西安主体经济是什么

㈠ 西安以什么产业为主

西安经济技术开发区成立于1993年，2000年2月被国务院批准为国家级开发区， 2002年6月中心区控制规划面积21.74平方公里。

截止目前，经开区内共有企业2800多家，引进工业项目500余项。

可口可乐、西门子、三菱、日立、罗尔斯·罗伊斯、ABB、海德鲁、康明斯、BP等25家境外世界500强企业投资项目和台湾顶新、香港金威、陕重汽、贵航等一批国内知名企业先后入驻，促进了四大支柱产业的发展。

——商用汽车产业。

总投资19.8亿元的陕汽商用车产业园项目一期已正式投产，07年9月产销量突破百亿元大关。

为其配套的零部件、专用车以及发动机、车桥、零部件制造等方面10多家企业陆续开工建设，投资6亿元的中集专用车项目一期竣工投产。

预计到“十一五”末，商用汽车产业将形成年产重型汽车7万辆、发动机5万台、专用车3万辆、车桥18万根，总产值达350亿元的产业规模。

——电力电子产业。

西门子、日立、三菱、ABB等世界500强投资企业以及西电集团、山西永济电机等企业构成了经开区电力电子产业的骨干企业，启源机电、西玛电机等项目建成投产，中钢西安重机工业园项目入区建设。

“十一五”末，电力电子产业将实现产值120亿元。

——食品饮料产业。

区内已经聚集了可口可乐、金威、顶益、乐百氏、维维、荣氏等众多国内外知名企业及相关配套企业，形成了“酒、肉、水、面、奶”产品齐备的食品饮料产业体系。

“十一五”末，食品饮料产业将实现产值100亿元。

——新材料产业。

2007年被授予国家级新材料成果转化及产业化基地。

核心企业西部超导是国际上唯一能够同时进行铌钛超导线材和棒材规模化生产的企业；西部钛业建成达产后将成为亚洲最大的无缝钛管生产厂；西部金属将建成世界第二大金属纤维生产基地和世界第二大稀有金属层状金属复合材料生产基地。

以自主知识产权为主体的新材料产业成为西安经开区成长性最好的产业之一，“十一五”末将实现产值80亿元。

陕西西安出口加工区自2004年4月封关运行以来，已吸引西玛阿达、彩辉显示、BP普瑞新能源、凤城精密机械等入区项目32个项目入区，其中已有24家企业投产。

2006年全年实现外贸出口1.9亿美元，累计实现进出口额4.6亿美元，在中西部出口加工区中名列前茅。

2006年12月，经国家正式批准成为全国首批七个拓展保税物流功能试点单位，同时具备出口加工、保税物流、研发、监测及维修功能，成为西北第一个保税物流区，清团并已于2007年11月22日通过西安海关联合验收组的验收。

保税物流区正式投入运行，成为西北首家以加工制造为主、保税物流为辅的先进制造业集聚区和功能完善的内陆“口岸”，将有效的促进陕西和西北地区外向型经济的发展。

经开区成立以来，GDP、技工贸收入、工业总产值和工业增加值等主要指标始终保持较快增长，2003年以来主要经济指标连续5年保持40%左右的发展速度，规模与效益同步并进，2007年地区生产总值200亿元，工业总产值超过450亿元。

二、“十一五”总体发展目标

西安经开区“十一五”发展总的指导思想是：以科学发展观和党的 *** 精神为指导，认真贯彻落实“三为主两致力一促进”方针，重点发展商用汽车、电力电子、食品饮料、新材料等支柱产业，努力促进支柱产业向产业集群跃升，产业开发区向城市新区跃升，将西安经开区建设成为中国西部重要的先进制造业基地、出口加工基地和西安城市新中心。

