1. 贵州省贵阳市市这几年经济怎么样
答：
贵阳整体的经济还可以，不过城市偏小，市民人均收入不高。高楼有，新城区不错。缺点也有，医疗条件弱，三甲医院太少而现在人口都过500万了，仅仅三个综合类三甲肯定不够（不包括骨科），教育里大学都比较偏，离城市40公里，比较远。最后老区道路规划不太好。商业繁荣也不如人意（相比同样中西部的武汉重庆）。贵州有穷的地方，也有富有的地方。总的来说，东部地区比较富有，西部就比较落后了。
2. 贵阳经济怎么样
贵阳整体的城市面貌还可以，不过城市偏小，中小城市而已。 市民收入不高，但奇怪得是整个城市的消费高的离谱，简直是畸形。 贵州有穷的地方，也有富有的地方。总的来说，东部地区比较富有，西部就比较落后了。
贵阳是中国贵州省的省会。位于中国西南云贵高原东部，是我国西南地区重要的中心城市之一，是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心和西南地区重要的交通通讯枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心，被誉为“高原明珠”。经济比不上湖南的二等城市，这不是扯淡嘛。比较要有个标准嘛，就省会城市来说，怎么可能是最穷呢，虽然处于靠后的，但也不差啊，各个城市有自己的区位优势，不能一概而论，你和上海北京比，怎么比，你再和拉萨比，又怎么比，对不对?贵阳市人口400多万，是属于国际性的大都市。在西南经济发展中处于一个连线东西的重要城市，经济力是不容小视的，作为一个贵阳人，不，是一个贵州人，我们应该了解自己的家乡，贫富差距总有的，但不管怎样，这是我们的家乡，我们就要顶，贵阳经济实力是很强的
南明区是贵阳经济最好的2个区之一，与云巖区伯仲之间。也是贵阳市区的组成部分，经济在贵阳各区里肯定是不差的，再加上南明区有老干妈等大型本土企业，更加快了南明区经济的发展。
答：
贵阳整体的经济还可以，不过城市偏小，市民人均收入不高。高楼有，新城区不错。缺点也有，医疗条件弱，三甲医院太少而现在人口都过500万了，仅仅三个综合类三甲肯定不够（不包括骨科），教育里大学都比较偏，离城市40公里，比较远。最后老区道路规划不太好。商业繁荣也不如人意（相比同样中西部的武汉重庆）。贵州有穷的地方，也有富有的地方。总的来说，东部地区比较富有，西部就比较落后了。
白云区的治安还是比较好的，交通是贵阳最好的，素质也是贵阳最好的，不过这几年在走下坡路，以前很少见闯红灯的行人，现在多了
纠正你问题的错误,铜仁属于贵州省下辖的一个市级地区(一般都叫铜仁地区)下辖1个县级市（铜仁市 ）、4个县 两江毗邻（江口县、石阡县、思南县、德江县）、4个自治县（玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县）、1个特区（万山特区）。
是在建设,这几年还是发展起来了在贵州9个地、洲、市里表现不俗,旅游方面不错,我是本地人,思南的码头很大,船很多,正在规划湘(湖南长沙)黔(贵州贵阳)快铁也会经过我们这里,铜仁到玉屏城城际铁路也快开始了，湖南贵州正在合作把大兴机场扩建，以后会叫铜仁凤凰机场（用的是凤凰的土地）。
小河是工业区，主要侧重的工业和装备制造业，与南明云巖的定位是不一样的，经济总量上与南明云巖有差距，这有许多原因，起步晚是主要原因，人均财政收入是全省第一。
去当地的居委会，要交很多材料，具体要去居委会问，交上去了稽核、排队
在贵州首屈一指，但在全国来看，贵阳的经济发展水平就相对落后些了
