❶ 孰更强4款经济舒适型轮胎大比拼
● 静态评测
我们测试分为两个部分,分别是静态和动态,静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等,从静态先去了解一款轮胎的各项数据,然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。
1.固铂ZEONECOC1
作为本次测试最贵的轮胎,固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩,此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢?固铂ZEONE ECO C1,我们就先来静态了解一番。
C1的定位是节油舒适轮胎,主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看,C1采用了常见的对称花纹设计,有利于减少轮胎滚动阻力,节省燃油,并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计,而是采用三粗两细的沟槽设计,再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分,能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。
三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽,保证了湿地的排水性以及抓地力。同时,C1中部花纹使用了防夹石设计,能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。
胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。
2.佳通Comfort 228
佳通轮胎或许还有很多人不了解,作为全球最大的轮胎制造商之一,始于新加坡。在1993年正式登陆我国,佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎,产品线铺的非常的广。
细腻的扰频花纹,能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计,有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散,进一步降低噪音。四条纵向沟槽,能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水,提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力,从而提升湿地刹车性能。
展开余下全文(1/5) 2 静态体验:固铂C1和佳通228 回顶部
● 静态评测
我们测试分为两个部分,分别是静态和动态,静态评测主要去了解轮胎的花纹、胎体结构、胎面/测的硬度、重量、以及主观感受等,从静态先去了解一款轮胎的各项数据,然后再通过动态评测进一步了解。下面就先静态去了解这四款轮胎。
1.固铂ZEONECOC1
作为本次测试最贵的轮胎,固铂C1标准级节能环保轮胎可以说是刚刚上市一年有余的新兵。作为全球十大轮胎公司的固铂已经在越野胎方面取得了不错的成绩,此番染指轿车轮胎又会有怎样的表现呢?固铂ZEONE ECO C1,我们就先来静态了解一番。
C1的定位是节油舒适轮胎,主打省油耐用静音。从C1的轮胎花纹看,C1采用了常见的对称花纹设计,有利于减少轮胎滚动阻力,节省燃油,并且在静音舒适性上会有一定帮助。C1并没有使用常见的四条纵向沟槽设计,而是采用三粗两细的沟槽设计,再加上轮胎的纳米高分散硅胶成分,能获得较好的湿地抓地能力以及良好的排水性。
三条较宽的主沟槽加上两条的细沟槽,保证了湿地的排水性以及抓地力。同时,C1中部花纹使用了防夹石设计,能有效较少石子被夹留在轮胎上的几率。
胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。
2.佳通Comfort 228
佳通轮胎或许还有很多人不了解,作为全球最大的轮胎制造商之一,始于新加坡。在1993年正式登陆我国,佳通有轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎,产品线铺的非常的广。
细腻的扰频花纹,能有效降低行驶中花纹共振产生的噪音。全封闭式胎肩设计,有效降低胎面中央部位产生的噪音向外扩散,进一步降低噪音。四条纵向沟槽,能保障轮胎在积水路面行驶时快速排水,提升抓地力。利用硅的亲水性提高轮胎在湿地的抓地力,从而提升湿地刹车性能。
3 静态体验:万力AP028和回力R30 回顶部
3.万力AP028
说起万力轮胎,或许在海外市场的名气要比国内大上许多,的确如此。相比海外市场的“大杀四方”,万力在国内市场的布局要稍晚了一些。不过这并不妨碍如今万力在国内加速扩张的脚步,下面就看看万力AP028的表现。
特殊的花纹沟槽能分散和降低噪音,进一步提升行驶时的舒适性。
4.回力R30
回力的轿车轮胎我们比较少听闻,主要是它定位大多是经济型轮胎为主,加之宣传不够到位,因此知道它的人少之又少。不过,作为民族品牌,它在经济型轮胎领域有比较高的造诣。R30也是我们第一次测试回力的轮胎,静态各种参数到底怎么样?
