Ⅰ 高铁有什么技术经济优势呢
高速铁路的主要技术经济优势有以下9个特点:
1、运行速度高;速度是高速铁路的技术核心,小汽车的优势距离在200km以内,航空优势距离在1000km以上,高速列车的速度在350km/h时优势距离为180-1100km。但旅客出行除考虑时间节省(优势距离)外,还应考虑票价、舒适性、安全性等因素。
2、运输能力大;
3、安全性能好,舒适度高;
4、全天候运行;
5、能源消耗低;
6、占用土地省;
高速铁路的桥梁所占比例大,桥梁主要为高架,所以对象中国这样人均耕地占有率低的情况下,修高速铁路是最经济的。
7、工程投资低;
高速铁路工程投资虽然比普通铁路高,但并不比高速公路高。
8、环境污染小;
高速铁路采用电力牵引,因此,消除了粉尘、煤烟和其它废气污染。噪音比高速公路低5-10dB。根据我国没人公里污染治理费用,如以高速铁路为1,则高速公路为3.76,飞机为5.21。
9、效益好。
高速铁路的经济效益和社会效益是显着的。法国和日本的实践证明,其直接投资收益率都在12%以上,一般运营十年之内即可收回投资。同时,高速铁路的社会成本也较高速公路和民航低。据研究,修建京沪高铁每年节省的社会成本可达223亿元,6-7年的总额即相当于全部投资。此外,高速铁路还可拉动沿线的经济增长,提供众多就业机会。
Ⅱ 一个城市通了高铁 回带来哪些好处
首先,方便本地人出行,不管是外出上学还是打工的都更便捷,这是社会效益;
其次,有了高铁对于一个城市而言招商引资也就有了一个很重要的吸引点,不仅方便客商及技术人员往返。
第三,一个城市并入高铁网络后很多大的国家、省市规划就会有所倾斜,政策上将会获得红利。
第四,地方旅游业、服务业会得到很大促进。
第五,城市的影响力大大提升,没有高铁的城市很难吸引人才,每年必然有大量人才流失。
总之,高铁对一个城市的促进和提升是肉然可见的,当然也基于城市发展需要,如果城市人口很少,除非地处交通干道,否则带来的效益很难覆盖建造成本。
Ⅲ 高铁给我们生活带来了哪些好处
一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便
众所周知高铁速度快、服务优质,高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度,消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。除此之外,高铁引用先进的电子信息技术,对运行状态进行全程监控,异常情况自动调整速度,和航空、汽运相比高铁更安全,受不良天气影响更小。
为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接,换乘更方便。可以说高铁在中长途运输中有着无可比拟的竞争力。
二、高铁有效地解决春运难题
春运作为人类最大规模的迁徙,一直是一个难题,以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力,每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展,春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多,高铁大大减轻了春运压力。
三、高速铁路建设刺激沿线经济发展
众所周知,一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关,高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级,推动城市功能完善,促进产业聚集都有重要作用,可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合,加强经济区之间的沟通联系,使城市交通公交化。
四、高铁建设带动相关产业的发展
高铁建设资金巨大,对设备技术、制作工艺要求高,有效的刺激高铁相关产业技术设备更新、产业升级,带动相关产业发展,创造就业机会。
五,巨大军事意义
现代战争追求速度和效率,高铁能在第一时间将有效的大规模兵力投送到一线战场,这对于国防事业的巨大价值是可想而知的。
Ⅳ 渝昆高铁将会给曲靖带来多大经济效益
渝昆高铁将会给曲靖带去的经济效益包括:一、加速曲靖的产业化调整,曲靖将迎来一批新的投资和发展机遇;二、形成曲靖新的交通枢纽,让城市的发展方向围绕新的交通枢纽进行建设,建设就需要投入大量的人力财力,促进曲靖人员就业。
Ⅳ 高铁带来的经济效益
火车一响,黄金万两。国内外高速铁路运营的实际情况表明,高速铁路建成运营后,会对沿线地区的产业发展和城镇化进程带来深刻影响,产生明显的高铁经济效应。当前,加快铁路建设尤其是高铁建设,不仅是增加有效投资,扩大有效需求的重要举措,更是我国增加铁路有效供给,全面提升运输服务保障能力,促进稳增长的重要保障。我国高铁建设还在“路上”,高铁还需要在更高层次和水平上引领经济社会发展。粤桂黔高铁经济带建设的实践表明,以高铁为纽带,深化沿线经济合作,不仅可以挖掘和放大高铁经济效应,为经济增长提供新动能,而且可以搭建区域经济合作开放的大舞台,为经济社会转型升级提供有力支撑。
