贺州经济什么时候超过梧州玉林

A. 贺州和玉林的未来发展哪个会更好为什么

贺州和玉林各有特色，未来的发展潜力都很大。从客观的因素上，来说一说贺州和玉林各自的优势，供大家参考。贺州是中国的客家之乡、名茶之乡、奇石之乡、脐橙之乡，同时也是世界长寿市。拥有丰富的 旅游 资源，是一座 旅游 城市。植被覆盖率高，空气质量好，是一座非常宜居的城市。贺州是“三省通衢”，是大西南连接粤港澳的重要通道，也是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口，同时拥有交通资源和 旅游 资源的贺州，未来发展潜力是很大的。

玉林，自古享有“岭南都会”之美誉，是北部湾经济区“4+2”城市、海峡两岸农业合作试验区，中国沿海经济开放区。也是南方药材之都，玉林制药厂名声享誉全国。玉林还是着名的“侨乡”，每年都有大量侨胞回乡投资。玉林也拥有相当丰富的 旅游 资源。近年来，玉林又修建了多条高速公路，开通了动车，高铁民用机场也在规划中。可谓是发展潜力相当的大呀！

不要说贺州，就连贺州的大哥梧州，都不一定能与玉林一拼。玉林地区是天然人口多的城市，地形是广西最好的盆地，山少，受限制也少，少天灾，土地肥，蔬菜种类是广西最多的，商业繁华，非常多玉林地区的人出外做生意的。玉林周边非常多乡镇靠近市区的，容易连接，假如北流与玉林与福绵连住的话，玉林随时成广西规模大的二线城市。北流，号称“小佛山”，是广西收入第二大的县，第一是桂平。玉林的五属县，个个都是有钱的大亨县。据说全广西排名论收入大71个县中，排在前十名。玉林有两个，北流，博白，其它 陆川，容县，兴业，三个县，收入大的排名，也不超出20名内。说到人口，只有南宁能一拼，不服可以查。 说到企业，据说在博白龙潭。码头建在铁山港，飞机场在建，如果高铁，高速，航运，全通的话，相信壮府会紧张，所以它会压迫着你玉林。不过，玉林依然是广西潜力很大的城市。

怎么，这个问题也能拿出来比较吗？身为贺州人会说自己差吗？玉林人会说自己差吗？但是有一点可以肯定的，玉林的经济实力和环境远远超过贺州，提什么未来呢？未来是你发展，我也发展，要赶上玉林还有很远的一断路要走！

1、玉林经济总量排名第四，贺州排名第十四。

2、玉林人口700万消费能力强大，贺州？

3、玉林未来五年开通南深高铁（明年开工），桂海高铁（后年开工），玉林民用机场（建设中），玉林高铁交通枢纽正在征地。

综上所述，贺州？（附上2017年前三季度广西各市经济情况）

贺州的 旅游 资源相对比较丰富，有姑婆山国家森林公园景区、黄姚古镇、玉石林、大桂山、十八水等多个知名景区，是个优秀的 旅游 城市。其中姑婆山被评为广西十大最受欢迎的 旅游 目的地之一。不尽如此，贺州还是全国唯一“中国长寿之乡”县域全覆盖城市，目前市内居住着458位百岁老人，恍若仙境的山水秘境，得天独厚的生态环境，两千多年的 历史 文化，无不蕴藏着贺州人长寿的秘密。但是贺州的经济发展相对比较落后，时隔几年，街道仍是老样子，仿佛时光是静止的。

玉林，是一座 历史 悠久，古迹奇异，充满现代气息的“岭南文化”城市。有都峤山、大容山森林公园等景区。目前玉林积极推进“广西特色农业基地”建设，不断健全现代农业体系，大力实“3335”工程，加快推进农业结构的调整。积极推广无公害、绿色、有机水果生产技术规程，建设一批精品果园和 旅游 观光生态果园，重点发展秋冬菜、瓜类、大蒜、夏秋反季节蔬菜等适应本地栽培条件特色蔬菜，加快建设粤港澳蔬菜直供基地、“南菜北运”基地。重点发展具有市场前景和规模效益的本地中药材品种，大力推进八角、肉桂、鸡骨草、天冬、等十大中药材GAP种植基地，加快形成具有玉林特色的名牌中药系列产品，构建特色中药材产业带。同时加快发展现代养殖业。重点发展瘦肉型猪、陆川猪、福昌猪、三黄鸡、奶水牛等标准化规模养殖示范基地，巩固玉林的广西畜牧养殖强市地位。

