共享经济红利怎么才有收益

⑴ 什么叫分享经济

什么叫分享经济

分享经济（Sharing Economy）是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。

• 中文名

• 分享经济

• 外文名

• Sharing Economy

• 理念

• 使用而不占有、不使用即浪费

• 特征

• 五大驱动、三大基石、四低四高

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过网际网路作为媒介来实现的。比如摩拜单车

什么叫经济分享

你想说的是不是“分享经济”？
那是曲解了“共享经济”这个词
记住 ，是共享，不是分享

什么叫“分享经济” 应该怎么理解“分享经济”

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过网际网路作为媒介来实现的。

什么叫分享经济模式

分享经济，也被称为点对点经济、协作经济、协同消费，是一个建立在人与物质资料分享基础上的社会经济生态系统。

1. “分享经济”的核心：

   以闲置资源换取经济收益。

2. 全球分享经济特点：

   呈快速发展态势，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低，成本更小，速度更快。

3. 出处：

   2016年 *** 工作报告原文：（“十三五”时期）以体制机制创新促进分享经济发展，建设共享平台，做大高技术产业、现代服务业等新兴产业丛集，打造动力强劲的新引擎。（2016年）支援分享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来、富裕起来。

4. 分享经济可以让社会资源配置更加优化、社会协同合作更有效率，从而降低大众创业门槛，让更多的人参与到创业创新活动中来，为“大众创业，万众创新”注入新活力。

5. 分享经济以资讯科技为基础和纽带，实现产品所有权与使用权的分离，通过基于网际网路的共享平台和人人参与的大众化市场，将原本线上下难以对接的供给与需求有效衔接，在所有者和需求者之间实现闲置资源使用权的共享。在广泛意义上，分享经济模式包含协作消费、协作生产等两种子模式。

分享经济是在网际网路技术发展的大背景下诞生的一种全新商业模式，《Uber：开启“共享经济”时代》一书将此定义为，利用移动网际网路、大资料等技术进行资源匹配，整合重构了闲置资源，降低了消费者的购买成本，并最终打破了原有的商业规则。
分享经济成立发展的前提有三个：第一个是社会上有足够多的某种需求没有被现在的服务体系满足；第二个是有足够的存量服务能力没有被挖掘使用；第三个是必须有强有力的机制和系统来匹配需求和服务能力，分享经济对社会最大的贡献就是提高效率。

什么叫分享经济？模式如何

分享经济（Sharing Economy）是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。
分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Aess over Ownership）和“不使用即浪费”（Value Unused is Waste）

看看吧，什么叫分享经济

分享经济（Sharing Economy）是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Aess over Ownership）和“不使用即浪费”（Value Unused is Waste）
五大驱动
使用者驱动。消费者主权得到体现，分享经济由使用者意愿、使用者需求、使用者选择、使用者体验、使用者价值、使用者分享所驱动。
信任驱动。“网际网路+分享经济”重构了连线、互动、关系和信任。
平台驱动。社会化资源借助网际网路搭建平台，解决资讯不对称和资源集聚，实现供需匹配和交易为分享经济提供支援，如网约车平台，腾讯开放平台，公共技术服务平台。
资料驱动。开创阶段是资讯化、资料化；第二个阶段是聚类、结构化，进行使用者画像；第三个阶段是预测、智慧化。如滴滴出行已进化到第三阶段，可以预测某时段、某区域的用车需求，甚至预判使用者的目的地，为车辆排程、供需匹配、路线优化的精准化提供支援，为利用动态价格机制缓解拥堵提供支援。
价值驱动。闲置资源、过剩产能可以参与价值创造，认知盈余、闲暇时间可以价值化，连线本身就具有价值，可以使互动更具意义。

⑵ 你怎么看待共享经济

在共享经济形势一片大好的时候，对其“另眼”看待，就是要冷静面对，在抓住机遇的同时避免盲目行动，看到美好前景的同时也不能忽略存在的问题。

共享经济先进模式结合我国人口红利，爆发出强大的能量，就像飓风一样，迅速在各个领域风靡，互联网公司以及传统企业，都试图搭乘这道风，打造出一个新的巨头。

共享经济拥有三个特点： ▷通过互联网搭建共享平台 ▷本质是暂时转移闲置物品的使用权； ▷表现是达到资源的重复有效利用。然而，却很少有人注意到随之而来的风险……正因为共享经济如此火热，我们才要看到那些比较隐晦的但又不可忽视的问题，才能更好地促进共享经济的发展。因此我们要“另眼”看待共享经济，看到其存在的问题与不足。

