❶ 如何开车更省油老司机教你这9个省油技巧
?油耗是车主朋友们最为关注的话题之一,毕竟开车的话那是要加油的嘛,关乎到自己的钱包呀。网上也有很多各种各样的节油法,让人眼花缭乱,那到底有哪些方法和技巧可以省油呢?今天轮谷就来给朋友们说说这个话题,希望帮助大家省油省钱。
1、定时检查保养汽车
保养与油耗其实有着比较大的关系,保养不佳的发动机油耗增加15%-20%,所以发动机要定期保养。
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而且让车辆平稳的停在需要刹车的位置上,坐在车上的人,也会感到舒适。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 汽车怎样最省油
汽车已经成为最普遍的交通工具之一,但是城市的拥堵却让汽车的油费增加了不少,有没有好的汽车省油技巧能节省汽车的花销呢?下面是我为大家收集整理的汽车怎样最省油相关内容,欢迎阅读。
汽车怎样最省油
1、不虚荣 微型车够用就好
众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。
2、不懒惰 经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。
3、不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。
4、不娇气 低速车不开空调
少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗,高速开空调。
5、不盲目 计划好行驶路线
每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,别开起车就走。尽量避开堵车地点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。
6、不变道 多变道路程更远
不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。
7、不急躁 提早出门几分钟
有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%。所以,建议车主出行多预留一点时间,轻轻松松地驾车,才能轻轻松松地省油。
8、不粗心 晚上加油好处多
有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心,加油如果在晚上加,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越“省力”,自然也就越省油。
9、不空转 停一分钟就熄火
避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
10、不超速 中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达112ml。
汽车省油技巧的误区
误区一:空挡滑行能省油
在下坡路面或者减速滑行的情况下,很多自动挡车主习惯挂空挡滑行,认为这种做法是汽车省油技巧,其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令,对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能,这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计,达到省油的效果,假如换空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上车子反而更加费油。
误区二:不开空调能省油
行车时开空调需要耗费更多的能源,但这一情况不是绝对的',需要做具体分析。
低速行驶时,不开空调的确比开空调省油。上文提到过,关系到油耗的因素中,风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后,其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
误区三:低速高挡能省油
低挡位行驶会消耗更多能量,因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为,认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。
任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉,显得很平顺,这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确,都会造成燃油浪费。明确地说,低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。
误区四:短暂停车熄火可省油
车子熄火不工作肯定能省油,但还存在另一个问题:发动机每次启动的瞬间油耗都很大,通常会高出正常工作状态20%左右,孰省孰耗不能一概而论。
有些车主在短时间停车时喜欢熄车,现在可能要考虑停留时间了。此外,发动机作为车子的心脏,多次熄火、启动势必降低其使用寿命。
误区五:少加燃油可省油
油耗与车重有关是正确的,但很多车主因此加油的时候考虑到这一因素而尽量少加。理论上这种做法无可厚非,但实际情况并非如此——原因主要来自油品。
虽然油品标号一样,但是不同时段的油品质量还是有细微的差别。在使用过程中,频繁加油会导致油品品质不一致,从而造成在发动机中燃烧不充分,既影响了车子的动力性,也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重量来说,这种做法并不科学。
误区六:提前热车真能省油
很多车主习惯在发动车子后先热车一段时间,认为是爱车之道,同时也可以在行驶中达到省油的效果。这种做法也是误区之一。
随着汽车产业的发展,近年推出的新车在技术上已经有了很大的改进,不再倡导提前热车。事实上,这种做法费油费时,还有可能对车子直接造成损害。一组相关的调查数据显示,在近年新推的车型中,引擎机件的部分磨损问题,有90% 左右是在冷车发动后3分钟内造成的。可见热车时间不宜过长既可省油,也有利于爱车。
误区七:手动挡比自动挡更省油
手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变了。
在以前,自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天,五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上,变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法。
此外,由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同,手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。
