北方夜经济怎么样

1. 甘肃武威掘沉睡历史建“丝路步行街”冀重现“盛世凉州”

(新春走基层)甘肃武威掘沉睡 历史 建“丝路步行街” 冀重现“盛世凉州”

走进武威市区，很多地标建筑都有“天马行空 自在武威”的标语，这是当地文旅的宣传口号。有不少游客表示，感觉口号很浪漫，但若深入体验，却会陷入除了“马”不知道去哪儿“浪”，在哪里“漫”。能否将观“铜奔马”的人留下来“慢游”，一直是困扰武威文旅发展的大事。

图为正在建设中的武威雷台景区文化 旅游 综合体。 杨艳敏 摄

旅游 富地“想留不能留”的尴尬

目前，武威面临的两大交通难题是，没有高铁，也没有机场。这对于当代 社会 快节奏下抽空 旅游 的人来讲，是首要考虑的问题。河西走廊千余公里， 旅游 线路既长，点又分散。“与其花时间在去往武威的路上，不如直奔张掖，然后一路向西到敦煌。”有游客在网络上如此评论。

打开武威市政府官网，在投资环境资源优势板块，很清晰的挂着：武威是中国 旅游 标志之都、中国 历史 文化名城、中国优秀 旅游 城市， 历史 悠久、遗存丰富，全市现有各类不可移动文物点1029处，其中全国重点文物保护单位13处，省级文物保护单位49处，馆藏文物5万多件，其中国宝级文物3件。

在如此多的 历史 文物古迹中，大家最熟知就是“一马”，即中国 旅游 标志“铜奔马”及其出土地——雷台汉墓。网络上还流行一个段子，以武威什么都没有，来反衬富集的 旅游 资源，“只有‘一窟’‘一寺’‘一庙’‘一碑’‘一塔’，还有中国北方五大藏传佛教寺院之一的天堂寺”等。

据武威市文化和 旅游 局工作人员宋燕介绍，所谓“一窟”即中国石窟鼻祖——天梯山石窟，“一寺”为西藏归属祖国的 历史 见证地——白塔寺，而“一庙”则是陇右学宫之冠——文庙，“一碑”是研究西夏文字的活字典——西夏碑，“一塔”为中国四大佛经翻译家之一鸠摩罗什舌舍利塔——罗什寺塔。

如此丰富的 旅游 资源，却无法将游人留下来。大多来武威 旅游 的人，都选择“一日游”，甚至很多丝路游的客人，将武威作为中途休憩的一站，看完铜奔马，吃个“三套车”就离开了。

历史 上，凉州是唐朝三大经济中心之一，自古以来就是“人烟扑地桑柘稠”的富饶之地，“车马相交错，歌吹日纵横”的西北商端口重镇，夜经济更是繁荣昌盛。武威要突破留人难，除了及早解决目前交通瓶颈外，还得重塑夜凉州的辉煌。

图为武威市博物馆与宁夏大学联合开发的西夏十二生肖系列书签。武威市博物馆供图

建“丝路步行街”重塑“盛世凉州”

“武威雷台景区文化 旅游 综合体项目的建设，在某种程度可以解决留人难的部分问题。”宋燕表示，该项目通过发掘古凉州沉睡的 历史 文化、天马文化，提升改造雷台汉墓遗址公园及周边文旅设施，将其建设成辐射汉风文化 旅游 、艺术创意体验的特色 旅游 综合体。

2017年，武威市政府与公航旅集团签订了《雷台景区文化 旅游 综合体项目战略合作框架协议》，该项目于2018年10月正式开工建设，建设期4年，将打造集遗址保护、 历史 教育、 旅游 休闲、文创基地等配套公共服务设施于一体的综合型5A级城市中央文化观光景区。

“丝路步行街”就位于雷台景区文化 旅游 综合体内，以丝绸之路文化为主题建设，在原有单一商业功能的基础上，拓展文化、 旅游 、休闲、 美食 新功能，将商业活动、城市休闲、 历史 文化三者相互融合。工作人员说，关键能给游客提供一个吃住行、游购娱的聚集地。

