你的经济状况在什么档位

㈠ 经济档一般指哪个档位

找好自己的经济挡—— 换挡

所谓的经济挡，他不是指某个具体的档位，而是把握换挡时机，主要是考虑发动机的转数。车辆配置不一样，转数就不一样。正常12米的大客车，300马力以上，发动机经济转数的区间是1200-1500转之间，小轿车是高转数发动机，在好闹2000-2400转比较合适。如果在这个转数之外，就会比较费油。

怎么判断你操作的是否正确呢带袜棚?如果发动蠢则机运转的声音出现声音很大和尖利等非正常的声音时，就比较费油了。

如果你很难把握这个时机，不知道你的车如何能达到经济转数，请参考这个公式：最高转数×0.6=换挡的经济转数区间。

省油就是让发动机少转，控制车辆省油是控制发动机的状态，让它少转。

㈡ 家庭经济情况怎么写范文

《家庭经济状况》可以先做自我介绍，然后接着介绍家庭的经济来源，最后介绍一下自己在学校的表现。

正文：

本人**************学生。

本人家住农村，家中现有父亲，母亲，共有三人。由于家乡地处小乡村，家乡经济欠发达，家庭收入甚微，仅靠农耕为主，平时家里没有什么特别经济收入，大学期间的高额学费和生活费，使得本来困难的家里更加雪上加霜。父母身体不好且多病，家中生活困难。我的亲朋好友都为我感到高兴能有机会上大学。怀着满腔的热情，我离开了我钟爱的故土来到他乡求学。

带着家乡们的自豪与执着，我一直在努力地做着我应该做的事情——学习。父母省吃俭用的钱把钱寄给我。他们希望我能过得好。父母只想让我好好学习，我只能用学习成绩来回报他们，每次向家里报告好成绩的时候，都可以感受到父母舒心的笑容，还有他们的嘱咐，让我再接再历。也许是父母们对于儿女的关爱，他们总是要我们不要太薄对自己，总是把最好东西留给我们，他们自己说“钱我们俩回努力去挣的，你尽管按你的需要去做你的事情吧！只要你将来能够有所作为。”

每当我听到这句话，我都会感到阵阵心痛。一种欲摆无奈的心情。我只愿为他们减轻些。在到大学之前我就有了一个想法：申请国家助学贷款来充当学费，申请勤工俭学岗位来充当伙食费，平时省吃俭用，还要申请国家助学金来充当一部分伙食费和生活费，尽量减轻家里的负担。

在大一里，我按照自己的想法去做，申请国家助学金、勤工俭学岗位。大学阶段是我人生中一个极为重要的阶段。在这两年中，我在各个方面都获得了巨大的进步，综合素质得到了很大的提高。我也要特别感谢院里的大力培养以及老师在专业方面的深入指导和同学们在工作、生活中给我的支持和帮助。在平时的生活中，朴素节俭﹑性格开朗，严以律己宽以待人。平时也很善于和同学沟通，也乐于帮助同学，只要是自己能够做到的都尽力帮助，建立了良好的人际关系，获得了大家的尊重和支持。

优秀的人生需要的不仅是丰富的知识，更重要的是具备良好的社会责任感和个人道德修养。这种深深扎根在心中的观念使我力争成为一名全面发展的学生。只要自己一有能力，就马上回馈社会，回报学校给我的帮助！

㈢ 家庭情况及经济状况怎么写

.如果是农村的，就写“依靠父母务农收入”，收入情况一般；2.如果是城镇的，就写“依靠父母工资收入”，收入情况一般或良好；3.如果父母是商人，就写“依靠父母经商收入”，收入情况一般或良好；4.家庭经济情况分为差，一般，良好，优越。
经济来源可以写工资，是农民的可以写务农。
如果是城市户口的，没有工作，可以写低保。
延展阅读属于家庭困难的情况：1.无生活来源、无劳动能力、无法定赡养人或抚养人、扶养人的居民；2.领取失业保险金期间或领取失业保险金期满仍未能重新就业，家庭人均收入低于当地最低生活保障标准的居民；3.在职人员和下岗人员在领取工资或最低工资、基本生活费以后以及退休人员领取养老金后，其家庭人均收入仍低于当地最低生活保障标准的居民；4.其他家庭人均收入低于当地最低生活保障标准的居民。