1、使用者安全问题

共享经济中，闲置资源所有者把使用权暂时让渡给使用者，这时，使用者便有了资源的使用权，由于所有者在让渡前没有对闲置资源进行完善的审查或管理，使得闲置资源可能对使用者造成危害。这样的例子比比皆是：今年4月30日，达达众包外卖配送人员持刀威胁女顾客；5月2日晚，深圳一名24岁的女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，在路上司机对女乘客进行抢劫，之后将其残忍杀害；随后又爆出南昌一名在达达兼职的“摩的”司机，因为抢客发生争执，用匕首刺死同行。 这些关乎人命的案例让我们痛心，虽然事后平台公司给予了赔偿补助，但留下的创伤却永远都在。 另外，关于经济纠纷的案子，平台一律推卸责任，固然有法律不健全的原因，但平台就没有责任吗？该严格审查的没有审查，该监督的没有监督，才会发生惨案。尽管类似的事件在日活跃用户几千万的平台上出现的概率极低，但一旦发生，其后果是非常严重的。而且，从事件的情形来看，任何一个普通用户，都有可能成为事件中的“主角”，这一点非常可怕。

2、企业外部员工考核问题

共享经济使得众包模式得到了迅速发展，使企业获得了巨额利润。所谓众包模式是指一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。

众包可以为企业节约大量资金，但同时也带来了一定的风险。众包所带来的大量的企业外部员工的审核，就是一个相当棘手的问题。对于企业外部员工，企业很难进行直接管理，但其良莠不齐带来的损害却会给企业和用户造成很大影响。另外，众包之后带来的服务品质的问题、追究责任的问题等都很难解决。

3、法律审查问题

戴维·温伯格在《知识的边界》里提到：传统的权威失去了力量，而新的技术、新型的权威机制，却还没有完全成型。面对各种新兴平台的出现，法律必然滞后，而平台方面，最大的底线在于不违法，在法律的准则下稳步前进，这样的企业很难负起社会责任，它们只追求盈利。

从因共享wifi而导致的银行卡密码被盗，到用户乘坐专车被伤害等事件的出现，我们可以明显看出这些平台的法律审查存在漏洞。当然，我们相信，滴滴会对司机进行身份证等相关资质的审查，但是对用户是否审查？审查是否严格？

⑶ 人们从共享经济中到底能赚多少钱

人们从共享经济中到底能赚多少钱？

没有自己的客房，却拥有全世界最大的租房网络；没有自己的出租车，却拥有全世界最大的出租车网络……每当谈到共享经济，不管是略知一二，还是深度了解，这些数据总是能够被人们津津乐道。

再看另外一组数据：Uber估值680亿美元、滴滴出行估值500亿美元、Airbnb估值近300亿美元……这些共享经济巨头占据着全球估值最高创业公司排行榜，同时也占据着各种话题的排行榜。

那么，在如日中天的共享经济平台上，人们到底赚了多少钱？priceonomics.com根据贷款提供商Earnest的数据，提供了一份答案。数据显示，一方面，共享经济已经在美国遍地开发，约1/4的美国人在此类平台上赚取外快；另一方面，数据似乎并非那么乐观，月均收入500美元以下的占比高达84%以上。

从本质上来看，共享经济在提升经济运行效率的同时，创造了一种新的财富分配方式。那么，这种分配是否真正公平、可持续？作为一种兼职工作，共享经济参与者对于其获得的收入是否符合预期？在打破旧模式的基础上是否真正实现了正向“外部效应”？在脱离风险资本巨额补贴后是否还能健康成长？不同模式的平台到底还存在怎样的软肋甚至幻象？各种共享经济模式未来的进化方向如何？……对于共享经济，我们需要思考的还有很多。

