共享经济和烧钱哪个好

❶ 共享经济的利弊是什么

利：

1、共享经济的出现极大的丰富和方便了我们的个人生活。共享单车提供了出行的方便，共享充电宝解决了出门在外手机没电的难题。

2、对于企业，尤其是互联网公司来说，不仅可以通过参与共享经济获利，还可以通过共享经济为自家产品引流。

3、共享经济有利于社会环境的优化。共享单车在方便出行的同时也有助于环保，还在一定程度上缓解了城市拥堵的问题。

弊：

1、共享经济的实现形式多通过“扫码”完成。而这一过程中就存在着个人隐私泄露的安全隐患。

2、越来越多的企业、商家参与共享经济只是为了做企业推广，把共享经济作袭橡为一种噱头，浪费社会资源，违背了共享经济整合社会资源的初衷。

(1)共享经济和烧钱哪个好扩展阅读：

共享经济制度完善：

对共享经济的模型原理、运行机制、悄禅庆监管规范等都有了更为清晰成熟的认识。我们期待，未来人们能更加理性平和地审视共享经济过去几年发展过程中出现的“成长的烦恼”，能更加科学地规划共享经济未来成长的路径。

加快完善共享经济启握发展所需的制度体系，携手把共享经济做大、做优，与传统业态相得益彰，共同创造更多的社会福利，增进人们的获得感、幸福感。

❷ 共享经济这些项目都做的怎么样

在我身边切实感受到的就是现在大马路上停着的共享单车，和共享汽车。确实是很方面我们日常的出行，感觉睡了一觉，大马路上多了很多排，小黄车，小绿车，和银色的自行车。

之前刚推广的时候需要在手机里面下载一个他们专用的app，自己真实身份注册登录。

用车的时候，拿手机扫一下车子屁股后面或者是车头处的二维码，弹出一串密码来，就可以直接输密码后直接开锁。

就能直接骑行了。好像开始的时候下载专用app骑车的时候是需要交押金的，但是是不用的时候可以闪退的。

很方面的，刚开始流行的时候，我是没有骑过，但我们好多的同事都是骑小黄车上班的。我是自己家离上班的地方比较近所以有时候懒的骑，现在我扫过几次二维码是从支付宝里面扫的，是不需要押金的。

听我老公说只要是支付宝的信誉蚂蚁分数超过650分，说明你的信誉值比较高属于良好记录。

这个是不需要押金的，直接扫码弹出密码就可以起走了，我是这样认为的，只要是近一点的距离，不想挤公交的话，起小黄车既能锻炼一下我们的身体又能减少我们的开支，还是挺好的。

在我家楼下有一个专门放置共享单车的区域，早晨我下来上班的时候，看到好多几排的样子闲置的车子在那停着，等下午下班的时候已经被人骑的差不多了。

现在还听讲，马云爸爸现在在一线城市投放了无人超市的试运营，估计很开也会到我们的身边，产生共享的效应。

❸ 分享经济和共享经济有什么区别

1、使用者角度区别。共享经济的拥有者和使用者不是一个人但分享经济不一样，分享经济的拥有者和使用者是一个人。比如你有一辆自行车，平时除了上下班之外都不骑，那么就可以在不用的时候租给别人，别人用完了，付给自己租金，车还是自己家的。

2、从资源的归属角度来看，分享经济是某人创造或者整合了新的资源来让使用者分享（比如单车，是有人创造了单车并将这些资源分享给使用者），而共享经济则是利用某种途径将现有资源提供给使用者共享（比如好吃的饭店），前者是积极的、创造性的，后者相对消极，是利用性的。

3、社会解决问题区别。共享经济面对的是如何分配的问题，能加强分配物品的公平性，分享经济面对的是如何再分配问题和能提高再分配物品有效性。共享经济中参与主体是地位平等的，分享经济中参与主体地位是差异的。共享经济中参与主体信息是对称的，分享经济中参与主体信息是不对称。

(3)共享经济和烧钱哪个好扩展阅读：

共享经济的发展——去中介化和再中介化的过程。去中介化：共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化：个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。

共享经济平台的出现，在前端帮助个体劳动解决办公场地（WeWork模式）、资金（P2P贷款）的问题，在后端帮助他们解决集客的问题。同时，平台的集客效应促使单个的商户可以更好的专注于提供优质的产品或服务。

比起在欧洲市场Uber和Airbnb的如火如荼，中国市场的共享经济热潮却又显得不那么真实。从O2O到共享经济，在险象丛生的中国市场似乎一切新兴模式都离不开烧钱二字。对“有形资产”的执念成为制约中国共享经济的一道无形之锁，在中国市场，共享经济的热潮从“无形商品”开始。