经开区“十一五”发展目标是：完成支柱产业向产业集群的跃升，产业开发区向城市新区的跃升；依托四个功能园区，发展四大产业集群，招商引资、项目建设、产业发展、社会事业同步前进；确保区内生产总值、工业增加值、外贸出口、财政收入、固定资产投资、实际引进资金等主要经济指标每年以30%以上的速度递增，到2010年实现生产总值500亿元，实现工业总产值1350亿元，外贸出口10亿美元，财政收入16亿元，解决就业40万人。

三、功能园区简介 陕西西安出口加工区A区 陕西西安出口加工区A区链芦位于西安经济技术开发区内，2002年6月21日由国务院批准设立，2004年4月5日封关运作，是西北地区首家国家级出口加工区。

加工区A区总答唤橘规划面积2.8平方公里，首期开发1平方公里。

截至2011年底，已有32家中外企业入驻，主导产业包括航空、精密机械、电子和新材料等，其中世界知名企业有英国BP、法国ALSTOM、美国TIFFANY等、美国GE（SMITH）。

——航空类企业：中国航空技术进出口公司（CATIC）、西安航空发动机（集团）公司（XAE）、西安航空动力控制有限公司（AECC）、庆安公司（与Smiths合资）、英国AMS、APOLLO等十余家企业；

——精密机械类企业：西玛阿达电机、凤城精密等

——电子类企业：彩虹集团、偏转集团、香港骏德集团

——新材料企业：BP太阳能、天琪太阳能等。

2006年加工区A区实现进出口额1.9亿美元，在中西部出口加工区中排名第一。

预计2010年进出口总额将达到15亿美元。

2006年12月，国家在全国59个出口加工区选定7个进行拓展保税物流功能试点，西安出口加工区是西北地区唯一进行试点的加工区。

加工区A区内首期建设三栋保税仓库，总建筑面积1.85万平方米，以及1万平方米的露天堆场，于2007年4月投入使用，2007年11月正式通过海关总署联合验收组验收。

加工区A区内海关、商检、银行等机构齐全，企业通关十分便捷。

区内基础设施达到“七通一平”，完全满足企业生产需求。

泾渭工业园 泾渭工业园是西安经济技术开发区充分发挥开发区综合优势，与西安市高陵县 *** 联合共建的重点发展园区之一，位于泾河以北、西铜高速公路以东，规划控制面积25平方公里。

泾渭工业园于2003年初全面正式启动，是西安经济技术开发区在世界制造业向中国转移，东部制造业向西部转移这一历史机遇下，打造西部现代装备制造业基地的主战场。

在经开区乃至西安的经济发展中具有极其重要的辐射和拉动作用。

园区重点发展商用汽车、重型机械、新材料三大产业，全力打造中国西部装备制造业基地，目前已有入区企业50余家，总投资超过100亿元。

截止2007年10月，园区基础建设总投资近10亿元人民币，已有10平方公里土地达到了“七通一平”。

几年来，共建成道路30多公里，形成了“三纵六横 ”的道路网络。

区内已有供气能力140蒸吨/小时的热力站一座。

现有的泾渭水厂一期日供水3万吨，规划二期日供水能力达6万吨，完全能够保证项目的生产生活需求；正在规划中的城区至泾渭工业园第二条供水管线日供水能力将达到15万吨。

现有110KV输变电站一座，正在建设的另一座110KV输变电站和开闭所将为入区企业项目建设及生产提供更加充足的电力支持。

智能化的车城温泉花园住宅小区将完全满足入区企业的入住要求。

可容纳两千学生同时就学的交大经发高中也于06年9月正式开学。

正在建设的商益步行街及四星级的国际商务酒店也将为区内企业提供购物、餐饮、娱乐等全方位的服务。

园区已形成了较为完善的基础配套服务体系。

此外，省上重点项目陕汽商用车产业园总投资19亿元，一期工程已于05年底建成、投产。

西部有色金属研究院投资建设的新材料产业园一期也于06年10月正式竣工投产。

总投资24.8亿元的中钢集团西安重机有限公司易地搬迁改造项目也已全面开工建设，一期工程2008年建成投产。

这三大龙头企业的开工建设和建成投产，标志着泾渭工业园三大支柱产业初显雏形。

十一五期间，园区将不断提高和完善基础设施建设，强化土地储备，通过实施“1151工程”，即培育一个年产值达100亿、1个50亿、5个20亿、10个5-10亿的企业。

