天津市近20年经济有哪些变化

1. 天津的经济

1860年天津成为通商口岸以后，西方多国在天津设立租界，天津成为中国开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。由天津开始的军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设，均开中国之先河，创造了近代中国100个第一。
天津自从清末民初时期已是中国经济最发达的城市之一，近现代工商、金融业兴盛繁荣。但是在中华人民共和国成立后的前二十余年间，天津市没有一项国家重点投资项目。天津逐渐失去在中国经济的领军位置。
自2005年天津滨海新区纳入国家十一五规划和国家发展战略，并批准滨海新区为国家综合配套改革试验区，天津的经济重新展现出活力，并被誉为中国经济第三增长极。2006年3月22日，国务院常务会议将天津完整定位为“环渤海地区经济中心，国际港口城市，北方经济中心，生态城市”，并将“推进滨海新区开发开放”纳入十一五规划和国家战略，设立为国家综合配套改革试验区，2009年11月10日，国务院批复同意天津市调整滨海新区行政区划，经济进入高速发展时代，增速连续多年位于全国领先位置，天津已经形成了中国唯一“双城双港”城市形态。
2008年起，世界经济论坛新领军者年会开始落户天津举办，汇聚了数千全球政界、商界和学界精英人士参与讨论世界经济议题，而夏季达沃斯论坛的永久会址位于建设中的北塘国际会议中心。截至2014年8月，世界500强跨国公司已有156家在天津落地生根，投资项目共465个。
2014年12月12日，中国（天津）自由贸易试验区获得批准。同年12月28日，经国务院正式批准设立试验区总面积为119.9平方公里。中国（天津）自由贸易试验区是中国政府设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区，属中国自由贸易区范畴。主要涵盖3个功能区，天津港片区、天津机场片区、以及滨海新区中心商务片区。预计2015年3月1日左右挂牌。
初步核算并经国家统计局评估审定，2015年，全市生产总值8.19亿元，按可比价格计算，比上年增长9.3%。其中，第一产业增加值210.51亿元，增长2.5%；第二产业增加值7723.60亿元，增长9.2%，其中，工业增加值6981.27亿元，增长9.2%；第三产业增加值8604.08亿元，增长9.6%，占全市生产总值的52.0%，首次超过第二产业，形成“三二一”产业结构，三次产业结构为1.3 : 46.7 : 52.0。 天津历年全市地方生产总值（GDP）及地方一般预算收入年份 GDP（亿元） 增长速度 地方财政收入 增长速度 备注 20158.19 9.3%2666.99亿元11.6%201415722.4710.0%2390.02亿元15.0%滨海新区获批自由贸易区201314370.1612.5%2078.30亿元18.1%2012 12885.18 13.8% 1760.02亿元 21.0% 2011 11307.28 16.4% 1455.00亿元 36.1% 天津经济总量超过苏州 2010 9224.46 17.4% 1068.81亿元 30.1% 滨海新区经济总量超过浦东新区 2009 7521.85 16.5% 821.99亿元 21.6% 2008 6719.01 16.5% 675.62亿元 25.1% 2007 5252.76 15.5% 540.44亿元 29.7% 2006 4462.74 14.7% 417.05亿元 25.7% 滨海新区获批国家综合配套改革试验区 2005 3663.86 14.5% 331.74亿元 28.2% 滨海新区进入十一五规划 天津工业发达、门类齐全，是中国近代工业的发祥地，也是中国重要的老工业基地和中国传统与当前重要的工业城市。久大精盐公司、永利碱厂等曾开创中国化学工业的先河。天津是中华人民共和国第一台电视机、第一部电话、第一架照相机、第一台汽车发动机、第一只手表的产地。自滨海新区成为国家综合配套改革试验区以来，天津开始采取依靠重大工业项目拉动的策略优化产业结构，已经形成航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源、新材料、国防工业等八大新兴支柱产业。世界500强企业中已有150家在天津设立了分公司和办事处。
天津已经有大飞机、大火箭、大造船、大乙烯等一批大项目、好项目，已形成“三机一箭一星一站”产业格局，天津成为全球唯一兼有航空与航天两大产业的城市。包括航空航天领域的空客A320总装线、新一代运载火箭、特种飞行器生产基地、直升机产业基地、无人机产业基地、机翼组装生产、航天器制造产业基地；石油化工领域的百万吨乙烯、千万吨炼油、渤海化工园、精细化工基地；冶金机械领域的天钢扩能、海鸥精密机械加工基地、滨海机电工业园、中国南车集团天津工业园、中国北车集团天津工业园、中船重工天津临港造修船基地；电子信息领域的电子加速器生产基地、蓝鲸海量存储项目、生物芯片研发基地；生物医药领域的金耀生物园、百特大输液增资扩能项目；新能源、新材料领域的京瓷太阳能新工厂、风电产业聚集地、大功率半导体照明产业基地、北疆发电厂等。
天津市着名本土工业企业有：天津铁厂、渤海钢铁集团、渤海化工集团、天津一汽、天士力集团、天狮集团等。 金融
天津的金融业发源于古代，兴盛于近现代，并在当代以滨海新区为载体成为中国金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面的重大改革的先试先行的示范区。
自2003年以来特别是滨海新区纳入国家战略以来，国务院鼓励滨海新区在金融和土地等重大改革方面先行先试。天津现有本地银行有渤海银行、天津银行、天津滨海农村商业银行、天津农商银行、中德住房储蓄银行等。其中，渤海银行是1949年以来首个总部设立于天津的银行，首创在发起阶段引入境外战略投资的举措。
2008年9月，天津股权交易所（天交所）在滨海新区注册营业。截至2011年9月19日，在天交所挂牌的企业已经突破100家。
2009年12月，中国国内第一家股份制商品交易所渤海商品交易所正式开业，亦是国内唯一设立监管委员会、受省级地方政府直接监管的商品交易所。
2010年11月，天津文化艺术品交易所正式启动交易，是全球首家由政府发起、中国首家受省级地方政府监管的份额化的文化艺术品交易所。
商业
天津商贸中心的作用不断加强，成为全国南北物资交流的重要枢纽和辐射东北、西北、华北地区的商品集散地。全市超万平方米以上的大型商贸设施已有128个；滨江道、和平路、服装街、食品街、鼓楼商业街及塘沽解放路、大港胜利街等陆续得到建设、改造；劝华、家世界、滨江、友谊等20多家商贸集团逐步做大做强；非公有制商贸经济快速发展，已占到全市商贸经济总量的70%以上；家乐福、伊势丹、大荣、新世界、华润、欧尚、沃尔玛、麦德龙、万客隆、海信、乐天、万达等一批外资零售企业和麦当劳、肯德基等外资餐饮企业纷纷落户津门，大型仓储超市、便利店、专卖店、连锁店等新型业态蓬勃发展。
外贸
天津从改善投资环境，提升城市服务功能入手，加大了对内对外开放的力度，全方位、宽领域、多层次的开放格局日益形成，天津已成为国内外客商投资和发展的热土。
对内开放成效显着。全市吸引内资协议额、到位额分别以年均12.86%和15.2%的速度递增。大连万达、深圳万科、北京联想、山东鲁能、和平海湾、非速传媒等一批国内知名大公司和实力雄厚的民营企业落户津门，为天津经济发展做出了贡献。

