南沙区经济发展怎么样

㈠ 请问大家南沙区发展前景怎么样大概多久能够成型

南沙发展是自贸区后才真正提上日程表，南沙以龙穴岛广州港南沙港区为核心，依靠大湾区规划的地理位置，成为交通纽带，路通人聚，加之引入大量企业，会在十年后见到深圳的雏型。从区的规划来看，起步区的灵山是最早可以成型的地方，2022年底，18.22号高速地铁线及灵山岛六大总部的开通，将给起步区的发展带来一个爆炸性的助推！横沥金融岛的iff论坛及期待中的大湾区商业银行.广州期货交易所将持续给起步区加力，万倾沙的现代农业产业园.明珠科学园，港澳青年文化产业园，万倾沙南部的多个 旅游 乐园，将快速建设成型聚集人气，南沙湾发展城市综合服务业，以游轮母港客运码头为核心，撬动游轮 旅游 ，北部庆盛作为交通纽带，以香港 科技 大学为发展契机，加强与东莞和深圳的人才交流，大岗，榄核发展科研成果转化产业园，看好南沙，但需要时间，投资房产可选灵山岛，南沙湾，价格高但增值高，也可选蕉门的成熟度，生活方便。

南沙的发展我认为是一年一小变，五年一中变，十年一大变。也就是大约在2030年左右，南沙的发展基本上能够成型，达到了一定的发展水平。
一、政策加持
南沙区是广州市的唯一城市副中心，也是广州市唯一的滨海市辖区和广东省的三个自贸区之一。

目前，广州市正加大对南沙区的发展支持力度，包括基础设施的建设，以及政策方面的优惠政策等，会促使南沙区的发展加速。

比如说南沙区的招商优惠政策，促进很多香港企业以及像恒大 汽车 、广汽集团等优质企业进驻并加大投资力度。
三、交通加持
为了促进南沙区的加速发展，广州市加大了对南沙区的交通设施投资力度，包括广州地铁18号线和22号线的加速建设和深中通道的建设等，都会为南沙区的未来发展提供强大的促进作用。

根据最新广州市相关部门透露的消息，南沙区的轨道交通将会新增多条地铁和城轨线路，包括22号延长线、广州地铁15号线、广州地铁31号线、32号线和38号线等。这些线路将会在2035年前完成建设，届时原来制约南沙区发展的交通瓶颈问题将会得到极大的缓解。
三、区位优势
南沙区的地理位置十分优越，处于粤港澳大湾区的核心位置，向东是深圳市和东莞市，向北是广州市核心区，向西是佛山、中山、珠海等城市。以上这些周边城市经济体量都非常大，而且经济发达，地处这些城市中间的南沙区，其未来发展前景一片光明。

同时，南沙区面向南海，拥有广东省最大的海港南沙新港，这个港口可以通航大型的货轮，对于发展外向型经济以及自贸区的发展都有非常大的促进作用。
四、建设成本低
南沙区的区域辽阔，目前发展水平相对较低，而且地势平坦，适合于未来投资设厂以及建设，其改造和建设成本相对于老城区来说会低很多。

比如南沙区的万顷沙，地势平坦开阔，而且目前大多是田地，土地的征收成本以及建设成本都非常低。
五、小结
因为南沙区的政策优势、交通建设以及区域优势和建设成本优势等，我相信南沙区未来的发展前景一片光明，可以说会是一年一小变，五年一中变，十年一大变。

等到2030年左右，南沙区的发展将会达一定的规模，甚至可以达到广州市中心的水平。

㈡ 广州南沙区房子值得投资吗

南沙真的是一个值得投资的地方。

早在1993年5月，国务院批准设立广州南沙经济技术开发区，2012年9月，南沙新区获批为国家级新区。2014年，中国（广东）自由贸易试验区成立，南沙新区片区为其中面积最大的片区。2019年2月，南沙区被定位为粤港澳全面合作示范区。

国家级的利好，几年就有来一次。从区位上来看，南沙是有优势的。在粤港澳大湾区中，南沙正好处在珠江出海口，大湾区的地理中心，到广州主城区、佛山、中山、东莞、深圳、珠海，如果开车，大概都是一个小时。

国家自贸区+国家新区的身份，赋予南沙更高级别的关照，以及更多的交通利好。在广州市内，地铁4号线已经开通了，18号线、22号线正在热火朝天地建设，15号环线也在规划中。

从城际方面来看，南沙港铁路预计明年完工通车，深茂铁路先行段（南沙）计划年底前开工建设，而跨海通道方面，2024年，深中通道将开通，南沙有一个专门的支线。深圳最近提出“深圳外环高速”向西的过江通道，直接连接南沙的龙穴岛和万顷沙。

再从经济体量来看，南沙底子确实一般般，在广州十一个区里排名倒数，但是增速还是很好看的，今年以来，南沙GDP增速超过天河区，领跑广深。最新出炉的三季度数据显示，南沙区前三季度完成地区生产总值1151亿元，同比增长10.3%。

