共享经济众包模式怎么样

㈠ 目前中国众包物流的发展现状

Uber将共享经济的热潮吹向了中国，不少企业争相成为“X领域”的Uber。准确来说，Uber的本质就是打车领域的一种众包模式，用户通过平台发布乘车需求，而那些恰巧闲散又想赚外快的司机带派饥们，即时接单，资源得到了更高效的利用。

众包就是这样一种模式，大众在可自由支配的碎片化时间内，发挥自己的体力或者才智进行“盈余性”的社会创造，看上去高效、资源最大化利用、大众实现自我的同时还带有回报，这实在是一件“多全其美”的好事。

而在懒人经济盛行，到家服务日益火爆的今天，各家的自建物流团队已经远远不能满足呈几何指数增长的线上订单量，饿了么CEO张旭豪预测，5年之后，所有到家服务的日均订单量将达到5000万单。

我不知道这些订单连起来能绕地球几圈，但可以肯定的是，物流团队很难覆盖到城市的每一个角落。由于最大化利用社会闲置资源、提高工作效率、降低成本等优势，众包的模式越来越被各类到家、电商企业所关注。

然而，物流的众包模式在目前的中国到家领域，到底是一剂已经可以救命的良药，还是一幅看上去仍然很美好的蓝图?

京东众包初体验

刘强东几个月前“让广场舞大妈送菜”的言论即使在现在看来还有些荒诞不经，但你不可否认的是，京东众包物流上线3个月以来，发展的速度确实惊人。目前共招募快递员超过50000人，扩张到13个城市，日均派送量超20000单，月增长速度为219%。

这里招募的快递员，男女不限、零门槛、时间自由，只需要一部智能手机，一张储蓄卡、年满18周岁即可报名，缴纳小额初始押金300元，通过APP上视频、文章和简单的考核之后，即可上岗。

地歌网记者简单得体验了一下京东众包，整个物流分为四大模块：

第一， 抢单：一单一送，需蠢返要快递员考量距离和剩余时间，5分钟之内可以撤单;

第二， 取货：APP会智能安排取货路线，到了商家处后，首先要配合商家核对身份信息，随后验货拍照，包括货物的数量、质量和包装;

第三， 配送妥投：提前和客户电话沟通，正常接收后即可进行支付，成功后点击妥投，输入客户收到的短信验证码即可完成;

第四， 日清：每天对订单进行核对后将当天应收账款存入绑定的京东账户，采取按单T+2(隔日)付费的方式结算，每单配送费6元。

可以看出，京东众包通过对社会人员进行简单的上岗培训，一定程度上可以实现用人而不养人的状态，实现“轻资产”运营，因此人员搭建速度远高于传统物流团队。

三问众包

在众包模式快速扩张的同时，是否就可以将众包视为物流行业的一剂良药?在地歌网网记者看来，至少现在，众包物流背后所面临的挑战，还有很多。

效率是否真的提高了?众包物流因其能充分利用社会闲散运力提高效率而被大力推崇。没错，分散在城市各个角落的配送员，可以让平台看似触达到整个城市。

但物流是相对专业的行业，从效率来看，物流众包兼职配送员的工作效率远低于快递企业的全职专业配送员。举个栗子，作为笔者这样的业余配送员，交通工具是两条腿，在接单之后，路线不熟悉、操作不熟练，效率的高低可想而知。

事实上，物流众包与现阶段顺风车模式类似，最多可视为充分利用社会闲散运力的一种创新，但是从配送效率上来说，很难视为高效率低成本。

商品质量是否有保障?兼职的配送员门槛极低，从京东众包的低要求可见一斑，服务质量把控难度很大。尽管在送货前会有教程和考核，但过于简单，加上庞杂的人员，如何加强规则管理是所有的众包物流模式普遍存在的难题。

在这点上，人人快递上海站负责人罗黎告诉地歌网，在人人快递的平台上，只有三证(身份证、户口、社保证)指向同一个人，才会初审通过，随后会邀请此人来公司培训及考试;针对高价值的货物必须绑定银行卡才可以接单;同时也会根据自由快递人不同的信用等级进行分层推送信息。

诚信、政策障碍有多大?你是否愿意一位衣冠不整、来历不明的配送员将商品配送到你的家门口?大多数人的回答是否定的。

快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，众包模式放到美国，是毫无争议的，因为他们有比较完善的诚信体系，但是在中国诚信体系还没建立的情况下，羡羡要依靠法治来搭救。

笔者有一个朋友曾因众包丢失了一件商品，投诉到国家邮政局，得到的回馈是，“物流我们管，但众包的模式没有监管部门监管，以后建议还是使用正规物流。”

不仅众包物流是否属于快递服务尚待邮政管理部门确认，另一方面当消费者权益受到损害的时候，消费者该向众包物流企业追责还是向兼职配送员追责?当兼职配送员在工作中发生事故或工伤时，众包物流企业是否需要承担责任?

