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杭州湾新区和北仑区哪个经济强

发布时间:2023-09-05 00:30:21

① 宁波杭州湾新区的经济概况

2012年,新区实现地区生产总值120亿元,实现工业总产值654.1亿元,完成全社会固定资产投资170.5亿元,完成财政一般预算收入30.1亿元。
2014年,新区实现地区生产总值230亿元,同比增长34.6%;完成工业总产值1050亿元,同比增长30.7%;完成全社会固定资产投资300亿元,同比增长28.4%;实现财政总收入65.3亿元,同比增长58.1%。主要经济指标增速均在25%以上,继续保持着高速增长势头,经济总量已经达到相当于全国百强县的水平,区域新兴增长极的作用开始逐步发挥。
考评情况
杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一,2011年度浙江省产业集聚区综合考评位列第一。
2013年度省级产业集聚区综合考评结果中,杭州湾产业集聚区在综合考评中位居全省14个产业集聚区榜首,被评为2013年度省级产业集聚区综合考评优秀单位。据了解,这是该产业集聚区继2011年度获此殊荣后再次折桂,在日新月异的浙江大地上写下了三年两夺“冠”的精彩一笔。
2014年度省级产业集聚区综合考评结果日前公布,杭州湾产业集聚区在综合考评中再次位居全省14个产业集聚区榜首,实现两连冠,也是近四年中的第三冠。
财政收入
据统计,2014年杭州湾新区财政总收入完成65.31亿元,同比增长58.2%,其中,国税征收收入41.98亿元,同比增长84.2%,地税征收收入20.01亿元,同比增长36.3%,财政征收收入3.32亿元。
其中,年纳税超千万的企业达到41家,比2013年增加5家,实现入库税收42.38亿元。而这41家纳税千万企业税收总额也占到新区财政总收入的64.9%,凸显出重点企业的规模效应。
园区内汽车产业税收贡献值大,尤其是上海大众和吉利汽车两大整车龙头企业。上海大众成为新区首个单企纳税突破10亿元的企业,达到14.70亿元,吉利汽车(包括远景汽车)纳税实现8.9亿元,同比增长11%。 经济指标统计表年份地区生产总值(GDP)工业总产值固定资产投入财政预算一般收入外贸进出口累计(亿元)增长率%累计(亿元)增长率%累计(亿元)增长率%累计(亿元)增长率%累计(亿元)增长率%201071.222.3406.123.181.213.315.234.52011101.520.5552.222.210520.352.6201212022654.115.52170.56830.229.121.38.62013170.938.2803.323233.637.0137.52014234.540.9105832.5302.129.365.358.1 于2005年6月经国务院批准在杭州湾新区内设立浙江慈溪出口加工区,2006年11月正式封关运作,规划面积2平方公里,一期面积为0.7平方公里已封关验收。
出口加工区是海关监督的特殊封闭区域,其功能仅限于产品外销的加工贸易,区内可设置出口加工企业及相关仓储运输企业,并实行封闭式的区域管理模式。海关在区内实行24小时监督,实现出口加工货物在主管海关“一次申报,一次审单,一次查验”的通关要求,满足现代跨国型企业“零库存生产”的需要,并发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业。
2014年2月26日,中国政府网发布《国务院办公厅关于浙江慈溪经济开发区升级为国家级经济技术开发区的复函》,国务院正式批准将位于宁波杭州湾新区内的浙江慈溪经济开发区升级为国家级经济技术开发区,定名为慈溪经济技术开发区,实行现行国家级经济技术开发区的政策。
日前,经国务院批准,慈溪经济技术开发区更名为宁波杭州湾经济技术开发区。
35平方公里制造业区块初步建成,汽车整车制造及关键零部件、智能电气、新材料等战略性新兴产业集聚发展并初具规模;27平方公里城市功能区块全面启动建设,一批功能性项目建成投用;湿地休闲板块已建成4.3平方公里,湿地公园2010年6月已正式对外开放,已成功申报国家级湿地公园。

