流严重，这里外里差距就不是一星半点了。第五，青岛和大连都想吸引大学进驻，然而青岛的能力貌似更大一些，毕竟西海岸新区要钱有钱，要地有地，要人才有人才。长此以往，差距会越来越大。

我生活大连18年了，这个差距会约来越大，一个自身原因，二是国家定位不同，国务院批复大连人口控制在500万内，青岛到2022年人口要达到1200万人，这足以看出将来发展方向和城市定位，一个是一般城市，一个是大都市

大连为什么变成这样，相信每个大连人都知道

大连位于东北，和青岛一样都是最早开放的十四个沿海开放城市，均为副省级的计划单列市，东北亚最大港口。从建国到改革之初，两城都是明星城市。大连在1993年之前，GDP是高于青岛的，大连受东北整体经济不景气影响很大，所谓"投资不过山海关"即是缘于此。东北国企多，资源性企业多。一旦资源挖净，经济下滑就势不可挡。大连在东北倚仗的资源输出优势也荡然无存，大连港口货物吞吐量也就低于青岛了。

东北的问题是老问题了，经过第一轮的破产整合和后来的关停并转，东北的空气质量大大地改善了，但GDP增速却处于全国倒数。经过二轮"振兴东北计划"，东北却依旧焕发不出青春。东北国企的僵化和不思进取，使得大批东北人逃离，尤其可惜的是大量大学毕业生异地就业，大连的处境就可想而知了!

青岛背靠山东这个中国第三经济大省，这十年来发展突飞猛进，去年已经迈入"万亿俱乐部"的行列。东北的大连在暗自神伤，东北何时才能走出困局?

㈡ 你认为东北该如何留住高校毕业生

现在很多东北的本地人外流的现象严重，为了东北经济的发展，要制订更多的吸引人才的政策，比如在当地上学的大学生，在毕业之后如果有更多的就业机会，并且能够有一些吸引人才的政策补贴，可能就会让外地去东北上学的人会考虑留在当地发展。这种方式可以适当的增加东北当地的人员。

三、每个毕业的人可能最大的理想就是成家立业，所以当地可以给予毕业学生相应的购房补贴。

对于大学生而言，毕业之后有稳定的工作，收入不错，而且能买得起房子，这就完成了安家立业的理想。对于买房而言，虽然东北的房价相较于全国其他地区要偏低，但是刚毕业的学生还是压力很大，所以当地如果能针对刚毕业的学生给予购房补贴和购房优惠，相信会吸引一部分留下来。

㈢ 沈阳太原街为何风光不再

沈阳太原街为何风光不再？我想这里主要有这么几个原因所导致。

一是布局不合理导致原有的商端口氛围不再浓厚。负责任地讲，近些年来沈阳太原街地区的改造应该不是很成功的。盲目崇拜高大上，追求实现领导人的面子工程，最后的结局实在不怎么样，改造后的现状是，使得原本热热闹闹商端口氛围弄的荡然无存。现在的太原街除了中兴大厦貌似还算可以，新兴的玖伍图书也还火热，但却因此丢下了原来面积不小的购书中心。华联商厦、伊势丹百货、兴隆大家庭，走马灯似的换主，现在基本也是闲池阁。聚敛不起来人气，何来商业百货的兴旺发达？应该说，商端口战略布局眼光的严重缺失，是导致沈阳太原街风光不再的主要因素。

二是城市人均零售商业面积超标。关于人均零售商业面积，国际上有个版本认为发达国家一般是1 1.2平方米。更有认真的学者根据我国的情况，精算到我们的一线城市人均应为1平方米，二线城市人均应为0.75平方米。那么，沈阳又是怎样的情况呢？据有关部门统计，截至2017年年末，以沈阳户籍人口730万计算，人均零售商业面积已达1平方米，且预计到2020年沈阳人均商业面积将达到1.6平方米。这个数字标准已大大超过发达国家，实际上沈阳不过仅仅是个发展中国家的二线城市，到2017年人均全年可支配收入仅仅为41359元。

回头看看沈阳这些年来的商业建筑，尤其所谓的金廊沿线，可谓风起云涌，大型商厦一个接一个层出不穷。K11购物广场、茂业中心、万象城、恒隆广场、乐天百货等等，有一些商厦几乎建成就歇菜。严重超标的人均零售商业面积以及线下的人均消费水平，无疑也是导致沈阳太原街人气不旺的一个主要原因。

三是线上的网络购物冲击也是很重要的原因。当下的购物源头宽泛，是导致实体店风光不再的另一个原因。以前的百姓购买商品，只能也必须到实体店购物。现在高速发达的 社会 ，购物源头早已不局限于实体性的百货商场了，尤其网上购物早已严重冲击着实体商场。只要你想买的东西，坐在家里，几乎都没有买不到的，包括国外代购。早些年乐于亲眼看到具体物品才肯掏钱的一代老年人，如今上街也走不动了。当下的年轻人即便逛街也只是权衡比对，毕竟实体店的成本问题所连带的商品价格，根本无法与线上网店所抗衡。

