荔浦和宜州哪个经济好

Ⅰ 河池市会不会一分为二，成立新的地级宜州市、河池市

前言:

1.有人说，作为广西面积第二大的河池市，是一个最难堪的市。空有那么广阔的面积和那么丰富的资源，却难以发展起来。认为如果河池市一分为二，成立新的地级河池市、地级宜州市，发展可能会更好一些。

2.那么，河池市会不会真的一分为二，成立新的地级河池市、地级宜州市呢？今天我们就来简单的讨论一下。

一．地级河池市设立之初，取名地级“河池市”与地级“宜州市”之争

1.今地级河池市的前身，一直相当于是“地级市”行政区划

（1）今地级河池市，在古代，一直为州、府、节度使，分别是北宋朝时期宜州；南宋时期庆远府；元朝庆远安抚司、庆远路总管府、庆远南丹溪洞等处军民安抚司；明朝庆远府；清朝庆远府；

（2）今地级河池市，在近代民国时期，分别是宜山民团区、第十行政督察区；

（3）今地级河池市，在现代分别是庆远专区、宜山专区、河池专区、河池地区。

（4）可以说，今河池市无论在古代、近代、还是现代，都一直相当于是“地级市”行政区划。

2.今地级河池市，在古代、近代的名字，一直是“宜州”（宜山）或“庆远”

（1）今地级河池市，在古代、近代，名字叫“宜州”（宜山）的历史时期

早在五代十国时期，今地级河池市地域，大部分属宜州；

北宋时期，今地级河池市地域，属宜州；

民国时期，今地级河池市地域，先后设置宜山民团区、第十行政督察区（区治宜山县）；

建国初期1950年，今地级河池市地域，为宜山专区（刚刚开始叫庆远专区）。

（2）今地级河池市，在古代、近代，名字叫“庆远”的历史时期

南宋时期，宜州因曾为度宗皇帝的潜邸，特升为庆远府；

元朝初期公元1276年，庆远府改置为庆远安抚司；

元朝初期至公元1279年，庆远安抚司又被改为庆远路总管府；

元朝至公元1297年，庆远路总管府又改为庆远南丹溪洞等处军民安抚司；

明朝时期，今地级河池市地域，设置庆远府；不久又改为庆远南丹军民安抚司；

清朝时期，今地级河池市地域，设置庆远府；

建国初期1950年，今地级河池市地域，为庆远专区（后改宜山专区）。

3.现代地级河池市设立之初，叫“宜州市”呼声最高，最终却花落“河池市”

（1）1965年5月18日，因原“宜山专区”（与柳州专区合并后成新的宜山专区）迁往了柳州，同时改称“柳州专区”。国务院在原老“宜山专区”辖区（即今河池市区域）需要重新设立一个专区。新专区本来叫“宜州专区”或“宜山专区”呼声最高的，但是为了区别原来的新老“宜山专区”。所以新专区叫了“河池专区”，并且治所也从宜山县（今宜州区），迁往了河池县金城江镇（即今河池市金城江区金城江街道办事处）。

（2）在2000年前后，全国都掀起了一片地区改地级市的热潮，河池地区改设地级市也是势在必行了。当时新地级市取名“宜州市”（地级市）的呼声非常的高，而且当年的“宜山专区”已经一路改置成了地级柳州市（宜山专区—柳州专区—地级柳州市），并不存在名字冲突的事情了。尽管新地级市取名宜州市”（地级市）的呼声很高，然而新地级市还是叫了河池市（地级市）：2002年6月18日，国家撤销原河池地区，新设立地级河池市。

(3)其实从历史角度看，新地级市取名宜州市或庆远市，都是传承历史文化、顺应历史潮流。然而新地级市取名河池市，自然也有它的原因道理和发展需要，

当时取名河池市，是更加有利于全市的发展的。

二．河池市市政府，驻地金城江区，与驻地宜州区之争

1.自设立河池专区起，河池驻地便从宜山县（今宜州区），迁往河池县（今金城江区）

（1）1965年，设置“河池专区”，治所便也从宜山县（今宜州区），迁往了河池县（今金城江区）。

（2）2002年6月18日，国家销河池地区，设立新的地级河池市。新地级河池市驻地，也依然还是金城江区。即使当时新地级市驻地迁回宜州（今宜州区）的呼声很高，然而新地级市驻地，情理之中的依然驻在金城江区。

