新机场经济圈设计去哪里

❶ 机场的设计院有哪些

民航专业工程设计企业资质（甲级）。中国民航机场建设集团公司。上海民航新时代机场设计研究院有限公司。民航专业工程设计企业资质（乙级）。机械工业部第六设计研究院（综合甲级涵盖民航）。中国航空规划设计研究总院（综合甲级涵盖民航）。

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分配额度技算

施工图设计项目奖金分配额度以该单体项目总建筑面积（S）与其相应的奖金定额指标（P）的乘积计取该设计项目酬金总额（C）。

项目奖金总额（C）=奖金定额指标（P）X总建筑面积（S）

奖金定额指标（P）： P=定额基准指标（P1）X调整系数（N）

定额基准指标（P1）：根据单体设计项目类别及型式定,见表一。

调整系数（N）：依据单体项目类别及复杂程度确定的调整系数。

N=0.9一1.5

该系数一般情况下取1.0。有特殊情况的单体工程此系数由公司根据单体项目具体情况另定。

总建筑面积（S）：施工图设计所核定的单体项目建筑面积。

参考资料来源：网络-设计院

❷ 环首都经济圈的新经济圈

重点发展张家口、承德、保定、廊坊四市
涿州到北京，将建一条城际铁路。
记者从今天上午召开的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上获悉，由河北省提出的环首都绿色经济圈总体规划正式出炉，规划提及上述内容。
根据规划，廊坊将与北京共建国际门户和国际交往地区，打造首都经济圈的重要支点城市，承德将打造首都地区皇家文化旅游胜地。
在交通对接方面，将建设一条重要的城际铁路，由涿州到廊坊，再到北京新机场，经三河等地，最后到首都国际机场。
在轨道交通方面，河北省建议，在通过燕郊的基础上，增加到香河的轨道线路。
河北省所提出的环首都绿色经济圈建设一直备受关注，到底怎么绿色，在接受法晚记者采访时，河北省有关部门给予了答复。
环首都绿色经济圈包括环绕北京的张家口、承德、廊坊和保定4个地级市，将打造以新兴产业为主导的环首都绿色经济圈。
经济圈内还将建设养老、休闲度假、健身、观光农业、绿色有机蔬菜、宜居生活基地。 规划建设京涿城际铁路
记者从环首都绿色经济圈的总体规划上看到，在交通对接方面，河北与北京确实实现了交通一体化。
具体包括城铁、市郊铁路以及高速公路的对接。对接以后，区域交通组织功能外移，将缓解北京交通压力。
根据具体的规划，在区域城际铁路方面，将增添涿州—北京新机场—廊坊—北三县(三河、大厂、香河)—首都国际机场/顺义城际铁路路线，实现城际铁路间的互连互通。
河北省有关部门负责人表示，这将促进区域城际网由单核放射转化为网络化结构。用老百姓的话来讲，这条城际铁路的建成，将极大节省自己去机场的时间。
城铁能够通往燕郊、廊坊等地，一直是居住在这里的居民的热切期盼。
对北京轨道交通的建设，这份规划也提出建议，向燕郊、潮白新城延伸，并在此基础上，沿潮白河增添燕郊—潮白新城—香河的轨道线路。
不仅仅是轨道交通的对接，记者还了解到，根据规划，还将延伸北京市郊铁路网。北京市郊铁路向三河、大厂和香河，以及廊坊市区、固安、涿州等地延伸，同时推动保定、廊坊等交通网建设，形成与北京市郊铁路的一体化对接。 全面承接北京产业转移
推进环首都绿色经济圈建设，核心是搞好产业规划。为此，总体规划在七大新兴产业领域谋划了一批基地，旨在通过吸纳承接北京产业转移，加快高端产业聚集，促进区域内产业融合提升。
记者了解到，根据环首都绿色经济圈总体规划中的产业布局，将包含三大高端装备制造业基地、三大新能源汽车基地、四大电子信息产业基地、六大新材料基地、九大新能源基地和九大生物工程基地。
每个规划的产业基地在环首都绿色经济圈中都有着明确的定位分工。
绿色经济圈中的东南部平原地区以承接首都人口疏散，高端产业配套和专业性生产服务业发展为主。
西北部山地区域，以对接首都休闲商务、高端消费、高端旅游和特色林果农牧产品等特色产业发展为主。
4市的中心城区，以承接北京的现代制造业转移和积极发展生产性服务业为主。 “后花园”要建养老基地
在休闲养老方面，北京的“后花园”可谓各种服务应有尽有。其中包括了怀来休闲度假基地、安次区健身康复基地、固安养老基地等。
规划中提到，争取到2015年，将具有较高知名度的高端休闲度假基地5个以上，建设康复基地总容量超过10万人，宜居基地总容量超过70万户。
河北省住建厅有关负责人表示，“环首都绿色经济圈要为大力发展现代服务业，全面提升首都地区休闲宜居服务。”