据雷台景区文化 旅游 综合体工作人员介绍，该项目共有94幢单体建筑，93幢已完成主体封顶。设计绿化覆盖率高达56%，将成为“城市绿肺，天然氧吧”。集中设计天马漫步园、凉州诗词园及天马博览园三大园区，将文化与自然充分融合，让游客体验文化 旅游 的同时，感受自然和谐之美。

有市民表示，步行街也是“城市窗口”，武威目前还没有一个“像样”的步行街，本地吃货们经常去的夜市，不仅停车难，还相对偏僻，游客来了“找不到北”。宋燕认为，如果丝路步行街建成，对于武威 旅游 来讲，将是一个质的飞跃，提升游客参与性和体验性，夜游凉州将重现汉唐辉煌。

唤醒沉睡 历史 让文物活起来

来武威 旅游 ，你还会听到一句话：“有听头、有看头，但是没玩头、没买头”。虽然近年当地挖掘 历史 资源，开发了一些文创产品，但种类相对单一。除了“铜奔马”等纪念品，似乎再没有其它可以带走的东西。从去年开始，武威市博物馆将一些沉睡千年的文物，变成了“睡醒”的网红产品。

该馆联合宁夏大学合作推出了一组西夏十二生肖系列书签，以西夏文十二生肖名称和西夏艺术中对应的动物形象作为视觉设计符号，采用现代铜电镀镂空工艺，创意设计出西夏十二生肖吉祥物，展示新时代传统文化与创意灵感融汇的优秀成果。

武威市博物馆副馆长梁继红举例说，剔刻花陶瓷系列文创，设计灵感正是取材于西夏独特的剔刻花制瓷技艺。将西夏剔刻花瓷器常用纹样和特殊器型相融合，采用手工剔刻，设计出适合现代生活使用的酒具、茶具、文具等产品，深受游客的喜爱，该系列文创还荣获了甘肃省 旅游 商品大赛铜奖。

“千年前古人的艺术创作与现代工艺相结合，八鸟朝阳的图案像穿越而来的一股国潮风。”梁继红说，八鸟朝阳彩绘画像砖是武威魏晋墓中出土的藻井砖。该系列文创品灵感就来源于这块穿越千年依然精美绝伦的画像砖，由此开发设计了抱枕、手机壳、鼠标垫、丝巾、化妆镜等。

“毫不夸张地说，好多文创已经是网红产品了。”梁继红说，武威是文物大市，出土的文物90%都收藏在该馆。如今，文物通过当代人的创新，有了更年轻化的表达。春节即将来临，文创产品作为“买得起、带得走”的文化，将成为一种新年俗，未来，也将是武威新的 旅游 符号。(完)

2. 照明行业这两年发展前景怎么样排名靠前的都有哪些公司

2020年前景广阔，但挑战也不少，排名靠前的公司您这边可以自行网络一下，靠前的夜空彩虹有很多不错的工程案例。

2019年，对于照明人乃至国内亮化行业而言，都是备受考验的一年。有起有落，有高有低，有狂喜，有伤悲。转瞬间，我们又将迎来智能照明新时代，往事并非如烟，还可细细品味，以下跟大家分享我心目中2019年亮化照明行业的“三件大事”。

一.夜经济形势大好，灯光工程助力

中国60%消费发生在18时至22时，各大城市概莫能外。夜经济的兴起，无疑是照明的一大契机。灯光就是为夜而准备的，是夜的光明使者。没有灯光，哪来的夜经济！只是我们做灯的人，有点“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。

第一，围绕夜经济，呼之欲出的光造型，光艺术装置（人机互动），光雕小品等，大的可成经典型的标志，小的则可成为老少皆宜的人见人爱灯光玩偶。这里面，该有多少文章可做？第二，咱是做灯的，也可卖灯呀！何谓叫夜经济？说到底，一句话：创造第二GDP。互联网+，有个网上、网下的OTO。那夜经济呢？难道不能创造一个夜间灯市呢？