很明显，玉林的发展前景更好，贺州地处广西东北方向，倾向于湖南西南和广东西北，周边的交通闭塞，经济凝聚力差:而玉林地处广西东南，处于西南地区通向珠江三角洲的主干道区域人流车流明显大了一个级别:其次是两个市的工业基础，玉林剔除玉州区的玉柴及相关配套企业外还有中药草药行业的组成部分，东部的北流陶瓷基地，南部的福绵服装基地与博白农产品交易基地，都练成了十几个大的工业区，玉林城东新区的建成，引进了医科大学学校项目，名片往北流方向也弄了新的高新工业园区，而且玉林玉博会貌似也连续办了十年左右，影响力是预期递增，贺州的话说真没听到什么大的动静，钟山有啥项目么

我是贺州人，当然关注贺州的未来发展更好些。因为，贺州是一座正在蓬勃新兴发展的城市，枇邻粤港澳，有着得天独厚的机遇，无论蔬菜或水果，可快速地运到这些地区，产业已成熟，再加上 旅游 资源丰富，有姑婆山风景区，还有那梦境般的古镇黄姚，值得更多商家投资。何况，贺州还是世界级的长寿城市名片，吸引更多的人来到这落户或开发做产业。就好比我自己，拥有食用菌栽培技术专长，已得到外地老板青眯，准备在我的家乡投资大力发展食用菌等产业，建冷库，带动地方农民致富，把更多农产品通过高速公路运到大广东地区，抢占先机，钱(前)景广阔。至于玉林市，在广西熟于老城市了，魅力方面没有贺州那么好。以上是我的个人观点，认为合理的请多加评论，百家争鸣。

我觉得农民生活过好了才叫好，光嘴说是不行的，下面我打个比方希望你们能看懂，

如果大家拿700万元分人值分的话(玉林每个人分得1块钱，贺州每人分得2.9元)

说句大家不爱听的说，人口多的地级，普遍的还是穷人多，

管它第四也好，第十四也罢，手指有长短，玉林，贺州可以比，比到最后我认为都是好的。

贺州和玉林的未来发展，中央、自治区及本身地方都有规划的，都是有着比较宏伟的蓝图发展的，新兴的城市贺州及老城市玉林都会在未来发展得更加辉煌。

当然，事物的发展，都会存在差异的。玉林和贺州的发展也是不平衡的，玉林总会走在全自治区市级的前面，这是存在这样的因素及条件：

首先，有 历史 的原因。

贺州市是十多年前，从梧州分出的地市，底子薄，基础差；而玉林市是古老城市，也是广西南部地区的政治、经济、文化等中心，是北部湾经济区的城市。

其次，有很好的基础。

玉林市有很多的全国之最。玉柴机器、玉林制药、玉林日用陶瓷、玉林药批，市场经济发展快，南方黑芝麻糊等，民营经济及个人企业，星罗棋布，国民经济总产值，居广西前列。
再是，玉林基础设施，再出新招，玉林机场在建设中；南玉深高铁工程在规划着。一个比较完善基础设施及高速发展的玉林将出现在人们的视野中。

玉林人口700万，贺州人口才240万 ，经济是贺州的两倍，交通我只知道贺州市的，一条高铁，还有一条柳贺城轨也在筹划中，高速公路也有几条:广贺，桂梧，永贺，贺巴 ，二广贺州支线 ，反正每个城市都有不同的发展空间

B. 贺州的经济发展

2013年贺州市实现地区生产总值423.9亿元，增长8.7%。财政收入35.76亿元，增长11.6%。公共财政预算支出突破百亿元大关，达107.3亿元，增长9.8%。各县(区、管理区)全部迈上地区生产总值50亿元台阶。全年二、三产业比重达78.2%。其中，规模以上工业增加值超百亿元，达115亿元，增长16.5%；接待游客超千万人次，达1030万人次，增长26.8%；旅游总收入超百亿元，达101.6亿元，增长39.3%。旅游总收入占地区生产总值比重超过20%。2013年居民收入有新提升。全面实施财政收入、城镇居民收入、农民收入“三个倍增计划”，城镇居民可支配收入21682元，增长9.2%；农民人均纯收入6557元，增长12.6%。
2014年全市实现地区生产总值440亿元,增长6.0%,一、二、三产增加值分别增长5.0%、5.5%和6.7%；财政收入40.6亿元,增长13.5%；固定资产投资524亿元,增长16.0%；规模以上工业增加值增长6.5%；城镇居民人均可支配收入增长11.2%；农民人均纯收入增长13.0%；城镇登记失业率2.91%,居民消费价格指数1.9%。 2013年重点企业有新贡献。兆鑫五金制品公司产值达42.77亿元，被评为自治区强优企业。华润(贺州)电厂产值达48亿元。信都工业区产值已超百亿元，达110亿元。贺州市规模以上工业企业利润达22.1亿元。
全社会固定资产投资483.2亿元，增长18%。争取到中央、自治区补助资金项目417项，获国家资金12.17亿元。金利稀土新材料、扬翔饲料、平桂碳酸钙新材料产业园标准厂房等一批重大项目开工建设。华润雪花啤酒、漓源食品、恒希陶瓷、高峰桂山等一批重大项目竣工。投资500万元以上项目竣工1187项，自治区和市级层面重大项目分别完成投资31.8亿元和140亿元。支柱产业规模扩张。新增规模以上工业企业12家，规模以上工业企业达170家，产值超亿元企业达62家。电力、林产、矿业、电子、新材料和碳酸钙、食品药品等支柱产业完成工业总产值319亿元，占全部工业总产值的74%。
贺州市是湘、粤、桂三省区的交界地，历史上有“三省通衢”之称。国道323线和207线贯穿全境，洛湛铁路、贵广高速铁路、包茂高速公路和汕昆高速公路经过贺州。 贺州是大西南地区东进粤港澳和出海的重要通道，境内拥有已建成通车的洛湛铁路、广贺高速公路、桂梧高速公路以及贵广高速铁路。贺州是中国─东盟自由贸易区、西部大开发和泛珠三角区域合作的战略结合点。
水路：贺江——贺州港信都作业区
公路：桂梧高速公路（G65包茂高速）、广贺高速公路（G78汕昆高速）、国道207、国道323、广西省道S327
铁路：洛湛铁路、贵广高速铁路 贺州学院，贺州学院的前身是梧州师范高等专科学校，学院被确定为“自治区级语言文字规范化示范校”，被评为“全区语言文字工作先进集体”，2008年获得学士学位授予权。
2007年，贺州市有各类中等职业学校17所，在校生共19328人。
2007年，贺州市贺州市幼儿园127所，小学765所，初中109所，普通高中17所。