到2010年，实现工业生产总值400亿元、工业增加值达150亿元的发展目标。

四、地理区位

西安经济技术开发区位于西安市北城。

开发区的中心区位于西安北绕城高速与北二环之间的城市南北中轴线迎宾大道两侧。

泾渭工业园、草滩生态产业园、出口加工区等开发区的其他园区依附在中心区周边。

随着西 *** 大城市骨架、城市重心北移战略的实施，开发区已经处在西安向北拓展的最前沿。

(1)西安市行政中心北迁:

西安市行政中心向北迁移的新址位于西安经济技术开发区张家堡广场附近。

目前，新行政中心建设于2007年6月启动。

新行政中心北迁将使西安经济技术开发区所在的这一区域成为西安新的政治、经济、文化中心。

(2) 新火车客运站北迁:

经过国家铁道部及相关部门的多次反复论证,投资逾百亿元的西安新火车客运站最终选择定点在北三环以北、渭河以南，经开区草滩生态产业园内。

该客运站距开发区中央商务区不足两公里,它的建成将充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展,并为开发区实现高速稳定的发展提供优质的铁路运输支持。

(3) 总投资逾贰百亿元的国家渭河综合治理项目直接受益地。

2006年国家正式启动实施渭河流域治理，重点解决渭河流域水资源短缺、水污染严重、下游防洪形势严峻和水土流失等突出问题，促进渭河流域经济社会可持续发展。

该规划项目总投资229亿元，其中涉及陕西省投资160亿元。

(4) 航空交通：

开发区距西安国际航空港仅20分钟的车程，目前，该航空港拥有飞往国内外各大城市的国际、国内航线155条，年旅客吞吐量逾1000万人次，仅次于北京、上海、广州，成为全国第四大航空枢纽。

西安咸阳国际机场是我国重要航空港，目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。

2009年旅客吞吐量达到1529万，为全国十大机场增速最快的机场。

从2009年3月开始， 西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工，项目总投资103.91亿元，将在现有跑道南侧建设长3800米，宽60米的第二条跑道和平行滑行道，使飞行区达到4F标准，能够起降A380等超大型洲际飞机。

新建25.3万平方米的3号航站楼，规模为现有航站楼的4倍，建成后，新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体，并有摆渡车往返其间，方便中转旅客转机，各航站楼之间实现一体化交通。

(5) 公路交通:

西安公路建设形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多公里，有6条国道干线通过。

绕城高速、机场新线建成，二环路、三环路全面贯通。

市区与所辖区县全部开通高速公路。

开发区道路交通网络四通八达，成米字型向外辐射，与开发区相临的绕城高速公路可连通以下高等级公路:

西潼（关）: 走西潼高速，可到临潼、渭南、潼关、洛阳、郑州、北京等地；

西阎（良）: 西阎高速可到高陵;

西铜（川）: 走西铜高速，可到延安、榆林、内蒙等地；

西宝（鸡）: 走西宝高速，可到咸阳、杨凌、宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐等地；

西蓝（田）: 走西蓝高速、蓝小汽车专用路，可到蓝田、商州、丹凤、武汉、合肥等地。

108国道 : 走108国道，可到周至、佛坪、汉中、成都、重庆等地；

(6) 铁路交通:

郑西高速客运专线：2005年9月25日，郑州至西安铁路客运专线正式拉开建设序幕。

郑西铁路客运专线，全长484.5公里，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。

西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。

西安火车站不仅是中国特等客运站之一，而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点，我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往 *** 的列车必须经由西安站。

