开宝马如何做地摊经济

‘壹’ 地摊经济大火，实体店生意被分流，实体店生意越来越难

地摊最近这几天确实是非常火爆，但是要想靠地摊就把实体店的经济都给分流走，说实话，不太可能，因为现在网购这么简便了，但是实体店依然是屹立不倒，并没有被彻底搞垮，甚至一些实体店还开了网店，销量更好了，但是地摊给实体店的经济分流走一部分还是没问题的。

地摊想要把实体间的生意给分流还是比较难的，首先我们要知道地摊的定位，它们买的就是价钱相对来说比较便宜的玩具、服饰等产品，而实体店呢？也有便宜的，但是也有相对来收比较好的，这部分是地摊没办法分流走的。

对于一些比较知名的品牌，地摊也是没办法分流走的，你可能听说过有人开保时捷、宝马去摆地摊，但是你在地摊上见过卖知名服装或者鞋子的么？一些东西，地摊还是没办法取代的，我们想要买还是要去实体店才能买的到。

综上，前几年网购火起来实体店经济被分走了一部分，现在地摊经济又火了起来，实体店经济又被分走了一部分，但是也就这段时间被分走的我觉得比较多，以后还是会好起来的，而且，如果真干不过了，就直接加入地摊的行列，自己再去抢回来。

‘贰’ 地摊经济火爆，私家车摆摊卖什么最合适

两会政府提倡地摊经济之后，地摊经济立马火爆起来，成为今年最大的风口之一。政策方面，各地方政府纷纷出台发展地摊经济的政策；企业方面，纷纷加大投入，涉及地摊经济的概念股纷纷大涨；个人方面，群众反应热烈，积极参与。一时之间，地摊经济的形势一片大好，红红火火。先知先觉先行的参与者，已经开始收获丰厚的回报。

由此可见，地摊经济天时地利人和同时具备，大有可为！作为拥有私家车的有车一族，参与地摊经济，有着先天的优势。有私家车参与地摊经济有很大的便利，带货可多可少，摆摊可远可近。当然了，尽管有私家车参与地摊经济的便利很多，但卖什么，怎么卖，以及卖的时候要注意什么，也是非常重要的。这些做得好与不好，决定参与地摊经济的成败。关于这些，下面给大家具体说一说。

合法经营，强调的是要保证产品的质量。贪图一时之利，售卖假冒伪劣产品，是违法的，是要承担法律责任的，千万不要以身试法。私家车摆摊，必须把产品的质量放在首位，摆卖食品的更要注意，人命关天！

所谓合规经营，指的是利用私家车摆摊，必须严格遵守地方的地摊经济管理规定，不要有任何逾越。譬如要在规定的区域进行摆卖，譬如停车的时候，不能占用交通通道，更加不能占用消防通道，譬如服从相关部门的管理等等。

‘叁’ 地摊经济火了，适合摆地摊的车型有哪些呢

近年来可以发现很多年轻人愿意创业，从而地摊经济变得火了起来，所以在摆地摊的时候选择适合的车型会更加方便。在这个比较喧闹的城市中，做一个自己喜欢的事情也是比较好的，再加上拥有一辆车去摆地摊，也是比较惬意的一件事情。

不仅适合一些货物的经营，也适合去卖一些烧烤，都是可以承受的，而且使用起来比较方便。这款车高度能够达到2.26米，而且货物空间也能够达到5300升，能够装下货箱以及冰柜等物品，只要是正规的原厂外观就能够开上这样的车。特别适合一些马路市场以及流动商贩也是这类经营的最佳搭档，这种车也被叫做摆摊神车。虽然是货车类型，但是使用起来比较方便，并且很多地方对这种车是限行的，所以人们要注意一些政策法规。

