分享经济未来还有多少年

‘壹’ 分享经济在未来趋势怎样

我国共享经济虽然起步晚，但发展十分迅速。前瞻产业研究院数据显示，2016年中国分享经济市场交易额达到3.45万亿，同比增长103%;未来几年我国分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上;未来十年，我国分享经济领域有望出现5-10家巨无霸平台型企业。
目前,分享经济已经覆盖了生活服务、生产能力、交通出行、知识技能、房屋住宿、医疗分享、资金分享等领域。如果说2016年是共享单车、知识付费和网络直播的元年,去年上半年,又出现了共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等一系列新的创新实践。
未来几年,我国共享经济仍可保持年均40%左右的增速。对于社会和监管部门来说，通过监管模式明确成本的来源，同时设立相应的准入门槛对行业健康发展十分必要。

‘贰’ 分享经济在中国发展前景怎么样

分享经济的前景无限，是目前最新型的商业模式，就是消费者买了东西以后，觉得好，把东西分享出去，然后获得奖励。鼓励大家分享的。可以看下移动端的喜多方云店，就是这样一个模式。

‘叁’ 共享经济的发展现状

2019年我国共享经济市场交易规模约为32828亿元，共享经济对稳就业起到了促进作用。2019年，网约车客运量占出租车总客运量的比重达到37.1%，在所有类型的共享经济中占比最高。网约车和外卖服务在网民中的渗透率约在五成，其中，在线外卖在人均餐饮消费支出中占比最高。

国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享经济发展报告(2020)》显示，初步估算，2019年我国共享经济市场交易规模约为32828亿元，同比增长11.6%，增速较上年出现大幅下降，共享经济的发展模式正在从追求规模和速度的粗放模式向更加注重发展质量和效率的集约模式转型。

细分市场来看，生活服务领域一枝独秀，2019年市场规模达到1.73万亿元，占共享经济市场比重高达52.7%;其次是生产能力领域，2019年市场规模高达9205亿元，占比为28.04%

共享经济发展趋势

2020年共享经济增速将因疫情影响而出现一定幅度的回落，预计在8-10%之间：202l年和2022年增速将有较大回升，预计未来三年间共享经济的年均复合增速将保持在10%-15%的区间。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》。

‘肆’ 分享经济为什么是趋势

如今,全球分享经济进入快速扩张期,平台企业持续增加,市场规模高速增长,分享领域不断拓展。据不完全统计,截至2016年6月份,世界上共有约993家分享经济企业,覆盖了51个国家或地区,美国仍是拥有分享经济企业最多的国家。
我国共享经济虽然起步晚，但发展十分迅速。前瞻产业研究院数据显示，2016年中国分享经济市场交易额达到3.45万亿，同比增长103%;未来几年我国分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上;未来十年，我国分享经济领域有望出现5-10家巨无霸平台型企业。而且，未来几年,我国共享经济仍可保持年均40%左右的增速。
当前，我国分享经济还处在快速发展之中，未来可能扩展到各行各业的垂直领域，出现企业级、机构级等的分享，分享经济将会出现“火爆跟风”的局面。

‘伍’ 共享经济的未来怎样

据互联网创业专家的分析，“互联网＋”把各行各业生意都开上了互联网，O2O（Online to Offline）把线上和线下整合起来。这两件事打通了业务上网的渠道，而在这个渠道上要挣钱，就要靠共享经济了。专家说，共享经济能优化资源配置，把原本闲置的资源出租利用，从而创造出一块新的市场。比如汽车，原来一辆家用轿车就上班下班通勤用，利用率不到20%；如果能借助互联网之力把白白放在停车场里的私家车共享利用起来，岂不是好事一件？

可偏偏就是共享经济的楷模、专事共享租房业务的Airbnb曾在纽约和旧金山遭遇法律挑战。于是我们不禁要好奇：这共享经济到底是个什么鬼？为何明明听起来很美，却会遭到如此多的反对？

其实借助互联网把分散的资源集中起来提供服务，这想法并不新鲜。近的有长尾理论（https://en.wikipedia.org/wiki/Long_tail），说技术可以把大量分散的需求和供给匹配成可行的生意；再回想得远一点，比尔盖茨早在1995年的《未来之路》中就提到了“去中介化（https://en.wikipedia.org/wiki/Disintermediation）”的概念：互联网可以把“中间人”（分销渠道）去掉，让生产者和消费者直接联结，降低总体成本，从而使生产者的收益有可能增加、消费者的支出有可能减少。