C. 有谁知道广西省各地级市2010年的经济排名

2010年广西城市经济排名：

1、南宁市（在东盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海开放城市政策后，经济飞速发展广西城市的老大）

中国广西壮族自治区首府，简称"邕"，拥有1680多年的历史。从远古到近代，这座城市都在不断的创新发展，时至今天，它是中国西部各省区唯一沿海的省会城市，是中国大西南出海通道的重要枢纽城市，是中国华南、西南和东南亚经济圈的重要中心城市，是沟通中国和东盟的前沿城市。2004年，全市实现国内生产总值588.86亿元，比上年增长13.2%；财政收入74.63亿元，比上年增长22.23%。2004年全社会固定资产投资260.76亿元，增长36.99%；实际利用外资1亿美元，外贸出口总额5.25亿美元，增长2.57%。内外资合同引进资金256.08亿元，增长101.15%；实际到位资金122.54亿元，增长105.19%。

2、柳州市（强大的工业体系使柳州屈居南宁稳居广西第二把手把交椅）

又称龙城，是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽，是山水景观独特的历史文化名城。全市辖六县四区，总面积18686平方公里，总人口351.3万人，居住有汉、壮、苗、瑶、侗等48个民族。源远流长的历史文化、山清水秀的自然风光和承东启西的地理位置，构成了柳州的禀赋特色，日趋发展的工业经济彰显着柳州的时代特征。2003年，全市完成国内生产总值327.82亿元，财政收入58.18亿元，社会消费品零售总额114.28亿元，全社会固定资产投资109.36亿元，实现工业总产值500.19亿元，规模以上工业增加值112.64亿元。

3、桂林市（经过空前的城市改造和众多旅游新项目及高新科技的发展，排名接近并将超过柳州）

是世界着名的风景旅游城市和历史文化名城，享有山水甲天下之美誉。它地处广西东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。经过二十多年的改革开放和发展，桂林市经济社会发生了深刻变化。经济结构调整初见成效，在交通、通信、能源等方面过去制约经济发展的瓶颈得到缓解，城市建设和改造步伐加快，现代化国际旅游城市构架初步形成。“十五”期争取实现固定资产投资540亿元，通过扩大投入，使基础设施条件进一步改善，城市建设有重大进展。

4、玉林市（繁荣的民营经济，和众多的消费人口，支撑玉林保持桂东南老大广西四哥的位置）

所辖二区五县市的建成面积达 74.43平方公里；其中玉林市城区常驻人口近40万人；城市住宅人均居住面积10.42平方米。现在， 玉林市正在以玉林市城区为中心以高等级公路为纽带，以北流、容县、陆川、博白、福绵、兴业、玉州为卫星城，把玉林市建设成为现代化组团式城市群。把玉林建设成为科技、运输、旅游、金融综合发展、区域性的交通枢纽、现代农业中心，工业基地、商贸中心、科技教育文化中心和旅游胜地，使玉林成为具有亚热带风光的园林式现代化城市。“八五”时期，国民生产总值年平均增长28.63％。1996年，国民生产总值达154.25亿元（90年不变价），比上年增长11.82％，农民人均纯收入2240 元。乡镇企业在广西、在全国享有盛名，是玉林经济具活力的增长点。
依托地方资源优势，形成了富有玉林特色的技术力量雄厚的工业格局，建立了以机械、建材、陶瓷、食品、制药、糖纸、化工、卷烟为支柱的工业体系，培养出以玉柴机器、玉林制药、广西运美为代表的一大批大型企业集团。1996年第二 产业增加值60.70亿元，其中工业增加值达 53.36亿元，居广西前列。