乱搞，什么都乱。尤其是沃尔玛的交通、
交警都是吃屎的
3. 你觉得哪个二线城市发展的最快为什么
如 果以10年为一个期限，那么到去年为止，国内二线城市中发展得最快的依次为 贵阳、合肥 和 重庆 。贵阳在过去的10年间，GDP总量相比增长了将近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次为合肥，相比10年前经济总量增长了2.7倍，年平均增速为12.3%；重庆则增长了2倍，平均增速为12.2%。总体来看同比增长得快的城市多数都体量较小，在前10中，仅有重庆和长沙两个万亿级城市入围。
贵阳发展得快，部分原因在于基数较小，实际经济质量并不算高。一个不足500万人，坐拥全省最好资源、产业的省会城市，人均GDP不足8万元，实难讲发展得有多好。虽然早就规划了几大千亿集产业群： 电子信息 、 汽车 产业集群、铝及铝加工产业、医药食品产业、磷煤化工产业 ，时至今日规模仍然偏小。在去年的重点行业增加值比重中：仅磷煤、铝加工、特色食品和烟草等传统产业就占了57%（385个亿），可见传统产业仍然发挥主导作用。
另外贵阳的短板也不少，除了毫无区位优势外，另外在科教文卫、交通枢纽上都处于劣势。北边又被300公里开外的重庆虹吸。在这种面临不少发展难点的情形下，得益于占比将近6成的商业和服务业，用10年时间将GDP做大3倍，还是能够称得上发展得最快的。
如果以10年为一个期限来看待国内城市发展的话，个人认为发展得最好且快的还是合肥和重庆。 特别是合肥，经济质量极高，吸引能力极强。在过去的10年间，常住人口由510万增长到如今的809万，增加将近300万人口，仅次于深圳、广州和成都。而当年465万人的南昌如今仍然只有556万。从发展速度来看，以800多万人的基数还能将人均GDP做到10万元，总量更是增长了2.7倍。在经济结构中，工业和商业占比合适，46.2：50.3，说明工业和服务业齐头并进，可持续发展能力强。
最后来看，国内经济经过多年的高速增长，现已日趋放缓，地区之间的差异也在逐步减小，但同时城市间面临的竞争在加剧。下个10年在整体经济放缓的情形下，各城市将更难轻易打破目前的这种国内城市间的位次和格局。
强者恒强。
天时，国家开始实施中部崛起和长江经济带战略，两大利好政策叠加，实在是百年难遇的发展良机。武汉是国务院批准的超大城市，国家中心城市，与上海重庆一样是长江经济带的三大战略支点，更关键的是，中部崛起战略开始进入实质性实施阶段，标志着东部开放，西部开发之后，中部地区改革开放正式拉开帷幕，武汉厚积薄发，后发先至，从此将一飞冲天。
地利，武汉处于京津-广深，沪宁杭-蓉渝 两大战略通道的交叉点，四小时经济圈覆盖全国90%的人口和经济区，南北两大交通线联络全国所有的前十大城市，可谓天元区位。
政通，武汉2017年和18年分别招商引资超过25000亿和18000亿，2018年新开工的百亿级项目达24个，涵盖芯片，光电子信息，航空航天，大数据，生物医疗，新能源等六大战略新兴产业，开通地铁里程超过300公里，快速路里程全国第二，建成区面积全国第五，150米以上高楼世界第五。
人和，在武汉的院士长江学者等六类高端人才数量全国第四，新增的院士千人学者四青人才数量全国第三，每年武汉留下大学毕业生一二十万人，武汉高等学历人口数量达到约三百万人，每四个人里就有一个大学生。每年卖房超过二十万套，新房销量连续八年全国前三，连续四年全国第一。每年说武汉留不住人才？脑子有包！
占尽天时地利，兼有政通人和，武汉终将厚积薄发一飞冲天