㈢ 广州南沙区很落后吗

广州南沙区不算太落后。

南沙区，广东省广州市市辖区，为广州城市副中心，位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸，西江、北江、东江三江汇集之处。全区总面积803平方公里，下辖3个街道、6个镇，区人民政府驻黄阁镇。

南沙区产业基础坚实，形成了现代服务业与先进制造业并重的产业框架，汽车、船舶、重大装备等先进制造业和航运物流、科技创新、服务外包、创新金融、融资租赁、跨境电商、总部经济等现代服务业快速发展。

南沙区简介

南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点。

境内有珠江三角洲西部唯一的深水码头南沙港、中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地和广东省首个通过国家正式验收的保税港区广州南沙保税港区，广深港高速铁路、广州地铁四号线等交通大轴线纵横贯穿。

㈣ 广州目前发展状况如何

本文核心数据：广州GDP、广州货物出口额、广州全社会消费品零售额、广州固定资产投资额

1、广州经济发展总体概况

广州在全国城市中GDP排名第四，但低于一线城市均值。此外，广州固定资产投资额增速居全国第一。2021年广州货物出口额赶超北京，成为一线城市第三。但2021年广州货物出口额依旧仅是一线城市货物出口总额排名第一的上海的七分之一，并且广州全社会消费品零售额低于一线城市均值，税收收入远低于上海和北京。

分区域看，2021年天河区GDP最高，增城区GDP增速最高。在固定资产投资额方面，2021年南沙区固定资产投资额增速最高，黄浦区、白云区、海珠区、南沙区和花都区固定资产投资额同比增速高于广州固定资产投资额同比增速。广州各区域经济发展情况如下：

将广州各区的GDP、全社会消费品零售额、货物出口额进行对比可发现，黄埔区GDP、货物出口额和全社会消费品零售额均处于全市较为领先的地位。从化区GDP、货物出口额和全社会消费品零售额在全市中均较低。

注：坐标轴中心点为(920.23，573.83)。

2、生产总值

(1)广州GDP位居全国第四，增速高于一线城市GDP增速均值

广州是粤港澳大湾区四大中心城市之一，经济发展质量高。2017-2021年，广州GDP逐年增长，2021年广州GDP位居全国第四，为28231.97亿元，比上年增长8.1%。

此外，2019-2020年，广州GDP同比增速高于全国GDP同比增速和一线城市GDP同比增速均值。2021年广州GDP增速与全国GDP增速持平。

(2)天河区GDP最高，2021年增城区GDP增速最高

分区域看，2021年，天河区GDP全市最高，为6012.2亿元，比上年增长8.2%。其次是黄埔区和越秀区，GDP分别为4158.37亿元和3629.48亿元，分别比上年增长8.2%和6.1%。另，番禺区GDP超过广州各区GDP均值。

从增速上看，2021年增城区、南沙区、海珠区和番禺区GDP增速超9%，其中增城区增速最高，为10.8%。

整体来看，天河区和南沙区人均GDP较高且近年GDP增速较快，2021年两区的GDP也较高。黄埔区和越秀区人均GDP较高，但是近年GDP增速较慢。从化区和荔湾区人均GDP较低且近年GDP增速较慢。白云区和花都区虽然人均GDP较低，但是近年来GDP增速尚可。

注：坐标轴中心点为(16.78，6.41%)。

3、固定资产投资额

(1)广州固定资产投资额增速高于全国及一线城市均值

广州固定资产投资额规模在全国排名靠前，且广州固定资产投资额2018-2021年的同比增速远高于同一时期的全国固定资产投资额同比增速和一线城市固定资产投资额同比增速。2021年广州固定资产投资额达到8502.8亿元，同比增长11.7%。

(2)2021年南沙区固定资产投资额增速最高

分区域看，2021年，除了黄浦区、白云区、海珠区、南沙区和花都区固定资产投资额同比增速高于广州固定资产投资额同比增速，其它区的固定资产投资额同比增速均低于广州固定资产投资额同比增速。其中，南沙区固定资产投资额同比增速高达22.3%。

4、全社会消费品零售额

(1)2021年广州全社会消费品零售额低于一线城市均值

2017-2021年，广州全社会消费品零售额整体增长(除2020年新冠疫情影响下有所下降)。2021年广州全社会消费品零售额10122.56亿元，同比上升9.8%，涨幅较全国全社会消费品零售额以及一线城市全社会消费品零售额小。并且，2021年广州全社会消费品零售额低于一线城市全社会消费品零售额均值。

(2)2021年天河区全社会消费品零售额位居全市之首

分区域看，2021年天河区全社会消费品零售额仍远高于其它地区，为2050.6亿元。从化区的全社会消费品零售额为全广州最低，为166.8亿元。值得关注的是，南沙区的全社会消费品零售额同比增速最高，达到28.2%。

