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什么是大连经济

发布时间:2023-06-19 01:30:45

1. 大连旅顺口区经济水平如何有没有发展空间最重要的是:检察院和法院工资水平如何大约有多少

大连旅顺口区经济水平好,有发展空间。最重要的是:检察院和法院工资水平3000-4000.
一,旅顺地区属于海洋性气候,从温暖地区而来的洋流让大连、旅顺港口终年不冻。三面环海,近岸水深甚至可以允许战舰停靠。旅顺不仅是一座优良的不冻港口,而且深深扼住了渤海的咽喉,其驻军辐射范围北到黑龙江,南到山东,向西可以进逼京师,向东可以出击黄海,素有京津门户之称,在历史上一直是交通要道。
二,大连的未来发展趋势我认为可以从以下几点讨论:一是地域,通俗来讲就是地理位置。20年前,整个东北三省和东五盟是大连经济发展广阔的腹地,大连是上述地区最重要的对海外、对南方的海运出口和物流中转站。由于是温带大陆性季风气候,所以拥有着不冻港的有优势,那时的唐山、锦州、营口、丹东等环渤黄海城市,不好意思,都得在旁边立正稍息(如果海参崴没被割让的话,就没大连什么事了)。不过,近十年来,大连对上述城市的优势越来越少,特别是大连港早已被唐山港超越。
三,首先,整个东北经济不景气,资源型城市在规定时间内没有完成转型。典型的城市有阜新、铁岭、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆(大庆情况能好点)等等,这些城市的经济命脉就是资源。比如,铁岭的铁煤集团这种大型国企如今都深陷转型的阵痛之中,我的一个大学同学在这个企业每个月只有几百元的最低生活标准,前段时间黑省就发生一起较敏感事件,陆老大亲临现场与民众交流,此事当时已惊动朝廷。偏题有点远转回来,所以说,如今的世界,蝴蝶效应的影响会越来越大。
四,老百姓没钱,你让他们用什么消费,需求自然就少了。然后导致第三产业发展不起来,政府收不上税。其次,债务较高。这个是全国绝大部分城市面临的通病。东特破产重组,债权人表示坚决不背债转股的锅;政府债也高,这个就不具体说了,而且我也不太懂(懂也不说,嘿嘿)。再次,客源分流。营口在这点上功不可没,不仅截胡还捅刀。以前别人都得在大连中转,现在营口港建的好,而且陆运距离近,价格便宜,我是老总我也选营口。不过,要是严冬的话,营口港可能会受到辽东湾冰封影响。同时,锦州和丹东也经常分杯羹。

2. 大连这个城市怎么样经济咋样

大连的位置和环境还不错,四季分明。温差小。主要靠港口、旅游、软件和装备制造来发展经济。和同级城市比,大连的物价消费是比较高的,而当地人的收入不算高。

3. 为什么有些人认为大连市一半的GDP靠大连石化在撑着你怎么看

大连作为东北三省的头号经济强市,2017年以7363亿的GDP总量稳居东北第一。大大超过了第二的沈阳(5870亿)、第三长春(5668亿)以及哈尔滨(5331亿)。可假如有一半的GDP来自于石化产业,那么没有石化岂不大连经济要名落孙山了。

如果说大连石化产业对大连GDP贡献将近15%,这还是一个相对可靠的估计。

我国七大石化产业基地包括:大连长兴岛、上海漕泾、广东惠州、福建古雷、河北曹妃甸、江苏连云港以及浙江宁波,几乎千篇一律以沿海的炼化基地。

类似石化基地比较

我们就以宁波镇海为例,镇海石化产业是镇海的核心经济,GDP的主要贡献来自于石化产业及石化相关产业。2017年镇海的GDP总量为908亿,占宁波地区的GDP总量的10%左右。

通过产能来估算

我们把大连石化产能按3000万吨来分析,按目空并前7.37元/升的92汽油为依据,1升汽油扣除30%的消费税(零售环节形成)及16%的增值税不计入部分后,预计在5元/升。按照汽油比重0.725计算,每吨汽油的扣消费税后价值在7000元左右。也就是3000万吨产能的产值达到了2000亿。

