揭阳港口经济怎么样

❶ 揭阳经济怎么样

问题一：揭阳的经济 2012年揭阳全市规模以上工业企业完成增加值660.40亿元，增长22.0%，拉动全市GDP增长8.8个百分点唤纳。规上工业增速从一季度的增长15.9%、上半年增长16.6%、前三季度增长20.3%到全年增长22.0%，增速逐季加快。 2012年揭阳市全市规模以上民营企业实现增加值498.80亿元，增长24.8%，比国有控股企业、外商及港澳台商投资企业分别加快19.6、7.4个百分点，占全市规上工业比重的75.5%，对全市规模以上工业增长的贡献率达到81.6%，成为拉动工业增长最主要引擎。从轻重结构看，轻工业领和世没先增长。轻工业增加值452.55亿元，增长26.4%，高于全市平均水平4.4个百分点；重工业增加值207.85亿元，增长14%。从行业发展看，主要行业增长较快。全市规模以上工业中，全部33个大类行业中有32个行业实现增长。其中，纺织业、金属制品业、医药制造业增长较快，分别增长26.2%、28.0%和46.3%。从用电情况看，工业用电量较快增长。全社会用电量120.86亿千瓦时，增长7.3%；其中，工业用电量达到92.46亿千瓦时，增长9.0%，占全部用电量的76.5%。 根据《揭阳市城市总体规划》（2010年-2030年），揭阳将以榕城为中心规划建设4条轨道交通线。对轨道交通规划线路的走向建议以宏观上把握为主，同时参照《揭阳市城市总体规划》内容，线路大致走向与城市总体规划布置基本一致。轨道交通形式可揭阳市公共交通发展规划采用地面或高架轻轨。 随着汕潮揭城市规划区的一体化进程的加快和本区域城镇的快速发展，城镇密集区内部的联系将越来越需要大容量的快速轨道交通。本次规划提出 4条城市轨道线，分别为：1．线路 1：揭阳火车站―梅东大桥―东乡 ―渔湖新区中心―机场―高铁站―汕头/潮州。联系揭阳现状城市中心区与渔湖新区、机场、高铁站，在高铁站以东接汕头和潮州。长度返陆为 34.2 公里。2．线路 2：揭阳火车站―揭东县城―炮台―地都―汕头大学―汕头市中心。联系现状城市中心、揭东县城、汕头市，在揭阳火车站和炮台镇分别与线路 1 换乘。在揭阳境内长度为 30 公里。3. 线路 3：揭阳火车站―阳美玉都―霖磐―龙尾-高新区。联系现状城市中心与蓝城区，带动蓝城区产业带发展。总长度约为 25 公里。4．线路 4：东乡 ―仙桥―揭阳学院―洪阳―普宁，是揭阳―普宁城镇发展走廊的重要依托，远期考虑延伸至惠来城区。线路 4 在东乡与线路 1 相衔接。长度为 38.7 公里。规划近中期可以考虑采用快速公交等方式作为过渡，远期视交通流量状况，建设轨道系统。 本次规划中的轨道交通建设方案属概念性的规划，只是给出宏观的方向，建议尽快进行进一步的专项可行性论证。 严植婵（2015.01―），1964年出生，广东阳春人陈绿平 （2011.11―2015.01），1963年出生，广东汕头人陈弘平 （2008.02―2011.11 ) ：1954年9月出生，广东揭阳人万庆良 （2004.10―2008.02）：1964年2月出生，广东五华人李本钧 （2004.01―2004.10）：1952年6月出生，广东台山人林木声 （2000.09―2004.01）：1956年4月出生，广东汕头人江东海 （1998.05―2000.09）：1945年1月出生，广东清远人陈喜臣 （1993.10―1998.05）：1943年3月出生，广东潮州人陈燕发 （1992.03―1993.10）：1930年10月出生，广东揭阳人 陈东 （2012.01― ）：1970年4月出生，广东......>>

