1. 拉动经济增长的三驾马车是什么
拉动经济的三驾马车投资、消费、出口。
一、投资
投资往本质了说,是为了扩大生产,从而创造社会财富,但是从近年来国内生产的表现看,存在几个结构性的问题,一是政府投资是龙头,但是资本利用率低下(高铁失事、桥梁垮塌什么的只是冰山一角,花一个亿干一千万的活是常事);二是放在全球环境下,国内企业质量明显偏低,不仅表现为企业创新不够(国内的市场上充斥着大量的档次低、质量差、生产过剩的产品),还表现在高税收前提下的资本积累能力低下(即使像联想、李宁、美的这样的企业日子也不舒坦,更不用提中小企业),因此企业再投资能力在不断下降。三是个人储蓄率一直处于高位,人们的住房、医疗、教育、养老几大问题无一解决,消费尚且不敢,投资更是谨慎。
因此,国内真正有投资能力和意愿的是政府,在中国国富民穷已经是一个不争的事实,但是
政府投资拉动经济却陷入一个死循环,政府税收虽然每年20%以上的增速,多收的钱却又极低效率投资(最近听说又要投十万亿,不知道政府有多少个十万亿)。除非能解决企业盈利能力和个人投资意愿的问题(这个个人认为十年内是不可能的),否则投资对经济的拉动将会越来越小。
二、消费
不用说了,老百姓这几个老大难(住房、医疗、教育、养老)解决不了,没人敢撒了欢的消费,最终还是得靠政府花钱刺激消费(不是每年年底政府各部门都在突击花钱么)。
三、出口
这个简单说吧,国外老百姓也不敢乱花钱了,这是一方面,另一方面,我们以前依靠人口红利带来的劳动密集型产品的竞争力也下降了,附近的越南等国劳动力成本比我们要低多了。
综上所述,国内基础经济的亚健康(国富民穷,全员腐败,劳动力人均创造力低下)状态下的虚假繁荣即将逝去,随之而来的将会是各种经济疾病的痛楚。政府持续大笔投资不可避免,但当属饮鸩止渴。2012年中国政府增发的货币约占全世界增发货币的一半,可以预计的是2013年货币的大量印刷也是在所难免,且会有愈演愈烈之势。政府主导的经济必然也将因其低效的投入产出和长期扭曲的市场经济而吞尝恶果。
从目前的形势看,抑制国富民穷会触及目前各权贵集团的既得利益;解决全员腐败会触及执政党全员的利益;而要提高人们的创造力,那可是要“百年树人”非一日之功呀!真正的对症下药在现在已变为不可能,渐进式的变革最多只能延缓恶化的形势,大家一起拭目以待吧!
2. 拉动经济的三驾马车是什么
三驾马车原意是指三匹马拉一辆车。在经济上,我们常说“三架马车”拉动我国GDP增长,这里的三驾马车指的就是投资、消费、出口。
在学习经济学的过程中,我们往往会接触到这样一个名词,就是“三驾马车”,而且是三驾马车往往是拉动经济发展的重要力量,所以我们也叫拉动经济的三驾马车。
这三驾马车跑得好,跑得快,关系到社会经济发展是否快,如果三驾马车出现问题,社会经济的发展就有可能停滞不前,甚至倒退。GDP增长其实就是产品和服务的增加。产品和服务的最终购买者就是消费、投资和出口。
这三驾马车就是投资、出口、消费,这是无数经济学家观察经济发展过程中得出的普遍规律。下面我们就简单谈谈各自的意义。
我们看每年全国各大城市都有固投的数字,比如在天津,连续将近10年,每年的固投都在1万亿以上,固投带来了就业机会,带来了上下游企业的发展,就业人群的增加,是拉动经济的重要保障,但是投资真的可以持续的吗?其实也不然,天津这两年虽然固投还很高,但是整个社会经济处于低潮状态,当然天津也在做了很多的调整,但是我们也可以看到只有固投是不行的,出口和消费也要提高。
出口就是把自己国家的商品,出口到国外去,因为中国的市场毕竟有限,而全球的市场则很大,中国的企业把生产出来的产品卖到更大的世界,就会为中国带来盈利,进而中国社会的经济发展也越来越好,其实中国是世界上最大的出口国之一,而大量的出口商品都集中在中国的南部和东部沿海,因为我们可以看到这些地方也普遍发达一些,就是源于出口做得好。但是近年来,由于美国为首的西方国家打压中国经济,造成出口受到一定的限制,中国的经济也处于平缓阶段,因此也在寻找内生增长动力。
消费则是第三驾马车,挣了钱要花出去,才能形成经济发展的良性循环,如果大家都挣钱不花钱,那么消费就会很低,从目前来讲,由于疫情等原因,消费出现疲软,挣钱不容易,大家都舍不得花,房贷又很多,造成消费在很多地区也趋于放缓,以天津为例,天津在五六年前,每年消费可以达到六七千亿,但是去年则只有四五千亿左右,当然也有一些地区消费额提升,比如杭州等地。总的来说,消费高与当地的经济发展密切相关,如果大环境不好,消费就少,经济就比较稳定,难以高升。
3. 拉动经济的三驾马车指的是什么
经济三驾马车是指投资、消费、出口。
从支出角度看,GDP是最终需求─投资、消费、净出口这三种需求之和,因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”,这是对经济波动最生动形象的表述。
新三驾马车:
推动中国经济发展的最新“三驾马车”简称为“新三驾马车”主要指:新投资、新消费和“一带一路“。新增投资主要是指公共消费和产业转型升级的基础投资主要包括三个方面:
(1)包括高铁、地铁、城市基础设施、防灾抗灾、农村垃圾和水处理、空气质量改善、公共保障房建设等在内的公共消费基础投资。
(2)现有产能绿化和产业转型升级只有五大耗能行业有色金属、钢铁、电力、化工、建材)需要十年左右时间更新高污染高能耗产能,每年将拉动GDP增长1%。
(3)养老产业的发展需要大量投资,养老产业是满足他们在衣食住行和精神文化方面需求为老年人提供产品或服务的综合性产业体系,是随着老龄化人口发展起来的新产业。包括制造业和零售的老年产业、养老的保健服务业、养老的教育服务业、养老的精神文化娱乐业和养老的人才培训业。
4. 经济三驾马车是指什么
经济的三驾马车指的是投资、消费以及净出口。
三驾马车是一个经济学名词,指经济学上对投资、消费、出口的比喻。从支出角度看,GDP是最终需求、投资、消费、净出口这三种需求之和。因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的三驾马车,这是对经济波动最生动形象的表述。
消费是指利用社会产品来满足人们各种需要的过程,即就是本国居民的消费需求,它是经济的主要动力。投资是指财政支出,即政府通过一系列的财政预算包括发行国债,对教育,科技,国防,卫生等事业的支出,是辅助性的扩大内需。出口是指外部需求,即是通过本国企业的产品打入国际市场,参与国际竞争,扩大自己的产品销路。
经济三驾马车介绍:
中国经济不仅需要面对眼前的困难,更要面对未来的挑战,面对越来越激烈的国际竞争,甚至贸易保护、经济封锁等不利局面。如果仍然执迷不悟地一味重视城市基础设施建设、房地产等非生产性投资,那么,中国经济将面临更加严峻的形势、严峻的挑战,甚至危机。
中国成功地运用了三驾马车的互动作用。首先,通过对泰国、印尼等周边国家的经济援助、信贷支持,人民币币值的稳定以及香港金融秩序稳定的强大支撑,赢得了世界各国的尊重和信任,也打通了本已越来越拥挤、越来越难以行走的出口通道,给了中国一次难得的出口拉动经济增长的机会。
5. 拉动经济的三驾马车指的是什么
拉动中国经济长期增长的三驾马车是消费,出口,投资。
传统的“三驾马车”
回顾中国过去20年的经济发展。消费、投资、外贸作为拉动经济发展的三驾马车;持续为经济的稳步发展提供动力。
在“三驾马车”中,首先,消费需求是生产的目的,可以不断地激发生产动力,并刺激投资需求,进一步推动生产力的发展。
其次,投资需求是增加社会总供给的重要途径,投资规模大小要与经济发展状况相互协调,投资规模不足可能使经济发展减慢,投资规模过大则可能引发经济过热,就是我们所说的泡沫。
最后,外部需求同消费需求类似。但是,受到国际经济、外贸环境和汇率变动多种因素影响,外部需求容易出现波动,比如漂亮国近两年搞的一系列活动。
6. 拉动经济增长的三驾马车是指
拉动经济的三驾马车是指投资、消费、出口。经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的三驾马车,这是对经济增长原理最生动形象的表述。由于传统三大投资领域全面减速,产能过剩和债务约束问题严重。传统衣食住行消费也在一定程度上趋于饱和,全球总需求增长放缓及国内劳动力成本优势消退,也使得出口对经济增长的拉动力减弱。
拉动经济的三驾马车是指投资、消费、出口。经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的三驾马车,这是对经济增长原理最生动形象的表述。由于传统三大投资领域全面减速,产能过剩和债务约束问题严重。传统衣食住行消费也在一定程度上趋于饱和,全球总需求增长放缓及国内劳动力成本优势消退,也使得出口对经济增长的拉动力减弱。
7. 拉动经济三驾马车是指什么
拉动经济三驾马车是指:投资、消费、出口。经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”,这是对经济增长原理最生动形象的表述。
1、内需是指内部需求,即就是本国居民的消费需求,它是经济的主要动力;
2、投资是指财政支出,即政府通过一系列的财政预算包括发行国债,对教育,科技,国防,卫生等事业的支出,是辅助性的扩大内需;
3、出口是指外部需求,即是通过本国企业的产品打入国际市场,参与国际竞争,扩大自己的产品销路。
由于传统三大投资领域全面减速,产能过剩和债务约束问题严重;传统“衣食住行”消费也在一定程度上趋于饱和,官方说法是“模仿型排浪式消费阶段基本结束,个性化多样化消费渐成主流”。全球总需求增长放缓以及国内劳动力成本优势消退,也使得出口对经济增长的拉动力减弱。我国的经济增长逐渐从靠老的三驾马车拉动,转向新三驾马车。新的三驾马车则是深度城市化、消费升级和“一带一路”。