三.旅游业高速发展，光魅力全面赋能

过去的旅游城市，留不住人，因为晚上没东西可看。如今都知道：用光创造新价值，用灯光留住游客。除了大型的山水灯光秀，更多的利用本地历史文化资源。

比如西安，大雁塔下的喷泉，大唐不夜城的“千米长廊”灯光，穿插着各种乐队的现场表演。还有的城市，利用城中有河的特色，用水与光交融大做文章，什么人机互动，什么3D投影等，无所不用其极。就连河南的鹤壁，也创造了神话，仅凭当地的国立光电，用“十里樱花”大做文章，可谓樱花节里弄灯忙，游客来了晚上还会走吗？！

3. 天津人去趟北上广，回来有何感触

我，纯地道天津人，经常全国飞，做几个比对吧，望各位考官留情[祈祷]

北京VS天津：定位北京，是中国政治文化中心。城市各种硬件建设及软件建设完善，这个是中国任何一个省份或地级市无可比拟的，全国唯一，全国流动人口（高素质）占比最高，且消费能力最高，这是不能对比的，而是政治高度问题。天津唯一能够与北京对比的是在不计较天津居民收入情况下，有那么一些悠闲的生活，下面我会简单分析天津。

上海VS天津：经济，基础建设各方面秒超天津，从本次天津混改，就能看出，基本都被上海收编。且上海及周边（江浙）同属高收入地区，流动人口多（高素质），这种人口红利，天津是在没有可比性。

广州：南方沿海城市，一线改革地区。南方的经济环境（人口红利同样不可少）。且经济头脑极佳！政策擦边球，政府高效率，更受气候影响，夜经济极为发达（去过南方的应有同感），周边港澳，早就享受了内地无可比拟的开放红利。南方人肯吃苦，一天两三份工，是绝大多数人能够接受的生活状态。天津也无可比性。

综述天津，也是简单的几点，不可能全面，那不是咱们老百姓能涉及到的。

一：天津缺乏定位。本来就是北京后花园，应该在吃人口红利（增加高素质，高消费人群）下苦工。设计是关键，从服务行业，城市生态，舒适度，休闲性入手。

二：天津地处北方，无法拥有长江以南的季节，整体服务性行业无法和南方相比拟。从天津本地文化和时代文化能真正的结合，打造天津的网红经济，是主线，包括各类服务行业从业人员服务，分区域网红打卡景点，提高来津各类人群（流动人口红利），这点，我相信经常出差人群都能感受到，尤其高铁（到地天津人员和到地其他省份人员数量比）。

三：城市发展，经济为第一要素，我不想多说，尽在不言中。

四：加强领导层对中小企业的服务意识！千万别停留在学习，会议和文件中！！！建议从找相关部门办事改变为落到各区域范围，登门帮中小企业解决问题。（这是和南方城市最大的差距）

五：想对天津说的太多太多了，能说的不能说的[灵光一闪]，都不说了。我就是一个纯粹的天津人，我希望天津好，希望天津也成为另一个魔都。对于开源节流，我更主张开源，城市开源是希望，反之就不说了。天津作为北京的后花园，温饱还是能解决（无论哪个层级）都会力保，真心希望天津的老百姓越来越好！

无意中看到这个标题，很喜欢说一说我的故事[偷笑][偷笑][偷笑]