问题二：现在揭阳的经济如何？ 今年1―8月，揭阳市经济继续保持平稳增长，投资、消费和出口形势继续向好，经济增长质量不断提高。 ――工业生产平稳增长，经济效益不断提高。1―8月，全市完成工业总产值793。11亿元，增长10。6％，其中规模以上工业总产值194。42亿元，增长9。9％。主要特点是：一是民营工业的主导作用日益突出。全市规模以上民营工业企业完成工业总产值79。06亿元，增长12。06％，对全市工业总产值增长的贡献率为40。8％，拉动全市工业总产值增长4。9个百分点。二是产销率保持平稳上升。全市规模以上工业完成销售产值189。56亿元，增长12。5％；产品销售率为97。5％，同比增长0。41％。三是工业经济效益进一步提高。全市规模以上工业经济效益综合指数为129。25％，同比提高7。4个百分点。企业实现利税总额6。41亿元，增长13。2％。 ――消费品市场稳中趋旺，消费价格稳定上升。1―8月，全市社会消费品零售总额133。15亿元，增长11。8％。城乡市场协调增长。城市完成零售额82。04亿元，增长12。0％；农村完成零售额51。11亿元，增长11。4％。批发零售贸易业主体地位突出。全市批发零售贸易业零售额为120。89亿元，增长11。3％，占全市社会消费品零售总额的91％。市场物价保持平稳运作。居民消费价格总水平比上年同期上涨2。4％。 ――固定资产投资增速加快，重大项目建设力度加大。1―8月，全市城镇集体以上单位完成固定资产投资47。76亿元，增长41。4％，增速比1―7月加快7。8个百分点。其中：基本建设完成27。28亿元，增长93％；房地产开发完成投资4。33亿元，增长29。6％。1―7月，全市新增投资1000万元以上项目共完成投资额26。9亿元，占城镇集体以上单位固定资产投资总额的68。1％；新增投资500万元以上工业项目共完成投资18。91亿元，占城镇集体以上投资的47。9％。 ――对外贸易较快增长，一般贸易出口增长依然领先。1―7月，全市进出口总额7。88亿美元，同比增长16。1％。其中，出口总额6。25亿美元，同比增长22。7％。一般贸易出口5亿美元，增长27。7％；加工贸易出口1。26亿美元，增长6。3％。 ――财政增收质量逐步提高，金融形势基本稳定。1―8月，全市地方财政一般预算收入6。54亿元，增长6。9％。其中，工商税收完成3。92亿元，增长13。7％。全市财政一般预算支出17。85亿元，增长5％。全市金融机构各项存款余额445。79亿元，比年初增长8。85％。贷款余额166。94亿元，比年初增长5。79％。 ――居民收入平稳增长，生活水平继续提高。1―8月，城镇居民人均可支配收入6112元，同比增长5。1％。随着居民收入的增加，居民生活水平逐步提高。城镇居民人均消费性支出4928元，增长2。3％。

问题三：揭阳哪些地区经济比较好 仙桥从外观看起来就像破贫窑，真的环境非常差，我是实话说的！但仙桥富人很多！你说阳美贫富差距大吗？我看揭阳没有一个地方的贫富差距差过仙桥！穷的人还住深山老林里的沥青里！富的人听说身家已好几十亿！相反磐东就不会这样！而且磐东的市容市貌已远远超过仙桥很多很多！

问题四：揭阳市经济发展如何 1.中小企业的数量比较多，龙头企业有榕泰集团,大立模具厂,广东省巨轮股份有限公司福广东省榕泰实业股份有限公司,康美药业，吉荣空调，广东省雷伊股份有限公司等！
2.就业形势还是很好的
3.揭阳的经济在全广东省来说排在最后几位，在这几年的发展很快，很有发展潜力，目前的经济实力还比不上潮州，但按这样的发展趋势，，揭阳的未来还是很乐观的！

