㈠ 大众途昂X有几种驾驶模式
大众途岳有8种驾驶模式:经济、标准、舒适、运动、个性化、越野、雪地、越野个性化。您可以通过操纵齿轮手柄旁边的模式按钮来选择所需的模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的。以下是几种模式的特点。
1。经济模式
在这种模式下，行车电脑将限制燃油喷射并控制变速箱的换档逻辑。通俗地说，车辆的野动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是会慢慢加速，有点像平时的“肉”。
2。舒适模式
将悬架调整为柔和型， 方向盘 反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。扭矩输出更顺畅，减少了很多挫败感。
3。运动模式
在这种模式下，当车主踩下油门时，发动机的反应更加积极。车辆在起步阶段有高扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。强劲的动力必然导致燃油加剧、变速箱和发动机磨损。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。
4。个性化模式
驾驶员根据自己的喜好调整各种参数。包括驾驶和转向，主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。设置具体细节比自动模式更符合不同环境下车主的驾驶习惯。
5。越野模式
电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。主要用于攀爬、雪地等环境。增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和 转向系统 的正反馈效果。
6。雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。可以提供更大的牵引力，在直线行驶时性能更好。提高抓地力有利于转弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二挡起步可以有效避免 轮胎 打滑。防抱死制动系统比平时更灵敏，以防止车轮容易锁定。
7。越野个性化模式
越野参数可以设计为应对不同的越野条件。包括主电子差速系统的启动、坡道辅助开关、陡坡缓降开关等。为了让车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。