如果以第一 财经 发布的商业魅力排行榜为依据的话，我国二线城市有以下30个，这30个二线城市当中，过去10年发展最快的城市是贵阳。贵阳是贵州省会，这些年来贵阳经济发展迅速，其2009年GDP只有972亿元，而到了2018年已经达到3799亿元，年均增长13.6%。
除了贵阳，安徽省会合肥经济发展也非常快，在安徽推行的“强省会”战略下，合肥经济强势崛起，2009年合肥GDP只有2102亿元，到了2018年已经达到7823亿元，年均增长12.3%，并不逊色于贵阳。贵阳经济规模较小，更容易实现经济高速增长。
其实“新一线城市”这个概念只是近年来才提出来的，在此之前，全国公认的一线城市只有北上广深，像重庆、天津、武汉、成都、杭州、南京等新一线城市，在过去也算是二线城市。如今在这15个新一线城市当中，过去十年发展最快的是重庆，其2009年GDP只有6530亿元，到了2018年已经达到20352亿元，年均增长12.2%，虽然不及贵阳、合肥发展快，但鉴于重庆经济体量远大于合肥、贵阳，因此GDP差距是越来越大的。但重庆近年来经济发展放缓，经济增速目前保持在6%～7%之间，已经很难再像过去十年发展那么快了。
在一线城市中，是新一线，其实说实话就是二线城市。无论从各个行业来看，都是如此，尤其是高 科技 行业。也是这样的。郑州的发展速度还是不错的，目前应超过1万亿了。2019年，经济发展会就加速。
拉萨
4. 贵阳经济有没有杭州好
从经济层面上看，贵阳离杭州还有明显差距，2018年，贵阳市GDP约为3800亿元，常住人口约480万人，同年杭州GDP约1.3万亿元，常住人口约980万人，这是经济总量和人口规模的差距。
但近年来贵阳已经成为西部地区快速发展的典型代表，是很有朝气和活力的城市。
5. 贵阳市的经济发展水平和以前相比有重大性突破吗
2020年，贵阳实现地区生产总值4311。65亿元，同比增长5。0%。其中，第一产业增加值178。31亿元，增长6。4%；第二产业增加值1552。59亿元，增长5。5%；第三产业增加值2580。75亿元，增长4。4%。三次产业结构比为4。1:36。0:59。9。
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6. 贵阳和南昌哪里好
评判两座城市不能单凭一家之言、因本人是江西上饶人、为了避免地方保护主义之嫌、下面整理出一些数据、至于两城的高低之分就交给广大网友下结论吧
1、经济
2018年南昌市GDP总量为5274亿元，同比增长8.8%（人口：546万）
2018年贵阳市GDP总量为3800亿元，同比增长10%（人口：486万）
无论是经济总量还是人均、南昌经济都强于贵阳、但是贵阳发展速度更快。
2、交通（2018年数据）
南昌市地铁开通运行48.43公里
贵阳市地铁开通运行12.9公里
南昌昌北国际机场旅客吞吐量1352万人次、增长23.7%
贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1811万人次、增长11%
贵阳龙洞堡机场客运量领先于南昌昌北机场、但是昌北机场增长速度更快。
南昌西站规模12台面26线、南昌站规模7台面16线、南昌东站（8台16线，预留2台3线）。
贵阳北站规模15台面28线、贵阳站规模6台面10线、贵阳东站规模为10台18线。
过去很长一段时间贵州省受限于地理条件和经济水平的不利影响、导致交通建设迟滞、最近几年贵州省在高速公路、高铁、民航等基础设施领域明显加大了投入、表现尤为激进、已经实现县县通高速、地级市都有通车或规划高铁线路、基本实现赶超、中国基建狂魔景象在贵州省可见一斑。
