地摊经济有关的股票有哪些

Ⅰ 五菱神车赶集“地摊经济” 港股五菱汽车获热捧股价涨126%

“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱生产的口罩上有这样一句标语。事实证明，五菱也确实是这么干的，随着地摊经济的松绑，五菱推出了五菱荣光翼开启货车，专为地摊而生的它迅速打入群众当中，并意外引发投资市场乌龙，同名港股五菱汽车股价意外大涨126%。
港股“五菱汽车”股价暴涨 股民跟风炒错对象？
《汽车专业网》编辑注意到，6月3日下午，港股五菱汽车（00305）股价大涨，盘中涨幅一度超逾126%，随后股价虽大幅回落，但收盘价涨幅仍达53.27%。这一异动随即引起了媒体甚至五菱汽车的重视。
当日下午，就有消息称：股民炒错了。据悉，港股五菱汽车全称为五菱汽车集团控股有限公司，主要业务为销售发动机、汽车零部件、专用汽车等，三者占到公司2019年营业收入的86%。而生产五菱荣光翼的企业为上汽通用五菱汽车股份有限公司，该公司为上汽集团、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其中上汽集团为第一大股东。
此外，针对此次的股价异动，五菱汽车集团控股有限公司特意发布公告称，董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因。如图：
不过另有消息称，此次进入市场的“荣光地摊车”系五菱汽车集团控股有限公司制造。据相关消息，五菱汽车集团控股有限公司向媒体回应称，售货车属于上市公司产品，“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”
现在看来，五菱荣光翼开启货车确实算是稀里糊涂的就搅动了一波风云啊。此事过后，五菱神车的光荣事迹或许又增添一笔。
秋名山佳话尚在 就走向地摊了？
五菱神车从来不缺少传说，五菱荣光被称“秋名山神车”，在虚拟赛道“秋名山”中可谓留下了不可一世的丰功伟绩。“话说那天的盘山公路是阴雨绵绵，一段发卡弯道就在五菱眼前。只见它方向盘带动车轮旋转，一波360度全速漂移稳中带皮，这神之速度与神之操控性的完美结合，绝对是教科书级。”诸如这般的段子在五菱身上再常见不过了。
除此外，五菱荣光的兄弟五菱宏光一样不俗，“五菱宏光S，不只是一款拉货车。民间传说它曾跑出了518 km/小时的神速，什么豪车遇到它都得吃P。”这样的段子也是随处可见。
以上传说无疑展示了五菱的操控魅力，而“你永远不知道这台五菱里会下来几个人”更是将五菱系列“巨能装”的特性展露无遗。
事实上，五菱的段子之所以这么多，本质上还是因为它经济实惠，结实耐造的实用性。3万元起步的经济商用车，一直都是中国老百姓生产致富的工具，而面向地摊经济推出五菱荣光翼开启货车更是将“致富”刻在了骨子里。
借乘“地摊经济”东风 五菱又将起飞？
日前，高层定调“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。目前，成都、郑州、武汉等城市陆续开放了“地摊经济”、“马路经济”，这意味着，“地摊经济”或许会比以前更加的繁荣。
据报道，日前郑州市已经出现市民开私家车摆摊，后备箱直接变摊位的情形。据一位女摊主称，一天的营业额差不多有1000元。可见，随着地摊经济的复兴，“地摊装备”确实也该提上日程了。
据悉引发股价巨幅波动的五菱荣光翼正是为“摆摊”而打造的车辆。6月2日，“五菱专用车”公众号发布文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》，并在开头发出了醒目的宣传语：“五菱荣光翼开启售货车——地摊经济的正规主力军，升级国六，全国首发，两翼一键开关，打开就能卖货，小本创业好选择，整车出场，品质保证，原装出品，安心年审。”
从宣传语中所述该车特点，不难发现，这款车正大光明地打着“地摊经济正规主力军”的旗号。据文中透露，五菱荣光翼高2.26米，货厢空间5300L；左右侧门、后门向上翻启85度角；下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。此外还配备电推杆搭配气弹簧配置，乘用车级别锁盒，一键开关，轻松简单操作；厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。
对此，有网友在评论区评论道：“我服了五菱！真是人民需要什么就生产什么。”或许借助地摊经济的东风，五菱会迎来新一轮的春天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 地摊经济刺激长安福田涨停五菱股价翻倍 汽车增长找到新突破口