在2009年金融危机爆发后不久，所谓的“gig经济”或“分享经济”是指像Airbnb，Lyft和TaskRabbit这样的公司，通过雇佣临时工人提供送货、搭车、出租和零工等各种服务。据皮尤研究所最近研究估计，近四分之一的美国人通过这些平台赚了一些钱。

数据显示，每个月从Airbnb平台可以赚取平均924美元，几乎是其他平台的三倍。任务外包发布平台TaskRabbit以每月380美元排名第二。

总体而言，Lyft和Uber司机月平均收入大致相同，分别是377美元和364美元。我们还观察到，近四分之一的Lyft司机同时也是Uber司机，在这部分群体中，在Uber平台上的平均收入更高一些（$ 481 VS $396）。

当然，在这些平台上，人们的收入差距较大。例如，在Airbnb平台上，有的人每月能赚取1万多美元，而有些人则低于200美元。

要真正了解上述这些平均值，我们深入了解这些范围。 下面我们列出了每家公司的收入分配情况。 这些数字代表了每个月收入的工人的百分比。

为了弄清楚上述平台的收入平均值，我们进行了更深入的研究。下面，我们列出每家公司的月收入分布情况，数字代表了平台兼职人员每个月平均收入区间的百分比。

Airbnb平台的月平均收入高段区间的比例要高于其它平台，近半数的人每月收入超过500美元。而Etsy、Uber、Fiverr等公司的大多数人员月收入都在100美元以下。

从所有平台上可获得的收入来看，较低收入与较高收入的占比从高到低，下滑曲线非常明显。

其中，约84％的人每月赚取不到500美元， Getaround（98.3％的人，每月低于500美元），Fiverr（96.3％）和Etsy（95％）等平台的低收入群体比例特别高。形成低收入的原因可能会有很多，有些人可能只是尝试一下，或者投入的时间很少。

Lyft、Taskrabbit和Airbnb似乎击败了“84％的人低于500美元”的平均水平。

看到这些数据，很容易假设这些共享平台人员的工作水平低于市场。毕竟每月500美元是非常低的收入。对于这些行业而言，关键问题是这些人中有多少人是想利用这些平台作为兼职工作来赚取一点外块，而不是尝试全职。

⑷ 什么是共享红利

共享红利是指通过共享经济和合作，使多个参与者共同享受某一事物带来的收益或好处。其具体形式多种多样，涉及各个领域和行业，既有实物资产，也有数字化产品和服务。通过这种共享模式，不同参与者能够共同获得经济增长、资源优化、效率提升等方面的利益。

共享红利的概念

共享红利强调的是资源的共享和合作带来的共同利益。在共享经济时代，许多产品和服务不再仅限于个人或单一组织使用，而是通过共享平台供多个参与者共同使用。这些共享产品和服务不仅能够提高资源利用效率，降低个体成本，还能通过数据分析和智能匹配等技术手段实现更精准的资源配置和服务提供。当这些共享活动达到一定规模时，就会产生共享红利，即多个参与者共同享受这些共享活动带来的经济收益和好处。

共享红利的实现方式

共享红利的实现依赖于多个方面的合作和协同。在实体经济领域，企业可以通过共享生产线、仓库、销售渠道等资源，降低成本，提高效率，实现利润共享。在数字化领域，平台型企业通过提供数据共享服务，使得相关企业和个人能够在数字化进程中获取更大的商业价值和效益。此外，共享经济平台还可以通过用户参与、社区建设等方式，将不同参与者聚集在一起，共同创造价值，分享收益。

共享红利的优势

共享红利具有多方面的优势。首先，它能够降低个体成本，提高整体效率。通过资源共享和合作，不同参与者能够共同承担成本，享受更高效的服务。其次，共享红利有助于促进创新和经济发展。共享经济平台通过聚集大量用户和资源，能够推动创新活动，促进经济增长。此外，共享红利还有助于促进社会公平和可持续发展。通过资源共享和合作，不同社会群体都能享受经济发展的红利，有助于缩小贫富差距。同时，共享经济也有助于减少资源浪费和环境压力，推动可持续发展。总之，共享红利是一个多赢的局面，通过共享经济和合作实现共同发展和进步。