●本篇总结:
通过静态的评测对比4款轮胎各个参数,我们发现其实这4款轮胎在沟槽的深/宽度差别不是很大;除了固铂C1只有三条纵向沟槽,而它作为价格最贵在胎面硬度最硬和单胎净重最重,各方面参数都比较靠前,不知道动态成绩是不是也很厉害?其他三款,各方面数据都各有优势。到底4款轮胎的参数对动态成绩影响怎么样,我们下回继续。
4 动态测试:舒适静音/加速和制动 回顶部
【 轮胎频道 】在上一部分,我们已经对4款轮胎进行了静态的评测,也了解到4款轮胎的各项数据;到底这些数据对性能影响怎么样?接下来我们将进入动态评测部分,通过场地测试去了解4款轮胎各自的性能特征。
体验读图模式动态测试部分,我们的测试还是围绕体验和测试轮胎的舒适性、抓地力和制动安全这三方面,把四套轮胎分别装上CT200h上,然后在同一路段或场地测试噪音、干地百公里加速、干地s制动、极限绕桩和绕圆五个测试项目。由于场地的限制和安全考虑,我们并没有做湿地加速和制动的测试。
● 车内/外噪音测试
噪音测试方面,我们主要通过车内和车外几个速度来衡量4款轮胎的胎噪抑制水平。在车内,我们测试60km/h、80km/h和100km/h三个速度的噪音水平;而车外只测试60km/h和80km/h两个速度。
一款轮胎的舒适性好坏,除了轮胎传递到车厢内的震动外,噪音也成为很好的衡量指标。轮胎行驶在路面上,我们发现四款轮胎对车内噪音影响并不会太明显。三种速度下,通过噪音仪监测发现四款轮胎对内静谧性的差别最大只有2.5分贝,最小0.3分贝,耳朵不灵都难以辨别。四款轮胎中,对车内噪音抑制最好的是万力AP028,其次是固铂C1和回力R30,佳通228排最后。
在车外噪音上,四款轮胎的平均值有三款都很接近,除了回力R30在60km/h时稍微高出近3个分贝外,其他的区别不大。
● 干地百公里加速
干地百公里加速考虑轮胎的抓地力,全油门、关ESP,弹射起步,虽然CT200的弹射很受限制,而且受制于试驾车的限制,车况一般,导致成绩并不漂亮;不过在同一个条件下进行测试,我们还是能看出彼此的不同。
百公里加速的成绩,回力R30的成绩最出色,为12.20秒;紧接着是万力的12.21秒,佳通和固铂的成绩分别是12.26秒和12.27秒。这是测试五组成绩去掉最高和最低,然后三组成绩平均的出来的。回力和万力的平均成绩只差0.01秒,二佳通和固铂的成绩也只是差0.01秒。
● 干地制动(100km/h-5km/h)
前面有交代过,由于车况的问题,车辆的制动成绩会受到一定的影响,100km/h-5km/h的最短距离是万力的43.49米,第二是固铂的44.79米,佳通和回力分别是45.71米和47.68米。4款轮胎中,万力的43.49制动成绩相对回力的47.68米,短了快4米。
5 动态测试:极限绕桩和绕圆 回顶部
● 极限绕桩
在绕桩这一部分,其实4款轮胎都是经济型轮胎,所以极限不会相差太远,都是60km/h附近,最高的是固铂C1,达到61km/h,最低的是万力AP028,57km/h就抓地力不足无法继续提升速度了。固铂C1和佳通Comfort 228二者比较类似,都是比较晚才出现响胎,响声出现后表明离极限不远,二者抓地力表现比万力AP028、回力R30要好。
万力AP028和回力R30则是比较早出现响胎,40km/h动作一大就会有声音,伴随声音而来的是抓地力开始逐渐下降,二者到了57km/h左右就感受到有滑移,抓地力明显下降,继续提速就直接把车推出绕桩路线之外。
● 极限绕圆
绕圆方面,固铂C1表现领先,经过约10圈依旧能够保持40km/h的速度不推出,耐久度是最好的,但无奈CT200h的牵引力控制系统没有办法持续关闭,所以速度不能继续往上试探,实在可惜。
佳通 Comfort 228和万力AP028成绩都是属于中规中矩,圈数都在6圈左右,二者都能够保持40km/h的速度绕圆,但耐久度没有固铂C1高,至于万力AP028,经过6圈后就开始一点点推出,虽然速度也能够上到40km/h,但是坚持不了多久,耐久度没有其他三款好。
● 编辑总结:
经过静态和动态的对比测试,4款轮胎的成绩也一目了然的呈现在我们的面前:舒适表现最好的是万力AP028和固铂C1;而在绕桩和绕圆这两个考验轮胎性能硬指标的项目中,固铂C1的表现无疑是最出色的,其他三款轮胎相对来说表现则较为平淡或者较差。
如果你购买轮胎时需要从这4款中选择,注重舒适静音的可选万力AP028,当然绕桩的成绩是不太理想;而如果想轮胎除了静音外操控更好,选择固铂C1准没错。(图/文/摄: 宗泽/杜庆炜/潘春繁)
胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。 胎冠与胎侧硬度相差较大,这样设定主要考虑到的是舒适性。 @2019
❷ 静音轮胎哪个牌子的好啊
十大最静音的轮胎排名如下:
1、普利司通经济耐磨型轮胎。特点:持久耐磨,优化花纹沟槽角度,湿路防滑性能更好。
❸ 经济实惠什么牌子轮胎最好
对于汽车来说,它的外观车型包括内部视频还有举档发动机等方面,都是非常重要的存在,其实往往有时候大家会忽略这样一款重要的东西,就是汽车的轮胎了。
回力轮胎这款就是小编在上面提到的我们国产的轮胎品牌了,和我们平时经常看到的回力鞋子确实有一点关系激侍,因为他们的橡胶厂都是同一个。有些人就把回力轮胎给当做米其林轮胎的备用之选。也是相当高的评价了。
❹ 轿车轮胎哪个牌子经济耐用
第一个:正新轮胎
优点是抓地力较强,比较耐磨,安全性能方面能够让人放心。缺点呢就是抓地力强的车胎产生的噪音都比较大,价格方面有点小贵。最初的正新轮胎是在台湾制造的,和东洋轮胎有着技术方面的合作。
所以说正新的实力还是很强的,属于那种有几把刷子的轮胎企业,因为抓地力出众,有很多的赛车用的都是它的轮胎,可能没有某些轮胎耐磨,但是比赛完之后再换胎也没有关系,至少使用过程中的性能是让人满意的。
第四个:玲珑轮胎
这个品牌从名字上来看好像有点弱,但是也有它的优点,那就是便宜又耐磨,所体现出来的缺点也是相对的,产生的噪音大,不会带来很好的舒适性,至于品质,当然没有那些大牌轮胎过关,但是也还算过的去,对轮胎要求不是很高的车主可以选择。
第五个:朝阳轮胎
使用车企:本田,大众等等
优点:湿地排水防侧滑好,胎壁较厚、舒适性较强
缺点:滚动阻力较高,导致油耗增加
更换建议:朝阳轮胎的质量在这个价位还是不错的,性价比也很高的一个品牌的轮胎。对轮胎的要求不是很高的话可以选择。
❺ 十大最静音的轮胎排名
十烂迹脊大最静音的轮胎排名:
1、普利司通经济耐磨型轮胎
特点:持久耐磨,优化花纹沟槽角度,湿路防滑性能更好。
胎面无规变节距能够减小运动振动,更耐异常磨损,花纹沟槽角度得到优化,排水性得到提升,湿路行驶更安全。
2、玛吉斯操控型轮胎
特点:过弯操控性好,高刚性肋骨,高速行驶更安全。
竖向宽主沟设计防水性好,湿地操控性更强,减小水漂效应,高刚性肋骨能够提升高速行驶时的稳定性。
3、普利司通运动操控型轮胎
特点:静音舒适,运动操控型,提升运动表州带现。
竖向宽纹沟具有很好的排水效果,带来出色的湿地操控性能,无惧恶劣天气和湿地路面,驾乘更加安全平稳。
4、韩泰静音轮胎
特点:防滑耐磨,条形胎肩花纹块,提高湿滑路面抓地力。
四道纵向沟纹加强排水,提升湿路操控性,同时带来更强劲的抓地力,湿滑路面行驶更加安全,钻石型花纹块带来良好牵引力。
5、佳通耐磨轮胎
特点:耐磨耐冲击,低噪音花纹,驾乘更舒适。
3D横沟有效分散气流,减小滑行时产生的噪音,变节距设计减小行驶时的噪音,刚性花纹块提高胎面刚性,减小行驶振动。
6、邓禄普节能轮胎
特点:湿地抓地性好,变性高分子材料,优异低滚动阻力。
采用低油耗高分子材料和橡胶打造,减少运动时的能量损耗,提升湿路防滑性能,流畅弧度带来舒适静音效果。
7、固特异稳定轮胎
特点:湿地安全,操控精准,舒适静音。
斜齿花纹块截距排列,有效减少行驶时产生的噪音,带来舒适驾乘体验,胎肩部位优化花纹带来强劲的抓地力。
8、德国马牌静音舒适型轮胎
特点:减震耐磨,消音舱设计,带来静音驾乘体验。