‘肆’ 车企如何借力地摊经济这股东风

好风凭借力，送我上青云。道理很简单，人人都懂，那就是要会借势！看似比较容易，人人都可以借。但如何才能借得对，借得准，却不像说的那般容易。
如今，地摊经济火了，已经成为一股势不可挡的强劲东风，受益最大的无疑是广大老百姓。看似与车企关系不大，实际上不然，车企若能做好相关工作，是完全能够借力好地摊经济这股东风的。
从产品上跟进
地摊经济当然需要地摊车，尤其是广大的农村市场，对于地摊车的需求极其迫切。上世纪70、80年代，有很多肩挑小贩穿走于各个村落之间，为农村的百姓需求提供了及时的供给。时下，中国的公路已经实现了村村通，肩挑小贩们是该“鸟枪换炮”了，开上一辆经济实惠的地摊车游走于广袤的农村大地，无疑能大大的提升效率。
哪些车型适合用于地摊车呢？这方面，反应最快的当属五菱汽车，五菱荣光推出的翼开启售货车突然之间就火了，这款车后货箱的两翼可以电动开启和关闭，打开就可以卖货，恰好能满足摊贩的需求。当然，另外几家轻卡车企也不甘落后，像东风、福田、上汽、江铃、江淮、长安等都纷纷亮出了自己的售货车。
其实，皮卡进行简单的改装之后，也是非常适合作为地摊车的。当皮卡正在向高端化、乘用化、智能化发展的时候，低端皮卡似乎将要退出历史舞台，但是，地摊经济的发展又将为其提供翻身的绝佳机会。同样，面包车进行简单改装之后，也是很适合做地摊车的。
当然，摊贩对于地摊车最大的要求是经济实惠、使用便利以及方便直播！因为现在有很多摊贩自身就是网红。这些应该成为车企努力的方向！
从营销上借力
汽车营销的核心实际上与地摊有着异曲同工之妙，那就是为消费者的购买提供便利。何为便利？应该是当消费者想买的时候，你恰好出现在他的面前。
所以，车企的线下推广当以巡展、定展列为绝对的主要形式和手段，要求经销商成立专门的展示部，天天出去“摆摊卖车”，更不可错过乡镇的集市。中国皮卡网曾经主办的皮卡中国行，就很有烟火味；奇瑞汽车近几天也已经开始频频在一些集市上、夜市上现身，这当然是很接地气的。
大型的公关活动甚至可以考虑跟各地城管部门合作，从物联网入手，协助城管部门做好地摊车的监控与管理。
从传播上借势
趁着地摊经济非常受关注的大好时机，将诸多营销事件或者公关活动进行大力传播，迅速博得眼球。
所有的传播素材，譬如长图文、短图文、短文案、长短视频等在内容上都可以围绕地摊经济进行创新性创作，从情感上抓住受众的心，从而带来更大的流量。斗子侃车注意到，近日好多品牌官微发布的文案均已嵌入了地摊信息，但看了后给人的感觉有点生硬、牵强。
注意一些新兴地摊名牌商品的出现。我们有理由相信，在互联网和自媒体极度发达的今天，地摊经济绝对会催生一些地摊名牌商品，它或许是一种食品、或许是一款服装亦或是一款简单的家庭用品。一旦这种商品出现，可以迅速跟出产厂家进行跨界合作，巧妙借势。
也可以征集或培养网红摊主，免费为他们提供地摊车，让他们成为车企的流动广告。
当然，落到实处的话，肯定还有更多的的方法和手段，但车企在借力地摊经济的同时，切记要务实，不能玩虚的。要让地摊经济真正做到促进消费，推动经济发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 地摊创业指南，这些地摊神车不要错过

文/田忠朝
最近地摊经济火了，听说有白领日赚4000买奥迪，身边的小伙伴也都开始坐不住了，纷纷表示要加入这场所谓的创业2.0时代。错过了淘宝，错过了微商，不能再错过这次地摊了。
我说，那就大家众筹一辆车，每天轮流出摊，没想到还真有人表现出了极大的兴趣，连组织名称都想好了。
至于摆地摊要不要买车，买什么车，有人说一只小板凳一卷草席就够了，小时候的地摊就是这么摆的。
也有人说至少需要一台三轮车或者手推车，这是餐饮行业的标配。
还有人说豪车能吸引流量，怎么也要来一辆奔驰吧。
玩笑归玩笑，你知道真正适合摆地摊的车型有哪些吗？
首推五菱宏光
作为国内保有量最大的面包车，五菱宏光当然是排第一位，空间大皮实耐用，价格还便宜，进城也不受限制。最主要是大部分人都不用再投资，家里有的现在可以直接派上用场了。
但是，五菱宏光虽然是最经济的选择，但不一定是最合适的选择，因为它毕竟不是一辆功能用车，仅限于拉货好用。
最新一批地摊专属车型不要错过
其实早在地摊经济复苏之初，五菱就推出了它的流动售货车——五菱翼，基于五菱荣光单排小卡打造，提供1.5L和1.8L两款车型，货箱尺寸达5.39立方米和7.13立方米，售价不到6万元。
最重要的是，这款车采用全开放式尾箱设计，左右侧门、后门可向上翻启85°角，遮阳挡雨。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。这简直就是妥妥儿的摆摊神器啊。
同样功能的车型还有福田祥菱M1、东风逸途T3、江淮康铃X6、跃进小福星S50、开瑞优劲加长版等，可以说都是为流动地摊量身打造。
但这些车型也有共同的缺点，首先是货车类型，在某些城市会有限行障碍；其次就是设计比较简单，不适合定向功能摊位，例如餐饮。
餐饮车方面国外汽车品牌一直是鼻祖，例如雪铁龙号称领先地摊经济一百年的复古餐饮车，还有大众的流动咖啡车，当然，他们更多是定制改装的非合法车型，不享有路权但更适合经营。
所以如果你有固定的摊位地点并打算长期经营，例如旅游景点，那么可以考虑这类车型。
最后才是利用好手头现有的家用车
就像我身边嚷嚷着要摆地摊的朋友，他们的目的不一定是为了赚钱，更多是图一时新鲜，想体验一下不同的生活乐趣。我相信大部分人也是如此。
所以只要你愿意，随时可以行动。当然，如果是豪车，会有自带流量的效果。
最后
其实在这场全民摆地摊的运动中，受益的除了中小微商家和买家，汽车企业也将是一大受益者。
据说现在五菱销售公司的电话都快被打爆了，连带着五菱汽车的香港上市公司股票一天就涨了126%，从 5 亿多港元升至近 11 亿港元。
同时受此影响，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、亚星客车、金杯汽车等跟涨，可见顺应时势是多么重要。
谁也没想到，前段时间各种救市补贴没有拉动的低迷汽车市场，如今却被地摊经济带火了，这算不算无心插柳柳成荫呢？
不过，地摊经济虽好，但也不要盲目入局，还是那句话，投资有风险，入市需谨慎。
地摊政策能维持多久，当所有人都蜂拥而入时平摊到每个摊主手里的利润还剩多少，允许合理摆摊是否代表停车也合法，别到时候城管不罚交警罚，这些都是需要考虑的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。