以上，先想到这些，欢迎补充。节日快乐！

太原街不风光主要原因是"升级"升的。光显示"高大上"了，人气下来了。第一大道等于废弃。过去几十家老商号都升没了，现在"合并"成了屈指可数的几大家，过去一进太原街熙熙攘攘的人群，逛街的人出了这家进那家，现在一进商场没有特色不知是买啥的。装修的可到好，倒让逛街的人不敢进去了，高端了价格指定便宜不了。老百姓买东西就不怕便宜，为啥五爱市场人气这么旺？性价比就是优势，我不信顾客买商品不讲价的。因为适合大众消费口味薄利多销适合不同的消费群体，品种多选择的机会就多，一站式想买啥不用换地方。太原街就不具备这种经营机智，商场商品单一选择的机会自然少。太原街要想回归从前必须走"群众路线"！否则难风光身难翻！

沈阳有两条最出名的商业街，太原街中街，十几年前，太原街是热闹非凡。现在的太原街是冷冷清清。商场一家接一家的倒闭。现在只剩下中兴，还在苦苦的挣扎。百盛这些年也是要拉不死的，还有一个万达广场。其它的像五州，新世界，伊斯丹，再到后来的兴隆百联，潮汇，都没有开几年，就倒闭了。实体经济不好，大环境是一个方面。现在网购太多，出来逛商场的人越来越少。另外一个出来逛商场，停车也比较麻烦。但是最主要的原因是沈阳这些年开的商场越来越多。沈阳的商场在全国大城市来说，我看了一篇报道说密集度是全国排第一。没有一个合理的规划。本来东北的经济就不好。在接二连三的开大型的商场。这边开那边倒闭。中兴商场是沈阳最大的商场。但是它的布局不合理。缺少 娱乐 项目。重新扩大以后，效益反而不如以前。另外一个沈阳的商场越开越多。顾客的分流就比较严重。以前沈阳有四大商场。中兴联营商业城铁百。现在在四大商场只有铁百效益还算好一点。另外这三大商场都是在苦苦挣扎。经营的模式还是和20年前一样。自然人越来越少。这就形成了一个恶性循环。

第一，太原街的目标人群太少。能去太原街的大多都是老沈阳人，其中呢以政府国企职工干部和其子女（单纯就是早年积累的购物习惯）具有一定的购买力。从外地来沈阳的土豪们好像去的比较少，更何况外地来沈工作的就更少了。沈阳读书的大学生可能都不认太原街这个牌子了。

第二，太原街物价太高。对比中街，可能太原街的单价品类普遍偏高，连地下现在经过装修后，商品档次提高了很多倍。当然看了高大上的东西后谁还愿意买便宜货呢？商家都争着卖高档商品。小吃价格也随房租上涨很多。中兴很多顶着外文牌子实则国产品牌的商品价格已经要跟外国品牌价格一争高下了。曾经我同学出国回来都喜欢在中兴买鞋，因为款式多且漂亮，最重要是外国品牌十几分之一的价格。而现在某国产品牌皮鞋和ash的鞋子一样的价格。对于我们中年人来说不如网购。

第三，停车难。停车场入口难找不方便，停车场规划不够科学，中华路有时候拥堵，停车费贵。都是不愿意去太原街的理由。

第四，太原街的牌子太少。中兴新世界把东舜伊势丹顶黄了。是因为当年发放了很多购物卡，单位福利发卡，送人情卡。东舜，伊势丹可是实打实掏现金购物，而且打折极少，客户群体是十五到三十岁的女性，这又和地下相撞，地下的商品多便宜，款式更新也快。最后没有挺住。随着消费者消费习惯不同，如果现在能开的话，营业收入不会比大悦城。

第五，网购。无需赘言。

现在中兴还在赌，赌中老年的高端客户。和硕果仅存的白富美们，要做沈阳高端商场。而万达的客户群体是年轻化的消费群体。地下可能就是瞄准白领和年轻的群体。现在新出的太原里，也是开了几家大型品牌店。眼看中兴寻着新世界的脚步。太原北街可能也就彻底衰败了。没了新世界，中兴也落寞了。

中街一直都是中低高端都分布的商业圈，包容性很强。扎堆竞争的感觉不是很强。恒隆，大悦城把着中街两端，很多人都是两边溜达，也造成了有很多人流的感觉。

以及太原街很多人流也被分散到了地下，不是吗？哈哈哈哈哈!