问题五：潮州，汕头，揭阳哪个经济比较发达 汕头 它可是中国4大经济开发区之一哦 只是历史较短 面积较小

问题六：潮汕经济为什么会衰落,怎样改善潮汕经济 潮汕经济衰落原因：
一、发展空间不足
2005年以后，粤东四市意识到发展落后的格局，也纷纷开始发力。但不论是官方还是民间，可能都会有力不从心的感觉。
每个潮汕人都可以谈出很多理由，主观的、客观的、内部的、外部的，应有尽有。
但是被提及最多的一条，是这里从历史延续下来的“人多地少”格局。
汕头一位民间观察人士对记者表示，潮汕人大多信奉“多子多福”的观念，这一观念远可以追溯到最早迁徙至此的中原文化的影响，而在延续发展的过程中，这一观念能被保留下来，“一定是被反复证实过的”。
人多，地自然相对就少了，这在潮汕造成了迥然相异的结果，一方面是潮汕人大量出海寻求发展空间，这是海外潮商能形成规模的基础；另一方面是本地人不得不“种田如绣花”，并继续多生孩子，依靠宗族势力在激烈的竞争中来保护自己的权益。
2010年，粤东四市总面积15516平方公里，占广东全省的8.6%；常住人口1689万人，占广东省的16.2%，人口密度超过1100人/平方公里，比广东省460人/平方公里的密度高出两倍多，是广东人口最稠密的地区之一。
如果把视野放到全国范围内看，包括揭阳在内，潮汕地区用全国约千分之一的土地，养活了占全国百分之一的人口，这相当于一个中心城市的人口密度。
当记者坐车从普宁赶往汕头时，道路两旁呈现的景象让人唏嘘。村庄和厂房让人仿佛置身于珠三角一般，严格按照四方位置排列，其密集程度也不亚于珠三角。
人多地少造成的直接困境，便是难有成片的土地可供发展产业之用。尤其是在城镇化率更高的中心城区，土地问题更是成为难点。
以汕头为例，其正在规划建设，希望能够升级成为省级和国家级平台的海湾新区，480平方公里的面积很大部分需要填海而来。
汕头市一位官员也向记者透露，曾经有一家央企来谈合作，可以进一步开发港口，但对方提出需要1200亩的土地，汕头无法满足这一条件，只得作罢。
土地空间的制约，也造成了目前汕头、揭阳、潮州各自不同的发展态势。
在1991年刚分拆成立时，揭阳在三市当中最落后。到2010年，广东决定在粤东地区布局重大项目时，拥有相对丰厚土地资源的揭阳，获得了广东省的垂青，揭阳潮汕机场和中委广东石化炼油项目纷纷落地，揭阳的经济也在这几年突飞猛进，大有赶超汕头之势。
而即便是揭阳，也需小心谨慎的经营已所剩不多的可供开发空间。
二、“供养模式”文化悖论
当然，尽管发展空间不足是一种普遍存在的观点，但更多的潮汕人还是愿意从文化上去找原因。有观察人士提出了在潮汕地区普遍存在所谓“供养模式”，来解释粤东何以落后。
10月27日，作为侨博会期间一项重要的文艺活动，汕头请到了中央电视台知名主持人阿丘、谢映玲来汕头，专门拍摄一组与侨批有关的短片，计划在侨博会文艺演出中播放。侨批，这一特殊历史阶段的产物，最为典型的表现出潮汕地区的文化特色。
自清末
以来，远在海外的华侨，通过民间渠道及后来的金融邮政机构寄回国内的赡家汇款和平安家书，就是后来人们所称的“侨批”。在清末，金融邮政机构极不完善，海外侨胞捎回家乡的钱款和书信，主要是经由“水客”、“客头”及海内外的侨批馆递送。
侨批兼具了家书和汇款的功能，华侨用在外界辛苦挣来的钱，养活了在潮汕地区的一个家。在这样的情况下，潮汕地区尽管人口众多，但存在很大一部分不需要工作的被供养家庭。
如今，尽管侨批已经退出了历史舞台，但此种“供养”模式并未走出历史。
“在我的住宅小区有潮阳人，父母妻儿都从潮阳搬到汕头住，男主人在深圳、广州打工，为那里创造财税，每个月汇款回......>>

问题七：揭阳经济跟普宁相比谁会好 是的。虽然2008揭阳市各区县市GDP 榕城区:155亿 揭东县:126亿 揭西县:67亿 普宁市:223亿 惠来县:153亿 普宁是“中国中药名城”、“中国纺织产业基地市”经济发展快，后劲足。普宁还希望能够由省直辖