2. 中国直辖市，成立70年，GDP才突破1.8万亿排名垫底，是哪呢

是天津市，天津市属于我国沿海开放城市，但是近几年经济发展的不够好，虽然人们上班的工资是比较高的，但是整个经济并不怎么景气，当地的旅游业也是非常出名的，每年游客还是蛮多的。

3. 天津也是直辖市，人均GDP全国第一，为什么反倒这么低调

确实，天津的GDP数据很漂亮。2017年天津地区生产总值超过了1.8万亿元，仅次于北上广深和重庆五座城市，位列中国第六。人均GDP也很高，甚至超过了北京、上海、广州等一线城市。

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4. 2019年天津GDP仅仅1.4亿，为何会衰退的如此厉害

天津是我国的四大直辖市之一,简称津,是国家中心城市,中国北方最大的沿海开放城市,直接由中央人民政府管辖.能作为全国四大直辖市之一,经济实力综合实力十分强大,许多小吃也是享誉全国.但是在2019年,天津的GDP仅仅1.4万亿.虽然总体是增长的,但是增长幅度却很小.但是恢复到之前高速发展状态已经不太可能了.天津市近些年GDP的增长曲线有着非常明显的特点,几年前一直在快速增长,但是近几年却停滞.天津市的GDP增量曾经多年都在全国第一的位置,但是根据现在几个城市的数据,天津GDP增长量确实全国倒数第一.也许是之前的发展太猛烈,在保持下去已经不可能了.但是随着天津经济的回暖,稳步发展才是更重要的.