Wikipedia的文字中，这两个“有可能”（“may”）颇可玩味。互联网的确能消解传统“中间人”的市场控制力，然而这被消解的力量是否就会让利给生产者和消费者，那又是另一回事。仍以租车为例，Uber模式一方面引入大量兼职司机压低全职司机的收入，另一方面把自己变成了比以前的出租车公司更具垄断力的平台——Uber（以及其他模仿者）要求司机只能使用自己的网络平台，这时他们倒是不把“共享”挂在嘴边了。司机一方议价力削弱，而公司一方垄断力日增，那么司机又怎会得到那只是“有可能”的收益增加呢？

事实也确是如此：据笔者在美国几个大城市的观察，Uber司机大部分是非洲裔，有少许亚裔和阿拉伯裔，从未见过像Uber广告中的白人中产阶级司机，司机的收入也只堪温饱，比起传统的出租车司机尚自不如。国内的情况也相去不远，随着各家叫车平台补贴逐月减少，滴滴快车的服务水平已经向从前的黑车看齐，神州专车的司机也开始抱怨收入不佳。资本逐利的本性决定了，互联网公司“去中介化”的目的是为了建立垄断力更强的“赛博中介”（http://www.48hills.org/2014/07/10/ubers-tax-avoidance-strategy-costs-government-millions/）。想着互联网公司消解了传统行业的“中间人”就会让利给消费者和劳动者？这也未免想得太乐观了一点。

照资本的本性，一旦有了更强力的垄断地位，何止不会让利，还要寻求更多的利润呢。我们回头来看看Airbnb和Uber的诉案，究竟告的是什么缘由。纽约市政府起诉Airbnb，因为他们的房源有相当部分来自于不按照规定缴纳税费的非法酒店；旧金山市政府也立法要求Airbnb缴纳酒店税。Uber最近在加州被起诉的主要争论点则在于“司机是不是Uber的雇员”。Uber宣称自己只是“平台”，司机则是平台上的“合作伙伴”；而司机一方则认为Uber无疑是司机的雇主，该公司将从事工作所必须的开销都转嫁给了司机——这个“从事工作所必须的开销”，当然不仅是养车、加油和买新衣服，更重要的是医疗、教育、养老等社会保障。这些“共享经济”互联网企业都有一个共同的卖点：“轻资产”。确实，做着跟别人一样的生意，却不用像别人一样承担对员工、对社会的责任，这岂能不盈利、岂能不受全球资本青睐呢？至于谁应该来为市政建设、人民福利买单，不好意思，那可就不是注册在避税天堂的互联网公司们要考虑的啦。

创造赛博垄断－压榨劳动者－逃避社会责任。这套赚钱逻辑，中国的互联网创业者们看国外大鳄们玩过了以后，才发现是如此好用。于是转眼之间，外卖O2O开始“全民开店”了，美容O2O开始“解放天下手艺人”了——至于这些据说不再依靠组织、不用阿谀上司、不必忍受压榨，实现了财务、时间、心灵三大自由的手艺人，他们的五险一金该由谁来交，互联网公司当然会说自己只是个平台而不是雇主啦。

所以，现在各位看官能搞明白“共享经济”到底是个什么鬼了吧？说简单也简单，无非就是资本借助互联网掀翻原来的中间渠道，建立互联网上的强大垄断，让劳动者更加没有选择、没有组织，从而施行更残酷的剥削。如果政府要来监管盘问这家企业本应承担的社会责任去了哪里，共享经济先锋们便会一边拿出“自由”的大旗抵挡，一边趁监管法规尚未成型捞个时间差。看明白了这个关节，笔者不禁暗想：这不是80年代刚改革开放那会儿的“倒爷”们早就玩儿得熟透的把戏么，又何须这么多高科技的幌子呢？

‘陆’ 共享经济的发展现状怎么样了

发展还是不错的。

共享经济的发展——去中介化和再中介化的过程。去中介化：共享经济的出现，打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化：个体服务者虽然脱离商业组织，但为了更广泛的接触需求方，他们接入互联网的共享经济平台。