截止2019年12月26日、随着昌赣高铁的开通运营、江西省11个地级城市全部开通动车组列车
江西省县县通高速公路时间是2014年12月26日
贵州省县县通高速公路时间是2015年12月31日
南昌市和贵阳市在铁路建设方面大致处于同一个水平、但是南昌市目前正在建设昌景黄高铁和昌九高铁、贵阳市只有贵阳到南宁高铁正在建设、后期可能南昌市更有优势、高速公路和机场建设领域大致相当、但是贵阳龙洞堡机场客运量大大领先昌北国际机场。
3、气候
南昌市：极端最低气温-9.7°、极端最高气温40.6°、单日最大降雨量289毫米、年降水量约1600毫米左右、夏季极端高温（35°以上）日数50天。
贵阳市：极端最低气温-7.3℃、极端最高气温35.1℃，单日最大降雨量201.7毫米、年降水量约1100毫米、夏季基本无高温日
南昌市季节反差较大、极端天气多、自然灾害频率更高
贵阳市冬季寒冷、常有冻雨、夏季清凉、较为舒适。
4、教育（2017年数据）
211大学南昌市和贵阳市各一所、南昌大学、贵州大学
南昌市现有普通高校53所，在校生60.98万人
贵阳市现有普通高校36所，在校生36.67万人
南昌高校数量要多于贵阳、在校大学生自然比贵阳更多、在人才储备方面南昌市要优于贵阳市。
5、总部企业
南昌：江铃汽车（全国500强）、正邦集团（全国500强）、双胞胎集团（全国500强）、南昌市医药工业强大，毗邻中国四大药材基地江西樟树、拥有一批全国百强医药企业
济民可信、汇仁药 业、仁和药 业、江中制 药等
贵阳：中天金融（全国500强）
7. 贵阳楼市是不是有价无市，贵阳房价18年暴涨的原因到底是什么
有价无市到不至于，首先贵阳是贵州省的省会，而且贵阳的税收占了贵州省的1/6,这个比重非常大。而贵阳这个城市又地处高原，高层建筑技术难度大，再加上拆迁补偿和分房等，能拿出来卖的房也会比其他城市的同规模楼盘要少，再加上贵州省一直是国家的扶持大省，国家一直大力注入资金。所以楼盘价格就越来越高了
8. 贵阳2018年为什么发展得这么慢，都快落后于江苏的普通地级市了
地理位置，人才引进，工资水平，政策原因，政府的执政水平，当地的投资环境……很多因素，查了下18年的GDP贵阳在江苏能排在第11位（江苏一共13地级市），当然最近贵州发展还是很快的，大数据中心等也听不错的，但是底子薄没办法
9. 贵阳是一个什么样的城市
贵阳是怎么样的一个城市呢？作为在贵阳生活了几十年的贵阳人，说说我自己的看法吧！
贵阳是一个比较 时尚 的城市，贵阳人尤其是女人真舍得花钱穿衣打扮啊，所以也是一个美女云集的城市。
贵阳是一个小城市，怎么说呢，贵阳人有句话说的是:贵阳地皮薄得很，不能随便说哪个人，一说就出现了！哈哈，开个玩笑，贵阳确实不算大，虽然除了贵阳市下面还有三县一市，总面积八千多平方公里，但是核心区域只有两个区（云岩区、南明区）、三十平方公里，大部分人都集中在这个区域里面，大街上热闹非凡。
贵阳是个不夜城，深更半夜不管几点，大街上照样人来人往、车来车往，尤其是夜市、酒吧、夜场到处都是，天快亮才清静一会儿。
贵阳是个吃货城，这里的小吃琳琅满目、五花八门，什么肠旺面、辣鸡面、鸡丝豆花面、牛肉粉、羊肉粉、老素粉、豆腐果、豆腐圆子、糯米饭、丝娃娃等等小吃，数都数不完！其他正餐的菜就不说了，这深更半夜的我还得减肥呢！
贵阳是个美丽的城市，南明河等几条河流穿城而过，森林覆盖率在全国名列前茅，城区到处都是公园，四季都有鲜花绽放。对了，这个月开始贵阳可是花城哦，好几个万亩花海已经出现。