5、货物出口额

(1)2021年广州货物出口额再创新高，但与排名第一的上海仍有较大差距

广州在全球外贸形势总体回暖的背景下，持续推进“一带一路”，加快加工贸易转型升级步伐，提高加工贸易的质量和附加值，延长加工贸易产业链，提升在全球价值链中的地位，推动加工贸易从“大进大出”向“优进优出”转变。2021年，广州货物出口总额再创新高，为6312.17亿元。

不过，广州货物出口总额仅为一线城市货物出口总额排名第一的上海的七分之一。

(2)2021年黄埔区货物出口额全市TOP1，增城区货物出口额增速最高

从区域上看，2021年黄埔区货物出口额全市排名第一，为1773.9亿元，其次是南沙区、番禺区、花都区，这几大区2021年货物出口额均超过均值。2021年荔湾区货物出口额最小，仅为93.8亿元。2021年仅有越秀区的货物出口额为负增长。

注：截止目前，广州天河区暂未公布2021年货物出口额数据，前瞻依据2021年其他各区出口情况计算。

6、税收收入

(1)广州税收收入位于全国第一梯队，但与上海北京仍有较大差距

广州税收收入位于全国第一梯队，但是与上海、北京税收收入仍有较大差距，并且低于一线城市税收收入平均水平。2021年，广州税收收入为5783.3亿元，而上海税收收入和北京税收收入均超过1.3万亿元。

注：北京不含海关代征。

(2)2021年黄埔区税收收入最高，白云区税收收入增速最高

分区域看，2021年黄埔区税收收入遥遥领先于其它区域，为1003.8亿元。税收收入排名第二的是天河区，其税收收入为879.2亿元。另外，南沙区和越秀区2021年税收收入超过广州各区税收收入平均值，分别为504.4亿元和481.3亿元。从化区2021年税收收入最少，仅为60.2亿元。

不过，从增速上看，白云区和海珠区税收收入实现大幅增长，增速分别高达18.8%和18.3%。花都区和荔湾区2021年税收收入出现下滑趋势，其中花都区税收收入降幅最大，降幅1.9%。

注：区域税收统计口径与全市统计口径不一，区域税收仅包括了增值税、营业税、企业所得税和个人所得税。

更多数据参考前瞻产业研究院《广州市数字经济行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

㈤ 广州南沙区怎么样是不是也很偏

很有发展前景的地方
众所周知，南沙是国家新区+自贸区+广州唯一城市副中心，地位非常高，位置非常好，经济发展也很快，唯一不足是人口基数太少。
南沙区位于粤港澳大湾区（也就是珠三角）的几何中心，未来的长期定位是广州的城市副中心。

㈥ 南沙自贸区和广州市中心发展哪个好

南沙自贸区。
南沙是国家新区自贸区广州唯一城市副中心，地位非常高，位置非常好，经济发展也很快，唯一不足是人口基数太少。广州中心城区土地成本不断攀升、产业载体紧缺、制造业规模偏小等成为制约经济发展的掣肘，都市工业正在重回大众视野。
自贸区是自由贸易试验区的简称，是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。

㈦ 南沙区未来发展如何

南沙区位于广州南部，地处珠三角几何中心，区位优势非常明显。

2012年，南沙区获国务院批准，成为国家新区；2015年，南沙区成为广东省三大自贸区之一；2016年，南沙区正式被定为广州唯一城市副中心，南沙区的整体规划思路清晰，重要性逐渐增加，目前南沙区的开发已上升为国家战略。

南沙区，连续四年，GDP增速全广州第一，区域交通、产业、医疗、教育、商业等配套正在快速完善，是广州发展潜力非常大的区域之一。

㈧ 广州各区gdp排名

2022一季度根据GDP总量的高低，依次为天河区、黄埔区、越秀区、海珠区、番禺区、白云区、南沙区、花都区、增城区、荔湾区、从化区。

天河区再次位列第1，在一季度的GDP占了全市的22.41%，超过1/5。在一季度，天河区累计新增设立企业就达到1.7万户，新增“四上”企业238家，增长25.3%。这些都只是天河区超过经济背后的一小部分原因之一。

在重点项目的投资力度上，也成为天河区一季度经济发展的引擎。最为重要的莫过于小鹏科技园、鹏瑞集团金融城东区项目，这是广州两个投资超百亿的项目。

黄埔区、越秀区两地的经济总量紧随天河区之后。

白云区处于第6的位置。据悉，白云区地处广州市北部，面积795.79平方公里，人口达到374.3万，在整个广州市处于第一，相当于一个地级市。人口成为拉动白云区经济发展的一个重要因素。在交通上，白云机场为其带来了大量的投资机遇，毕竟交通推动经济。

南沙区保持着6.5%的同比增速，为广州市第一，是广州市目前最具发展潜力的区域之一。

最低的从化区是广州市经济规模最小的，在一季度中，明显少于市内的其它区，且从化区也成为了一季度中，广州11个区中，唯一一个负增长的区域，增幅为－3.7%。