如果按照50%的GDP贡献率,那么可以为大连增加近1000亿。

综合分析了镇海石化和产能情况,大连石化一年为大连GDP贡献1000亿,提升了大连经济总量的百分之十几,应该是满打满算了。至于说贡献一半,那绝对是夸张了。

“大连市一半的GDP靠大连石化在撑着”是一种夸张的表达,说明了石化对大连的重要性。事实上也是这样,石化是大连核心产业,也是大连排名第一的产业。

从产值来说,大连石化产业约占GDP总产值15%左右,但大连石化纳税额比较多。2017年,大连石化产业利税占制造业的比重为49%,占到一半。2017年,石化产业创造的利润占制造业的35%,缴税占制造业的58%。

概括起来说:2017年,大连石化产业用全市规上10%的企业数量、9%的员工数量,创造了所有制造业企业37%的产值、28%的出口交货值、49%的利税、35%的利润、58%的纳税。

大连每十元财政收入,大概有2元左右是石化产业贡献的,由此可见石化产业对大连的重要。

大连是东北最有活力的地区,因为地处黄渤海之滨,背依中国东北腹地,经济发达。在东北三省的各个城市中,大连的经济实力首屈一指,不仅是中国首批沿海开放城市,而且是中国的老工业基地城市,无论开放度,还是工业基础,均有扎实的底蕴。碰祥可以这么说,在当下东北对外开放的新格局下,大连所起到的,将是龙头作用。

2018年,大连实现生产总值7668亿元,继续保持“东北第一城”的位置。

在东北来说,大连经济确实发展比较好。而且大连也不是单纯的依靠石化产业,包括造船、软件、水产、 旅游 等。

不说别的,单纯 旅游 业对大连的GDP贡献就比较大,2018年大连接待游客八千四百万, 旅游 收入超过1000亿元。

“大连市一半的GDP靠大连石化在撑着”是一种比较文学化的表达,但石化产业确实是大连最核心的产业。

大连市一半的GDP靠大连石化在撑着?没有这么夸张。2017年大连市GDP为7363.9亿元,其中,第一产业增加值477.1亿元,第二产业增加值3052.6亿元,第三产业增加值3834.3亿元。三次产业结构为6.4:41.5:52.1。

也就是说,整个第二产业占GDP比重也不足50%,工业增加值2485.9亿元,占GDP比重是33.8%,仅仅一个石化产业怎么能够撑起一半的GDP呢?

大连的石化产业一直是传统的支柱产业,产业规模较大,主要集中在石油加工和化学原料领域,其中 大连西太平洋石化公司( 我国第一家中法合资石化企业 ) 和 中国石油大连石化公司 合计炼油能力达到3050万吨,是国内重要的炼油基地。2017年,大连原油加工量2233.5万吨,石化行业实现增加值447亿元,约占全市工业增加值的18%,全市GDP的6.1%。

6.1%的比重,可以撑起一半的GDP吗?在大连,石化产业连第一产业都不是,至少金融业和房地产业占GDP比重会高于石化产业。2017年,大连市金融业增加值就达到了682.5亿元(比石化行业的447亿元高53%),笑亏搏占地区生产总值比重为9.3%,远高于石化行业6.1%的比重。房地产行业没有数据,当应该高于石化行业。

应该说,石化行业是大连市是最大的工业产业,但不是最大的经济产业,至于撑起一半GDP,更是胡扯。

恒力石化还没投产,投产了就增加3000亿,你说牛不牛,是不是支柱?

外资走了那么多,外贸别说出不去,就算能出去,这样的劳动密集型企业你能与东莞长三角竞争吗?

有人说大连石化影响开发区,可别忘了,是先有七十年代初期的大庆--大连湾输油管路,然后建周边石化企业。金州经济技术开发区是八十年代到九十年代才陆续规划建成的。

说高 科技 企业,大连甚至整个东北,有什么优势吗?外向代工低价写代码,都是人家不爱做的落后行业代码。真正自己的创新,别说世界领先,国内领先并且能形成产业优势的又有多少?

新能源?国家要是不再补贴你还有利润与市场吗?

定时炸弹天天悬挂在大连老百姓的头上,几次漏油,着火,大窑湾老百姓最清楚。

GDP是什么?愚蠢至极!石化7块钱原油,今年原油6块钱,怎么算GDP,政府现在都不轻易说GDP,石化出来承担一半?小便石化领导好请你吃饭了!

这种话题很无聊,每个地区都有自己优势产业,之所以叫优势,就是比重大,领先。即使大连石化占一半能咋地?长春 汽车 占一半!北京,上海服务业占一半!广州外贸占一半!很多城市房地产占一半!我知道你想说的下文,可惜没用,只是结构不一样而已,没什么大不了!