5. 天津未来的发展趋势

中国经济界正在形成一种共识：上世纪80年代看珠江三角洲，主要看深圳；90年代看长江三角洲，主要看浦东；新世纪前十年看环渤海地区，主要看天津滨海新区。天津地处环渤海中心，是华北、东北、西北三大区域的主要出海口，也是京津冀都市圈的核心区，与日本、韩国隔海相望。这个重要的地缘，也赋予了天津“区域龙头”的城市新定位。
这个新定位，高瞻远瞩，也任重道远。龙头地位的含义是多方面的，不仅表现在经济总量和市场规模上，也表现在对周边地区的经济拉动作用上。如何以更好的战略规划来使环渤海圈加快步入区域经济良性发展的轨道？如何将天津建设成为现代化港口城市和我国北方重要的经济中心，带动并提升整个京津冀都市圈的竞争力？全球经济危机给中国带来的警醒与启示是必须拉动内需，那么天津又如何在老百姓的幸福指数、住房、交通、人才、收入、社会保障、城市建设等诸多方面作出努力，以适应新定位的战略要求？
我国自从1979年改革开放以来，中国已经出现了两个高速成长点，第一个经济快速成长点是广东，第二个成长点是上海浦东。而环渤海经济圈将是今后10多年里中国经济持续快速成长的第三个区域支撑点，成为中国经济发展最活跃的地区之一。环渤海地区的国民生产总值(gdp)将从占全国的25%（2000年），提高到2010年的占28%，到那时，北起大连，南至青岛环渤海湾地区将与华东、华南沿海一起成为中国经济发展的“黄金海岸 ”。（根据地区经济发展关联性的观点，要谈天津未来的发展趋势，就必须结合环渤海经济圈来做定位、研判、预测）
目前，世界经济的发展和中国经济的发展已呈现出两大明显的趋势：其一是，世界经济的发展正在向“东移”，即由西欧移向东亚，由大西洋移向太平洋；其二是，中国经济的发展正在“北上”，既由南部的珠江三角洲北上到中部的长江三角洲，再进一步北上到北部的环渤海地区，或称之为“四河”（即黄河、海河、滦河、辽河）三角洲。上述两大经济发展趋势的交汇点，正好是环渤海经济圈；这种世界经济发展的“东移”和中国经济发展的“北上”，两者交汇的时机，是环渤海经济圈快速发展千载难逢的极好良机，这也是天津经济快速发展的良机。
因此，环渤海经济圈不仅是中国经济发展的新热点地区，而且也是世界经济发展最活跃的地区。环渤海经济圈经济总量约占全中国的1/5，所以它继珠三角、长三角之后，正在形成中国经济的第三个区域经济支柱，成为拉动中国北方地区经济发展的发动机。
狭义上的环渤海经济圈是指辽东半岛、山东半岛、京、津、冀为主的环渤海滨海经济带，同时可辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。其陆地面积51.4万平方公里，渤海海域面积7.7万平方公里，总人口2.15亿，约占中国国土面积的12%和人口的20%。目前这里的经济总量和对外贸易占到全国的1/4，在环渤海地区5800公里的海岸线上，近20个大中城市遥相呼应，数千家大中型企业虎踞龙盘，包括天津、大连、青岛、秦皇岛等中国重要港口在内的60多个大小港口星罗棋布，以京津两个直辖市为中心带动的两侧扇形区域，成为中国乃至世界上城市群、工业群、港口群最为密集的区域之一。
（一） 新兴产业发展快速
伴随着中国近20多年经济的快速发展，环渤海经济圈已经成为中国继珠江三角洲、长江三角洲之后的第三个大规模区域制造中心。依托该地区原有的工业基础，环渤海地区不仅保持了诸如钢铁、原油、原盐等资源依托型产品优势，同时新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术产业也迅猛发展。
（二） 外来投资日益密集
环渤海经济圈是中国北方外来投资最为密集的区域，且持续成长。目前全球82家跨国公司在华设立研发机构的有119家，其中有49家设立在北京，占41.2%；同时，有87家外端口大企业在北京设立了103家研发机构，另有8家即将建立驻京研发机构，这一数量还在继续成长。在北京建立研发中心和运营总部，把生产基地建在天津、山东等地，正成为更多大型跨国公司在中国北方地区的战略布局。天津目前拥有外商投资企业1万余家，其中全球500强企业在此设有200余家生产性投资企业，大连的外商投资企业也超过8,000家，累计外商投资达到120多亿美元，是东北地区外商投资最多的城市。外商投资带来的管理、技术和营销等所产生的重大影响，将在环渤海地区更加完善的市场经济体制下释放，加速启动老工业基地的能量，提升旧产业并同时形成新兴制造业。