贵阳也算是个比较干净的城市吧，之所以这样说是因为主干道确实干净但是一些小街小巷的也确实不怎么干净。
贵阳是一个挣得少花得多的城市，收入不高物价不低，这里的物价甚至达到或超过一线城市的水平！也真是奇了怪了，不知道贵阳人哪里来的钱那么能花那么敢花，反正我是欠银行一屁股债的。
贵阳还是个夏天来了就不想走，冬天恨不得赶快跑掉的城市，夏天别提多舒服了，当外省的朋友吹着空调喊热的时候，贵阳人开着窗户睡觉可能还会冻醒！到了冬天，北方的小伙伴们在家里穿着单衣吃雪糕的时候，贵阳人却裹着被窝瑟瑟发抖！好不容易出太阳的时候赶快跑到室外暖和暖和！
哎呀，贵阳的故事太多，一下说不完，下次，下次继续摆给你听吧！
最近从省内一位正厅级领导干部口中，听到一些关于贵阳城市发展的信息。
虽然字数不多，但这里面蕴含了很大的价值。
城市常见的布局，主要有以下几种：
块状布局、带状布局、环状布局、串联状布局、组团状布局、 星座 状布局。
任何城市的布局，都是自然因素和 社会 人文因素长期共同作用的结果。
从贵阳的卫星地图，可以很直观地看到，贵阳主城区的地形地貌，被 百花山脉——黔灵山脉——南岳山脉 分隔开来。
尤其， 以黔灵山脉为中线 ，分割为新城区块（西北侧）和老城区块（东北侧）。
贵阳主城区卫星地图
可以说，贵阳的地形，是决定其组团式发展的根本因素。
某种程度上说，贵阳的城市规划和建设，是根据贵阳地形地貌的 因地制宜 ，不是凭空规划的。
规划所起到的作用，更大程度是利用现有条件，科学合理地安排功能区、交通走向和运量等，因此，规划是工具，不是原因。
贵阳中心城区城市空间结构规划图
组团城市的交通
轨道交通，包括地铁、轻轨、城际铁路等，已成为当今各类城市公共交通系统中的重要部分。
对于组团城市而言，由于 地理跨度、面积都相对更大，点对点式的行程目的性更强 ，因此，运量大、速度快、更准点的轨道交通的地位，就显得举足轻重。
轨道交通对于组团城市的影响力，也远远超过其他类型城市。
例如成都，从一个商圈到另一个商圈，可以选乘公交巴士、出租车等交通工具，和乘坐地铁耗费的时间都差不多。
因为商圈和商圈之间距离没那么远，地铁的可替代性较强，轨道交通的优势就不如在贵阳那么明显：
在贵阳，组团之间多被山体、隧道等相隔开来，从一个组团到一个组团，距离更远，需要耗费的时间更长，因此，地铁等轨道交通的优势就很明显了。
组团城市的房价
有一种投资者的观点认为，组团城市的房屋不能买，认为多中心的布局，会削弱城市中心的升值潜力。
其实不然。
随着城市的扩张，越多越多的人口、私家车等资源汇聚到城市，单一中心的环状、块状布局，已近承载阈值最大限，各类诸如交通拥堵等 大城市病 屡见不鲜，城市负荷几乎达到天花板，显然难以容纳更多资源。这种单一中心的城市布局， 中心区域的房价在短期内上升的速度可能很快，但也很容易触及升值的 天花板 。
而多中心，组团式的发展趋势，越来越被世界上各个先进城市所认同、采纳，不仅能够避免因为城市扩张所带来的城市病，而且给城市的 绿化、森林覆盖面 等预留了空间。
且不论组团之间的 叠加辐射效应反作用于各个中心的的价值反馈（使组团的中心价值更加凸显） ，更重要的是， 格局更大 。多中心的组团城市， 能容纳更多的人口和资源， 房屋的升值潜力也更大，可以说，房价的发展几乎不设阈值。
试想，一个堵车堵到连进都进不去、人口承载力有限的单一中心城市的房价，又如何能与多中心的组团城市相抗衡？
根据发展潜力、规模体量、等因素大致勾勒出的贵阳组团分布图
当然，组团与组团之间，也有不同，以贵阳为例：