提这样的问题纯粹扯淡。

1.别“认为”,是与不是都是事实,不是认为不认为的问题;

2.“怎么看”?拿出数据看,别扯别的;

3.是与不是,老百姓心中都有杆称。

这种鸡的屁还是不要好,污染环境。

4. 大连经济技术开发区30年前是什么样子

我是1986年因长春理工大学在马桥子开办公司而随父母来到大连开发区。

当时开发区只把道路建的漂亮、宽广、四通八达了,零星几家公司正式投产,但没有区内公交车,去大连市也一天两、三班公交车,因为当时还小,记不太清楚。有个马桥子市场,市场尽头有家卖红糖心饼的,印象深刻,每次老妈去买菜,就跟着去为了吃饼,后来再没有吃到那么好吃的饼了。

后来因为我们上学不便,父亲卖掉了位于东山小区公司分的三室一厅的房子在市内买房,他则通勤,就离开了开发区。

后来去过几次开发区,当初建设的道路和我住了三年的东山小区没有改变,派出所也是在原址上重建的,依然倍感亲切。

30年前的开发区,在我的记忆里,有建设中的道路,正在兴起的厂房,孤独的立在果园和农村菜园中的唯一的居民小区东山小区,还有银帆宾馆第一批美丽的职员每天绕着小区晨练的口号,和管委会食堂非常美味的饭菜。那是一段美好的记忆。希望开发区越来越好。

作为大连本地人,对大连经济技术开发区30年前的印象虽然不深,但是,仍然有一定的记忆,下面,本人截取一下几个片段,对大连开发区三十年前的某些样子进行回忆。

或许有的80后对这两种大客车有印象,但是,大多数可能都没啥印象了。

小时候,大连-开发区的长途客运任务主要就是由这两种大客车担当。

长大后,通过网络浏览我才明白:

上面那种客车叫“桑诺斯(SANOS)”是前南斯拉夫制造的,这种车在目前的中国大陆已经很难见到了。

下面那种客车叫“伊卡璐斯(IKARUS)”是匈牙利制造的,这种车在目前的中国大陆已经很难见到了,不过,在俄罗斯倒是不少见。

想当年,这两种客车可是大连-开发区的客运主力。

30年前,也就是1989年,我才5岁。那时的大连开发区还不叫开发区,还很荒凉,那阵子就是金州管辖的一大片荒地,叫马桥子,就是个村落罢了,人也少得可怜。

那时,大连市内和开发区之间不同什么快轨3号线,更没有什么公交车,能通的只有这种长途客车。

一般,这两种大客车的前挡风玻璃前都会有个牌子“大连——马桥子(市际长途)”。那个年代,由于马桥子没有什么柏油路,所以,从大连市内开到那里也很费劲,车到那儿基本上车轮胎上都带着黄泥。

现在因为有了快轨和公交车,我们感觉大连市内到开发区的距离并不远,但是,在那个年代却很远。这两种巴士在那个年代也算豪华大巴,每个座位都是类似沙发一样的软座。

小时候我并不没有坐过大连-开发区的那种长途客车,去大连开发区的次数很有限。仅有的一次去开发区是随着我老姨的五十铃小货车去那边的工地看望我大舅。

那时的开发区的建设已经初具雏形道路周围已经有了高楼大厦了,而且,有了柏油路了,不过,路上的车很少,没有现在的开发区那么多车,当时,我老姨的五十铃在那种路上都敢开到100KM/H。

车开了不一会儿就到了大舅所在的工地,当时,看到一个打更的大叔,然后,他把我们带到大舅所在的工棚。

大舅当时是这片工地的工长,今天在这个工地里值班,这个工地是在这里盖一栋楼,当时地基已经起来了。

我看到大舅当时戴着安全帽,高高的个子,驼了的背。看到我这个外甥来他很高兴,在这么荒凉的地方看到自己家人来看望,确实有一种说不出的激动。

我们带了些吃的给我大舅,之后去工棚里坐定,马上就开始聊了起来,无非就是聊聊马桥子盖的这栋楼的工程进度等方面。当然了,大舅对这里也是充满了希望,认为这里未来一定会很繁华。

多年之后,果然不出他所料,这里真的是如此繁华。

开发区逐渐建设出雏形后,有了些高楼大厦,在我儿时的记忆中,有这样三个开发区的地方无法抹去,分别是“ 银帆宾馆,五彩城和万宝至马达 ”

