哪些飞机有超级经济舱

Ⅰ 和普通经济舱有什么区别现在很多航空公司有超级经

位置宽了点，其他的没区别。

国内只有南航、四川航空有超级经济舱

Ⅱ 国航空客350-900的超级经济舱咋样

国航空客350-900的超级经济舱好，舒适。超级经济舱的座穗码哪位间距更模神大，座椅也更宽，享受的服务和餐食水准也接近公务舱。据介绍，国航350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，是中国国际航空公司和四川航空公司全新引进的双发中型超长程宽体客机，是一款速度更快、效率更高的机型，性能采用了大量为开发和应用的技术，以及生产方猜码面的创新，最大航程达15000公里。

Ⅲ 波音747-422有超级经济舱

有可能有吧
一般超级经济舱在波音747-8上

Ⅳ 最佳经济舱

对于一些人来说，近年来出现在乱银一些飞机上的第四等级，即高级经济舱，似乎并没有对应高票价进行升级，但澳航的新设计可能会改变游戏规则。近日，澳航公布了旗下787-9梦想飞机的全新高端经济舱，不仅空间更大，还能让乘客体验到一系列贴心的增值服务。

这种新型高端经济舱共有28个座位，采用2-3-2布局，方便乘客使用过道。新座位比澳航的经济舱座位宽约14.2厘米，有五个私人储物隔间，两个USB充电端口，公共电源和每人单独的LED阅读灯。其他升级功能包括保护隐私的枕翼、更大的书桌板和可以安装iPad的高清屏幕。

航空公司表示，新型高端经济舱座椅的重要特点是高度调节。不只是单个椅背一次调整，而是椅子的几个部分一起移动，将身体移动到更放松的位置。由于整体改变了座椅内部的角度，而不是直接向后打开椅背的角度，大大降低了座椅调节对后座乘客的影响。

座椅间距约96.5 cm，比经济舱多10 cm以上，给乘客更多活动空间。踏板也经过了重新设计，直接从座椅下方展开(类似于商务舱常见的样式)，让乘客从头到脚都能获得舒适的坐姿感受。小台面不再设置在前座后面，而是从侧面弹出，让前座和后座之间的影响再次降低。

这种新的高端经济舱将出现在今年12月从墨尔本飞往洛杉矶的澳航航班上。

相关问答：

相关问答：经济舱和超级经济舱有什么区别？

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超级经济舱，又被称作“高端经济舱”、“豪华经济舱”或者“舒适经济舱”，它是介于商务舱（或者头等舱）与经济舱之间的舱位。按照网络上的定义，“买全价的经济舱机票，可享睁数受接近头等舱或公务舱的待遇”，“通过差异化服务吸引公商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求”。也就是说超级经济舱的舒适度好过经济舱，服务接近头等舱，但是价格最高不超过经济舱全价票，对很多商务旅客非常有吸引力。

（图片来源于网络）

我第一次听说“超级经济舱”还是十多年前，当时经常出差同事告诉我的体验，“仅仅是座位宽敞一点，不值得乘坐”。2010年，因为我原预订的东航航班取消，不得不改乘南航从尼泊尔加德满都到广州的航班，体验了一次超级经济舱，的确除了座位宽敞一点，与经济舱多了一道布帘外，几乎与经济舱没有太多的差别。后来随着乘坐飞机出行次数的增多，不同航空公司的超级经济舱差别也是非常大的，如下图：

（新西兰航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（法国航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（俄罗斯航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（国泰航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（新加坡航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（汉莎航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（达美航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（中国国际航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（中国南方航空的超级经济舱，图片来源于网络）

尽管各家航空公司超级经济舱配置或者服务不尽相同，甚至同一航空公司的不同航线、不同机型，超级经济舱的配置和服务也不一样，但是由上面的图片可以看出，超级经济舱与普通经济舱还是有所哗早宴差别的，有的航空公司超级经济舱如同缩水版的商务舱。