消音舱设计能够大幅减小运行时产生的噪音,结合变频降噪器,带来舒适静音驾乘体验,路面适应配方吸收振动更加平稳。
9、倍耐力舒适型轮胎
特点:均匀磨损,聚合材料,压力均衡分布。饥渗
特殊节距序列能够有效降低滚动噪音,驾驶静音舒适,中心胎面花纹块紧凑,外部强劲,在转向和弯道控制方面更加出色。
10、米其林经济型轮胎
特点:坚韧性出色,高弹橡胶配方,制动性优异。
骨架采用高强度帘子线,加强轮胎的稳固性,抗压性能更好,胎体采用高弹性橡胶配方,刹车距离更加优异。
❻ 什么品牌的轮胎质量好和性价比高
轮胎质量好的牌子有普利司通,米其林,倍耐力。
1、普利司通
这个轮胎品牌一直都比较低调,一心一意地在钻研轮胎的汽车。对于我们普通的车主而言,或许它的名字还显得比较陌生。可是对于那些赛车手而言,这就是一个耳熟能详的名字了。因为这种轮胎经常在一些赛车比赛中使渗穗用,它具有很强的抓地力,这一点就与赛车的特质不谋而合了。
❼ 什么牌子的轮胎性价比高
家用轿车轮胎选这些品牌比较好:马牌轮胎,米其林轮胎,倍耐力轮胎,邓禄普轮胎。
1、马牌轮胎
邓禄普是充气轮胎的发明者,一般和奥迪A8,奔驰S600,宝马5系等车型配套。
它属于巧禅中性的轮胎品牌,抓地力、耐用性不如倍耐力,静音效果和减震效果不如米其林和马牌,但就国内的实际需求而言,邓禄普的性价比却简宽锋是最高的,能应对国内诡异的路况而且价格也不高。
家用轿车轮胎的保养和行驶注意事项
1、注意轮胎的胎压,根据气温高低和负载重量及时调整。
2、注意磨损情况,该换就换,换胎最好是两条前或是两条后的一起换,特别是前胎花纹要保持一致(因为很多车都是前驱)。
3、在每次行驶过程前和过程中经常检查一下轮胎是否正常,目测胎压拦晌是否过高过低,轮胎是否有鼓包或是被扎的情况。
4、通过低洼路面等要低速或是绕行通过(安全前提下)。
❽ 卡车轮胎,什么品牌比较好,又便宜,又耐磨
卡车轮胎,什么品牌比较好,又便宜,又耐磨,小编给大家带来了四款比较好的轮胎品牌,下面小编给大家一一介绍一下
千里马
千里马轮胎主要对象为卡客车轮胎,千里马轮胎是中国矿用载重汽车轮胎的领先品牌,耐磨、舒适静音性都还不错。具有优异的耐磨性、耐穿刺性和高性价比。真空轮胎也占据了很大的市场份额。制造商为红豆集团下属的江苏通用科技有限公司,千里马曾喜获“中国防爆型车辆轮胎十大品牌”。它是中国矿山开采型载重量轮胎的拔尖知名品牌。
朝阳
朝阳轮胎是一个民族品牌。是国内品牌轮胎中的优质轮胎,主要用于大型车辆。汽车轮胎具有良好的耐磨性和抓地力,其大型载重汽车轮胎有两个系列产品,一个是大载货量轻型载重汽车系列,另一个是大载货量载重汽车系列。大载重汽车系列可分为中长距离系列产品、中短距离系列产品和矿用防盗系列产品,作为国内品牌,价格是他的最大优势。性价比很高。同一辆大卡车的轮胎价格只有米其林的一半。
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了,有你喜欢的品牌吗
❾ 哪个品牌的汽车轮胎最好
根据不同的车型和使用要求性价比最好的汽车轮胎有:日本普利司通、法国米其林、美国固特异、德国马牌、意大利倍耐力。
1、日本普利司通
日本普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商,也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团,自1931年创建以来,始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针,坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
以领先于时代的尖端技术和积极果敢的进取精神,从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。
2、法国米其林