西安北客站已于2011年1月11日正式运营。

西安北客站是目前我国规模第一、亚洲最大的客站。

郑西高铁已通车，西安郑州进入2小时经济圈。

西安火车北环线建设完成：2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设。

2006年9月1日，西安铁路枢纽北环线比预期提前8个月建成通车，总投资18.268亿元。

西安火车货运枢纽建设：西安铁路枢纽新建北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，是陕西省21世纪铁路建设的龙头工程，正线全长81．442公里。

（7）地铁交通

西安地铁2号线一期工程于2006年9月29日正式动工，已于2011年9月16日下午14时通车运行。

1号线于2008年10月29日动工，预计2013年正式完工。

西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。

基础设施：

开发区积极致力于营造优良的投资硬环境，投入大量资金用于基础配套设施建设。

供水：建成日供水量10万吨的水厂；

供电：已建成110KV变电站四座，总容量36.3万KVA；

通讯：市电讯六分局为开发区提供6万门通讯线路，可提供包括DDD、IDD移动电话数据传输的图文传真等多项业务；

供气：陕北天然气管道已进入开发区,可满足入区项目生产、生活需要；

供热：开发区实行集中供热，已建成每小时60蒸吨的第一供热站，城北供热站正在建设之中；

排水：区内的排水管道与市政管网连接，保证污水排放通畅。

配套物流企业：

开发区目前吸引了包括招商局物流、丰书物流（新加坡淡马锡投资控股）、邮政运输局物流、陕西华通物流等国内多家物流企业入驻。

这些项目的入驻，在运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、 仓库管理、物流信息处理等诸多方面为企业提供全方位的服务，对提升区内企业的核心竞争力、优化业务流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了关键性的作用。

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嘿嘿！

㈡ 西安的经济

西安是丝绸之路经济带的经济、文化、商贸中心，新亚欧大陆桥及黄河流域最大城市。
2014年，西安市生产总值（GDP）5474.77亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%，增幅高于全国2.5个百分点，高于全省0.2个百分点。分产业看，第一产业增加值214.55亿元，增长5.1%；第二产业增加值2205.37亿元，增长11.3%；第三产业增加值3054.85亿元，增长9.0%。 2014年，西安市规模以上工业实现增加值1195.28亿元，比上年增长11.1%，增速比上年回落4.3个百分点，高于全国2.8个百分点，低于全省0.2个百分点。其中，装备制造业增加值558.54亿元，增长14.8%。
2014年全市建筑业实现增加值731.06亿元，比上年增长11.3%，增速比上年回落0.9个百分点。房屋建筑施工面积11182.18万平方米，增长32.9%，比上年提高16.9个百分点，其中，本年新开工面积3815.93万平方米，增长31.1%；竣工面积2536.71万平方米，增长16.8%。 西安主要开发区和新区西安高新技术产业开发区西安经济技术开发区西安曲江新区西安浐灞生态区陕西西咸新区沣东新城陕西西咸新区沣西新城西安国际港务区陕西航天经济技术开发区陕西航空经济技术开发区 2014年全社会固定资产投资5903.98亿元，比上年名义增长15.0%（扣除价格因素实际增长14.1%），增速比上年回落6.0个百分点。其中，民间投资3082.45亿元，增长20.1%，占全社会投资的52.2%。
2014年，西安市实现社会消费品零售总额2872.90亿元，比上年名义增长12.8%（扣除价格因素实际增长12.0%），增速比上年回落1.2个百分点，高于全国0.8个百分点，与全省持平。全年限额以上企业（单位）消费品零售额2282.53亿元，增长13.2%，回落3.6个百分点。
西安市进出口总额249.83亿美元，比上年增长38.9%，增速比上年提高0.7个百分点，其中，出口总额119.61亿美元，增长41.1%；进口总额130.22亿美元，增长37.0%。