问题八：揭阳是怎样规划来发展经济的？ 一 城市分析（一）从宏观大视度分析落后城市发展的普遍性形态1、城市在建设发展上缺乏总体规划，或规划不合理，没有在立市之初就运用最优化系统规划。一些项目发展方向相冲突，不符合实际，不具体，没有创意创新。或者规划得好但没有按规划执行。建设与规划脱节。2、招商引资时一味地降低地价，而没有站在项目投资者的位置上考虑问题，可知一味降低地价就是在降低该城市的品位，而全国***部份城市招商引资的优惠政策都***同小异，其实在企业投资者的眼里都是一样，而企业投资者最终会选择在哪一座城市发展决定于这座城市的知名度和美誉度，投资项目资源，交通运输，市场出销、企业氛围，以及投资者自身文化的认同感，居住的安全感，生活的舒适满足等微妙心理因素。3、资源优缺互补不足，企业发展自由散漫，缺少综合规划引导与控制。4、中心城区与城市周围群落的协作度问题，中心城脱离周围群落，城市失去辐射影响力，周边群落潜力得不到指引，而出现城市中心区繁荣灿烂，周边群落破烂不堪的景象。5、建设与发展的先后问题：一般的思维是先发展，搞招商引资，等赚到钱再拿出一部份来搞城市建设，“民心工程”。但如果这样发展缓慢，建设是否就停顿了呢？这是个矛盾辩证的关系问题，处理好这个思想问题，对解决前进过程中的艰难时期有着十分重要的战略指导。6、城市的知名度低，外地人很少知道。报导十分被动。（二）揭阳市分析1、揭阳的地理位置属“省尾国角”，一面是处在广东强省的位置上，沿海地区在交通运输上有明显的优势，气候适宜。有山有水适合人类居住。一面是在广东强省里面的位置不重要，在上级决策层决策时政策往往会对本来发展良好的中心腹地珠三角倾斜。还有在进行商业活动时也会来自本省内地市的竞争和冲击。2、揭阳市在建市上较慢，通过十多年来的发展取得了一定的成功发展。同时也因为种种因素失去了几次使揭阳腾飞猛进蓬勃发展的大机遇。揭阳市基础设施虽然取得了很***成就，但由于城市基础设施建设与城市的发展和城市化的迅速推进，与城市人民生活日益增长的需要相比，仍很不适应。3、在企业界方面揭阳在塑料、五金、不锈钢工业有过昌盛阶级，但由于这些企业没有达到一定的大规模，没有形成自己的品牌，名牌。只是赚取加工费，缺乏强***的市场竞争力。用马克思主义哲学原理的话说就是没有在量积累到一定程度时抓住时机积极促成质的飞跃而陷于停滞。（质变体现和巩固量变的成果，并为新的量变开拓道路。只有质变才能把量变的成果体现出来，巩固下来。只有质变才有新事物的产生和旧事物的灭亡，才能有新的发展。如果没有质变，量变本身最终也会为旧质的框框所局限，而陷于停滞，只有质变才能打破这种限制，结束在旧质基础上的量变，为在新质基础上的量变开辟道路。）4、 社会治安问题。经常听到有人白天开摩托车在路上被抢，而且还有在店铺门口硬抢车抢钱的事。6、揭阳在国家宏观规划和省内规划都无法取得重要的位置，经济若按一般模式发展，我们只能跟在省尾巴跑，如果揭阳想要突破过去，想要腾飞发展经济就要调动有利的积极因素，进行系统化的城市运营。把揭阳的优越点扩***到最***值，在市场经济上主动发挥作用。走跨越式的发展道路。7、揭阳市全民赌博问题十分严重，受香港***影响，现在无论男女，上至老人下至小孩，甚至抓***的官员也参与赌博。赌博在输钱上是一方面。最主要的是在造成了极其不好的社会意识形态。影响了人民群众的身心健康。8、揭阳的知名度不高，在省内人们都知道有个揭阳，但对揭阳的了解不多，只知道是潮汕的一个地区。在外省就很少有人知道了。在北京每当有人问我：你是广东哪个市的？......>>

问题九：漳州经济比揭阳好吗 媒体根据信息汇总出“2015年中国城市GDP(经济总量)100强”排行榜。数据显示，漳州2015年GDP为2766.6亿,位居排行榜第76位，同比增长10.9%，增幅全省第一。
揭阳2015年GDP为1890.01亿，很明显，漳州经济比揭阳好很多。

问题十：遵义和揭阳哪个地区市区经济比较发达？ 遵义市为贵州省的城市，内陆城市，揭阳市为广东省沿海城市。
从GDP记录看，揭阳比遵义要多，经济相对要发达。
但经济只是参考，遵义是一个历史文化名词，这点有优势。

❷ 揭阳市经济发展如何

1.中小企业的数量比较多，龙头企业有榕泰集团,大立模具厂,广东省巨轮股份有限公司，广东省榕泰实业股份有限公司,康美药业，吉荣空调，广东省雷伊股份有限公司等！
2.就业形势还是很好的
3.揭阳的经济在全广东省来说排在最后几位，在这几年的发展很快，很有发展潜力，目前的经济实力还比不上潮州，但按这样的发展趋势，，揭阳的未来还是很乐观的！

❸ 广东省两大城市：“汕尾”揭阳，经济发展没法比，一个天一个地

汕尾市和揭阳市，同属广东省粤东地区，为什么GDP 相差近一半？汕尾市是广东省地级市潮汕四市之一，属于南部沿海，东面就是揭阳市，西面是惠州、北边接壤河源市，南面就是南海，陆地总面积4865.05平方公里，下辖城区有海丰县、陆河县、代管陆丰市，就是大家常说的海陆丰，汕尾市常住人口 300 万人左右，2020年全市地区生产总值 1123.81 亿元。

