三门峡经济圈什么意思

❶ 环江西经济圈是什么意思

环江西经济圈是指江西现在的发展水平不高，尤其是和东部的广东、浙江、福建等邻省比起来相形见绌。现在就是和湖北、湖南、安徽比，江西也处在了下风。因为江西相邻的六个省经济发展都比江西好，所以“环江西经济圈”这个说法就不胫而走。
江西经济地位的衰落，最早追溯到清朝末期。战争之后中国被破开放了上海、宁波、福州、厦门、广州五个通商口岸，拉开了海洋贸易取代传统内陆贸易的帷幕。
在战争之前，中国的对外开放窗口是广州。来自我国内陆的贸易物资主要是通过大运河进入长江，经有赣江走梅岭道进入广州的。因此在那个传统贸易时代，位于江西境内的赣江是黄金水道。贸易的兴盛带来了江西经济文化的进步。上海、厦门、广州等广港口开放后，江西作为贸易必经路线的优势丧失了。
在紧接着而来的太平天国运动，对江西社会、经济、文化造成了极大的破坏。江西一直是太平天国和朝廷的战场，江西境内爆发了多场大型战役，给江西经济社会发展带来了严重的打击。经济萧条、人口减少、文化衰落成为太平天国运动结束后江西的基本特征。
清朝末期，国家修从武汉到广州的铁路。这条铁路没有经过江西，而是由武汉径直走湖南进入广东，使得江西的地理位置优势丧失殆尽。铁路对经济发展的重要性不言而喻，在湖南、湖北步入快车道的同时，江西逐渐衰落了。等江西建成南北铁路时，已经是100年后的20世纪90年代。

❷ 双城经济圈什么意思 双城经济圈的意思

1、双城经济圈指的是成渝地区双城经济圈。

2、成渝地区双城经济圈位于长江上游，地处四川盆地，东邻湘鄂、西通青藏、南连云贵、北接陕甘，是我国西部地区发展水平最高、发展潜力较大的城镇化区域，是实施长江经济带和一带一路战略的重要组成部分。