这几个地方正好还都去过，之前和孩子去的上海，杭州，最后一站是广州，来回去了十多天，那是依稀记得是2015年的，年后初几去的是在我们这是挺冷的季节，到那儿就感觉是春末了，第一站去的上海，下了飞机把东西送到了酒店，都是提前网上预约的，然后第一站就去的城隍庙，在那玩的看的景点真的很漂亮，很美，一方水土养一方人，外滩也去了，人山人海呀，人特别的多，还溜了趟南京路，小时候看那个电影什么名字，我记不清楚了，反正就是特意去趟南京，看了看，还去那个百货商场溜了溜买了点，买了点儿礼品，衣物什么的，然后还去了套，看了一个大型史诗吧，跟东方红那意思似的嗯，什么杭州情还是怎么着呢？哎呀，看着我特别特别的感动，特别特别的激动，那种心情啊，都没法形容了，当时那种心情，回来还坐错车了，好在他们那儿好像有那个夜班的公交车，真的很好，比我们这儿好，我们这儿没有夜班，公交车从上海，杭州，然后坐动车去的广州，在广州又玩了两天呢，就为了看当地的风土人情，溜了溜，还吃了早茶，开始不明白，早茶是是这样的，就是吃早饭的意思，呵呵，北方人不懂南方的饮食习惯，都是小碗小碗的一份一份的，挺精致的…………

北京是我20出头去过一回，那是是陪我的姥姥和妈妈去北京看我舅姥爷，我记得舅姥爷住在中央电视台旁边，舅姥爷高高大大的舅姥姥瘦瘦小小。舅姥爷是老年代的老革命，他退休那时应该是在铁道部，我听妈妈那时说的，活着舅姥爷得100多岁了，早就作古了[祈祷][祈祷][祈祷]说这话就长了，不想说了我的姥姥妈妈也作古了，人都是去的[流泪][流泪][流泪]

近些年去的北京是2019年吧，19年和孩子小白眼去的，正好赶上快国庆了，北京天安门戒严，就坐车看了下天安门，没有近距离拍照啊，接触啊，感觉有些遗憾……当天早上坐的动车，晚上又坐动车就回来了，一天得来回感觉北京街道啊民居啊！保持着比我们这好，我们这以前的老的建筑都改造了，拆迁了，都变成了高楼大厦，感觉有些陌生，可是也不能一层不变，这样就是表示进步不哼哼哼反正是一方水土养一方人，住在哪儿都是习惯日久生情

我也爱我的家乡，我也爱我的祖国，希望我们的祖国繁荣昌盛，国富民安，希望我们早日度过这个疫情，我们可以出门逛逛溜溜，看看祖国的大好江山

这是我最远 旅游 的城市，来回都拍了很多的视频啊和图片，现在N多年了，也找不到了，停留在脑海里吧

本人土生土长的天津人，大学也在天津上的，宿舍里刚好有一个北京的，是我最好的哥们，所以大学期间和毕业后，我多次到北京玩，他几乎带我游览了全部北京的名胜古迹和好玩的地方。那会集中在03年到08年，北京给我的感觉，确实比天津要干净，大厦林立，比天津的要多很多。名胜古迹就更多了（天津除了名人故居，几乎没什么名胜古迹），欢乐谷那时候北京已经有了，天津还没有。不过落差真没有网上形容的那样大，根本不会让人觉得天津是大农村，这个说法实在是夸张的不行了。

07年我大学毕业，入职一家世界500强外企，前两年要去亚太总部（在上海）当管培生，所以我在那边待了一年多（天津人恋家，我提前回来了）。上海07年的时候，已经非常有国际大都市的感觉了，假如你在外滩欣赏夜景，你肯定有种错觉，这是巴黎！那时候南京路商业街两侧，都是大型shopping mall，而彼时的滨江道上都是一层高的小店。我要是没记错的话，上海07年已经有超过10条地铁线了，很多站作为枢纽，都是好几层叠加的，非常像机场大厅，天津那会只有一条1号线。上海那时候每个区都有自己的商业中心，而天津只有一个商业中心，就是滨江道。记得在上海，朋友带我去一家餐馆吃饭，据她说，整个中国只有上海有，具体店名我早就不记得了，唯一的印象就是不怎么好吃，量小，有一道菜叫“三口饭”，端上来一看，确实是只有三口饭……。当年的国庆节，我从上海回到天津，其实也没有巨大的落差感。差距是肯定有的，但真没有那么大，很多人都是夸张。