观山湖组团、花果园组团 ，是目前贵阳人气最旺，本省人和外地人都更很热衷于投资的 首选 热土。
贵安新区 组团 作为 国家级新区 ，其发展潜力和势能，是独具一格、无可比拟的，中短期内见到成效应不难。
花溪组团 的体量略大，同时还与贵安新区接壤，而且，在贵阳，花溪的 宜居标签 也很鲜明。
清镇组团 因受观山湖和贵安新区所“包夹”，且临红枫湖、百花湖等景区， 后发潜力 可观。
值得一提的是， 组团的连片融合 ，例如上图中 红色 椭圆内部 ，不排除观山湖、花果园、老城区、小河连成一片，共同组成一个 巨型组团 ，辐射周边其他组团的可能性。
组团城市的选房启示
根据组团城市的发展特点，不难总结出在组团城市选择房屋、投资区位的几点启示：
1、组团的中心优先于中心组团
组团之间被地铁等轨道交通 串珍珠似地连起来 ，从A组团，坐着地铁，穿过隧道，又是另一番不同的B组团景象。
在这样的格局下，各个组团势必集中力量建设自己的CBD，因而， 除组团之间体量有巨大差异（如巨型组团）外 ，城市的中心组团，大多数情况下，并不如各组团的中心。
建设中的北京师范大学贵安新区附属学校
2、山水公园优先于学校医院
在生态发展的绿色理念下，天然的山水资源，堪称城市的瑰宝。
学校、医院等科教文卫设施，可以拆了重新建，可以重新规划， 但自然形成的山、水资源不可失而复得。
因此，有山水区位优势的物业，其稀缺性和不可替代性，是很高的。
3、地铁轨道优于市政道路
正如上文所述，轨道交通对于组团城市的重要性不言而喻。
地铁对于组团城市沿线房价的影响，不仅大于其他布局类型的城市，而且显然大于市政公路交通对房价的影响。
例如贵阳老城区的传统CBD——大十字，如无地铁规划，昔日的繁华或难再拾。
贵阳老城区CBD大十字景象，近日拍摄。
附：贵州第十二次党代会中，关于城镇化的部分描述
因为喜欢贵州，所以喜欢贵阳!今天不谈GDP，不谈竞争力，只谈感触到的中国避暑之都贵阳。
十多年前在贵州呆了三年多，那个时候贵州的交通真的很艰难，车在山中行，道路崎岖，山路难行。贵州是中国山地 旅游 第一省，中国公园省，拥有如画的自然景观和多彩的民族文化，是我最喜欢的 旅游 省区。可惜由于交通的原因，贵州的如画美景养在深闺未人识，而省会贵阳，也默默无闻。 最近几年，贵州大力发展交通，地无三尺平的贵州，已成为中国西部第一个县县通高速的省份，中国乃至世界最壮观的公路大桥，大部分在贵州。路通财通，省会贵阳己成西南重要的交通枢纽，高速，高铁，航空，加上贵阳是中国第一个国家森林城市，避暑名城，吸引众多投资者和游客前往贵阳。十多年前，贵阳城市最繁华的地方是喷水池那一带，现在的贵阳己经高楼林立，充满生机与活力。
现在的贵阳，是中国西南地区中心城市，重要的工业基地，商贸基地，全国有名的生态 旅游 中心城市。贵阳现在是中国大数据产业发展集聚区，大数据中心，国家循环经济试点城市，最近几年经济发展相当不错。 爽爽的贵阳，避暑的天堂，贵阳正成为越来越受欢迎的避暑 旅游 ，生态 旅游 ，全域 旅游 中心，在2016年美国《纽约日报》公布的全球52个最值得到访的 旅游 目的地中，贵阳是其中之一，也是中国上榜的两座城市之一。贵阳是 旅游 之城，也有不少 美食 ，我最喜欢贵阳的烤鱼，炒田螺和荞麦凉粉。另外还有肠旺面，花溪牛肉粉，丝娃娃，烤大排等，美味不会让你失望。
至于 旅游 景点，就以贵阳为中心，去畅游中国山地 旅游 第一省贵州吧，黄果树，龙宫，百里杜鹃，织金洞，荔波，千户苗寨，梵净山，兴义万峰林，马铃河，赤水河等等，有滋有味的贵阳欢迎你!