㈢ 中国的主体经济是哪些

我国的基本经济制度即我国的所有制形式，是以公有制为主体，多种所有制经济共同发展的经济制度。

国民经济的主体：公有制经济（包括国有经济，集体经济，混合所有制经济中的国有成分和集体成分）
国民经济的基础：国有经济
国民经济的支柱：国有经济

㈣ 经济主体包括什么

经济主体包括与经济活动有关的政府、机构、企业、自然人。

从宏观角度看，可以将千千万万个经济主体分为三大类：政府、企业、个人。政府是市场运行和经济关系的管理调节主体，是国民总收入的分配主体，也是市场监管的主体；

企业是从事生产经营活动的经济组织，是物质产品和服务的提供者，是社会的生产经营主体，是市场监管的相对人；个人是生产要素的提供者，又是消费主体，在一些情况下，也是市场监管的相对人。

(4)西安主体经济是什么扩展阅读：

经济利益的主体的分类，一般是按照主体的集合特征进行，根据主体集合程度的差别，可以划分为：个人、集体、社会(国家)三种利益主体。

在一定的经济关系或制度下从事经济活动，以便实现自己的经济利益要求的个人或其集合形式——集体或国家，均是其自身既利益主体；

这就是说，在市场经济条件下，凡是参与市场经济活动的任何具有经济行为能力的经济当事人，均是其自身的利益主体；

上述对利益主体的界说只是表明了经济当事人皆具有成为利益主体的潜在规定性，这是从经济行为人自身角度出发的一种主观定义，依此定义，任何个人或组织必然都是其自身的利益主体。

㈤ 西安这几年发展的怎么样

西安成为西北首个GDP过万亿城市

十年来，西安市经济总量不断攀升，发展成就令人瞩目。2020年，全市地区生产总值（GDP）突破万亿大关，成为西北首个GDP过万亿的城市。

2012年，西安市GDP4370.16亿元，2014年跨越5000亿元，2016年-2019年连续4年每年跨越1个千亿级台阶，持续积力蓄势，2020年突破万亿，达到10023.73亿元。2021年，西安市统筹疫情防控和经济社会发展，GDP达到10688.28亿元，是2012年的2.4倍。

㈥ 什么叫主体经济和实体经济

实体经济"
英文对照
real
economy;
entity
economy
"实体经济"
在学术文献中的解释
1、所谓实体经济是指生产可以增加人类使用价值、效用和福利的产品或为其服务的经济活动,其基础是物质生产部门.人力资本产权首先要确定的是人力资本归属问题
2、实体经济则是指各种物质的、精神的产品和服务的生产和流通等经济活动.包括农业、工业、交通通信业、商业服务业、建筑业等物质生产和服务部门,也包括教育、文化、知识、信息、艺术、体育等精神产品的生产和服务部门
3、“实体经济”则是指：人类的生产、服务、流通和消费活动.其中的“生产”是一个广义的概念它不仅包括物质生产还包括了教育、文化、艺术、体育等文化生产
4、实体经济是指直接进行物质生产与流通的经济活动,如农业、工业、商业与交通运输等.虚拟经济是指各种证券发行与交易的经营活动.虚拟经济依托于实体经济存在,并反过来为实体经济服务
5、在现代市场经济中,所谓实体经济是指用于描述物质资料生产、销售以及直接为此提供劳务所形成的经济活动.所谓虚拟经济是指虚拟资本的持有和运动,既包括股票、债券、外汇等传统金融资产又包括由金融创新所派生和组合的各种衍生金融工具
6、笔者将这一过程称为实体经济,而虚拟经济则是指与虚拟资本以金融系统为主要依托的循环运动有关的经济活动.这时货币资本不经过实体经济循环就可以取得盈利
7、实体经济是指以成本和技术支撑的价格体系.因此,虚拟经济与实体经济的区分标准是资产定价行为方式的差异性,而不是以行业差异或以发生在实物领域和金融领域的差异来作为其评判标准
8、所谓实体经济是指物质产品和精神产品的生产、销售及提供相关服务的经济活动.制造企业的物流是指原材料进厂（包括原料、半成品、外协件及燃料

㈦ 西安以什么产业为主

以科技产业为主，特别是航空工业