依托高速铁路所产生的“同城效应”,我国高铁沿线地区正在加快产业梯度转移,推动区域合作。但同时,以高铁为纽带的区域经济合作还面临着诸如产业分工布局、利益分配等不少难题。在这方面,粤桂黔高铁经济带的一些做法值得借鉴。
首先,做好顶层设计,建立合作机制,实现利益共享。两年来,从签署高铁经济带合作框架协议,到沿线城市签署建设粤桂黔高铁经济带合作行动计划,再到编制《贵广高铁经济带发展规划》《南广高铁经济带发展规划》,三省(区)对高铁经济带建设进行了充分的战略谋划和顶层设计,并各自将高铁经济带建设作为一项战略予以推动。在机制建设上,除了粤桂黔高铁沿线13个市(州)高铁经济带联席会议制度,三省(区)还在旅游、新型城镇化建设、跨省区产业园区建设、中小企业、金融和民间投资,以及大数据产业、大医药大健康产业、区域贸易便利化、高铁沿线环境保护等多方面建立了合作机制,以实现高铁和经济深度融合。
其次,以产业链为纽带,以产业园区为抓手,构建高铁沿线产业链条,促进沿线地区的产业协调互补发展。三省(区)在构建起广东园、广西园、贵州园三足鼎立的战略布局基础上,着力推进高铁沿线产业互动,以产业链为纽带,实现资源、人才、技术、研发、生产、市场的整合和转型升级。
此外还有,以建设高铁站点为核心,促进产城融合,推进新型城镇化建设;以高铁沿线人文交流、社会事业发展为依托,促进沿线人文、医疗、教育、旅游合作,在建设高铁经济带的同时,打造高铁沿线无障碍旅游带和优质生活带。
建设高铁经济带是一篇意义深远的大文章,期待粤桂黔高铁经济带能够带来更丰硕的成果。(原文来源:经济日报 作者:杨国民)
Ⅵ 中国最北高铁站正式开工建设,对当地交通和经济有什么作用
对于中国最北高铁站正式开工建设,那么对于当地交通和经济有什么作用呢?其实吧,对于中国最北高铁站正式开工建设的话,那么对于当地的交通的话是有帮助的,并且能够促进当地的这个经济的发展,因为像在这个地方进行建设这个高铁站的话,那么势必会带动附近的这个经济的发展,因为有了这个高铁之后,那么必定是会有人来到这座城市的,因为有高铁的存在的话,那么就会有很多人去这座城市,那么就能够带动当地的这个经济的发展,而且也是因为这个高铁站进行了开始建设的话,那么附近肯定是会有很多人去高铁站里面的,这样的话一来二去就会导致这个经济发展
总台说那么像这个高铁站的建设的话,那么对于当地的这个交通来说比较便利的,而且对于当地的这个经济的发展也能够变得更加迅速了,因为有了高铁站的话,那么交通方便就会吸引非常多的人来这座城市,所以说就能够促进这个经济的发展
Ⅶ 高铁设站能为地方经济带来什么好处
随着我们国家经济的发展,以及我们国家在工业方面的发展,现在我们国家的高铁工业发展的非常发达,已经领先了全世界。自从我们国家开始加大力度发展高铁,每个城市,每个地方都想争取高铁站的设立。因为当地如果设立一个高铁站,能够为地方的经济带来很大的提升。
综上所述,高铁站的设立能够为地方经济带来极大地发展,主要是能够给地方带来投资以及人才。投资和人才这两方面是非常重要的,有了投资才会有更多的就业机会,才会拉动当地经济发展。有了人才才会使当地的企业能够有一个更好的发展,也能够促进经济发展。
Ⅷ 高速铁路的好处有哪些
当今时代,很多地方都在争着抢着修高铁。修完了的还想要更多,没有的则翘首期盼。
“火车一响,黄金万两。”这些俗语都在阐述着一个亘古不变的道理——铁路通,百业兴。
那么,修高铁有哪些好处呢?
1、为中小城镇迎来发展良机
高铁可以促使更多的生产要素向高速铁路沿线集中,沿线的中小城镇必将迎来新一轮发展契机。
此前受铁路运力制约,铁路站点建设只能重点考虑大站,小站被放在次要位置。
而高速铁路则改变了这种做法,可以将快捷的铁路交通输送到了中小城市。
2、高铁造新城成沿线经济增长极
随着一条条高速铁路的开建通车,沿线城市纷纷在站点周边规划出一座座新城。而这些“高铁新城”,则成为沿线城市经济新的增长极。
长期来看,高铁的启动必将带动沿线城市尤其是小站点周边新一轮城区规划及配套建设。
最明显的标志就是——高铁周边房价蹭蹭蹭地往上涨!
3、促进人流物流资金流加速流动
物流专家认为,全社会货运量中,铁路运输比重每提高一个百分点,就可以节约社会物流成本212亿元。
高速铁路的开通运营,大幅度提高通道内客货运输能力,促进了区域间人流、物流、资金流、信息流跨区域快速流动。
4、改善市民出行条件
高速铁路具有全天候运输、方便快捷和运能强大的特点,最适应现代社会城镇人口的出行。以前得一两天甚至两三天的行程被缩短到几小时十几小时。
北京到广州、深圳和上海都已经实现了朝发夕至,珠三角至长三角之间的交通大动脉被打通。
至此,环渤海、长三角、珠三角、关中城市群、武汉城市圈等区域纷纷迈入两至三个小时的生活圈。
沿线城市居民的生活条件得到极大改善。
Ⅸ 高铁会带给沿线城市哪些重大影响
高铁的第一个变化首先就是人的交通会更加的方便,你的出行会更加的便利,时间会极大的缩短。
第二个就是物流的极大丰富,比如说高铁以后呢物资的运输具有方便的,会快的多。
再就是经济更加发达。有了高铁以后人们有更多的赚钱的机会。这样的跟经济就会更加发达起来。
再就是物价也会有一定的上涨,因为整个的物流成本的均匀化和运输的便利物价会逐渐的和外面减少差距。