天津的城市建设大概是从07、08年开始发力的吧。毕业十年聚会，很多在外地的同学十年后再次踏入天津，大家都觉得天津变化很大，现在很漂亮。其实我是没什么感觉，在我看来，似乎原来也是差不多吧。应该是我始终生活在这里，所以感觉不到变化吧！

如果你仔细去品，即使是天津人，也能看到天津的日新月异。比如我上面提到的，天津在07、08年的时候，只有一个中心，那就是滨江道。现在几乎每个区都有自己的一块中心区，比如河东的万达，红桥的水游城，河西的津湾广场，南开的鼓楼一条街等等。而且现在滨江道两侧也几乎没有小店了，取而代之的全是大型品牌的购物中心。从这些细节，我们能够知道，天津这十几年，变化非常大，越来越有国际大都市的模样的。

广州我没去过，估计肯定各方面都比天津要强很多，但应该同样也没有太强烈的震撼和反差。天津这座城市很特别，经济不算太好，优秀的民营企业也不多，综艺节目更比不上湖南、江苏、浙江。虽然位列四大直辖市之一，但论起知名度，可能真不如南京、苏州、杭州。但天津的宜居程度好像经常名列前茅。

天津人很少有远大的抱负和理想，都是小富即安型的。天津人比较幽默，喜欢开玩笑，很多人其实不会说话，容易让外地来津的朋友反感，但多数天津人其实不坏。我07年入职知名外企，公司本来打算把我们那批人都留在上海发展，但我还是回家了，后来离职了，从此远离西装革履和笔记本公文包，也再没有跟外企有过交集。我们同批入职的一共13个人，有的后来跳槽去华为了，有的被派驻海外了。大家朋友圈多是在晒国外度假或者工作的照片，这些离我都很远，也不是我没钱去 旅游 ，只是环境不同，我也没那想法。

我们现在每一个决定，都会影响未来的道路，我只想在家乡这边，所以我走了这条路，没有后悔，对别人有稍微的一点羡慕，但是不算太多。土生土长的天津人，可能觉得最好的，就是每天回家吧！

天津人去北上广的感触，我是老天津，说说我的感受，北京，经常去，北京的基础设施没有天津好，人在北京活的累，北京是郊区买房市里上班，其实是北京学习国外错误的发展，给人民生活带来太多的无奈，天津不是这个样子的，我们是住在市里，很多人去郊区上班，老百姓在天津生活，活的踏实，便捷。如果没有野心，天津是一个很好的城市。

上海，绝大部分天津是不会去上海定居的，因为气候夏天闷热潮湿，冬天潮湿阴冷，太频繁的雨季让人讨厌，而天津，一年300天是晴天，还有天津人的基础教育，医疗，交通，富足程度，不比上海差，所以上海对大多数天津人没有什么留恋的。

深圳广东，天津人也许会去那工作，仅此而已。

有人说天津人恋家？我也去外地闯过，抛去吃喝成本，北京上海等这些地方，未必比天津挣得多，除非你有大的本领。说实话，天津的气候，物产，交通，基础教育，医疗，工作环境，地理位置，港口等。优势太多，很多优势是北京上海不具备的，但是我们离北京太近了，我们的发展不能比北金强。

我祖上随燕王扫北由浙江绍兴到天津落户，在这里繁衍生息600多年，在北京和上海都有亲戚而且走动还是比较频繁的，小时候由于北京比较近去的比较多，北京和平解放姑姑一家到北京工作住在前门，那时感觉北京和天津差不多，大杂院邻里关系融洽，老北京人很热情，地缘上的亲近感，后来2000年外派到北京，感觉北京好大，没有了儿时的记忆。上海第一次去是92年，串亲戚在上海代了2个月，那时浦东还是农村，没有那么多高楼，亲戚们住在静安，普陀，黄埔感觉和天津没啥两样，但上海人对北方人还是爱搭不理的。对上海印象不是很好。结婚后丈母娘是上海人，家住闸北火车站附近。老婆讲小时候去上海外婆家舅舅的女儿用上海话说她是乡下人。去年岳母去世一周年陪岳父，老婆去上海舅舅家探亲，再游黄浦江，发现上海和天津差距好大。从各个方面都能体现出来市容市貌，整个城市的管理不在一个档次上，首都北京就不用多说了，那是心脏，单说上海这体现了一个城市管理者整体的思路，百姓民生，照此发展我们莫说上海北京，一线城市恐怕二线城市都难有容身之所。