众包的定位

要论众包是物流的一剂良药还为时尚早，但不可否认的是，在可预期的将来，众包必然是物流最后一公里中不可或缺的一部分。

而怎样定位这不可或缺的一部分，8月16日蜂鸟开放配送平台发布会上，饿了么团队提供了自己的想法。

“5年后，包括外卖、超市、生鲜等在内的到家服务，日均订单将达到5000万单。而即时配送，是做好到家服务的基础。”饿了么CEO张旭豪这样说道。即时配送是应O2O而生的物流形态，饿了么团队将其定义为依托社会化库存，可满足45分钟内送达的配送方式。

不同于传统3天左右送达的快递行业，即时配送需要更多的人加入进来。因此你看到饿了么的规划，5%以内的自营团队是模板和产品试验基地，加盟伙伴为主体，而本文重点谈论的物流众包，在饿了么的规划中则主要用以解决长尾订单。

究其背后的逻辑，饿了么联合创始人康嘉这样告诉我，即时配送是随意性、突发性的，可能这个需求产生的时候，一些规模化的团队还没有上班，或者因为下雨天满足不了暴增的订单量，而通过众包，让更多的配送人员进来，以此集中更多的用户，保证平台在突发性事件面前，依然可以实现快速送达。

长尾订单的解决，除了有海量的流量接入之外，还需要后台的大数据以及智能化调度。饿了么从2014年开始尝试这件事，积累数据、建模、智能计算，但也只是开始。

物流众包，和中国整个社会的发展阶段休戚相关，而目前来说，还只是一幅看上去很美好的蓝图。

㈡ 你怎么看待共享经济

在共享经济形势一片大好的时候，对其“另眼”看待，就是要冷静面对，在抓住机遇的同时避免盲目行动，看到美好前景的同时也不能忽略存在的问题。

共享经济先进模式结合我国人口红利，爆发出强大的能量，就像飓风一样，迅速在各个领域风靡，互联网公司以及传统企业，都试图搭乘这道风，打造出一个新的巨头。

共享经济拥有三个特点： ▷通过互联网搭建共享平台 ▷本质是暂时转移闲置物品的使用权； ▷表现是达到资源的重复有效利用。然而，却很少有人注意到随之而来的风险……正因为共享经济如此火热，我们才要看到那些比较隐晦的但又不可忽视的问题，才能更好地促进共享经济的发展。因此我们要“另眼”看待共享经济，看到其存在的问题与不足。

1、使用者安全问题

共享经济中，闲置资源所有者把使用权暂时让渡给使用者，这时，使用者便有了资源的使用权，由于所有者在让渡前没有对闲置资源进行完善的审查或管理，使得闲置资源可能对使用者造成危害。这样的例子比比皆是：今年4月30日，达达众包外卖配送人员持刀威胁女顾客；5月2日晚，深圳一名24岁的女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，在路上司机对女乘客进行抢劫，之后将其残忍杀害；随后又爆出南昌一名在达达兼职的“摩的”司机，因为抢客发生争执，用匕首刺死同行。 这些关乎人命的案例让我们痛心，虽然事后平台公司给予了赔偿补助，但留下的创伤却永远都在。 另外，关于经济纠纷的案子，平台一律推卸责任，固然有法律不健全的原因，但平台就没有责任吗？该严格审查的没有审查，该监督的没有监督，才会发生惨案。尽管类似的事件在日活跃用户几千万的平台上出现的概率极低，但一旦发生，其后果是非常严重的。而且，从事件的情形来看，任何一个普通用户，都有可能成为事件中的“主角”，这一点非常可怕。

2、企业外部员工考核问题

共享经济使得众包模式得到了迅速发展，使企业获得了巨额利润。所谓众包模式是指一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。

众包可以为企业节约大量资金，但同时也带来了一定的风险。众包所带来的大量的企业外部员工的审核，就是一个相当棘手的问题。对于企业外部员工，企业很难进行直接管理，但其良莠不齐带来的损害却会给企业和用户造成很大影响。另外，众包之后带来的服务品质的问题、追究责任的问题等都很难解决。

3、法律审查问题

戴维·温伯格在《知识的边界》里提到：传统的权威失去了力量，而新的技术、新型的权威机制，却还没有完全成型。面对各种新兴平台的出现，法律必然滞后，而平台方面，最大的底线在于不违法，在法律的准则下稳步前进，这样的企业很难负起社会责任，它们只追求盈利。

从因共享wifi而导致的银行卡密码被盗，到用户乘坐专车被伤害等事件的出现，我们可以明显看出这些平台的法律审查存在漏洞。当然，我们相信，滴滴会对司机进行身份证等相关资质的审查，但是对用户是否审查？审查是否严格？

㈢ 什么叫分享经济模式经济模式

分享经济，是指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。

㈣ 共享经济对社会的影响

加快社会生产效率和社会主体生活节奏、节约社会资源和保护环境、快速提升总供给能力等。
1、加快社会生产效率和社会主体生活节奏：共享经济通过利用闲置资源和提供灵活的服务模式，加快社会生产效率。例如，共享出行平台提供便捷的共享交通方式，减少空驶率和交通拥堵，提高出行效率。共享住宿平台提供更多的住宿选择，满足人们的个性化需求。这些共享经济模式改变传统产业的运作方式，提高效率，加快社会的生活节奏。
2、节约社会资源和保护环境：共享经济通过充分利用闲置资源和共享使用，减少资源的浪费。如，共享办公空间可以充分利用办公场地，减少闲置空间的浪费。共享单车和共享汽车减少个人拥有交通工具的需求，减少资源消耗和环境污染。共享经济的发展有助于推动可持续发展和环境保护。
3、快速提升总供给能力：共享经济通过连接供需双方，扩大供给的范围和规模。共享经济平台提供更多的商品和服务选择，满足人们的多样化需求。如，共享经济平台上的众包服务和共享物流可以快速响应需求，提供更快捷、便利的服务。共享经济的发展扩大总供给能力，促进经济增长。