5、北海市（从地产泡沫中走出，开始谋求新的机遇，西南出海大通道和大型临海工业造就北海迅猛发展使之超过老工业城市梧州，屈居第五）

近十年来发展最快的一年是2004年。全年完成生产总值158.1亿元，增长12.1%，其中第一、二、三产业分别实现增加值40.8亿元、52.9亿元、64.4亿元，分别增长4.7%、21.5%、10.2%。。工业生产快速增长,对国民经济的拉动作用进一步提升。工业增加值首次超过第一产业增加值，全年完成工业增加值达44.21亿元，增长23.7%，工业对经济增长的贡献率达44.2%，拉动经济增长5.3个百分点。其中，规模以上工业企业增加值22.05亿元，增长27.41%。全年规模以上工业企业118 家，其中本年新增14家。工业产品结构继续改善。全年高新技术产品产值35亿元，占全市规模以上工业产值的比重46.9%；工业品出口交货值6.57亿元，比上年增长19.47%；工业经济效益明显提高。全市规模以上工业经济效益综合指数为143.99，比上年提高4.2个百分点；实现产品销售收入69.05亿元，增长35.13%；工业产销率95.58%，比上年提高0.36个百分点；实现利税8.61亿元，增长28.79%，其中利润3.22亿元，增长59.18%；亏损企业个数减少16个。

6、梧州市（随着铁路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受广东辐射的效果初步显现成为两广枢纽，开始聚积底气准备超越沿海城市，完成其超越发展的第一步）

区位优势比较明显。梧州市是我国西部大开发12省（市）区中最靠近粤港澳的城市，是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区。东邻广东，南接玉林，西连贵港，北通贺州、桂林。浔江、桂江汇于市区为西江。三江交汇处黄绿分明，人称鸳鸯江。梧州集广西水流85%以上，有“广西水上门户”之称，与粤港澳一水相连。水路距广州341公里、香港436公里、澳门384公里，为广西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸为国家一类口岸。梧州口岸有百年对外贸易历史，设施齐全，基础较好，与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代，梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、治炼、医药、化工等行业就享有盛誉。建国以来特别是改革开放以来，梧州市工业取得了长足的发展。目前，全市拥有纺织、化工、食品、机械、电子、塑料、制革、制药、服装、造船、轻工、印刷、石材等10多个工业门类。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。广西红日、中恒集团已先后上市。梧州已拥有一批在全国有影响力的品牌，名优产品占全广西的14%左右。

7、钦州市（整合为一个经济体走廊逐步成熟，桂南小城市群飞速发展）

是广西沿海金三角上的一块宝地。这里气候温和宜人，河流水库众多，土壤肥沃，植物繁茂。自然资源丰富，依水临海，山川美丽，游览风景迷人，名优产品繁花似锦，有兴旺发达的农业。也有大有可为的海洋捕捞养殖业，城乡市场广阔，开发建设有着很大潜在优势。全市工业目前已形成制糖、医药、食品加工制造、建材、化工等为主的地方工业体系。制糖、医药工业是全市的两大支柱,医药工业以生产中药材及中成药加工为主。全市还拥有乡镇、村办工业1.94万个，从业人员13.38万人，产值达302548万元。全年实现工业不变价总产值817907万元，同比增长13.65%，实现工业增加值311021万元，同比增长12.73%，完成税金及附加34265万元，同比增长9.5%。其中全市规模以上工业共131家，在职职工26932人，资产总额427979万元，负债总额320593万元，净资产（所有者权益）107386万元。2003年钦州市人均国内生产总值为5009元，人均财政收入为302元，工业利税占财政收入比重为30.4%，城镇人口占全市人口比重为11.2%。全市一、二、三产业占GDP的比重分别为43.8%、24.1%和32.2%，其中工业占GDP比重为18.41%，工业从业人员占全市人口比重为7.8%。

8、防城港市（独特的区位优势，决定了防城港市在西部大开发战略格局中居于特殊的战略地位。）

是1993年5月23日经国务院批准设立的地级沿海开放城市。防城港市因港而得名，依港而发展。全市拥有大小港口10多个，其中防城港是广西乃至中国西部第一大港，是全国枢纽港之一，以水深、避风、不淤积、航道短和可用岸线长而着称于世。至2003年已建成泊位28个，其中万吨级以上泊位14个，年吞吐量超过1300万吨，与71个国家和地区的227个港口通商通航，跻身全国大港行列。21世纪的防城港已成为大西南与东南亚乃至世界各国贸易往来最现实最便捷的出海口，是中国－东盟自由贸易区的“桥头堡”。独特的区位优势，决定了防城港市在西部大开发战略格局中居于特殊的战略地位。