我们再来看一下，揭阳市的情况，和汕尾市是一样，属于潮汕的4个市之一，下辖有榕城、揭东两个区、揭西惠来两个县，代管普宁市，陆地总面积 5240平方千米常住人口大约在610万人左右。比汕尾市多 300万人。

2020 年，地区生产总值 2102.14 亿元，虽然揭阳的陆地面积，比汕尾市稍稍大一点，但是汕尾市的海域面积2.39万平方公里是揭阳市的两倍之多，汕尾市海岸线都有455公里排名在广东省第二。

大家知道排名第一的是哪个市吗？没错，就是《湛江市》海岛的数量有881个，居全省第一位，是一个优良的渔港。 2018年，深圳市深汕特别合作区正式成立，是由汕尾市东南部地处珠三角平原、粤港澳大湾区最东端，西北与惠州市惠东县接壤占地总面积 468.3平方公里，是由汕尾市的小漠镇、赤石镇等4个镇组成，海岸线长有 50.9公里，常住人口大约在13万人海域面积1152平方公里。

这样一看，汕尾市是不是应该会发展得比较好呢，但是恰恰相反，汕尾市的经济在广东省地级市中基本上排名，都是在后5位，主要是汕尾市，没有可靠型的支柱产业。虽然海岸线绵延400多公里，却没有一个口岸可以停泊大型船只，只有一个汕尾港只能停靠一些渔船。

还有就是没有好的高等院校，本地人上大学基本上都选择在，珠三角地区，毕业后也留在珠三角地区创业或者上班。很少有年轻人会回到家乡一个地方，没有年轻的活力，肯定谈不上有好的发展。反观揭阳市就不一样了，有自己的支柱产业，比如有不锈钢制品生产基地，五金产品大量出口欧美、非洲、欧洲、中东、东南亚等国家地区。

第二个，揭阳的玉器产业，已经发展有百余年，拥有中国乃至亚洲最高档、最大型最集中的，中高档翡翠营销专业市场，和生产加工基地。还有就是《揭阳市》虽然海岸线比较短，但是却拥有众多的港口，《10万吨》级通用的泊位有1个，还有几个 5万级通用泊位，年货物吞吐量达到；258万多吨。

拥有这样好的优势，对城市《经济》发展如虎添翼，所以揭阳市的 GDP 比汕尾市要高，那绝对属于正常范围，汕尾市还需要努力加油，首先你一定要有自己的支柱产业，搞好经济不管是工业也好，还是 旅游 也好，拥有这么好的地理资源优势，却没有得到有效的发展，别到最后给云浮是给超越的，那就太尴尬了吧。相信未来汕尾市会越来越好