帝都魔都经常出入，现在北京不敢去了。广州去年去过，也许以后会常去了。首先说住，本人居住天津市中环线内，北京的同事住在天通苑西三旗的，上海同事住在嘉定松江和宝山的。地铁10好几条线换乘都能到，但我认为出了外环都离天津老远。再说吃，北京除了烤鸭，几乎没有拿的出手的，早点浆子和水一样，馃子咬住能抻老长。上海葱油饼有点贵，馄饨都是汤里放勺猪油提味，小馄饨最低6/7块，赶上天津的高汤云吞了，大馄饨皮厚菜多，生煎和小笼皮薄馅甜不实惠，月饼汤圆粽子都是肉馅的，面条很好可以选鳝鱼腰花大肠单炒，价格5/60一份。但是，京沪交通发达，地铁间隔时间短。故宫天安门鸟巢，水立方，就是北京人也不是天天去的，同样上海人也不回去外滩明珠塔豫园迪士尼。北京还有很多人住在胡同里（就是四合院也不是独居），上海也还有很多住在老房子。出来了，很想锅巴菜，大饼加鸡蛋馃子。上海的城市管理和市民素质是我钦佩的，也是天津需要学习的。北京是首都，天津就护城河吧。

感受最明显的就是浮躁，还有拥堵。节奏太快。钱是不少赚，但也得有命挣，有命花不是吗。还是在天津活的滋润，月工资万八千足矣，买个属于自己的窝也不会像在北省广深那么累。

我是天津人，北京工作，说实话天津差很远，真的。每年会全国各大城市出差，最震撼的是成都，每一次都会感觉有巨大的变化。更何况上海，广州，深圳……最可笑的是有次从家坐出租去天津机场，走在快速路上，司机师傅知道我经常出差后，竟然问我，全国其它城市可没有这么好的高架桥吧，我笑了笑，没说话……

感受没有天津好。

天津是中国唯一南北风格具备的城市，唯一具有北方宫殿南方青墙绿瓦兼备西洋化的城市，是中国特大城市里物价最低的城市。

在中国各省直辖市里天津市区人均GDP第一，收入不是前五名，可是因为物价低，收入的购买力全国第一。

天津的 社会 治安好，教育资源好，医疗资源更好，而且没有那么多的外地打工人员盲目进入，走在路上周围人说的都是天津话，可是在临近的北京，你走在路上一小时也很难听见北京话！

“北上广不相信眼泪，天津才是生活的开始”，笔者感触颇深，一一道来。

天津到北京高铁特别方便，2019年，笔者往返不下20次，2012年之前曾在北京工作1年多，感觉北京“高大上，但是和你无关”，感觉北京“特别拥挤，有种喘不上气的感觉”，感觉北京“冬天特别冷”，感觉人与人之间“离得很近，仿佛又很远”。

听过一个词“北漂”，但是你绝对没听过一个词“天漂”，在北京缺少了点归属感，可能是因为那种你无法习惯的快节奏。

从天津坐高铁可以到上海，记得2010年坐磁悬浮列车，真心感觉上海的高大上，2019年为了“吃”专门去了一趟上海。

上海给人的感觉就是“繁华”，人们很小资，各式各样的餐馆让你流连忘返，但是吃的精致，却又有点吃不饱，繁华的背后又是无比现实的寂寞，感觉上海不适合老百姓，因为你与那些“繁华”无关。