9、贵港市（经过十几年的工业建设，已经走上了工业强大稳定发展的道路）

地级市成立以来，基础设施建设步伐加快，市政建设日新月异，投资环境日臻完善，改革开放和现代化建设取得了令人瞩目的成就，成为极具竞争能力和发展潜力的新兴城市，成为广西经济发展新增长点。1998年全市国内生产总值102亿元，比上年增长7.3%，财政收入8.08亿元，增长10.3%，城乡居民储蓄存款余额64亿元，增长14%。目前，贵港市已建成富有特色和优势的区域工业新格局，是广西新兴的工业基地。形成了制糖、造纸、建材等支柱产业以及机电、化工、冶金、纺织、医药、皮革、食品、印刷等10多个门类的地方工业体系。迎着新世纪的曙光，贵港市将继续加快以现代农业、乡镇工业和外向型经济为特色的区域经济发展的步伐，一座现代化内河港口和区域性中心城市将在祖国南疆崛起，西江河畔这颗璀璨的明珠将放射出更加夺目的光彩。

10、百色市（新型的工业建设和南贵昆经济圈中心等优势开始化为百色发展的实际动力）

充分利用加快西部大开发、建立中国—东盟自由贸易区和泛珠三角经济区等机遇，坚持科学发展观，以项目为中心，全面实施西部大开发战略、开放带动战略、项目带动战略和工业立市战略，依托区位优势和资源优势,大力发展县域经济，推进产业结构、经济结构战略性调整，进一步优化投资环境,加大招商引资力度，加快工业化、城镇化进程。几年来，经济保持快速增长的良好发展势头。2004年，全市生产总值达到202.99亿元，增长15.3%；财政收入完成24.7亿元，增长22.9%；固定资产投资达到102.99亿元，增长34.97%。2003年，广西壮族自治区党委、政府决定把百色打造为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。近年来，百色倾全市之力，围绕铝工业大力加强基础设施建设和相关产业建设，决心奋斗10年左右，实现工业总产值1000亿元，财政收入100亿元左右。百色正焕发出巨大的生机与活力，百色经济社会正沿着高速发展的轨迹飞驰。

11、贺州市（挟新兴能源工业和交通要道等优势初次登场，开始踏上广西城市舞台）

近年来，贺州市发挥独特的区位、资源优势和政策优势，着力推进工业化、城镇化、农业企业化， 巩固提高商贸旅游业，经济发展步伐明显加快。依托丰富的自然资源，大力发展资源开发、加工型的特色工业，突出发展市场潜力大的电力、林产、 造纸、制药、冶炼、建材、陶瓷、服装、食品等优势产业。开发利用丰富的水能资源，建成了以合面狮电厂、昭平电厂、龟石电厂和中胜火电厂等 骨干电厂和100多个小水电站构成的独立电网，拥有上市电力企业——桂东电力股份有限公司，不仅保证了贺州市工农业和居民的生产生活用电，其 价廉质优的电能还输往广东省部分县（区），成为“西电东送”的通道和重要基地。近年来，贺州市共引进资金20亿元投入基础设施建设和城市建设，大大改善了贺州市经济发展的硬环境。目前，贺州市城区面积已达15平方公里，市区道路121条，总长73.68公里。贺州市交通运输以公路和水路航运为主。207、323国道和三条省道干线贯通境内；目前已开工建设的桂林至梧州高速公路和即将动工建设的洛阳至湛江铁路、汕头至昆明高速公路也都穿过贺州市。为承接粤港澳的区域经济辐射和产业转移，贺州市建立了旺高、西湾、信都工业区和贺州高科技工业园，以开放促开发，以开放促产业结构调整和升级，招商引资增加经济总量。尤其是自治区级开发区旺高工业区，规划面积10平方公里，首期开发3.85平方公里。目前已完成 130多公顷土地的“六通一平”建设及主干道路的绿化。工业区实行低水费电费，低土地价格。目前已有7家企业落户工业区，投资总额5.5亿元，项目涉及制药、食品加工、服装、轻工等行业，另有一批项目也已达成投资意向。旺高工业区正以完善的基础设施、便捷的交通条件、优惠的投资政策、高效的管理服务，成为海内外客商投资兴业的热土。