好了，今天的图文就跟大家分享到这里，感谢大家的阅读、留言与关注！！！

❹ 目前河源和揭阳的经济情况哪个好.2008年

当然是揭阳了 给你一份 出炉的单

广东部分城市(珠海，惠州，江门，汕头，湛江，清远，揭阳，潮州，梅州)经济发展看点，附2007年各市GDP数据

广东部分城市（珠海，惠州，江门，汕头，湛江，清远，揭阳，潮州，梅州）经济发展看点，附2007年各市GDP数据
一：两个比较活跃，务实，负责，有作为的ZF：惠州，湛江
惠州：从惠州频频出台的各种经济发展措施与实际上招商引资取得的成绩看，这个GOV很负责，很有能力，也很务实。
湛江：从徐少华在湛江人的评价中看，这样深入人心的市级官员不多见。还有最近的湛江ZF网上述责，尽管很多人都猜疑这是在作秀，但怎么说这是一个好的现象，是思想解放最好的体现，也证明了GOV对人民心声的关注。
二：广东五小将：珠海，江门，惠州，汕头，湛江
珠海：很难想象珠海才那么点大的GDP。优越的地理位置，优秀的临海工业区，众多优美的大学，高科技企业，大企业也出了不少。高收入个人所得税纳税人人数也名列广东前茅，广东在中小板上市的企业中珠海企业更是占了半壁江山。人居环境，社会福利，城市建设方面亦非常优秀。很难看透这个城市是怎么样了？或许拿兄弟城市中山来比最能看出问题----镇域经济过于薄弱严重地拖累没有辖县的珠海的发展。飘逸浪漫的经济发展战略也许只有珠海ZF才知道他们要的是什么。如果把珠海当成一个公司，比较相似的就是和记黄埔在欧洲成立的3G电讯公司“3”，他们的投入付出，发展策略都充满着前瞻性与想象力，一般的人很难理解他们所付出的值不值得去做去冒险，但或许若干年后回头来看，才知道他们是那么的有胆识与谋略。但几年输一千多亿的“3”公司07已经进入收益阶段，而30年特区龄的珠海，好像还没有发力的迹象，也没有象现在清远一样突破式的苗头。珠海将依然沉默，所以只能呆在广东五小将中，而且并不安宁。
惠州：惠州是五小将中五年内本人最看好的，虽说GDP总量，增速都同江门相当，也并没有太过于出色之处，但惠州各方面条件都比较成熟，不确定因素比较五小将其他城市都少。除了看好惠州ZF外，惠州近年来的中心区的城建，招商引资，大企业进入投资方面都表现的非常出色，这个城市的投资吸引力日益显现，加上原来已经存在不错的工业基础与不少的大企业和接近穗鹏莞的优越地理位置，惠州未来经济将驶上高速发展的快车道。
江门：与惠州相比，江门就要稍微逊色了一点。尽管江门有侨乡优势，人文优势，人居自然环境优越等优势，但在基础大企业，引进大工业，产业层次，较有核心凝聚力的城市中央区建设，ZF行政突破能力等方羡者面，均要逊色与惠州，但江门的优势依然明显，后劲也不弱，在未来广珠铁路，轻轨的打通后，和已初具雏察雹形的北部新城人气聚集后带来的城市新一轮大发展中，相信谁强谁弱都不一定。不过还要时间上的考验，短期内难越惠州。民富和公民总体素质方面，江门都是不错。
汕头湛江：两个同样不能小看的小区域中心城市，以后3年谁的ZF造化的好，谁都有可能成为广东未来经济发展的增长极。作为粤东西两个区域城市，又是优越的港口城市，这两个城市的发展优势不用累赘。从汕湛过去10年的经济发展数据看，这两个城市都是爬过来的，GDP增速每年几乎都垫底，但07年两市GDP增速都艰难的上升到13%，这个数据并不突出，但比较过去10年GDP增长，13%又似乎要告诉我们什么：这是不是一个突破性的信号，这是不是多年来这两城市排除各方方面面困扰经济发展的因素后终于取得的进展，这是不是质变开始，还只是很普通的因素而导致的异常，哪一方面的可能都要看以后的发展，未来最关键的3年也许就能最好的印证。但07年的两市成绩依然要肯定：07年湛江港港口货物吞吐量突破9000万吨，在做大港口经济大蛋糕上，湛江表现的不错，08年钢铁项目的获批，更为湛江的经济发展注上强有力的一针。07年的汕头，收获一样喜人。在这个信用体系受重创的商业城市，ZF10年来着力于城市信用的重建，在品牌经济发展的道路上，汕头市省级以上商标拥有量在地级市中排名广东省第二，这样的成绩，让我们看到了潮汕人在这片曾经的兄没薯经济热土上想重树信用与重获发展的决心毅力与努力。在做强做大传统的民营优势产业方面亦表现不俗，在06年粤东会议后招商引资及大工业进驻方面对比以往也有所改善。但两地存在问题依然严重与不明朗，比起其他三个位于珠三角的小将，这两个城市的表现最为直观的就是投资吸引力远不足。湛江的港口腹地经济薄弱，本地缺少比较成形的制造业，没有本地制造业的支持，只想靠大国企和同北部湾争腹地来拉动港口的发展，总体经济发展后劲不足，港口经济想进一步做大举步维艰，这将是湛江需解决的最大问题。而汕头，更多问题出现的是在ZF的执政能力方面上：多年的交通问题，城市发展规划问题，为当地企业提供更好发展环境的问题，ZF内部贪污腐败问题等。尽管汕头市未来城市规划很明确，要造东区，造经济带，造大港口，但对于一个经济刚刚在复苏，经济实力相对薄弱的城市来说，除造经济带外汕头市那其他两个耗巨资的规划又怎不令人担心，是不是又要让人看到特区建立之初造龙湖的现象重现。钱要花在刀刃上，汕头GOV应该重点对已有的城市建成区环境进行改善，特别是多年的疑难杂症的交通问题。在城市空间发展的也有大把地方可以发展比如：汕头西北片的鸵浦，临近潮安的岐山，月浦，金园工业区，位于龙湖中心区和澄城之间的区域都可以是未来城市扩张重点，而没必要搞什么围海造城，什么几十公里的东部海岸线。对传统民营产业的扶持方面，GOV都要给与指导与扶持与总体环境的改善。
