地摊经济影响什么行业

Ⅰ 地摊经济大火，实体店生意被分流，实体店生意越来越难

地摊最近这几天确实是非常火爆，但是要想靠地摊就把实体店的经济都给分流走，说实话，不太可能，因为现在网购这么简便了，但是实体店依然是屹立不倒，并没有被彻底搞垮，甚至一些实体店还开了网店，销量更好了，但是地摊给实体店的经济分流走一部分还是没问题的。

地摊想要把实体间的生意给分流还是比较难的，首先我们要知道地摊的定位，它们买的就是价钱相对来说比较便宜的玩具、服饰等产品，而实体店呢？也有便宜的，但是也有相对来收比较好的，这部分是地摊没办法分流走的。

对于一些比较知名的品牌，地摊也是没办法分流走的，你可能听说过有人开保时捷、宝马去摆地摊，但是你在地摊上见过卖知名服装或者鞋子的么？一些东西，地摊还是没办法取代的，我们想要买还是要去实体店才能买的到。

综上，前几年网购火起来实体店经济被分走了一部分，现在地摊经济又火了起来，实体店经济又被分走了一部分，但是也就这段时间被分走的我觉得比较多，以后还是会好起来的，而且，如果真干不过了，就直接加入地摊的行列，自己再去抢回来。

Ⅱ 地摊经济的作用和意义

“地摊经济”的利与弊
随着地摊经济的来临，它所带来的利弊是相对的。
积极作用：
“地摊经济”对于拉动灵活就业、增加多源收入、便利居民生活等都有较大的积极作用。
政府:允许地摊经济的存在，国家实施政策搞活地摊经济，会促进物流、农业、食品、服装等诸多行业的运转，既带动了就业，促进了消费，还能挽救工厂。
摊主：摆地摊，创业门槛低，没有店铺租金压力，不需高学历、高技能，投入成本低，具有小成本创业的优势。让大家都能通过自己的努力获得美好的生活。
消费者：开放地摊经济，便捷老百姓生活，消费者在衣食有了多种选择，方便更多层次消费者的消费需求，降低消费者生活成本,可以极大地改善的生活。
社会：政府允许大众摆地摊可以稳定和促进就业，极大程度上能缓解矛盾、凝聚民心。
市场：越来越开放，竞争越来越有活力，经济交易方式越来越灵活多样，不同所有制的融合，有助于推动经济社会的发展。
法治：给予地摊经营者合法的地位，既是对他们的保护，也是对群众的保护，让多种模式共存的经营模式，才能把更大的实惠送给群众，让“人民至上”融入到社会治理的每一个角落。
现实问题：
“地摊经济”会导致城市交通拥挤、管理难度加大，政府维护公共秩序和环境卫生的成本提高，对城市卫