影响

共享经济将激活金融业。“钱”的共享可以促进社会财富流动,提高社会财富的循环效率，扩大人们消费需求，满足更多人的利益。在这样的前提下，提供金融服务的专业的持牌机构，需要转型为基于互联网的信息提供平台。就是消除资金提供方与资金需求方之间冗长的中介环节，让双方最直接地交易。

‘柒’ 2020年分享经济的发展前景怎么样目前比较好的平台有哪些

2019年我国共享经济市场交易额约为32828亿元，规模依然保持增长，但增速出现显着下降。值得注意的是，2019年我国共享经济领域直接融资规模继续出现大幅下降，仅为714亿元，同比下降52.1%，其主要是共享出行领域和共享住宿领域融资出现大幅下降。

规模增速明显趋缓，细分领域格局稳定

共享经济是指利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要特征，整合海量、分散化资源，满足多样化需求的经济活动总和。共享经济是信息革命发展到一定阶段后出现的新型经济形态，是整合各类分散资源、准确发现多样化需求、实现供需双方快速匹配的最优化资源配置方式，是信息社会发展趋势下强调以人为本和可持续发展、崇尚最佳体验与物尽其用的新的消费观和发展观。

2020年3月4日，国家信息中心发布《中国共享经济发展年度报告(2020)》，报告中公布的数据显示，由于受到国际国内宏观经济下行压力加大等多种因素影响，共享经济市场交易规模增速明显放缓，2019年我国共享经济市场交易额约为32828亿元，同比增长11.6%。

——更多数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》。

‘捌’ 互联网分享经济是什么未来互联网分享经济的前景怎么样

你应该说的是互联网+分享经济吧

‘玖’ 分享经济未来的发展趋势怎么样

分享经济成为资本市场最热的“风口”的同时，人们对于行业是否存在泡沫的讨论也在逐渐升温。通过监管明确成本来源，设立相应准入门槛，避免资源浪费是当前行业需要明确的问题。近日，发改委、工信部等八个部委联合印发了《关于促进分享经济发展的指导性意见》(以下简称《意见》)，有望推动我国共享经济健康快速发展。
如今,全球分享经济进入快速扩张期,平台企业持续增加,市场规模高速增长,分享领域不断拓展。据不完全统计,截至去年6月份,世界上共有约993家分享经济企业,覆盖了51个国家或地区,美国仍是拥有分享经济企业最多的国家。
我国共享经济虽然起步晚，但发展十分迅速。前瞻产业研究院整理数据《2018-2023年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》显示，2016年中国分享经济市场交易额达到3.45万亿，同比增长103%;未来几年我国分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上;未来十年，我国分享经济领域有望出现5-10家巨无霸平台型企业
未来几年,我国分享经济仍可保持年均40%左右的增速。对于社会和监管部门来说，通过监管模式明确成本的来源，同时设立相应的准入门槛对行业健康发展十分必要。

‘拾’ 你觉得共享经济能够火多久

这个还是要看人们的需求而定吧，我看到过有很多共享的产品，最常见的就是现在的共享单车了，其次就是共享的雨伞，共享的充电宝之类的。

但是目前来说，好像只有共享单车这一块做得比较成功，而且也不是所有的共享单车都能够成功的，之前在重庆投放的一个共享单车的品牌好像就倒闭了吧。所以我想说你想要发展共享经济的话，还是要选对地方，像重庆这种一路都是3d的，怎么又合适去踩单车呢？

其实就是一些共享雨伞，共享充电宝什么的。关于街电运行不下去的原因，我没有细看，反正我只知道我平时出门在外的时候是不需要用到充电宝的，如果需要的话我也会自己备一个，不需要去马路旁边租借一个充电宝。

但是共享雨伞，我觉得这个方案是比较危险的。因为之前听说了太多太多共享雨伞被别人拿走就不还的例子！虽然说这是小成本吧，但是如果你每个人都拿走，不还的话，其实数目还是挺多的，损失的金额也不少，就比如我们的小黄车吧，其实亏损也是挺大的，还好，这是一家大企业，能够有足够的资金支撑，不然的话我想就凭现在中国人这种破坏力，它离香消玉殒也不久了。

其实我觉得共享经济对城市来说是一大进步，但是这种进步还需要我们用文明和道德去支撑，如果对于那些共享产品，我们不去爱惜的话，那么就算它的创始人对它抱了很大的期望，它也活不长久。