贵阳这个城市如何?三个字:了不起。
贵阳作为一个内陆山区的省会城市，"开门见山”是贵阳的一大特色，山中有城，城中有山，在外地人眼里，贵阳很难发展，但是今天的贵阳确在日新月异的变化，正在跨越式发展，让曾经低估贵阳的人刮目相看。
《2018年全国城市年轻指数》排行榜，贵阳以88的指数一跃成为全国"最年轻城市"，超越连续两年夺冠的深圳(2018年指数为87)，这是不是很了不起。
《2017年中国全域 旅游 魅力指数排行榜》，贵阳荣登该排行榜单第一名，成为"最具魅力城市"。
“爽爽的贵阳，避暑的天堂"，生态宜人的贵阳连续几年被评为"中国避暑之都"，夏季平均气温23 ，这也是数谷之都一一贵阳吸引国内外世界知名企业来贵发展大数据的因素，“中国数谷"贵阳已创造5个“中国首个":
首个大数据战略重点实验室。
首个全域公共免费Wi-Fi城市。
首个块上集聚的大数据公共平台。
首个政府数据开放式城市。
首个大数据交易所。
贵阳是国家级大数据产业发展集聚区，全国大数据交易中心，数据中心集聚区，首个森林城市，国家循环经济试点城市，这几年贵阳的GDp增速一直位列全国省会城市榜，2017年GDP增速名列第一位，了不起啊贵州的贵阳!!!
气候宜人适合居住，贵阳的 美食 无解 、堵车堵得无望 、周边的环节美得无限 、消费高得无头绪 、但还是越来越爱我们的大贵阳
贵阳是我国着名的避暑名城，有林城之美誉！位于公园省之称贵州，为地级市，省会。贵阳近些年美发展很快，一直以来都是国家所重视的重点城市。前些年轰动一时的【贵安新区】就是归属于贵阳，被纳入国家战略发展规划是一件很值得庆贺的事情。而且占据西部大开发优势资源，如今已发展成全国重点的 旅游 名城。
在【城市分级全榜单】
里，我们可以在二线城市中发现贵阳的身影。与之并列的还有厦门、哈尔滨、沈阳等副省级城市。
由此可见贵阳这个城市魅力十足，潜力巨大。未来十年有望建成西南地区重点增长级，成为贵州省全面快速发展树立龙头效应。
贵阳，位于贵州省中部，简称筑、金筑，有“林城”之美誉，因境内贵山之南而得名，是一座现代化都市，年平均气温15.3 ，为中国首个国家森林城市。经有关权威专家科学论证后，贵阳市为名符其实的“中国避暑之都”称号。
贵阳是一个以汉族为主，布依族、苗族、回族、侗族、彝族等20多个少数民族共居的民族城市。
贵阳市的天河潭有“贵州山水浓缩盆景”的美称，景区里山、水、洞、潭、瀑布、天生桥、峡谷无所不包，进入景区，呈现在你眼前的是一连串的多级瀑布，其中有据称是国内最宽的钙化滩瀑布。
甲秀楼可谓是贵阳的标志了，但凡是来过贵阳的人都会登临观景。甲秀楼始建于明万历年间，现存建筑为清宣统年间重建，三层的小楼屹立在鳌矶石上，面前是流淌着的南明河。甲秀楼的背后是翠微园，江南园林建筑，散步小憩均可。
来贵阳，绝对不可以错过的地方就是花溪国家城市湿地公园。真山真水到处是，花溪布局更天然，十里河滩明如镜，几步花圃几农田，这是花溪湿地公园的真实写照。
青岩古镇，是贵阳第一个也是唯一的5A级景区，青岩古镇景区内比较有 历史 感，景区外的人工新开发区域更加漂亮，整个古镇很安静，给人一种抚平心灵的平静。
夏天学生都放假了，是带上孩子去贵阳避暑游玩的好时候。
贵阳——中国避暑之都欢迎您！
没去过，贵州省府，经济一般。