去过几次广州，每次都去步行街，广州给人的感觉就是“打工者的天堂”，这里有来自五湖四海的人。

谈不上很深刻的感受，有的时候甚至感觉有点“乱”，可能广州更代表南方城市，广东话、煲汤、下午茶，这些北方人不怎么习惯的“城市符号”，让人有点提不起兴趣。

喜欢一个城市，往往附带着这个城市的属性，天津，慢节奏，会让你很舒服， 从北上广回来，还是喜欢天津这座城市！

4. 南京弘扬广场摆摊怎么样

南京弘扬广场摆摊人流量不错。弘扬作为江北新区名片、夜经济示范区，围绕夜show、夜游、夜食、夜购、夜娱、夜宿6个“面”，合力打造一个具有江苏特色的“城市秀场”，商业mall联动家居mall。作为夜经济街区，街区的营业时间延长至24时+，夜生活10大品牌24H的全时段体验，真正做到点亮“夜经济”，欢乐“不打烊”，是一处网红地毯夜市，每天夜市人流量多。

5. 城市失眠人多！夜生活夜经济相当可观！北方哪里夜生活最好了！多学学南方城市！武汉长沙广州深圳杭州苏州

亲爱的早上好！你问我们北方夜生活那里最好那我告诉你鞍山市的夜生活最好，现在的社会经济发展很快给人们压力大所以失眠人多，每天晚上都有多姿多彩的广场舞，运动，娱乐等…所以现在赶超南方城市夜生。

6. 石家庄地铁四号线怎么规划的，都有哪些站

目前根据资料显示，石家庄地铁4号线从起点站到终点站依次为：碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、赵卜口、南王、石家庄经济学院、东明商城、石家庄儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。

4号线总设计长度23.3公里，图片如下：

具体的完工时间目前还不知道，估计要等1、2、3号线基本成形之后再确定完工时间。

以上。

可爱的时光，石家庄独立的吃喝玩乐点评自媒体，一个有趣的灵魂。

规划早已经定好，只是还没有具体的开工公告。

4号地铁线是石家庄地铁三主三辅6条线路中的外围辅助线路。

其中1，2，3号，三条线路为市区内的骨干线路。4，5线路为外围辅助线路，6号线为内部填充线路。六条线路相辅相成，组成了石家庄的地铁规划网。

规划从石家庄北三环，沿着规划路向南一直到建华大街，然后沿着建华大街一直向南延伸到建华西路，穿过京广铁路以后，转到了汇丰路，再向西延伸到西石环外的车场。4号线，全程23.3公里。他本身和地铁5号线一样，起到了外围辅助线路的作用，且整条线路程L型。

地铁4号线全线共设车站19座，全部为地下站。

从起点站到终点站依次为：

碧水蓝湾 东良厢 华医学院

滨河街 塔谈南 南栗 涂料厂

赵卜口 南王 经济学院 东明商城

儿童医院 建百大楼 长安医院 建华市场

北翟营 高营镇 十里铺 一共19个站点。

到目前为止，石家庄地铁一号线已经运行快一年了，2号线和3号线也在加班加点的建设当中。所以说地铁的建成给石家庄人们的出行带来了极大的便利。利国利民，好工程，赞一个。

希望我的解答能够帮助到你，谢谢留言加关注，一起讨论问题……………我是猪八戒媳妇儿。

上个月在地铁施工指挥部看到的。比较权威。

比高票某度的站点多了北边两站：南高营和交通驾校。

规划是沿西三环，汇明路，仓丰路，建华大街 体育 北大街，河北大道恒阳路铺设。首端应该为石铜路起点。站点名建议如下：铜冶，君乐宝，绿岛工业园，永壁，良厢大桥，宇翔物流，花街，滨河街，塔坛南，河北师大，南焦，赵卜口，南王，地质大学，尖岭，儿童医院，北宋，跃进路，南翟营，石津渠，东恒遗址，北高营，太平河，长乐门，太平庄，会展中心，朱河，奥体中心，文正大街