人挤人时候嚷嚷交通不好，道路拥挤，到处堵车，各种不方便，这不顺眼，那得管管，天天问政府钱都花哪去了的人是谁啊？

现在各种万达，各种万象，各种高端购物场所遍地开花，人分流了。不挤了，马路宽了，不堵车了，购物环境升级又嚷嚷经济不行了。当年咋没挤死你呢。

沈阳的生活质量，环境非常棒的。绝对与欧美二线城市有一拼。咋就到你们嘴里就啥啥都不是了呢。

其实还是选择太多了，小时候购物逛街，买品牌就去中街太原街，中兴，联营，新世界都是老字号，图便宜就去五爱，虽然假货多，但毕竟都没钱。

如今除了一些年纪大的人意外，又有多少年轻人住在沈河，和平？而且家家都有车，所以想去哪里就去哪里，何必去中街太原街遭罪呢，堵车不说，停车又贵，对于年轻人来说，时间更宝贵，所以不是沈阳人真的没钱消费了，而是不爱去太原街了，就近原则，差别不大。

网购确实分流了很多购物量，家里缺啥少啥，拿起手机就买，一二天就到了，节省了很多时间，比去商场要快捷，所以这也是时代的进步吧。

最后商场因为租金物业费的原因，东西确实贵，真贵，不划算，这也是一个重要原因，毕竟东北不是很富，收入不高，但商场里的东西，绝对不比北上广便宜，钱都买房买车了，哪还有钱花几千买条裤子买双鞋呢？海澜之家才一二百，也很好，谁都不想被当冤大头吧，除非花的不是自己的钱！

太原街没以前好我认为就几点：

1电商的冲击有一定影响。

2沈阳新建的各个商场、购物广场太多，造成分流。

3停车太难，有停车场的停车费高，轻易不敢去，去一次停车费一般都是10元打底，5元一小时。（有车就不爱坐公交了，反而做公交确实不方便）就不能像铁西宜家那样免费3小时吗？想带动经济还什么钱都想赚。

4以前都是小商户在街上，每个商户都会绞尽脑汁的卖力销售，商品也是五花八门，还接地气。现在呢？全是高楼大厦没有特殊需要都不爱进去转。

5总体经济不好，跟离咱最近的北京的繁荣景象比，沈阳经济简直是缓慢到比打太极还慢。

总结现在太原街还有啥？万达人多，广场是复制出来的，沈阳其他万达也都不赖，分流一部分。也就地下商场挺火，但跟太原街地上没多少关系，上面还是冷清，如果排除路过的、送外卖的、人更少。现在除了显的高大上，剩下也没什么特点了。毕竟沈阳工薪阶层占的比例太高，不接地气就没有生意。沈阳特色美味都分布在各个区，无一家进入太原街（被大型商家占领没位置）

我给政府出个招：1停车免费2给沈阳各个特色 美食 提供空间。这样人气必定会上来。

沈阳太原街也基本变为“老”的商业街，过去老的店铺比如：沁园春，大明中表，秋林公司，圆路，圈楼，妇女儿童商店，太原街大药房，工艺美术，和平商场等等，经过几十年的不断改造，不断的更新换代，形成了新时代的新的商业模式。

新型商业模式的掘起，历压老、旧、陈的消费观念，人往高处走，水往低处流，永远不变的模式，主导层面不去创新，不去挖掘，它永远就是滞后。

现在又是一代人的改革创新的时代，经济基础决定着上层建筑，新型的产业化突飞猛进，用新视觉看新世界！

太原街近十多年来一直不景气，步行街上的商铺接连倒闭黄铺，业态单一，远没有三十年前的太原街繁华了。80年代初的太原街业态丰富，新华书店，外文书店，沁园春食品店，冷食宫，南轩酒家，圈楼菜市场，妇儿商店，兰州商场，沈阳百货商场（中兴前身），园路餐厅等等，数不胜数，星期天节假日人流如织。之后开始建设大型商厦，由于市场的原因，都不景气，尤其近年来实体店铺受到电商的冲击，现在的太原街也在逐步恢复昔日的风采，购物是一种体验，不是电商所能替代的，需要多发努力，一个商业步行街的繁荣需要时间，需要统筹安排，招商引资，但愿太原街商圈会越来越好！

自己作死，现在太原街空下来的商场，你也是空着，赶紧抢占文化市场，天时地利人和地点便利，人流量大，商场现有布局小改造可以迅速开业。把零散的古玩艺术大集收归一处，租金优惠你看人来不来。艺术品展览，月月搞个文化大集，搞些活动，既为沈阳市文化 娱乐 ，品质提升做出突出贡献，还能盘活一处昔日辉煌太原。中心区永远是中心区，需要的就是敢想敢干敢为的人，就应该让这样的人，企业，给他便利的条件为省城的经济文化提升，代动一批敢想敢干的人。如果还是这样迂腐下去，倒第一迟早是我们的。

㈣ 中国如何发展北方经济

北方经济不好发展的根本原因有很多，例如老城区，不好开放，开发，老工业城市的弊端。
积极拓展市场，制造业，出口业是根本。