Ⅲ 地摊经济会带来什么商机

地摊经济对低收入人群是一个非常重要商机 下班后如果有时间和经营能力 可以增加一些收入 有能力的可以成为专业的个体工商户

Ⅳ 周评车股 | 商贩凭“地摊经济”翻红，但车企仍靠卖房炒冷饭

万万没想到，有一天“地摊经济”会被官方正名！
6月1日，国家领导人在考察山东烟台时表示：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。”
就在此次考察的四天前，也就是5月28日，国家领导人出席记者会并回答中外记者提问时提到，“西部有个城市，按照当地的规范，设置了3.6万个流动商贩的摊位，结果一夜之间有10万人就业。”
另据支付宝数据显示，截至5月底，全国已有1200万个小店和路边摊收入实现同比增长；广州、上海、杭州以及深圳等地小店实现收入反弹数量最多；武汉市解封后小店经济迅速回暖，15万小店和路边摊实现5月收入同比增长。
为适应常态化疫情防控形势，中央文明办5月27日在今年全国文明城市测评指标中已明确要求，不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。可以想象的是，曾经商贩占道经营与城管不断上演“猫捉老鼠”的游戏将会成为历史，至于会不会“复发”不得而知。不过就目前而言，松绑“地摊经济”确实利大于弊。
不仅如此，松绑地摊经济的火还烧到了售货车板块。
一夜暴红的售货车
6月3日，五菱汽车控股在其微信公众号发布《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》一文在网络上迅速走红，当天港股五菱汽车（00305.HK）盘中涨幅一度扩大至126.13%，截至收盘，该股仍涨53.27%，报收0.305港元/股。第二天，五菱汽车更是以63.93%的涨幅，报收0.5港元/股。
可以说，五菱汽车在这波地摊经济的政策信号中完全先于其他车企走在了前列。仅五天时间，五菱汽车就针对地摊经济所需要的“移动商铺”车辆，通过快速优化后体车箱结构，迅速推出了五菱荣光售货车，而且从资本市场的反应来看，对于五菱汽车的骚操是持认可态度。
五菱汽车证券部相关负责人在6月3日接受采访时称：“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多辆，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”
除了五菱汽车外，江淮汽车当日在微信公众号迅速发布《地摊经济创富神器！江淮轿卡售货车来了！》一文追热点营销；吉利汽车集团副总裁杨学良在新浪微博平台上直接为旗下商用车打出广告：“吉利远程商用车——大号赚钱神器”；连造车新势力威马汽车也不甘落后，直接把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。
受地摊经济推动，除了五菱汽车外，相关售货车概念股也一并大涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等。另外，地摊经济影响的范围远不止汽车行业，可以说这次的地摊经济让各大公司纷纷下了海，晚一步就会影响他们的势力划分。
阿里巴巴推出提供超过700亿元免息赊购的“地摊经济”扶持计划，为超过3000万地摊摊主提供进货和经营支持；腾讯微信支付发布“全国小店烟火计划”，助力小微商家；京东发布“星星之火”，组织超过500亿元品质货源，为每个小店提供最高10万元无息赊账，支持地摊和小店经济。
此外，苏宁推出“夜逛合伙人”，该计划涵盖苏宁“当日配”1000亿本地可追溯货源以及开放全国10,000个冷柜仓储服务，夜市摊主可申请3公里内免费冷链仓储服务；苏宁开放免费直播和社群平台，并给予夜市摊主10亿直播红包支持；此外，苏宁还将提供20亿夜市启动资金的低息扶持计划。
可见“地摊经济”的烟火气确实让整个社会都“燃烧”了起来。除了政策的转向让经济有了活力外，5月车市的向好更是提振了士气。
几家欢喜，几家愁
根据乘联会6月3日发布的数据来看，5月主力厂家零售总体达到日均4.9万辆，同比增速0%，同比表现相对平稳，但5月全月较4月的零售总体增长12%，增长较强。批发数据上，5月全月的主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，总体表现较强。
今年5月有此成绩，除了疫情遏制效果明显外，另外一个就是去年5月初国六实施的消息对社会造成影响，恐慌心态较强，因此经销商提货速度相对较慢，今年5月初的批发较好也是去年低基数的因素影响。同时随着零售回暖，对应当期零售的库存逐步恢复，经销商恢复正常促销模式也会拉动销量提升。
表现在汽车板块上，本周汽车行业整体呈上涨趋势，增幅最大的数周一，涨幅2.86%。从个股来看，5日涨幅最大的整车企业是小康股份，增幅31.77%，其次是江铃汽车和江淮汽车，分比为16.96%和15.39%。
江淮汽车大涨是众所周知的事情，大众集团带着10亿欧元入股江汽控股和合资公司江淮大众，抱上全球汽车巨头的江淮，股价能不水涨船高吗？
至于小康股份暴涨的理由跟市场关系不大，主要因为6月2日，小康发布了一则获得政府补贴的公告，根据公告来看，重庆小康工业集团股份有限公司及子公司自2020年4月2日至2020年5月31日，共计收到政府补助101,858,041.17元，对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为101,344,947.15元。该消息一发布，小康股份股价连续两天涨停。
此前，即在两月前的4月3日，小康股份还获得一笔项目名为“迁建支持资金”的政府补助，金额为2亿元，另外与收益相关的1366.15万元，对公司归母净利润的影响金额为1169.56万元。此次小康股份共计收到政府补助约2.14亿元。
一个靠抱大腿上位，一个靠补贴出圈，所以江铃汽车依靠销量的上涨，带来股价的上浮竟显得有一丝的小清新。
又是6月3日，好日子似乎赶到了一堆，江铃汽车发布了5月的产销公告，本月总销29,008辆，与去年的22,016辆相比，增长了31.76%。今年前5个月累计总销102,001辆，与去年的113,134辆相比减少了9.84%。这对于江铃汽车来说显然是好消息，不然股价也不会连着两天（3~4日）增幅超过5%以上。
提到依靠自身的努力，车企中不得不提的就是海马汽车（*ST海马）。是的，这个去年一个月连发两份公告，拟出售401套房产而上热搜的企业，今年又发布了卖房信息。6月3日晚间，*ST海马公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号18#住宅楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产，拟处置房产账面价值原值437.71万元，净值仅为17.51万元。
值得注意的是，*ST海马一季度亏损了9919万元，与去年同期的相比亏损金额扩大超过1.25倍。股价方面，截至6月4日收盘，*ST海马为1.91元每股，较3月份高位下跌近25%。
虽然市场不相信眼泪，但从道德层面来说，每一个为了生活而积极向上的小贩和企业都值得被尊敬。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 地摊经济还能衍生哪些经济