2.河池市市政府驻地，终于又重新迁回了宜山（今宜州区）

（1）2016年12月14日，宜州市人民迎来了重大改变，国务院同意撤销县级宜州市，新设立河池市宜州区；

（2）同时，河池市人民也迎来了重大改变，国务院同意将河池市政府驻地，从原金城江区迁至新设立的宜州区。

（3）这是时隔51年之久，宜山（今宜州区）又重新恢复了今河池区域的政治中心地位（治所）。一时间可谓是一石激起千层浪，引起了重大反响。

三·河池市金城江区、宜州区距离太远，来回极费时间

1.金城江区与宜州区直线距离60公里，行车距离78公里

（1）如果外地人听到河池市下属唯独的两个城区，之间距离78公里，也许会认为河池市是一个大城市，城区面积那么大。其实只有本地人才知道不然，那特么不是城区面积那么大，那是两个城区之间那么远。

（2）金城江区与宜州区直线距离约60公里，行车距离约78公里。这不是一个地级市下属唯独的两个区应有的距离，这更像是两个地级市之间的正常距离。

（3）与广西相连的广东省湛江市与茂名市，茂名茂南区到湛江霞山区也才不过78公里，如果是珠三角范围的地级市之间的距离则还要更近。

2.河池市下属各县到金城江区、宜州区，来回都极费时间

（1）河池市下属各县到金城江区时间

南丹县到金城江区约86公里；天峨县到金城江区约148公里；东兰县到金城江区约98公里； 巴马县到金城江区约155公里； 凤山县到金城江区约141公里； 大化县到金城江区约136公里； 都安县到金城江区约95公里； 环江县到金城江区约33公里； 罗城县到金城江区约123公里；

（2）河池市下属各县到宜州区时间

南丹县到宜州区约162公里；天峨县到宜州区约223公里；东兰县到宜州区约174公里； 巴马县到宜州区约231公里； 凤山县到宜州区约217公里； 大化县到宜州区约178公里； 都安县到宜州区约146公里； 环江县到宜州区约64公里；罗城县到宜州区约47公里；

（3）结合河池市地图，根据河池市下属各县到金城江区、宜州区的时间得知。河池市政府驻地在金城江的时候，河池市东部的县区去金城江区较远。而河池市政府驻地迁往宜州区之后，河池市西部各县本来到金城江区就已经很远了，现在到宜州区那距离又更远了（多增加了78公里）。

九.河池市一分为二，拆分成新的地级河池市、地级宜州市的弊！

1.金城江区已建设较为完善的各项基础设施、各种配套资源，宜州一旦设新地级市需要重新建设

（1）金城江区，作为今河池市曾经的政治中心、经济中心、文化中心，持续了几十年。金城江区的城市建设、基础建设、交通道路、园林绿化、等各项设施，已经建设得非常完善；医疗、卫生、教育、娱乐、养老、休闲等各项配套资源，也已经建设得很齐全。而新设地级宜州市，则有不少是需要重新建设的。

（2）现在金城江区已经建设好了飞机场、高铁站、高速路，无论是北上贵州、大西南，还是南下南宁、北部湾，都是非常的方便；而新设地级宜州市，则这些又需要重新打通和建设。起码宜州通往南宁、柳州、金城江、贵州四个大方向的高铁、高速公路、一般公路，都是要打通和建设的。

2.新设地级市，需要新曾一套各级、各部门管理机构。这个是常理常规，各位读者都懂，笔者就不展开一一解说了。

3.新地级宜州市，交通较为闭塞，偏离交通枢纽

（1）贵南高铁、昆厦高铁，都是不过宜州；

（2）远离河百高速、水南高速，去百色、南宁不方面；

（3）没有自己的飞机场，距离金城江区的河池飞机场较远；

（4）总的来说，除了邻近的柳州市外，宜州与周边地区的交通发展较为落后。等等。

结尾语：

各位读者，河池市会不会真的一分为二，成立新的地级河池市、地级宜州市呢？你们有什么不同见解呢？欢迎评论区留言、讨论、关注。