匿名网友:
家庭经济情况分为差，一般，良好，优越。
经济来源可以写工资，是农民的可以写务农；如果是城市户口的，没有工作，可以写低保。
家庭出身是指本人取得独立经济地位或参加工作时家庭阶级成份。
不论出身劳动人民家庭还是出身剥削阶级家庭的军人、干部、职工的子女，凡是随父母生活长大的，他们的家庭出身应按其父母职业来定，如干部、军人、工人等；凡是靠祖辈或亲戚朋友的经济收入抚养长大的，他们的家庭出身则应按祖辈或亲戚朋友的阶级成份来定。
经组织审查，家庭出身作了改变结论的，则按改变的结论填写；未经组织确定改变结论的，不应自行改变。
地主、富农出身的农民子女，他们的家庭出身为农民。
所以，家庭出身一栏，一般填“干部”，“军人”，“工人”，“农民”家庭经济来源就是指所处职业的收入来源家庭主要成员及主要社会关系
匿名网友:
如实填写，以湖南举例 如果是农村的，你就写“依靠父母务农收入”，收入情况一般。
如果是城镇的，你就写“依靠父母工资收入”，收入情况一般或良好。
如果父母是商人，就写“依靠父母经商收入”，收入情况一般或良好。
家庭经济情况分为差，一般，良好，优越。
经济来源可以写工资，是农民的可以写务农。
如果是城市户口的，没有工作，可以写低保。
总归是有经济来源的 家庭经济情况，只要不是千万富豪或者乞讨过日子，就填个一般主要经济来源，打工填个工资，经商填个经商。
拓展资料： 家庭出身是指本人取得独立经济地位或参加工作时家庭阶级成份。
不论出身劳动人民家庭还是出身剥削阶级家庭的军人、干部、职工的子女，凡是随父母生活长大的，他们的家庭出身应按其父母职业来定，如干部、军人、工人等；凡是靠祖辈或亲戚朋友的经济收入抚养长大的，他们的家庭出身则应按祖辈或亲戚朋友的阶级成份来定。
经组织审查，家庭出身作了改变结论的，则按改变的结论填写；未经组织确定改变结论的，不应自行改变。
地主、富农出身的农民子女，他们的家庭出身为农民。
所以，家庭出身一栏，一般填“干部”，“军人”，“工人”，“农民”家庭经济来源就是指所处职业的收入来源家庭主要成员及主要社会关系 参考资料：网络...
匿名网友:
1.如果是农村的，就写“依靠父母务农收入”，收入情况一般； 2.如果是城镇的，就写“依靠父母工资收入”，收入情况一般或良好； 3.如果父母是商人，就写“依靠父母经商收入”，收入情况一般或良好； 4.家庭经济情况分为差，一般，良好，优越。
经济来源可以写工资，是农民的可以写务农。
如果是城市户口的，没有工作，可以写低保。
延展阅读 属于家庭困难的情况： 1.无生活来源、无劳动能力、无法定赡养人或抚养人、扶养人的居民； 2.领取失业保险金期间或领取失业保险金期满仍未能重新就业，家庭人均收入低于当地最低生活保障标准的居民； 3.在职人员和下岗人员在领取工资或最低工资、基本生活费以后以及退休人员领取养老金后，其家庭人均收入仍低于当地最低生活保障标准的居民； 4.其他家庭人均收入低于当地最低生活保障标准的居民。
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㈣ 我的车是本田思域1.8自动挡，常跑高速，最经济的档位和时速是多少

你并不懂得自动波箱的各个档位的作用，D档是根本路况和你的操作情况来自动决定调节转速与档位，慧备其他的档位是限速档，作用是防止车自动跳高速档，很多人坚持理念不挂别的档就挂D档，或者有些人圆碧腔整天正常路况乱挂档的，这都是橘衫错的，正常路况和跑高速当然是D档，可是在市区有时红绿灯相隔很近的情况与塞车很严重的情况，应该视情况来用限速档，以防止车盲目的挂高档换档，用D1D2的意思就是车只会自动的跳一二档，这样对波箱好，对你操控也容易些，加速减速也快些

㈤ 大众迈腾行驶时如何选择经济的档位

原则上，高速档一般是经济的档位。就大多数车辆来说，3-档时的经济车速为30km/h，4-档为40km/h，5-档为50km/h。
如交通及行驶环境允许，跳过几个档位，直接挂入所需高档也可节省燃油。
务必根据当时的车流量调整驾驶方式。
能见度、天气状况、道路及交通状况均允许时，方可利用强制降档功能行驶或急加速。

㈥ 货车,动力,经济,标准,正常行车用哪个档位

在高速公路上用经济模式，在普通国道用标准模式，在山区或者路面不好的路段用动力模式。

㈦ 家庭经济状况怎么填写

家庭经济状况就按照自己家庭实际的经济情况填写即可。

家庭经济状况包括家庭收入、家庭财产和家庭支出。

1、家庭收入主要包括工资性收入、经营净收入、财产净收入和转移净收入4类，国家规定的优待抚恤金、计划生育奖励与扶助金、奖学金、见义勇为等奖励性补助，以及政府发放的各类社会救助款物等11类项目不计入家庭收入；

