玉林跟贵港哪个经济发展好

㈠ 就现在来看，广西的梧州，贵港，玉林，北海，钦州哪个城市好将来的发展前景好谁更好适合投资，居住

我觉得就是梧州，除了以上两位仁兄说的外，我跑遍大半个中国，居住的环境、气候、舒适度等指标还是梧州最好！

㈡ 广西最有发展前景的城市排名

第一位：北海——飞凤饮水风水宝地，北海，海上明珠，无疑是北部湾的核心城市，东临广东湛江茂名，西临钦防越南，北临玉贵。有着强大的中国西南，华南陆地腹地，南宁崇左钦州，贵港，玉林，梧州无疑是以北海为支柱的雨伞支撑。

铁路上拥有或将拥有玉林至铁山港，合纯铁路；公路上有桂海高速公路，柳州覃塘灵山而级公路，三江贵港北海高速公路，玉林博白北海高速公路，北海湛江茂名珠海澳门广州高速公路。谈水资源上，拥有来自大容山和六万大山的南流江；

广西提出的南北钦防北部湾沿海战略，北部湾出海通道的建设及临海工业的建立，大西南出海通道建设，北海有着无限的发展空间，中国的沿海港口城市虽多，但是北海做为华南西南地区北部湾城市的区域优势无限；
以后，铁山港，合铺两翼发展临海工业，北海城区发展北部湾金融旅游中心第3产业可成大计；
第二，钦州防城合并，北接南宁，贵港，西接崇左百色腹地，东北海湛江玉林，交通上有黎塘钦州，南宁钦州，崇左钦州，湛江广州钦州铁路，有崇左钦州，桂海，六景钦州，北海钦州，贵港钦州高速公路，沿海大港口，谈水上，平陆运河开通真正如鱼得水，适合发展特大型沿海工业城市；

第三，梧州，距离广州不足200公里，将发展成为广州的后花园，西江明珠，直接承接广东产业，形成广西新的工业复兴基地。
交通上重要地位，大家都明白，两广咽喉，南广高速铁路，高速公路，洛湛铁路，柳梧高速公路，贵梧高速公路，梧贺高速公路，平果梧州高速公路，梧州港口的建设日趋完善，而且是广西水上门户，3江总汇。梧州大交通即将形成，这就是无限潜力。

在工业用地上，柳州虽然地处山区，但是正因为这样才更加有更多的工业用地，因为土地资源有限，耕地审批不易，梧利用山区，审批相对容易，但是宜往苍梧方向发展。所以梧州可以发展成为森林工业生态文化城市，是广西粤文化代表，排第三。

第四位：贵港——座落广西最大的浔郁平原，八桂中心城市，广西鱼米之乡，华南内河第一大港，西江明珠，全区铁路、公路枢纽，水陆交通枢纽，古郡桂林治所，广西最古老的城市,广西最早的政治经济中心，是广西东西南北关节点，汉壮文化汇合点，粤，客家，桂柳，壮文化交汇，交通上，南广高速铁路，黎塘湛江铁路，南广高速公路，贵梧高速公路，南梧二级公路，柳州覃塘灵山北海二级公路，贵玉高速公路，二级公路，三江贵港北海高速公路，在这里交汇，谈水资源丰富，因为是地理中心，所以适合发展政治文化经济工业中心，大交通大港口大工业，特色农业，南宁政治地位，柳州工业地位不日将为其取而代之，排第四理所当然;

第五位：南宁——目前作为广西的首府、政治、经济文化中心，是伟大领袖特殊年代政治产物，在广西集壮族政权万千偏爱于一身，但始终难以抵挡经济发展的客观规律，加上本身不争气，是广西工业第一阳痿城市，国家级贫困地区之一，以掠夺型吸血型发展工业交通经济，文化根底浅，为百色崇左河池外的城市所不耻，是中国最差的省府形象，在区外抬不起头，在区内以柳州为出气筒，是广西落后的象征，是广西贫困的代表，以大山，少数民族服饰，山歌作为城市品牌形象自以为得计，殊不知严重损害了广西形象，以亲壮越抑粤汉为阴暗策略，不伦不类，是蔑视对象，撤区复省大势所趋，时间一到，政治经济文化工业地位不保，但是以n年内排第五地位还是可以的；
第六位：桂林——广西最具盛名的旅游城市，自得天独厚甲天下的山水，但也终为山水所累，发展受到制约，保护大自然是我国的基本国策，为了不破坏鬼斧神工的桂林山水，城市发展规模受到限制，成为山水，累为山水，以良好的城市品牌发展高新科技型工业，生态旅游文化产业，也可以排第六。