银帆宾馆 是因为建筑的造型特别而令我印象深刻的。当时的开发区还没有安盛这样的商业区,不过,有银帆宾馆也说明有了一定的人气。银帆宾馆这种阶梯形的建筑确实及其特别,以至于我小时候可能不知道开发区别的建筑,只知道开发区那个“楼梯形建筑”的宾馆。

甚至小时候我还有过异想天开的想法:我应该可以从楼外底层踩着这个像楼梯一样的阶梯形建筑登到宾馆顶端吧?现在看确实有些异想天开了,估计银帆宾馆层高就得4米,想象登楼梯一样在楼外攀到宾馆顶也是不现实的。

五彩城 是大连开发区商业的代表。那时的开发区,慢慢发展出了商业,五彩城就在这样的环境下逐渐繁荣起来。小时候我就听说过开发区五彩城。

万宝至马达 这是一家日资企业,当时在大连当地的新闻里常常能听到这个日资企业。大连开发区在建设出了雏形后开始招商引资,建设工厂,成为这些国际知名的大品牌的代工厂。

这些代工厂,以日资企业居多,像三洋冷链,利优比,万宝至马达等。万宝至马达便是这些日资企业的典型代表。

那个时候,我对这个单位的名称还有个误解,我还以为万宝至马达是长途客车呢,从万宝到马达的车。长大了才明白,这个单位是生产马达的,品牌名叫“万宝至”。

如今,大连开发区交通也方便了,也发展出了成熟的商业,俨然就是一个小城市。只不过,这几年随着外资企业的搬迁,这里再度陷入了寂静。希望这里未来能找回当年开发马桥子的那种劲头,使这里再次繁荣起来。

“1984年10月,中国设立第一个国家级经济技术开发区——大连经济技术开发区。”在“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”上,简单一句话的背后,浓缩了改革开放以来大连乃至东北发展的一段重要 历史 。正是从设立大连经济技术开发区开始,东北对外开放掀开了崭新的一页。

如今,走在大连金普新区的金马路上,看着眼前的车水马龙、高楼林立,感受着国际化、现代化带来的都市感,很难想象在35年前,这里还只是一个小小的渔村。

1984年,中共中央、国务院批转《沿海部分城市座谈会纪要》:除进一步开放沿海14个港口城市外,有条件的城市可以“划定一个有明确地域界限的区域,兴办新的经济技术开发区”。这一年,中国第一个国家级经济技术开发区——大连经济技术开发区在此奠基,“神州第一开发区”的名字从此响彻大江南北。

35年来,虽然大连经济技术开发区的行政区划、功能定位随着经济的发展几经演化,但它立于改革开放潮头,创新引领、先行先试,不断 探索 经济发展新模式的初心,从未改变。

当年年底,大连开发区第一家中外合资企业——东兴纺织有限公司签约落户。

随后几年,国内外投资者纷至沓来:首家工业企业——北方五三制罐有限公司工程动工兴建;首家中日合资企业——辽宁恩巴有限公司破土动工;中国第一家日本独资企业——万宝至马达大连有限公司签约落户……中美合资的辉瑞制药、日本独资的佳能大连、中国石化企业的首家外资公司大连西太平洋石油化工有限公司此后纷纷签约。

在上述负责人看来,在那个时候,“神州第一开发区”每迈出的一小步,都是大连、东北地区乃至中国对外开放的一大步。

据了解,1994年,大连经济技术开发区的开发面积、固定资产投资、基础设施投资、外商投资企业协议投资总额、实际利用外资额、 社会 总产值、出口创汇金额等多项经济指标,均居全国开发区之首。1999年,“神州第一开发区”走完了西方国家上百年的工业化进程,成为东北腹地的开放门户和大连充满活力的现代化新区。

2010年4月,大连市政府宣布启动新市区管理体制改革,“神州第一开发区”与千年古城金州一并规划为大连金州新区。2014年6月,国务院同意设立东北首个国家级新区——大连金普新区。从经济技术开发区到国家级新区的一部分,大连经济技术开发区对外开放的形式与内容,都在悄然发生着变化。