12、河池市（由于历史的原因和自然条件的制约，至1984年河池二市九县分别被划为区定和国定贫困县市。

现在正积极建设西南通道经济带和红水河经济带，加快工业化、城镇化、农业产业化进程。）

由于历史的原因和自然条件的制约，至1984年河池二市九县分别被划为区定和国定贫困县市。1985年后，扶贫攻坚战打响，全地区以解决贫困人口温饱中心，以解决农村水、电、路等基础设施为重点，实施科技扶贫、对口扶贫战略。经过十多年奋战，全地区提前一年实现了《国家八七扶贫攻坚计划》规定的目标。2002年6月18日，国务院批准河池撤地设市，这是河池发展史上新的里程碑。地级市成立后河池发展的总体思路是：城市引领，矿电支撑，两翼齐飞，三化互动，全面发展。发挥水电、有色金属两大优势，实施工业兴市战略，坚持改革开放，优势产业，重点项目和路桥经济带动，积极建设西南通道经济带和红水河经济带，加快工业化、城镇化、农业产业化进程，努力提升城市品位、产品品位和市民素质，为实现富民兴市新跨越目标而努力奋斗。

13、崇左市（区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。

富有特色的新型工业体系，加快发展工业是振兴崇左市经济的关键）

区位得天独厚，是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。崇左市大力发展资源型、劳动密集型和进出口加工型工业，进一步深化国企改革，整合现有资源，以信息化带动工业化，构建优势明显、富有特色的新型工业体系，加快发展工业是振兴崇左市经济的关键。崇左工业园、大新锰谷工业园、左江农产品加工园、凭祥边境经济合作区、扶绥华侨投资区、大新桃城乡镇企业工业区、天等特色产品加工园等工业园区。崇左城市建设的基本思路是：科学规划设计，扩大城市规模，加快新区开发，启动旧城改造，重点路楼建设，主攻标志工程，突出景观亮化，注重生态环境，完善城市功能，加强经营管理，打造精品城市。要通过银行融资、国债投资、引进外资、鼓励社会投资、积极争取政府专项资金、搞好土地开发等多形式多渠道筹措城市建设资金。今后5年计划投资35亿元，实施城市建设“9610”工程，开工和竣工100个项目，使城市初具规模。

14、来宾市（2002年12月28日才正式挂牌成立的地级市，至今还不满十周岁。

唯其古老，愈现底蕴魅力；唯其年轻，弥见朝气活力。暂时排于十四位）

位于广西中部的来宾市，素有"桂中"之称。全市现有工业企业600多家，电力、制糖、冶炼已成支柱产业；造纸、建材、制药、矿产品、农副产品加工等工业有一定规模；一批有资源优势和地方特色的产业相继涌现，一批具有较强市场竞争力的拳头产品登台亮相。八一铁合金厂是全国目前最大的锰铁合金生产基地，来宾冶炼厂铟冶项目每年铟产量占全世界铟产量的1/4；全市13家大中型糖厂，总日榨能力5万吨;新规划的工业园区，以"高、新、强"为目标，按照功能齐全、科技先进、环境优美的现代工业园区要求设计，目前已全面启动。 建市近两年来，城市基础设施建设和市政建设进展突飞猛进，全市正在形成交通综合配套、水电供应充足、通信发达、城市功能完善的基础设施新格局。同时，全市全面提高了政府办事效率,对客商实行"保姆式"服务，为各方投资者营造出一个良好的创业乐园。法国北方电业集团、亚洲康密劳有限责任公司、英国糖业集团、广东东莞糖业集团公司等一大批国外、区外大企业纷纷落户来宾市。来宾，正成为客商投资置业的一方热土。

D. 求广西各城市经济排名

2007年前3季度广西各城市经济指标排名

GDP：南宁737.63亿元（17％）、柳州506.26亿元（16.3%）、桂林472.8亿元（14.1%）、玉林333.1亿元（13.3%）、梧州228.3亿元（15.9%）、百色222.3亿元（15.1%）、贵港210亿元（15.1%）、河池203.2亿元（15.6%）、钦州197.37亿元（17.2%）、北海172.59亿元（17.9％）、来宾147.4亿元（15.9 %）、贺州142.7亿元（13.4%）、崇左133.9亿元（16.6%）、防城港104.3亿元（21％）

人均GDP：柳州元14423元（1923美元）、防城港13203元（1760美元）、北海11903元（1587美元）、南宁11490元（1532美元）、桂林9590元（1279美元）、梧州7739元（1032美元）、来宾5992元（799美元）、百色5976元（797美元）、钦州5945元（792美元）、贺州5801元（773美元）、崇左5797元（773美元）、玉林5617元（749美元）、河池5251元（700美元）、贵港4468元（596美元）

财政收入：南宁113.11亿元（29.1％）、柳州85.59亿元（25.84%）、桂林50.9亿元（20.9%）、百色35.8亿元（29.7%）、玉林28.2亿元（23.9%）、河池25.8亿元（27.9%）、北海21.7亿元（40.65％）、崇左20.9亿元（24.9%）、梧州20.2亿（22%）、钦州18.46亿元（44.89%）、来宾18.43 亿元（22.2%）、贵港17亿元（30.2%）、防城港11.66亿元（42.5%）、贺州11.1亿元（22.3%）