（三）城市联合初现端倪
环渤海经济圈内城市发展必须集聚区域优势，方可保持在世界城市体系中的地位。目前，环渤海经济圈内城市的联合起飞已初现端倪。2001年10月，由清华大学吴良镛院士主持100多位学者完成的“京津冀北地区城乡空间发展规划研究”被建设部审定。专家认为，京津两地加强合作将大大增强地区的向心力和辐射力。2002年10月，环渤海地区经济联合市长联席会在济南召开，29个成员城市达成经济合作项目30个，合作金额33.6亿元。自1992年来，联席会议共达成1,400多个合作项目，合作金额近300亿。
（四）经济互动迅速发展
环渤海经济圈的经济互动，使其长期的“诸侯经济”格局被打破。通过区域内资源互补、优势整合，环渤海经济圈已经形成了以高新技术产业、电子、汽车、机械制造业产主导的产业集群，各具特色的产业带开始形成。北京有中国最大的中关村电子信息产业科研、贸易、生产基地，集中了软件开发及信息技术的优秀人才；天津开发区已成长为环渤海沿海经济活跃度最高、发展速度最快的区域，it制造业在全国处于领先地位，这里还是全国最大的电子通讯设备、液晶显示器等生产基地；经过10多年的建设，河北省目前已形成海运产业、制药业、生态农业等特色经济发展区域，外商投资地区和领域不断拓宽；而山东半岛也已成为全国重要的家电、电子生产基地。环渤海地区已经形成了富有特色的高技术产业带，为中国5年来高新技术产业工业产值年均成长20%作出了贡献。
（五） 基础设施互联互通
环渤海经济圈基础设施的互联互通也从软硬件方面加速展开。这一区域逐步形成了连接欧亚大陆和太平洋的国际物流中心。2000年1月，北京和天津机场实现了中国民航跨区域的机场首次联合后，2002年10月，北京与天津港口岸开始直通，两市实现了港口功能一体化互动；天津港保税区建立了中国首家空港国际物流区，目前这里已成为中国北方最大的国际贸易窗口和国际物流绿色通道。首都国际机场和天津滨海国际机场联合，率先实现了中国民航跨区域的机场的整合；而北起山海关、南至山东烟台的环渤海经济圈铁路大动脉，目前已经完成约2/3的建设。
总之，中国环渤海经济圈的发展成就及巨大的发展潜力正吸引着?\多目光，以环渤海经济圈为中心辐射开去，将形成一个重要的世界商业市场。
环渤海经济圈发展之优势及前景
（一）环渤海经济圈发展之优势
地缘优势将进一步凸显。环渤海经济圈面对东北亚和太平洋地区，具有地域上的整体性，担负着开拓东北亚，走向全世界的任务。同时，环渤海地区地处中国东北、华北、西北、华东四大经济区的交汇处，是中国北方通向全世界最直接、最便捷的海上要冲，又是内陆连接欧亚的要塞，还是中国经济由东向西扩展，由南向北推移的重要纽带。由于这一地区正处在西连中俄蒙，东通中日韩的中间地带，所以还具有发展本地区经济的得天独厚的腹地基础和通往世界的海上通道。加快这一地区的发展对于中国西部大开发及东北老工业基地的振兴带动意义亦很大。
加入wto将进一步打破经济发展瓶颈。由于受中国传统计划经济及行政区划影响，环渤海地区始终未能形成一个经济圈，一体化程度很低，良好发展潜力远未得到释放。在东部各大经济区中，环渤海地区国有经济比重最高，企业整体市场意识相对淡薄，政府对企业干预比较大，区域发展缺乏明显的产业分工。中国入世无疑将加速打破这些制约经济起飞的“瓶颈”，同时扩大开放可使这一地区更多地利用国外资金、技术及市场，打破对外经济相对较弱的状况。
企业制度创新将形成新的生态链。作为老工业城市密集、老企业集中的环渤海经济圈，随着改革深化、民营资本的加入、新政策的不断出台，强势国企的重组以及企业制度创新的“内生性”， 将形成新的生态链，释放出巨大潜力
环渤海经济圈的“老树发新芽”类传统制造业的伸缩空间十分广阔，旧的经济发展包袱将逐渐被甩掉，而新的发展机遇即将来临。在一定意义上，这一地区制造业的发展比主要靠外部动力刺激的广东更有基础和优势。