米其林集团是全球轮胎科技的领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中,米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气竖纳乎轮胎以来,在轮胎科技与制造方面发明不断。
第二代米其林XICE冬季轮胎除了轮胎以外,米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin,GPS)、地图及旅游指南,其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。
3、美国固特异
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
4、德国马牌
德国大陆集团始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。
马牌轮胎特性:以全天候的安全性和可靠性着称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力。
5、意大利倍耐力
倍耐力公司1872年创立于意大利,是全球第五大轮胎制造商。倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。
识别余悉翻新茄亩胎的方法
1、翻新胎表面一般会有一层蜡,看起来特别的亮,用手指用力按,会留下指纹;而正品新胎这样按,一般不会留下痕迹。
2、用力拉一下新胎表面的橡胶钉和磨损标记,正品胎橡胶的弹性会比较好。
3、用钥匙轻轻划一下轮胎表面,正品新胎一般不会留下痕迹。
❿ 轿车轮胎哪个牌子好,又经济又实惠的
汽车轮胎最好的五大品牌,看看你车上配的是哪个?
车轮生活299
发表于 2019/01/27 17:47关注
轮胎作为汽车上唯一和地面接触的配件,重要程度不言而喻但大家对它几乎却不是特别关心,一个好轮胎不仅能提高汽车的驾乘品质,同时还能提高行车安全,今天小编就带各位一起了解下,全球5个最好的轮胎品牌。
第一名:普利司通
日本不仅在造车方面有很高造诣,在生产周边配件上也有一手,普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品,在全球24个国家拥有生产基地,销量占世界总销量的1/4,希望它别步高田气囊的后尘。
第二名:米其林
米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌,在全球有69个加工厂,还拥有自己的橡胶种植园,米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性,虽然价格有些偏高,但性能绝对靠谱,很多豪华品牌都会选择米其林。
第三名:固特异
固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌,1970年,登陆月球时所用的太空车轮胎,就是固特异所研发提供的,固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性,都是顶尖水平,在超跑品牌中特别吃香,也是众多改装车玩家的最爱。
第四名:马牌
1871开始马牌就开始涉及轮胎业务,时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌,旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性,但舒适度不怎么样,一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢,适合那些偏经济实惠的品牌。
第五名:倍耐力
倍耐力各位也不陌生吧,严格意义上来说它应该算是国产品牌,在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下,算是我们中国的产业,旗下轮胎优点是使用寿命很长,制动效果优秀,但噪音有些大不过也无伤大雅。
图片来源于网络,如有侵权,联系删除!