石家庄地铁四号线怎么规划的，这个应该问问工程师们的地铁规划，石家庄是北方，河南是南方，一南一北位置距离太远，站多站少;，等我去了以后再告诉你

石家庄地处华北地区，全国性商贸会展中心城市之一，中国国际数字经济博览会永久举办地，中国铁路运输的主要枢纽之一，是国家首批 科技 创新示范城市。现市辖8区13县（市），面积有14,464万平方千米，常住人口有1,103万人，2019年GDP为5,810亿元，城镇化率为66.64%，户籍人口城镇化率为51.1%，同时它河北省的省会，2019年当选为“中国十大夜经济影响力城市“。

现已开通了地铁123号线，至于规化中的4号线要到2022年1月才能开工建设。

根据4号线规划方案，4号线为东北一西南向L型辅助线，与5号线在中心区外围扣成，环线起到环线的作用。

4号线西起西南二环西侧西岗头，沿汇明路向南至汇丰路，沿汇丰路穿过铁路后，沿仓丰路一直向东，至裕翔街向北至南二环路，后向东至建华大街，沿建华大街一直向北，至北二环路后向东，沿高营大街向北至石黄高速。

4号线路全长约24.4千米，共设站有21座，平均站间距为1193米，设有换乘站平台6座。

车票价格：2~4元，

报站语言：国语，英语，

运营时间：6:30~22:00整，

起止站点：玉树南路 高营桥西，

车辆采用的是A型车，初近远期偏组为4-4-6，最高时速80k m/h。全线设西岗头车辆段，十里铺停车场。

按规划4号线至2026年12月建成并运营。而同样规划中的地铁5号线也会在2026年建成，并会比4号线要早几个月前建成并通车。

只要不开始建所有的规划图都有可能变！所以赶快开建吧！

这个是规划图，目前没经发改委批复呢。期盼中

说多了都没用，上边都说了。就给你看规划的高清图吧

十年以后再说这个问题吧

7. 夜生活夜经济有多重要！南方夜生活丰富！经济普遍比北方高！

南方夜生活丰富，
普遍经济比北方好 。

小主说出了一个比较现实的问题 。
我倒是觉得不是夜生活有多么重要 ，
而是经济发达地区的 节奏比较特殊 。

8. 南方比北方富就富在夜生活夜经济很旺！北方多学学！蹦迪酒吧街！24小时便利店！小吃街！娱乐街等等

你说的确实是这样，南方相对于北方来说，确实比较发达，有一些富裕。其实这是地理因素决定，北方自古以来就是产粮大省，经济不发达。

9. 河北省会城在哪

河北省会在石家庄。

石家庄：简称“石”，旧称石门，是河北省省会。石家庄市辖8区13县（市），总面积14464平方千米（含辛集市）。

石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区，是河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，中部战区陆军机关驻地，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市，也是全国重要的商品集散地和北方重要的大商端口、全国性商贸会展中心城市之一、中国国际数字经济博览会永久举办地、中国（河北）自由贸易试验区组成部分。

石家庄于民国十四年（1925年）建市，时名“石家市”，1947年更名为石家庄市。1968年河北省会迁至石家庄市。京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，是中国铁路运输的主要枢纽之一，被誉为“南北通衢，燕晋咽喉”。石家庄是国家首批科技创新示范城市、国家半导体照明产业化基地、国家卫星导航产业基地、国家动漫产业发展基地、国家生物医药产业基地。

石家庄是全国文明城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市，旅游资源丰富，名胜古迹众多，有全国重点文物保护单位40处、国家历史文化名城1座。西柏坡是国家5A级景区，被称为“晋察冀边区的乌克兰”，是解放战争时期中国革命的领导中心。2019年，当选“中国十大夜经济影响力城市”。

10. 北方的夜生活真的没有南方丰富吗

《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》显示，在夜经济活跃度方面，TOP5的城市是深圳、东莞、泉州、佛山和南宁，一水儿全是南方的；而最低的五个城市，烟台、淄博、哈尔滨、保定和长春，则都是北方的。

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