6. 你如何看待未来五年天津的经济发展状况

地理位置，天津靠海，有自己的港口，那么进出口业就会非常的发达。另外滨海新区的发展
吸引了大部分高新企业入驻，势必会让天津这个临海城市重返中国一线城市的行列。

天津，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国际消费中心城市，环渤海地区的经济中心，亚太区域海洋仪器检测评价中心，国际性综合交通枢纽。

截至2018年，全市下辖16个区，总面积11966.45平方千米。2020年11月1日零时，天津市常住人口1386.6万人。 2020年，天津市实现地区生产总值14083.73亿元。天津地处中国华北地区，华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北依燕山，西靠首都北京。

天津是中国北方最大的港口城市，国家物流枢纽，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，首批沿海开放城市。

天津是自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金朝在直沽设“直沽寨”；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。

清咸丰十年（1860年）天津被辟为通商口岸后，西方列强纷纷在此设立租界，天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。历经六百多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。

7. 全国各省2020年GDP公布，哪些省的经济能力靠前

2020年中国GDP为101.6万亿人民币，首次突破100万亿人民币大关，对于中国经济发展来说，这是一个巨大的突破。中国经济增速为2.3%，是全球主要经济体中唯一实现正增长的经济体。目前除了河北和西藏自治区外，其余29个省、自治区、直辖市已经公布2020年GDP。

第21名：内蒙古自治区，17360亿元。

第22名：天津市，14084亿元。

第23名：黑龙江省，13699亿元。

第24名：吉林省，12311亿元。

第25名：甘肃省，9017亿元。

第26名：海南省，5532亿元。

第27名：宁夏自治区，3921亿元。

第28名：青海省，3006亿元。

第29名：西藏自治区，1900亿元。

河北省和新疆自治区，未公布。