㈠ 高铁现在发展越来越迅速,高铁对经济的发展有什么好处
俗话说,要想富先修路,现在交通越来越便捷,对于经济的发展也起了越来越大的促进作用。高铁作为一种十分便捷的交通工具,这些年连通了越来越多的城市。高铁在给人们出行带来更加迅捷的同时,也对经济发展起了越来越大的助推作用。那么,高铁的发展给经济的发展究竟可以带来了哪些具体的好处呢?
这些年高铁的建设力度非常大,高铁的建设也带动了相关基础建设和配套服务行业的发展。
这些年,能够感觉到高铁建设的速度非常快,将越来越多的城市密切的联系在一起。高铁的规划蓝图也非常让人欣喜,高铁的建设带动了相关基础配套设施的发展和服务行业的发展,促进了相关领域的人才培养和就业。
㈡ 中国高铁的经济社会效应与战略意义有哪些
1、带动基础制造业发展。
高铁投资规模大,产业链长,可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求,对扩大就业,提高中低收入者的铅吵和收入水平,促进消费增长具有重要作用。
据经济规划部门统计,高铁每亿元的投资,平均消耗0.333万吨钢材、2万吨水泥、3.11万吨沙土、5.16万立方米石头以及0.085亿元设备,人工方面则消耗22.86万工时。按照铁路投资与相关产业1:10比例计算,其对相关产业拉动效益在10亿元以上。
2、促进产业链协同发展。
高铁可拉动冶金、机械、建筑、橡胶、电力、信息、计算机、精密仪器等上游产业的快速发展。据不完全统计,我国新一代高速动车组零部件生产设计核心层企业近100家、紧密层企业500余家,覆盖20多个省市,形成了一个庞大的高新技术研发制造产业链。
(2)为什么说高铁能促进经济发展扩展阅读:
中国高铁的战略价值
1、“区域发展”战略价值:东、中、西区域发展再平衡
区域发展失衡是中国国家治理面临的一个重大结构性问题。令人遗憾的是,西部大开发10年,也是西部与东部差距迅速扩大的10年。人均GDP差距从2000年7000元,拉大到2010年的21000元。
要改变区域发展失衡,需要在“全国一盘棋”意义上对整个国土资源进行再生产重组。这里,首先需要突破交通运输瓶颈,以超越地理区隔带来的空间分异效应。
2、“产业经济”战略价值:释放拉动效应和溢出效应,打造中国经济升级版
由于高铁属于庞大产业集群的系统性工业,其产业链长,且属于资本密集和技术密集产业,高铁对产业经济具有显着的拉动效应和溢出效应。世行以2010年为基数,对高铁拉动和溢出效应的计算表碰清明,京沪线对济南、德州的GDP贡献分别为0.55%和1.03%,长吉线对吉林的GDP贡槐盯献为0.64%。
㈢ 高铁建设能给当地带来什么发展机会
高速铁路对经济发展的影响体现在诸多方面:
第一,高速铁路建设对经济发展的拉动作用,即高速铁路的投资效果。
第二,高速铁路建成后对经济的直接经济效果,主要包括节约运输时间、降低运输成本、提高交通安全等对经济的效果。
第三,高速铁路建成后对经济的间接经济效果,主要包括产业布局的变化、城市化进程的加快、交通经济带的形成等。
第四,高速铁路建设直接和间接增加就业机会,增加人们的收入。
第五,高速铁路是一个国家经济实力、现代文明和技术进步的体现,能增强一国人民的荣誉感、现代感和民族自信心。
第六,高速铁路拉近地区之间、城际之间和城乡之间的距离,提高人们的出行效率,“同城化”效应改变人们的生活方式,提高人们的生活质量。
第七,高速铁路增强沿线地区居民的荣耀感和自信心,带来人们文化、习俗、观念等方面的变化。
第八,高速铁路建设节约土地资源,高速铁路运输节约能源,符合低碳经济的发展要求。