工业总产值：柳州1002.69亿元（23.8%）、防城港158.48亿元（53.2%）

规模工业产值：柳州815.28亿元（25.3%）、梧州196.5亿（63.1%）、北海127.2亿元（35.4%）、防城港124.63亿元（68.4％）、钦州120.9（57.66%）、崇左115.48亿元（23.2%）

社会消费品零售总额：南宁375.6亿元、柳州200.87亿元（17.91%）、桂林164.2亿元、玉林128亿元、贵港91亿元、梧州85.1亿元（16.7%）、钦州71.05亿元（17.3%）、河池57.9亿元、百色48.6亿元、北海46.94亿元（18.96％）、34.3亿元、来宾32.95亿元（16.7%）、崇左27亿元、防城港22.43亿元（17.3%）

外贸进出口总额：防城港9.39亿美元、钦州4.64亿美元（54.9%）、北海3.38亿美元（99.33％）、贵港0.63亿美元（49.2%）

城镇居民人均可支配收入：柳州9614元（15.28%）、北海9551元（19.45%）、防城港9342元（33.5%）、钦州8889元（17.99%）

农民人均现金收入：北海4908元（13.51%）、柳州3857元（22.34%）、防城港3358元（27%）、钦州2926元（18.4%）

港口吞吐量：防城港3485万吨（62.9%）、江山港905万吨

海关税收：防城海关30.17亿元（27.03%）、北海海关5.21亿元（49.4%）、钦州海关5.09亿元（34.19%）、梧州海关2.38亿元（90.4%）、柳州海关1.74亿元

E. 广西，贺州市发不发达出名吗

广西经济指标
生产总值4801.98亿元
人均生产总值10240元
财政收入568.08亿元
一般预算收入342.28亿元
一般预算支出728.56亿元
全社会固定资产投资2246.03亿元
社会消费品零售总额1600.8亿元
外贸进出口总额 66.74亿美元
境外旅游者人数167.64万人次
国际旅游外汇收入4.04亿美元
国内游客人数7399.67万人次
国内旅游总收入334亿元
金融机构存款余额4971.86亿元

贺州市第十一个五年规划纲要
──经济总量要上新台阶。在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，实现生产总值年均增长12％左右，2010年人均生产总值比2000年翻一番以上；财政收入年均增长15%左右；全社会固定资产投资年均增长25％左右。

──经济结构要上新层次。三次产业结构比例提升为23.5:53.4:23.1。工业增加值占生产总值比重达到47.7%，工业主导型经济格局基本形成。非公有制经济占经济总量的比重有较大幅度提高。

──统筹城乡发展要有新突破。城市基础设施进一步完善，区域性中心城市的集聚辐射能力显着增强。县城和小城镇加快发展，期末城镇化率达到38％左右。县域经济快速发展，县域单位平均生产总值达70亿元以上。

──改革开放要上新水平。经济社会发展的体制和机制性障碍进一步消除，社会主义市场经济体制进一步完善；区域合作与交流进一步扩大，开放型经济达到新水平。

──社会事业要有新进步。自主创新能力显着提升，高新技术产品产值占工业总产值的比重明显提高；九年义务教育得到巩固提高，高等教育在校生达到1万人以上，职业教育招生规模与普通高中大体相当；公共卫生和医疗服务体系不断完善；社会保障体系更加健全，农村社会保障体系初步建立，城镇企业职工基本养老保险、失业保险和城镇职工基本医疗保险覆盖率明显提高。

──资源环境状况要有新改善。资源利用率显着提高，万元生产总值能源消耗比“十五”期末明显降低；生态环境进一步改善，森林覆盖率达到70%；人口自然增长率控制在8‰以下。

──人民生活水平要有新提高。城镇居民人均可支配收入年均增长8%左右，农民人均纯收入年均增长7%左右。城乡就业扩大，城镇登记失业率控制在5%以内。

实现上述目标，要全力实施好六项重点任务：

一、大力推进“三化两业”，不断提高发展的速度和质量

(一)以培育发展优势产业集群和强优企业为重点，加快推进工业化。坚持工业优先发展，按照“大改革，大企业，大群体，大产业”的思路，培育发展优势产业集群和强优企业，大力发展电力、矿产、建材、林产、农产品加工、电子、制药等优势产业，引导企业加大技改投入，运用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，打造知名品牌，推动产业优化升级，加大产业配套力度，延长产业链，壮大工业总量。大力发展园区经济，创新园区管理和利益分配机制，加快工业园区基础设施建设，加大招商引资工作力度，加快项目入园进区步伐，使旺高工业区、信都工业区和平桂西湾工业基地尽快形成各具特色、优势互补的产业群，成为承接东部产业转移的重要基地。同时，加快各县（区）工业基地建设，着重抓好八步贺街、钟山城郊、昭平潮江、富川白沙等工业小区建设，发展壮大县域工业经济。