经济观察网记者 郭有信 童锋亮??在生产口罩和螺蛳粉上热搜之后，五菱汽车今天又成功地上了一次热搜，这一次是因为生产摆地摊专用车。6月2日，“五菱专用车”微信号表示，五菱荣光将推出翼开启售货车，打开车厢即可卖货。受此消息刺激，五菱汽车(00305)6月3日看开盘后，股价曾一度大涨126.13%，截至6月3日收盘，五菱汽车报价0.305港元，涨幅为53.27%。
据悉，此款售货车的底盘是上汽通用五菱提供，但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的，所以这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。该款车售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动。五菱相关人士对媒体表示，这款货柜车在5月份刚刚推出，上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过上个月整月的销售量。
五菱内部人士向经济观察网记者确认，该车确实存在销量暴涨的情况，订单处于供不应求之中，目前销量已经达到了1000台左右。
五菱汽车在盘后发布公告称，董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因，或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。资料显示，柳州五菱汽车工业有限公司为五菱汽车旗下控股公司，持股比例60.9%。五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司。公司有四大板块，包括发动机及相关部件制造及销售、汽车零部件及附件的制造及销售、金属等原材料提供、专用汽车制造及销售等。
值得注意地是，上汽通用五菱并非该上市公司资产，但两者关系密切。上汽通用五菱和广西汽车集团是五菱汽车的最大客户，而五菱汽车持有上汽通用五菱5.9%的股份。财报显示，五菱汽车2019年归属股东净亏损2123万元人民币，而2018年盈利7067.3万元。
五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当天，包括长安汽车、江玲汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、金杯汽车、小康股份、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等多家上市公司的股价均出现大幅上涨。其中，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。
在这些车企中，小康股份、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等都拥有微车和改装车生产的产品。
在五菱的“售货车”概念得到不错反馈后，甚至形成了地摊车概念，并引来一些企业蹭热点。比如6月3日稍晚，玲珑轮胎公开表示，自己是 “摆摊神车”——五菱荣光翼开启售货车的主流轮胎供应商。
另外，整车厂也纷纷开启“me too"模式，展示自己的摆地摊产品。6月3日下午，包括吉利远程、北京汽车以及长安凯等在内的车企们也纷纷通过相关途径宣传自己企业旗下的“摆地摊”系列产品。其中，北京汽车晒出了自身企业旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在内的适合摆地摊的车型；而长安凯程表示将加大开启翼开启箱式货车的生产，并推荐了神骐T20车型。
甚至，一些新造车企业也展开了不同程序的宣传。其中，而作为地摊经济的“首个践行”——开云汽车则表示在本周六其将与北京市政府合作，在中关村广场进行摆摊，届时它的车将作为一辆烧烤车出席。而并没有“售货车”产品的威马汽车，则晒除多日前产品上市时的一张宣传海报——在海报中，威马称其为适合后浪摆摊的智能纯电SUV，并称威马移动咖啡厅限时营业。
在五菱的主力产品宏光等微车（微型货车）被计入MPV类别之后，目前外界对微型货车市场的规模没有准确的数字，但微型货车在2019年的销量约为65万辆，比2018年略微下滑1.8%。市场份额排名前四的企业是上汽通用五菱、东风汽车集团、长安汽车、奇瑞，而其中上汽通用五菱市场份额达到了63%。
那么，此次地摊经济是否能对车企销量产生较大的影响呢？东北证券复盘历史上两次地摊经济的兴起发现，仅对就业人数拉动明显，对上市公司盈利和股价的提升均有限。历史上政策对地摊经济相对支持的阶段主要为2007年、2017年。2007年以《就业促进法》为导向，地方上路边摊解禁相关的文件陆续出台；2017年9月，不属于无证无照经营活动范围放宽，中央也明确表态对地摊经济的支持。
但从对就业人数的拉动来看，尚并不能形成规模化的作用，因而业内推测地摊经济对摆摊神车的需求并不会形成规模化的效果，刺激作用有限。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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Ⅳ 地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。
文｜彭苏平
01
五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

02

独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

03

业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

“从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 地摊经济买什么股票好呢

地摊概念股如图