Ⅰ 11.37万起售的吉利星瑞,是你所喜欢的吗
11.37万就能买到的豪车,物超所值。虽然吉利星瑞定位是A级轿车,但吉利星瑞绝对可以与豪华车型竞争,11.37万有着30万的超强气场。
吉利星瑞的到来显然对自主品牌产品影响不大,他们真正的对手是合资巨头,如郎邑和卡罗拉。吉利星瑞还配备了百色,在性价比方面,音频、自动停车、全景天幕和许多其他越级配置都应该突出。此外,吉利星瑞在这方面无疑是一个加号,他可以在最适合国内消费者的尺寸方面与中型车相比。但需要注意的是,作为独立品牌产品,星瑞背后的品牌力量一直无法与那些合资巨头竞争,这可能成为未来销售的一大问题。
Ⅱ 吉利星瑞经济模式看哪里
看仪表界面
红色的是运动模式,蓝色节能模式,黄色舒适模式
在经济模式下,吉利星瑞整体反应会略微慵懒,动力响应稍有迟缓,尤其是在拥堵的市区中,该模式可起到节油的作用。
与小编试驾过所有燃油车的经济模式相比,吉利星瑞的经济模式在拥堵的环路上行驶时,起步不会有跟不上前车的情况,同时随着油门持续加深换挡速度也更为积极。如果此时你要“地板油”的话,发动机的“活力”同样可以激发出来,并获得不错的加速快感。
Ⅲ 星瑞一般行驶开什么模式比较好
运动:动力足、油耗大,适合于载重、上坡、道路较差、泥泞道路、高速公路;
普通:动力正常、油耗适中,只要不是载重上坡都能用;
经济:动力最弱、油耗低,为了省油用的,适合空车、平坦道路、市区低速行驶。
希望我的回答对您有所帮助
Ⅳ 动力表现出色,行驶质感看齐更高级别,试驾吉利星瑞2.0T
昨天,跟大家聊了吉利星瑞的静态体验,今天的试驾会也告一段落了,咱们该聊聊它的动态驾驶了。如果您还没看过静态部分,没关系,有兴趣的可以点击这里。
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星瑞的推出厂家对于它的定义是颠覆认知,我觉得这个描述不算夸张,之前咱们在15万以内可选的车型中,合资车型基本都是小排量增压发动机,动力在城市中可以算是还不错,空间也还说得过去,但配置表现不够很好;而中国品牌在这个价位还没有一个特别出色的产品。而此次试驾星瑞之后,确实也让我有了新的认知,不到15万真的可以拥有更强的动力、更好的行驶品质以及更高的配置,当然油耗成绩我觉得也是能够让人满意的。现在如果你问我15万之内推荐一款家用轿车,我觉得星瑞你可以考虑一下了。
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