并不能衍生其他经济，相反大搞地摊经济只会加剧经济恶化。
地摊经济在一个合理的经济体当中只作为因市场需求存在而存在几乎微不足道的客观存在经济体，主要提供一些初级服务、低级服务，只是一种消费补充。凡是大肆鼓吹地摊经济的都是些没良知的人！
一个区域有几个摊贩，能说一定程度方便市民，但是变成几十个几百个甚至上千个，你看看是方便社会还是扰乱社会？同样还有另一个问题，地摊经济都是从事最低级的服务和销售，没什么竞争还好，都一拥而上只能拼命压价格，抢好位置，到最后只会毁了这个行业，价格战已经搞死了多少企业、商户，看看淘宝 京东已经少了一多半的商品数量和商铺数量，再看看倒闭潮下的中国各地的商铺，只剩下价格战的时候，除了垄断集团谁也无法获利的！到最后只是哀鸿遍野，一地鸡毛、、、、

Ⅵ 从宏观经济学角度来看地摊经济对就业有什么影响

1、地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。

在全国两会记者会上，李克强总理也点赞了成都的“地摊经济”：“设置了3.6万个流动商贩的摊位，一夜之间有10万人就业。”地摊经济是后疫情时代促进民生和经济社会发展的重要活力引擎。

2、“地摊经济”作为中国特色社会主义市场经济的重要组成部分，为全国经济社会发展起着重要促进作用。

小而多的地摊，带来的是巨大的市场空间和活力。“地摊经济”不仅方便大众，更是百姓生活中不可缺少的一部分。

(6)地摊经济影响什么行业扩展阅读：

发展“地摊经济”

发展“地摊经济”，要坚持“放管服”科学管理。放开“地摊经济”，需要相关部门把握好“度”，不能当“甩手掌柜”，要结合实际情况，做好合理规划，提供暖心服务，以精细化管理激发出“地摊经济”的最大潜能。

后疫情时代下“地摊经济”的发展，要做到放而不乱、管而不死、服而不冷，尽最大力量发挥好政府管理效能。

民生为重，民生为先，民生为本。发展“地摊经济”关系着人民群众的生产生活，也是当前国计民生的大事。