超级经济舱的座位前后排距离更大，让乘客获得宽敞舒适的座席空间。

量身定制的座椅。超级经济舱的座椅更加宽敞，椅背倾斜角度更大，填充物更厚、更舒适；配备可以调节高度的头枕，有的还配有腿枕以及脚踏板；扶手多是双扶手，有的配备额外的更大的餐桌、阅读灯、储物空间、插座、以及更大的液晶屏等。

更加精美的餐食。有的航空公司超级经济舱可以享受与商务舱相同的点餐服务，享受精心搭配的健康餐食以及多款酒水饮料。

额外机上服务。有隔帘与普通经济舱分开，每个座位会提供一条毛毯、一份报纸，一瓶饮用水，有的航空公司登机会有迎宾饮品，有的航空公司提供更丰富的机上娱乐系统，有的航空公司提供旅行包，里面包括牙刷、眼罩、耳塞、袜子、湿巾、护肤品、唇膏等物品。

更多的里程积分。

更方便的登机服务。超级经济舱可以享受航空公司高端会员的服务，比如贵宾休息室，专属办理登机手续的柜台、优先登机服务、更多的行李托运服务等。

（图片来源于网络）

不过，中国航空公司对超级经济舱配置或者宣传力度都不是很大，只是强调了座位间间距差别，只是给人感觉空间大了一点，而国外航空公司将其打造成与商务舱和经济舱完全区分的舱位，从设施、服务都比经济舱得到全面的升级。如下图：

（中国国航对超级经济舱草草的介绍）

（南航深圳往返墨尔本航线A330-300高端经济舱介绍也仅仅是“标准的经济舱作为”以及“5英寸的额外腿部空间”）

超级经济舱除了多了一点腿部空间外，好像并无太大差别，像国航和南航提供的额外服务，毛毯、报纸、瓶装水，而普通经济舱也可以享受到，但是两者相差一倍多的价格，让很多旅客觉得并不经济实惠。正是国内航空公司超级经济舱和普通经济舱差异不大、辨识度不够，让一些希望多花钱享受舒适旅程的乘客，会选择普通经济舱，即使有的时候两者价格接近。

（图片来源于网络）

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Ⅳ 比利时航空有超级经济舱吗

比利时航空AirBelgium（两字代码：KF）客舱内设置有超级经济舱

Ⅵ 美联航飞旧金山超级经济舱怎么样

美联航飞旧金山超级经济舱很好。
在超级经济舱舱位中，更多的腿部空间是主要的卖点，其他的还包括更好的空中服务和更快的订票速度，因此美联航飞旧金山超级经济舱很好。
超级经济舱是飞机舱位之一，价格介于经济舱和商务舱之间。

Ⅶ 超级经济舱在什么位置

是第四舱。以新加坡航空为例来看看它的经济舱座椅数据：宽度18.5英寸（约47cm）、座椅倾斜幅度6英寸（约15.2cm）、座位间距32英寸（约81cm）。

还包括全皮饰面、座椅的腿靠和脚凳、个人座位电源、两个USB充电端口、个人阅读灯、鸡尾酒桌和更多个人物品的储存空间。在航班起飞前24小时内还可预订“名厨有约”推出的飞机餐。

出现原因

第四舱（超级经济舱）的出现是航空公司根据经济和环境的变化，改装出来以满足细分市场旅客的需求，开拓更多的收入渠道。此前在国际航线上，全额购票的头等舱和商务舱精英层是航空公司最大的“金主”，航空公司70%的收入来自于这25%的高端客户。

但如今全球经济脆弱、企业差旅预算普遍吃紧，越来越少人愿意付款购票乘坐头等舱。于是，越来越多的航空公司开始减少甚至取消头等舱，提升商务舱的配置和服务，比如引进平躺座椅，更新机上娱乐系统等。

这也使得商务舱与经济舱之间的差距进一步拉大，这就为“超级经济舱”的诞生提供了空间。与经济舱相比，超级经济舱一般会增加座位之间的宽度，靠背的倾斜角度，并在餐食、免费行李额度甚至优先登机等方面给予优惠，而价格更接近经济舱而不是商务舱。