F. 广西14个地级市经济发展排行人口排行

最新的2010年1至3月广西14地级市主要经济指标排行（部分城市的部分指标尚未公布） GDP（亿元）：南宁372.8（14.5%）、柳州273.43（17.7%）、玉林158.01（13.4%）、梧州114.23（14.7%）、贵港101.31（14.9%）、北海89.78（16.1%）、来宾75.53（22.1%）、河池74.32（4.17%）、崇左64.88（2.8%）、防城港63.73（14.5%）、贺州49.59（14.6%）
人均GDP（元）：防城港7519、柳州7493、北海5692、南宁5390、梧州3647、来宾2988、崇左2703、玉林2462、贺州2237、贵港2052、河池1837
规模以上工业产值（亿元）：柳州514.59（42.6%）、南宁270.79（27.98%）、桂林138.86（30.3%）、玉林136.57（43.9%）、防城港114.65（35.7%）、来宾100.88（81.9%）、崇左95.56（29.5%）、北海77.66（47.66%）、河池75.86（39.25%，1-4月96.3亿元）、钦州73.66（24.69%）
财政收入（亿元）：南宁69.56（25.31%）、柳州39.05（20.6%）、桂林23.7（24.57%）、玉林15.75（37%）、崇左12.69（53.6%）、贵港11.97（26.8%）、北海11.89（63.71%）、梧州11.46（38.8%）、来宾9.89（41.3%）、防城港8.73（40.9%）、河池7.88（22.77%）、贺州4.15（34.2%）
社会消费品零售总额（亿元）：南宁205.11（19.8%）、柳州112.11（18.57%）、玉林75.66（18.4%）、贵港47.27（18.44%）、梧州41.53（18.1%）、河池30.42（17.44%）、百色27.59（19.2%）、来宾19.51（18.4%）、贺州17.1（18%）、崇左14.15（18.5%）、防城港11.35（18%）
外贸进出口总额（亿美元）：崇左8.78（112.2%）、南宁5.28（37.88%）、防城港5.2（29.8%）、北海2.49（114.18%）、钦州2.04（12.6%）、桂林1.93（40.77%）、梧州1.52（46.2%）、玉林0.91（25.5%）、来宾0.76（-69%）、贵港0.33（4.6%）
城镇居民人均可支配收入（元）：南宁5016（10.28%）、来宾4924（10%）、柳州4795（10.58%）、玉林4763（10.01%）、梧州4668（9.2%）、贵港4631（11.37%）、防城港4589（10.3%）、崇左4487（9.7%）、河池4066.84（7.7%）、来宾3739（12.6%）、
农民人均现金收入（元）：崇左2733（20.4%）、柳州2136（13.18%）、南宁1910（13.58%）、玉林1790（14.8%）、防城港1747（14.2%）、来宾1745（17.8%）、桂林1665.1（8.8%）、贵港1632（17.5%）、百色1165（9.8%）、梧州1094（10.8%）、河池958（12.30%）
海关税收（亿元）：钦州4.54（80.16%）
港口货物吞吐量（万吨）：
防城港1652（30.2%），集装箱5.48万标箱（17.8%）。其中港务集团1170（27.9%）
贵港693.76（2.43%），集装箱1.64万标箱（43.38%）
钦州682.8（70.6%），集装箱6.18万标箱（175.2%）
北海284.32（44.68%），集装箱1.26万标箱（58.31%） 2008年广西14城市总面积、总人口 南宁 22112平方公里 691.69万人 ­柳州 18617平方公里 364.90万人 ­桂林 27809平方公里 508.30万人 ­梧州 12588平方公里 313.20万人 ­北海 3337平方公里 157.72万人 ­防城港 6181平方公里 84.76万人 ­钦州 10843平方公里 364.51万人 ­贵港 10606平方公里 501.90万人 ­玉林 12838平方公里 641.73万人 ­百色 36201平方公里 392.37万人 ­贺州 11855平方公里 221.71万人 ­河池 33508平方公里 404.60万人 ­来宾 13411平方公里 252.74万人 ­崇左 17351平方公里 240.01万人­

G. 贺州市经济在广西排名如何在全国如何

近年来，贺州市的经济发展迅速，如今在广西各城市中经济实力排名11，其前面有南宁，柳州，桂林，玉林，北海，梧州，钦州，防城港，贵港，白色。开始踏上广西城市舞台。在全国而言，贺州市成立仅仅十数年，经济实力排名在下游，不过近年来凭借着三省交界的地理位置优势，发展极快。