如果汕湛两市在3年内能继续保持持续的增速增长，在3年内即2010年能达到GDP年增长16%或以上的水平，那么广东下个发展极就将能在东西两翼铺开，而且受省重视程度将明显加大。而如果还是保留在原地低速增长的话，这两地相对与任何珠三角城市来说差距将越来越大，并且越来越难于拉近，想突破式的发展也许只能成为共产主义的理想，被下类高速发展的城市超过可能性也非常大。
三：两猛将：清远，揭阳
清远：清远几年来的飞速发展已是客观，经济增速多年省第一，600亿的GDP总量也早已撇掉省内众多同在挣扎线上的城市。在清远，河原经济突发增长的第一年，就有人怀疑他们的增速是否能持续，但几年过来，事实证明清远坚持了下来，清远做的很出色，很不容易。清远的发展，是广东省在促进区域经济平衡发展上，迈出的最漂亮的一步，所以清远将受省里的重视也是情理中事。作为广州的后花园，清远毗邻珠三角优越位置更让这个腾飞中的城市备受期待。经济发展模式克隆于东莞的清远，非常有可能成为广东未来的第五小虎。
揭阳：不说增速较快河源汕尾，是因为揭阳的工业基础远强于汕河。580亿的GDP与18%的增速，揭阳大有大鹏展翅之势。除了不错的工业基础，揭阳ZF在近几年所采取的经济发展战略上取得的成绩也是明显的。招商引资频报喜讯，国有大企业也先后落户揭阳，在城市中心区与统筹发展周边经济，加强周边工业重镇的环境改善与扶持上也出成效。作为揭阳市的新星揭东县，近年来显现出来的潜力亦不可估量。未来的潮汕机场与厦深铁路的完工运作，将助揭阳的经济发展上一个更高的层次。所以揭阳的现状不错，发展后劲也十足，揭阳非常有机会冲进广东五小将圈或象清远一样无视群雄之势而越过现时的广东五小将都非常之有可能。存在的不足是应该对以往的经济强县普宁予以重视，不要放弃面桃去抢饼，得不偿失。
四：乱弹：梅州潮州
梅州：什么都好，就是多了几座山。优越的交通，丰富的资源，悠久的历史文化，名人辈出，华侨的，做官的，招商引资年年打的比谁都响，为官的日日出团珠三角访问考察学习引资，可惜的是GDP增速多年垫底。确实人类在自然面前有时显得很渺小，梅州就是最好的印证。几座大山阻隔了太多想回梅州去梅州发展的人的意志。曾经看过一份资料道广东省唯一一个户籍人口多于常住人口的城市就是梅州，可见梅州吸引力之差。梅州已经很努力，但很无奈。经济发展不看好。
潮州：对潮州GOV来说，或许旅游城市和历史文化名城对他们来说是值得骄傲和和别人区别的地方。但潮州的旅游缺乏了经济的味道，尽管他们知道搞旅游也是为了经济，为了收入，但旅游经济是否能正真做好，官员门似乎乎烈了。没有过强的城市工业实力的支撑，旅游业发展只能是一句空话，旅游景点不上档次规模，希望潮州GOV能适当调整城市发展重点，把更多的精力投放到现在比较有潜力的二线镇域经济建设上，最好的做法就是对环市区和环城区周边的比较有潜力的镇：比如古巷，风塘，龙湖，东凤，金石，三饶，黄冈进行扶持，通过对培养起来的企业的税收收入，远比类似于用60元价格的湘子桥门票取得的收入来的更符合民心与实际。PS：珠海圆明新园神秘岛学生内部门票45元即可以取得，中山很多不错的公园都是免费的，潮州的湘子桥门票60元是什么东西
五：总结
未来5年最看好的城市：惠州
留待观察且极有可能成为新发展极型城市：汕头，湛江
平稳且发展后劲充足但缺乏突破性的城市：珠海，江门
极速突破性行城市：清远，揭阳
平庸型城市：潮州
极无发展潜力型城市：梅州
附2007广东各市GDP数据：
排名 人均排名城市 GDP（亿元） 增长速度（%） 人均GDP元
1 2 广州 7050.78 14.50 72274
2 1 深圳 6765.41 14.70 79614
3 3 佛山 3588.50 19.20 61255
4 6 东莞 3151.00 18.10 46690
5 5 中山 1215.00 14.70 48729
6 8 江门 1095.33 15.03 26650
7 7 惠州 1085.00 16.00 28857
8 9 茂名 1060.00 13.10 17882
9 4 珠海 886.84 16.50 61166
10 16 湛江 885.60 13.00 13221
11 10 汕头 850.00 13.00 17096
12 11 肇庆 622.50 16818
13 13 清远 597.00 32.30 16512
14 20 揭阳 588.80 18.00 10450
15 14 韶关 480.00 14.8.00 16386
16 21 梅州 400.00 10.30 9707
17 12 阳江 393.30 13.80 16717
18 15 潮州 388.00 14.20 15314
19 18 河源 333.50 20.00 11974
20 17 云浮 290.90 13.7 0 12420
21 19 汕尾 295.38 17.10 10521