② 宁波未来会往哪个方向发展

城市的发展经验是区域联动,宁波发展的空间腹地在哪个方向。向东,向南均为海平面,发展空间较小,向西向北,发展空间比较大,将来北面和西面有可能成为宁波发展的重心。

城西靠近山清水秀的四明山,山水资源非常丰富而且空气比较清新,这是房地产开发商的最大优势,是适宜居住的好地方。

城西对于宁波其他比较先进的地区来讲,房地产开发相对较晚,房价就会意味着相对于其他地区便宜不少,加上城西交通发展很快,所以这一块的升值潜力很大,对于购房者来说,交通便捷,价位又低,应该是一个很好的购房选择。

城西的发展张将成为宁波产业特色的新城市。现在,城西人气聚集,同时,鄞州区加大了对这一片区的基础建设投入,包括道路,医院,学校以及商业,城西将更加宜居,同时地铁规划到城西,我们相信地铁的通车将会是城西发展的最大机会。

1.宁波作为5个计划单列市之一,国家对于宁波的定位就是世界港口花园城市,因此总的来讲肯定是向东向南发展的!奉化撤市变区就看得出来了!

2.在浙江“大湾区”的省级推动下,宁波的慈溪、余姚2使还是会全力接轨上海,但在宁波与上海城际直达列车开通之前,相对上海的吸引力没有苏南地区强,再加上国防因素,所以市里最多是在政策资金上对慈溪、余姚有所支持,不会大力往江北发展的。

3.鄞州区经过拆分,从全国第2掉到了第4,与东部新城及高新区必然是抱团转型升级,优势互补共同稳步发展。不像某些城市追求GDP,今天并这个明天并那个…

4.海曙区经过扩大后,下一步将把重心放在全国第10个,也是全国唯一一个以货运为主的国家级临空经济开发区建设上!建成后将联合宁波舟山港的海河联运,充分发挥“海陆空三位一体”货运能力。

5.北仑区将继续梅山保税港区的建设,全力以赴建设国际集装箱自动化码头,让宁波舟山港由大变强!

以上是个人浅见,不喜勿喷啊……

宁波的发展应向江北,北仑,镇海发展,把宁波发展成世界一流海港城市。而四明山应保护,不开发,作为调控宁波空气,水,环境质量的自然有机的大空调,这样宁波才真正成为宜居,宜游,宜工,宜商的沿海城市。否则,经济上去了,环境下行,宁波可持续性到头了。向山区发展,破坏山林生态的做法是谒泽而渔,下之下策,不可助长!

在发展的同时,要保护好宁波的每一座山林,每一片水!

三个方向

第一:东部新城,承接主城的各类资源

第二:杭州湾新区,为大湾区发展做准备,承接全国优质高端工业

第三:南部几个县,发展海湾生态 旅游 ,承接主城的第三产业转移。

大方向就是这几个。至于沿港大工业只能算是基础的重要配套工业,是很重要,但是夕阳产业。宁波的未来不会在化工这一块。慢慢会转移到新产业上面来。宁波需要未来,需要创新,需要颠覆。

奉化撤县设区,鄞州区域拆分,总体上看城市规划是向东向南发展。从地理上看,向南到奉化存在平原走廊,有利于市域的地理延伸。向东的鄞州区工业基础强,市域往东扩建也是必然。从而最大限度最快速度地使己有市域与扩建区域合为一体。向北方向的慈溪、余姚虽然地理上存在平原,但二个建成区离己有市中心距离过远,目前来看要连为一体并不现实。只能将其打造成未来宁波的副中心,而前湾新区的设立,为宁波北部副中心的设想成为可能。再说西部区域受地理山脉限制,城市向西发展己无可能,西部只能成为宁波的绿肺存在。因此,从近期建设方向看肯定在东部及南部区域。

宁波未来往哪走?宁波是全国最早最快转型升级的城市之一,在打造全国乃至世界高端制造城市的同时,已明确提出“246”规划目标,最近中央级新闻媒体都有详细的报道。

夏天168夏日

郑富国、易经学者

宁波现在应该重点发展梅山春晓,协同发展象山港周边城镇的松岙裘村及莼湖等,让宁波成为真正的滨海城市,并努力把宁波象山港成为大陆的维多利亚港。一一是未来宁波发展之方向!做到书藏古今,港通天下的实质意义、目前应该以规划及长远目标,遁序渐进!值得期待!郑富国。