2、家庭财产主要包括动产和不动产2类；

3、家庭支出主要包括日常消费、刚性支出和高消费3类。

(7)你的经济状况在什么档位扩展阅读

省民政厅、省统计局、国家统计局江西调查总队联合印发《江西省社会救助家庭经济状况评估办法（试行）》，对全省社会救助家庭经济状况评估工作予以全面规范，进一步提升社会救助对象认定精准度，维护社会救助公平公正。

其中明确，申请或者已纳入低保、特困人员救助供养、临时救助等基本生活救助和支出型贫困低收入家庭均需要进行经济状况评估。

㈧ 太原交社保哪个挡最合适

在太原交社保，如果你有一定的经济能力，可以选择档次比较高的城镇职工社保。如果个人橡山源工资能力不是很强，还是按照最低档比较合适。
缴纳社保应该选择最适合自己经济状况的一档。社保总共分为四个档：
最低档（40％）、一档唯键（60%）、二档（80%）、三档（100%）四个档梁态次。档次交得越高以后领得越多。还有就是能领多少钱还与缴纳社保年限有关。

㈨ 自动档汽车档位

自动档汽车的档位都是什么呀
所谓自动档汽车，就是不用驾驶者去手动换档，车辆ECU会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

自动档位的一般标识： P─停车档，汽车静止是使用并同时拉紧手刹。 R─到车辩猜档，作用与手动倒档相同。

必须在汽车完全停住后才能换入此档。 N─空档，作用与手动空档相同，在汽车暂停时使用。

D─前进档，一般路面行使时使用，会更据车速和路面情况，自动更换合适的工作档位。 L─低速档，也叫爬坡档，它会限制自动换档的范围，增强扭力，输出较大的动力。

S─行车档，与D档相同。 M─人工档，放入此档，可以变换为人工档位，此时自动排档车变为人工排档车。

W─雨雪档，在湿滑地面和雪地里驾驶，应选择此档位。 E─经济档，选用此档，可以省油。

OD─超比档，又叫高速档，它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用 另外，这里有个网址，里边有自动档各个档位详尽介绍及注意事项，你可看一看。 。
自动挡起步应该用什么挡位好
自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。

P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。

比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。

千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！ 1。 停车时必须挂P档并拉手刹。

这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2。

发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。

一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作： 2。

1。 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。

几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2。2。

踩下刹车，点火。 2。

3。 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2。4。

松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩知尘离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 3。

和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4。

遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5。 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。

（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。 ---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。

反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。） 6。

从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 7。

没了。
自动挡汽车的档位是怎么回事？
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处搭灶禅于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。 暂时停车时（如红灯），用此档位。

注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档，也称驱动档。

不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。

明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
自动挡的车是什么档位？都有什么档
（摘自网络）一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。

下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档，或称泊车档： P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。 发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。 R (Reverse)倒档： R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。 N (Neutral)空档： N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。 由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。 D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。 在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式，介绍如下）。

S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档： L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
自动档汽车都有哪几种档位？在开车时哪种情况下使用离合器或半离合
自动档一般是P、R、N、D、S(1、2)。

。

的顺序，手自一体的多一个M（-、+）档 P档是停车时用的，不挂P档你拔不出钥匙的，在P档时车子是推不动的，所以不要在P档时推车或行进时或未停稳时突然推到P档，这样很可能报废机器。

。同时挂P档停车最好还是要拉手刹 R档是倒档 N档是空档，这个档可以在行驶时切进去，但最好不要，还是带档滑行的好，通常用于等红灯或短时灭火用，放松脚的压力，通常都是挂N档拉手刹，，，因为车会滑动 D档是前进档 S档是运动模式或者超车档，在这个档位上换档时机会延迟，在较高转速才会换档，以利于超车或高速行驶的需要，但S档那肯定费油也较多，用不用自己感觉了 1档、2档等档位是强制档，强制以1、2档等档位行驶，多用于冰雪路面山路等情况，不过一般都没人用 M档是有+、-档的，可以手动加？p档，不过比手档感觉还是很差，所以这个手自一体的手，也通常没人用 自动档就不使用离合了 离合是在手档车上有的，换档要踩离合，有时可以踩离合？车，但无论何时，半离合都是要不得的，你半挂离合跑几公里，你的车就可以进厂大修了，所以踩就要踩到底，松就要完全松开。

。

你说的半离合。

。我想可能是比较前面人多路不好的情况下，不完全丢开离合，基本以车怠速带动车子缓慢前进的情况，这个时候完全丢开可能失控或灭火。