误区八:动力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。
有些发动机技术先进,其产生的动力输出非常平顺充沛,线性好,在常用的转速范围下就可以到达最大输出功率和峰值扭矩,充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反,小马拉大车的情况倒不少见,由于动力不足,油耗反倒直线上升。
误区九:排量越小越省油
一般来说,小排量车型比大排量车型耗油少,但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于采用轻量化车身,同时也配备了先进的发动机等,实际油耗并不高很可能比小排量车还要少。这是一种综合考量的结果。
❸ 开车如何省油的技巧
开车如何省油的技巧
第一、我们在开车的时候要注意自己的驾驶路口,遇到比较难走的路的时候,车速要稍微的慢一些,避免急刹车,这样会比较省油,路面比较好走的时候,要尽量匀速开车,这样也会节约汽油。
第二、我们开车的时候遇到红绿灯要及时分辨出来,红灯的话我们要慢慢的降低速度,采取溜车的方法,慢慢的达到警戒线,这时候我们就可以停住车,一旦红灯结束,开车的时候缓缓加速。
第三、大家要知道每种汽车都有自己的经济车速,在自己的爱车适合的速度下行驶耗油量最低,一般来说开车的时速保持在50公里会比较节约,越野车的话达到60公里以上。
第四、我们在天气冷的时候,会热车一会,但是我们在冷车起动的时候要注意,千万不要人为地延长发动机的升温时间,如果你专意这样做的话,反而会适得其反,更加费油。
第五、大家在开车的时候要记住,汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油会很大,甚至比重新起动所消耗燃油还要多很多,如果你需要停车时间较长的话,可以将发动机熄火。
第六、很多新手开车总是很费油,这是因为新手开车的时候速度把握的.不是很好,建议大家在行车的时候,要力求保持车速的平稳行驶,千万不要突然加速和减速,更加不要猛踩油门来加速。
第七、想要给自己省油,就要有一个换挡的技术,换挡必须要及时和准确,如果你过早或者过迟换挡的话,都会增加汽车的油耗,一般来说起步用一档,动起来就要换汽车的2档,接近或超过20公里/小时换3档,以此类推。
如何开车更省油
1、 半箱油 ::减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。
2、 保持最佳车速 :最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
3、 满胎压 ::确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
4、 不要狠刹车 :如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
❹ 汽车如何省油
“买车容易,养车难”这句话想必大家都听过,此话非常精辟,充分体现了有车一族的不易。而养车成本有很多,如油费、汽车保养费等。今天,就来为各位介绍几个省油的妙招。想要开车省油,必须得做到以下几点。
1、减轻汽车的负重
汽车的总重量会对车辆油耗产生一定影响。虽然部分人觉得此影响微乎其微,但其实从长远来看,还是非常有必要减轻汽车的总负重的。尤其是对于那些喜欢在后备厢堆积很多物品的车主而言,一定要及时清理,不需要的物品就及时拿到车外,别任由其越堆越多。
2、检查车胎胎压
汽车车胎支撑着整车的重量,是车辆得以正常行驶的重要配件。若是胎压不足,那么滚动阻力会增加,车辆油耗自然会提升。
因此,追求省油的车主朋友们一定要关注车胎的胎压情况。在驾车出门前,必须对车胎进行全方位检查,确保胎压数值正常后再上路。
3、尽量平稳行车,不变道、不超车
一些车主的用车习惯不优,总是习惯性地突然加速、突然减速或者是频繁变道、超车。实际上,这样的驾车方式不但危险至极,还会令车辆油耗陡升。各位车主一定要引起警惕,若是存在这类行为,那么就该立即改正。此外,若是车主想要省油,那么就应该尽量平稳行车,控制好行车速度,不要突快突慢。
4、不要“热身”过度
冬季气温低,为了更好地行车,很多车主会让爱车进行“热身”运动。 “热车”是有益的,但也要控制好时间。若是热车时间过长,那么不但会加剧部分汽车零件的磨损,还会令油耗陡升。一般而言,热车两三分钟即可。
5、高速行驶时别开车窗
高速公路的出现为人们出行提供了极大的便利。尤其是对于有车一族而言,可能更快地驾车到达目的地,大大节约了驾车时间。
但是高速行车是有讲究的,若是各位追求省油,那么行车时必须紧闭关窗。倘若开窗,一方面是会大大增加空气阻力,令车辆更费油;另一方面也会产生风声噪音,干扰车主耳膜,影响正常行车。
6、选择合适的机油
市面上,随处可见各种品牌的汽车机油。在挑选的时候,各位车主一定要谨慎,不要贪便宜,一定要选择合适的高品质机油,这样才能有效提高燃油经济性,从而达到节省油耗的目的。
以上,就是六个省油的妙招。各位车主若想开车省油,那么就得做到这几点。强烈建议各位有车一族收藏!若是各位尚未购车,那么就可以选购那些低油耗车型,那么就能更好地达到省油的目的。
❺ 怎么开车最省油
省油秘籍一:热车要适度
多数车主都有早晨热车的好习惯。不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常。这无异于在和自己的钱包过不去。夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,1挡行驶一段距离以后再正常行驶。在路上开车时,车子水温还未正常前,不要快速行驶,以减少车子的磨损降低油耗。而冬天,热车2分钟足够了
省油秘籍二:等候时不要挂D挡
遇到长时间等待的时候,建议车主可以选择关闭发动机。正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡(俗称空挡)。这样做的后果是,省油“0.2%”左右。
省油秘籍三:彻底实行车辆轻量化
别把车子当成家,赛车之所以将内装拆个精光,就是因为这些用不到的配备占去许多重量。日常用车也是一样的道理。
省油秘籍四:关窗驾驶可以省油
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。
省油秘籍五:日常保养要重视
照规定维保车辆,按期更换机油,避免使用低标准机油。按期更换空气、空调过滤芯,减少发动机、压缩机吸气助力。其次,将胎压调整到最佳值,胎压控制在2.2-2.5之间。只要有一个轮胎少打气40KPa,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且还会令汽车的总耗油量增加3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里的时速行驶时,轿车的油耗会增加5%-10%。
省油秘籍六:切莫急加速
在驾驶中急加速、急停车,虽然很潇洒、威风,不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。