该负责人表示,2000年4月,国务院批准设立大连出口加工区,跻身全国首批15个出口加工区试点行列,成为东北腹地企业和海尔集团等国内其他地区企业参与国际竞争的“桥头堡”。2007年,专为英特尔配套的大连出口加工区B区封关运作,成为中国开放领域的一个创新之举,使英特尔实现了大连生产线与其全球配套体系的“无缝连接”。8年后,英特尔决定增加固定资产投资55亿美元升级英特尔大连工厂,打造世界最先进的“非易失性存储器”制造基地,这也是目前我国引进的单笔最大的外资项目。

从大连开发区建设之初“成本为先”的投资思路,到外商逐渐更注重这里的技术、市场、人才和营商环境,越来越高质量的项目,带来的是越来越强的发展后劲。

从开发区到国家级新区,经济结构的变化更加显着。开发区建区之初第二产业“一产独大”、日韩投资占绝对主体地位,之后欧美投资项目数量和质量逐年提升、一二三产业协调发展,尤其是金普新区建设全面实施后,战略新兴产业成为发展重点,国家级新区成为新经济、新活力的汇聚之地。

2017年4月,中国(辽宁)自由贸易试验区大连片区在大连金普新区正式挂牌。大连片区分为大连保税区和大连经济技术开发区两部分,其中开发区部分规划面积28.8平方公里。一直立于改革开放潮头的大连经济技术开发区被赋予了新的使命。

其实,从建区之初到现在,解放思想的创新举措层出不穷。

建区之初,大连开发区全国第一个挂出“开发区管委会”的牌子,以市政府派出机构的形式,高效便捷地行使政府职能,加快区域建设和经济发展。

2002年1月,大连开发区管委会推出“一站式”办公服务大厅,将各职能部门适合窗口办理的业务放进一个办公大厅统一办理,实行集中审批、联合办公。在上述负责人看来,“一站式”办公给大连开发区带来的更深刻的变化是,以行政服务大厅为龙头,管委会根据投资者和广大市民的实际需要再造政府工作流程,逐步向“办事人员只跑一次、审批手续内部流转”的全新模式转型升级。

进入自贸区时代,大连自贸片区综合服务大厅在东北率先推行行政服务“单一窗口”制度,全面取消了各职能部门窗口,只设统一接办的综合窗口,涉及企业的200多项行政服务事项均可在一个窗口办理完成。

据了解,如今在自贸区大连片区注册企业只需一个工作日即可完成,其他审批事项办理完成时间一律压缩到法定时限的40%。同时,相继取消调整了1626项市级行政审批事项。

在上述负责人看来,国家级新区和自贸区建设的发展机遇,极大增强了外商投资和扩大发展的信心,新区再次掀起投资热潮。2017年,新区新批外商投资企业51家,投资总额4.6亿美元、注册资本4亿美元;新批增资项目30个,新增投资总额27.7亿美元、注册资本7.7亿美元;批准外商投资项目31个,固定资产投资总额105亿元。实际利用外资完成量位列全市第一。

从小渔村到自贸片区,这片土地的面貌日新月异,但改革创新的精神却从未改变,开放的脚步永不停歇。

这是在管委会旁边的一家照相馆的墙上拍的,上面还有一些标注,应该是09年印的。

小时候爸爸单位 旅游 去趟开发区就像走挺远了,挨个去封神榜、西游记宫,大和尚山那会儿庙都挺破的。五彩城倒是挺漂亮,里面没人。银帆宾馆是最豪华的涉外宾馆了。董家沟的海边,刺锅子悬了。

大连经济技术开发区1984规划成立,是中国第一批对外开放沿海十四城市之一试点开发区,是中国东北最早最大经济技术开发区,现被金普新区所替代!金普新区:中国十大国家级新区!是东北最大自贸区,世界500强企业大多数落户这里,也是我国日资企业最多经济特区!

没开发之前是个穷地方,土地种庄稼都不丰收,湾里以前楼房还有400块钱一平方的,随着日企进驻就开始繁华了,当年的工业区是人来人往,开发区现在又完蛋操了

开发区是多么美好的回忆呀。满街的小棍宁,真多呀。真好。离开大窑湾也有几年了。开发区现在没事也不过去了。

大连经济技术开发区三十年前名叫“马桥子”。那时别说那儿,就是大连周边,尤其是甘井子区,基本上都是荒地一片,当然啦,大部分还是“菜园子”居多!

“菜园子”相信大部分老大连人都懂的……如今全都是高楼大厦和住宅小区啦,不说了,再说就跑题啦!

那台大客车不是当时的南韩大客车吗,开发区当时就那一台,一个民间乐队拥有的。

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