宁波简称“甬”,地处长三角南翼,是长三角的核心城市同时还是一座沿海城市,以实业立市,港口和贸易着称,宁波舟山港的货物吞吐量已经连续十一年位居全球第一,宁波的外贸在全国外贸强市最新排名全国第八位,截止到2019年宁波的辖区面积为9816平方千米,一共由6个区,2个县加上两个代管县级市组成,常住人口为854.2万人, GDP总量排名全国第十二位。

宁波作为一个副省级跟计划单列市,其行政级别介于直辖市跟省会之间,可以说是非常高的,作为我国经济最为发达的浙江省第二城,宁波的发展也是相当不错的,按综合实力被划分为新一线城市,我个人觉得,以宁波的实力远远不止这个成绩,宁波是座非常有潜力的一座城市,都说选择宁波就是选择未来,既然宁波的未来无限美好,那么,宁波的未来会往哪个方向发展呢?最终会成为一座什么样的城市?

早期由于宁波的在国内的知名度不高,在国内的名气可能还不如国外,在很多外省人眼里,浙江除了杭州就是温州比较出名,宁波到是很少听说,说实话,宁波的实力真的很强,只是比较低调而已,低调到以至于很多人都不知道他的存在,近年来由于网络的渗透才慢慢的走近各位网友的视野,从而得知宁波是一座非常厉害的城市。

我个人认为以宁波现在的城市发展格局看来,尤其是城市建设方面,跟宁波的行政地位和经济地位严重不符,主要表现在建成区规模较小,各县市区之间发展不协调,缺乏联动性,人口比较分散,难以形成气候,跟同等级的青岛,大连,深圳相比还多很多不足,我觉得宁波想要做大做强,未来的宁波主要有以下三大发展方向:

向东加快甬舟一体化,依托舟山的海洋资源, 着力发展海洋经济,建设具有国际性的海洋经济强市,当然也希望舟山跟宁波能够合二为一,真正的融为一体。

向南以东钱湖为媒介,加快新国际会展中心的建设,以会展经济和文旅休闲为主,打造宁波对外的又一张靓丽名片。

向北立足于杭州湾新区,将慈溪和余姚合力一起打造成长三角的湾区枢纽,杭州湾新区是国家级经济技术开发区,未来将比肩世界级的湾区典范。

西边的奉化已经撤市设区,地铁也开通了,跟鄞州区形成了无缝对接,奉化可以说是自撤市设区以来一路高歌猛进,为宁波全域一体化的发展开了一个好头,得益于宁波的经济发展强劲,宁波近年来的人口净流入也在不断攀升,预计五到十年内,宁波的常住人口将突破1000万,然后坚持以实业为主,港口和贸易为辅,再加上上面所说的三个发展方向,我相信未来的宁波一定会更大更强,最终发展成为长三角乃至全国重要的区域中心城市和国家级的特大城市。

直接上答案:鄞州核心区,东部新城,姚江湾,杭州湾,最后再加城西和奉化。

东部新城毋庸置疑,硬件设备已经建成或者正在建,接下来几年配合软件就去尽情的享受吧。鄞州核心区,一直是尽头十足,但高速发展期已过,现在平稳发展。姚江湾,杭州湾,接下来几年甚至几十年,政府重点项目,尤其是杭州湾,是在造一座城。城西和奉化,2018市政府的重点工程,但资金慢慢投入,发展不会特别快。

拙见,勿喷。

③ 宁波哪个区最富哪个区最穷

高度发达档次:北仑区镇海区发达档次:海曙区鄞州区江北区奉化区一般档次:宁海县象山县最后档次:慈溪市余姚市这是百姓富裕程度的排行,不是总GDP。

宁波地处中国华东地区、东南沿海,大陆海岸线中段,长江三角洲南翼,东有舟山群岛为天然屏障,宁波属于典型的江南水乡兼海港城市,是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。

宁波舟山港年货物吞吐量位居全球第一,集装箱量位居世界前三,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。



(3)杭州湾新区和北仑区哪个经济强扩展阅读:

宁波行政区划:

截至2018年,宁波市下辖6个区、2个县、代管2个县级市,75个镇、10个乡、69个街道、704个社区和2519个村。

宁波市拥有宁波杭州湾新区、宁波保税区、大榭开发区、宁波国家高新区、东钱湖旅游度假区、梅山保税港区、宁波石化经济技术开发区、宁波临空经济示范区8个行政管理区

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