3、五个经济带：成绵乐发展带、成南（遂）渝发展带、成内渝发展带、渝广达发展带、沿长江发展带。

4、三个城镇密集区：达万城镇密集区、南遂广城镇密集区、川南城镇密集区。

❸ 大中原经济区的发展介绍

曾经的中部塌陷，如今却变成了河南塌陷。2005年中部概念最早提出之时，河南一度和湖北上演过中部崛起龙头之争，如今同一战壕的兄弟却纷纷在新一轮的区域经济布局中抢得先机，河南明显落后了。2009年9月，国务院原则通过了《促进中部地区崛起规划》。在此前后，同为中部省份的湖北、湖南、安徽、江西、山西已经分别获得了不同主题的国家级综合配套试验区或产业带。
“围着河南转了一圈，就是没河南。”河南科学院地理研究所所长冯德显认为，新的不均衡，正在制约河南的发展。他最早参与了中原城市群的研究，由其和河南省发改委联合编制的“中原城市群的概念设想”第一次将城市群的形式推向了河南省发展的战略层面。在当时，提出城市群概念的只有几个沿海地区。
中原城市群涵盖了河南省18个地级市中的9个，形成了以省会郑州为中心，洛阳为副中心，包括济源、焦作、新乡、开封、许昌、平顶山、漯河的经济圈。根据当时编制的《中原城市群发展战略构想》，中原城市群要逐步实现资源共享、产业互补、生态共建、各具特色和协调发展，构筑中原城市群经济隆起带。
中原城市群的规划，被寄予了厚望，据一位参与“首次中原城市群市长工作联席会议”的人士回忆，“大家发言时都很激动，感觉到河南发展的机遇真的来了”。
但在随后参与申报国家级综合配套改革试验区的竞争中，中原城市群却铩羽而归。2007年12月，武汉城市圈和长株潭城市群获批为“全国资源节约型和环境友好型社会（简称‘两型社会’）建设综合配套改革试验区。”
2008年，河南省以郑汴一体化和中原城市群为载体，两次申报国家综合配套改革试验区，均未获批。随后，江西鄱阳湖生态经济区、安徽皖江城市带承接产业转移示范区分别上升为国家战略。
一位不愿透露姓名的河南当地官员则认为，河南之所以未能申报成功，还是重点不突出，没有找到打动中央政府的核心点。在他看来，除了河南自身的因素外，也和国家对河南的定位有关，国家一直从战略角度强调粮食的安全问题，把河南省作为保障粮食安全的基地，对河南省在其他方面的发展，在深层次上考虑得不够。
2010年3月，全国两会结束后，河南省政府即组织了60多名专家集中攻关，开始了第三次将河南区域发展规划升格为国家发展战略的努力，大中原经济区概念随之浮出水面。 大中原经济区是中原城市群的升级版，目前官方的说法是大中原经济区涵盖河南18地市，形成“一极两圈三层”的城镇体系架构。
“一极”即指郑汴新区，也即核心层，将成为带动全省经济社会发展的核心增长极；“两圈”即通过加快城市群轨道交通体系和高速铁路建设，在河南省内形成以郑州综合交通枢纽为中心的“半小时交通圈”和“一小时交通圈”；“三层”即中原城市群核心层、紧密层、辐射层。
除郑州和开封以外的7个中原城市群城市组成紧密层，辐射层包括南阳、鹤壁、濮阳、三门峡、安阳、商丘、信阳、周口、驻马店等周边9个省辖市。
据一位参与中原经济区规划编制的人士透露，这也许并不是最终的架构，也可能会将周边省份的一些靠近河南的城市也涵盖进来，形成一个拥有44个城市、1.7亿人口的超级城市群。
冯德显分析认为，上升为国家战略有这么两种做法，一是特别大，大到不得不考虑；第二，是特殊，特殊到不考虑在这个地方放试验区，其他地方没法放，而且这个问题还是国家必须解决的问题。“这两条只要占一条，就足够了”。
在他看来，目前所批的综合改革试验区，要么是经济发达地区，承担着带动创新的重任；要么是在经济欠发达或矛盾比较集中的地区，希望通过试验找到化解矛盾的机制。
“那么，在经济地位上居中的河南就有些吃亏了。”冯德显认为，从目前的趋势来看，中原经济区是想走大的路子。
两次参与中原经济区战略讨论的河南省委党校副校长焦国栋则认为，考虑到国家战略和河南省情，中原经济区的战略定位应该是以保障农业和国家粮食安全为前提，立足城乡统筹，实现工业化、城镇化和农业现代化协调发展。在他看来，大力推进城镇化进程应该是一个重要切入点。
上述不愿透露姓名的河南省地方政府官员则认为，未来中原经济区内实施的城镇化和沿海的城镇化还不一样，像南方一些地区，土地资源都占得差不多，谈不上什么农业的问题，只有河南才有这些问题。在城镇化过程中，要有意识地去探索解决制约城镇化的制度性障碍，比如说农民工在城市落户问题，土地流转问题。
“如果这些问题解决了，将对我们现代农业的发展，特别对河南这样省份，具有重要意义。”该官员说。 跨省区组合，在河南省内并不缺乏先例。1985年9月，由河北邯郸市和河南新乡市倡议并成立的中原经济区（以下称老中原经济区），包括了晋冀鲁豫四省接壤区13市，并在邯郸市设立了“中原经济区联络处”，作为经济区常设办事机构。
在河南原有的中原城市群规划中，未被列入的安阳、濮阳、鹤壁三市也是该区域经济组织成员。和这三个城市类似，组织内的晋城市、邢台市、聊城市、菏泽市、临清市也都在各自的省域内处于边缘位置，难以被其经济中心城市辐射和影响。
据老中原经济区市长联席会办公室副主任孟德荣介绍，这一自发成立的区域经济组织在计划经济时期就已开始发挥作用，“各成员之间物资交换，互通有无，发挥了很好的桥梁作用。”
每年一次的市长联席会议，在成员单位之间轮流举办。据孟德荣介绍，目前区域内已先后组建了30多条行业网络，不仅包括了交通、旅游、商业、金融、科技等行业，而且还延伸到司法、文化、公安等行政管理部门。
孟德荣所在的邯郸市还是环渤海经济区的成员。不过在他看来，环渤海经济区的名头虽然大，但对远离区域中心的邯郸来说，“合作机会比较少，没有获得太多实际效益。”而自发组织的老中原经济区，“搞得比较活，比较有效。”
孟德荣认为，从他参加的两个经济区的合作来看，一味搞大并不一定有利于合作，“即便是获得政策，也仅仅是概念效应。”在国家政策越来越趋向于普惠制的时代，靠政策带来发展机遇已经大大减弱。在他看来，只有根据市场和内在经济发展的需要组建经济区，操作性才会比较强。
与老中原经济区类似，在河南省东部，由苏鲁豫皖接壤地区21城市组成的淮海经济区，同样属于自发性区域联合组织；位于河南省西部的“黄河金三角区域”则包括了河南省三门峡市，山西省运城市、临汾市，以及陕西省渭南等市。
河南省社科院副院长喻新安认为，这些自发的经济协作组织，证明了中原经济区本身就是一个客观存在的经济区域，且本身相对独立。但远离珠三角、长三角、环渤海等经济高地，受其辐射和影响较小。
河南豫商联合会会长陈义初则认为，如何构建大经济区概念，是对河南下一步发展的考验。在他看来，与周边跨省经济区的互动，也会对中原城市群形成良好的相互促进。

❹ 环江西经济圈是什么意思

环江西经济圈是指江西现在的发展水平不高，尤其是和东部的广东、浙江、福建等邻省比起来相形见绌。
近代的江西，特别是清朝末期，由于帝国主义的掠夺，已有一定基础的纺织、造纸、瓷器等手工业遭受到了严重的打击，导致了江西近代工业比较落后，只有煤矿和钨矿的开采略具规模。直到新中国成立以后，从5年代开始逐步形成门类较齐全、布局较合理的工业体系：南昌成为中国飞机制造基地之一；南昌、临川、上饶等地兴建了汽车制造工业；瑞昌、九江、湖口崛起为重要的船舶工业基地；轻工业以纺织、造纸、制糖等为重要。此外有拖拉机、柴油机、电机、机床、矿山机械制造、精密光学仪器和仪表制造。在众多产业中，有色金属冶炼、机械制造、制瓷等居全国前列。
江西的地理区位虽然有优势，但是经济发展却是一个短板。虽然，在南昌制造了新中国第一架飞机、第一批海防导弹、第一辆摩托车、拖拉机，是我国重要的制造中心、新中国航空工业的发源地。南昌虽然是省会，但是其经济实力在全国排名只能是中等水平，22年全市实现生产总值5745.51亿元，无法形成区域内的辐射和带动作用。