第七位：柳州，来宾——因为计划经济年代国家巨额投资，为广西第一工业重镇，工业产值广西第一，有着雄厚的工业基础，广西的重要铁路枢纽，地处八桂要冲腹地，但是经济总量目前仅仅排名第三，是扶不上墙的啊斗，柳州环城路以外为干活贫瘠的石山甘蔗地，是中国国家级贫困地区之一，因为过去的铁路枢纽地位不再，随着北海，钦州，梧州，贵港，铁路公路交通网络建成，柳州交通优势荡然无存，工业经济地位日益衰落！继续维持本身三大产业，继续发展柳北林业，桂中制糖造纸产业，矿产水电火电产业，但仍能排第七；
第八位：玉林——因地处盘地，城区周围土地肥沃，是广西较富裕地区，人口密集，但因为梧州，贵港，北海，钦州的交通硬件的完善，大大削弱了玉林的优势，过去以黎湛铁路而称雄的日子已不复存在，加上缺水也是制约其发展的关键，土地资源也制约其，郁水引玉工程开工也难与贵梧匹敌，水贵，电贵，地贵，小小南流江污染为严重，据此玉林虽有发展空间，但较为有限，再高喊“岭南都会”这句没有任何说服力的口号亦是枉然，以后适宜以发展农业食品加工，劳动密集型中小企业为业，继续做大玉柴三环，电子科技产业，不宜作为建设大城市的适合选址，即使“玉北福一体化”也是玉林村人居住，对外人没有吸引力，但是县域经济强大，容县的北流江水，博白南流江水北部湾临海工业将为玉林之栋梁，排名第八也算可以。
第九，贺州，三省交界，实在边缘，幸好处广州桂林交通要道，人民生活富裕，但是总量经济不大，难与以上城市匹敌，广州后方特色小花园；
第十位，百色，国家级贫困地区，因为国家的战略需要打造中国西南沿边交通，铁路高速公路发达，因为是红色政治人为因素，国家照顾贫困扶持，壮府溺爱，但是山多人少，地方贫困，难成大器，适合发展水电火电，发展矿业，山区旅游，沿边贸易，是广西西部战略重镇，排第十也不为过；

第十一，崇左，和百色类似，发展甘蔗造糖造纸，林业，发展矿业，边境山区旅游，沿边贸易，水电。政治地位稍逊百色，但也是边防重镇，故排第十一；

第十二，河池，国家级贫困地区，桂西北的重要城市，不及桂东南一普通县城，没有百色的政治优势，没有百色崇左的边贸优势，发展山区生态旅游，林业，发展矿业，水电。排第十二理所当然

㈢ 来来来，说说广西收入低，消费高的地级市

广西有14个地级城市，每个地级市都有自己管辖的县，那在众多的县级城市中，谁才是该市实力最强知名度最高的县呢？下面就让我们看看吧：

1、南宁市。南宁管辖的县中，宾阳算是最强的县了，无论从经济实力和知名度上看，宾阳都要比横县好一些。不过横县这几年发展很快，也许很快就能超过宾阳了。

2、柳州市：柳州的县级城市实力都不太强，也就是鹿寨稍微好一些了，加上距离柳州也近，所以目前从经济实力和知名度都在柳州最强。三江、融水也有一点知名度。

3、桂林市。按照综合实力来说，全州县的实力最强，但是知名度来看，则是阳朔最高。总体来说，全州的人口、经济总量、面积都是在桂林居前的，所以将全州排在前面。

4、梧州市。梧州市的候选有藤县和岑溪。两者各有优势，也有不足。单从经济角度来看，岑溪要比藤县好一些，藤县的面积和人口多一些。在这里还是把县级市岑溪列在前面。

12、河池市。如果宜州不是区，那当然是排名第一了，如今只能在南丹和巴马来选。按照上升势头来看，巴马可以排名靠前一些。

13、来宾市。来宾的几个县经济都一般，武宣最好，合山知名度也比较高，所以暂且将合山列在前吧。

14、贺州市。贺州3个县中，钟山县是第一的，经济上、交通重要性都是以钟山为首。

你认为上述的14个县市能否代表这14个地级市的水平呢？欢迎说说你心中的代表地区吧。

㈣ 广西各市发展潜力最好的县市 你是否也看好呢

广西有几十个县，哪些县的发展机遇最好呢？下面让我们来了解一下14个地级市里的各县市吧。

1、南宁市：南宁市目前发展比较好的就是横州市和宾阳县，总体来看，横州的发展机会更好一些。

2、柳州市：柳州一直都是以鹿寨为最佳的发展地区，从经济、交通方面来看鹿寨都要高出一截。不过三江的地理位置不错，也有一定的机会。

3、桂林市：桂林市里，全州、荔浦发展都不错。目前来说，全州的发展空间会大一点。

4、贺州市：贺州不用说了，钟山一直都是最好的一个县了。

5、梧州市：梧州的藤县、岑溪都有机会，目前藤县的空间更好，但是岑溪的地理位置更好一点。

6、玉林市：玉林市一直都是北流市空间最大，如今博白的后劲也不错。

7、贵港市：贵港市只能看桂平市了，毕竟人口摆在那里吧。

8、钦州市：灵山要优越一点，浦北其实也是不错的。

9、北海市：北海市只有合浦县，就是它了。

10、防城港：东兴要比上思机会大一些，选择东兴没错。

11、崇左市：崇左以扶绥实力最强，最近几年凭祥市的发展速度也比较快。

12、来宾市：来宾只能看武宣的发展了，其他的都是一般般。

13、百色市：百色市中平果、靖西都还行，平果相对基础好一些。

14、河池市：河池市中，实力都是一般，只能选择南丹作为领头的地区。

你所在的城市里，哪些县份发展机遇比较大呢？欢迎留言发表你的看法吧。