❺ 问广东揭阳经济、交通、好不好，具体位置

揭阳市练江和榕江流域历史上是粤东地区经济较发达的地区之一。揭阳是粤东、闽南和赣南的交通枢纽，水陆运输便捷。建市十多年来，交通设施建设发展迅猛。目前境内有国道206（烟汕线）、324（福昆线），省道1923（内隆线）、1929（敬世葵和线）、1930（汕樟线）、1932（揭陆线）、1940（华五线）、1941（安前线）等公路干线，全市现有公路通车里程4397.6公里（其中高速公路192.3公里），公路密度83.9公里/百平方公里，各县（市）通往各乡（镇）道路基本上实现水泥化。广梅汕铁路和深汕高速、普惠高速、揭普高速、梅揭高速、汕揭高速、潮揭高速等高速公路先后建成通车，厦深铁路和登洪高速、汕普高速、揭惠高速正在加紧筹建，位于市境内揭东县炮台镇、总投资40多亿元的潮汕民用机场项目已正式启动，惠来电厂的建设和即将启用，将大大地促进揭阳投资环境的优化。内河通航里程长369公里，环绕市区流经汕头出海的榕江被誉为粤东“黄金水道”全长175公里，是广东省第二深水河，可通航5000吨海轮，直航香港和广州、湛江等地，拥有神泉、靖海、资深等优良港口。揭阳市位于广东省东南部潮汕平原，东邻汕头、潮州，西接汕尾，南濒南海，北靠梅州，地处东经115°36′——116°37′橡厅39″，北纬22°53′——23°46′27″。陆地面积5240平方公里，海域面积7689平方公里，大陆海岸线长82公亮如肢里，沿海岛屿30多个，内陆江河主要有榕江、龙江和练江三大水系。

❻ 广东揭阳空港是省指定的贫困地区吗

不对。空港区这一带原来并不贫困的。

揭阳空港经济区于2013年3月2日正式挂牌成立，隶属于揭阳市榕城区，空港经济区为非建制区（处级单位），总面积234平方公里，管辖地都镇、炮台镇、登岗镇、渔湖镇、凤美办事处、京冈办事处、溪南办事处，户籍人口42.72万。2014年全区实现GDP158亿元，人均GDP36985元。区委、区管委实行大部制机构设置，综合设立职能部门14个。空港经济区作为揭阳市经济两大引擎之一，将紧紧围绕市委、市政府提出的把空港经济区建设成为“粤东国际化前沿平台、汕潮揭同城化先行区、推动揭阳转型升级集聚区，形成揭阳特色新城和总部经济基地”这一目标，加快开发建设步伐，全面推进经济社会的发展。

❼ 揭阳和湛江哪个更发达

揭阳和湛江都是广东省的重要城市，发展取决于多种因素，相对而言，揭阳发展水平相对较高。
揭阳是广东省重要的经济、文化和交通中心冲绝腔，拥有广散衫东省最大的港口——揭阳港，拥有多家国内知名企业，同时也是国家重要的旅游胜地，拥有祖庙、景山、东江湾、大沙湾等多处知名景点，发展水平较高。
湛江也是广东省重要的经济、文化和交通中心，拥有国家级港口——湛江港，拥有多家优秀企业，湛江也是国家级旅游胜地，拥有赤坎景区、江门景区、廉江景区、雷州湾景区等多处知名景点，发展水平也很高。
总的来说，揭阳发展水平较湛江略胜一筹，但宏颤是湛江也有着良好的发展空间。

❽ 广东省揭阳市怎么样

相比于珠三角，揭阳市乃至粤东地区，经济相对较弱。

本地经济收入已经工资肯定是没那么高，所以很多年轻人也都去珠三角工作。

作为一个血友病人，也能体会到各地政策的差异，但是经过大家的努力，也都在慢慢变好。

生活节奏很慢，很适合过日子。

❾ 汕头，揭阳和顺德哪个经济比较发达

长远来说，当然是揭阳啦
！
揭阳的海陆空都占有得天独厚的优势，大家拭目以待！
目前来看，理所当然是汕头啦!汕头毕竟是特区，工业起步较早，港口码头都比较发达，经济地位无可替代!