贵州省省会贵阳市称为“金城”，以“临城”而闻名，以龟山南部命名。它是贵州省的政治，经济，文化，科学，教育，交通中心，是西南地区重要的交通，通讯枢纽，工业基地和 旅游 服务中心。西南的中心城市之一，国家生态休闲度假 旅游 城市，国家综合铁路枢纽。它位于贵州省中部，与东南部布依族苗族自治州东南部的迁安，龙里，惠水，长顺四县接壤。毗邻安顺区平坝县和西部毕节区织金县，北邻毕节区维西和金沙。遵义市2县和遵义区。
贵阳位于山中央的山丘中间。地势西南高，东北低，海拔约1100米。它属于亚热带湿润和温和的气候。年平均气温15.3 C，年平均相对湿度77％，2016年森林覆盖率46.5％，森林公园11个。截至2017年，贵阳市辖6个市辖区，3个县，1个县级市。 2016年，常住人口为4,696,800人。 2016年，总产值为3157.7亿元，人均GDP为67771元。
贵阳的总面积为8034平方公里。它是国家级大数据产业发展集群，呼叫中心和服务外包集群，大数据交易中心和数据中心集聚区。它是中国第一个国家森林城市，国家循环经济试点城市，中国夏都。它在“中国十大夏季 旅游 城市”中排名第一。 2017年，贵阳市确认保留了全国文明城市的荣誉称号。
贵阳（弘治）《贵州图经新志》早前见过贵阳的名字。在元代，顺源市建成。明朝永乐年间，贵州省成立。贵阳成为贵州省的政治，军事，经济和文化中心。境内有30多个少数民族，包括山，河，峡谷，湖泊，喀斯特洞穴，瀑布，原始森林，人文和古城亭等32种 旅游 景点。
很高兴能回答你的问题，首先，贵阳这座城市的建设方面还是很不错的，你可以在网络图片搜索一下花果园和观山湖区，就可以看见贵阳新城建方面，至于老城区也就那样，到处都修地铁修路。至于素质怎么说呢，说去不好听的，你的素质高，你周边的素质人就高。是吧？不要去用素质去评定一个城市。贵阳人到时喜欢吃辣，如果你不吃辣，也可以。现在全国各地的人到处跑，食物习惯也在到处跑，谢谢
10. 贵阳经济发展状况如何
贵阳市委七届十五次全体会议的报告,对今年贵阳经济作了初步的测算,今年GDP增长14.5%以上,达到507亿,财政总收入达到130亿,比2000年翻了1.2番,城镇居民可支配收入接近一万,达到9890,农民人均纯收入达到3200,城市化率63.2%.
同时,我找到了一条2003-12-26 的消息,是关于建设"大贵阳"的战略目标,当时是这样写的:到2013年，力争国内生产总值突破1000亿，财政总收入突破250亿，建成区面积达到170平方公里，城市化率达到60％，初步构成“大贵阳”的框架,2007年，力争城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达10000和3200以上，恩格尔系数（城乡）在38％左右；2013年，力争城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达16000和5000左右，恩格尔系数（城乡）在35％左右；2020年，力争城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达26000和7000左右，恩格尔系数（城乡）在32％左右。
我们可以对比一下这些数据.先看GDP,计划是说要到2013年才能力争达到1000亿.但是从今年的数据来看,因为是初步测算,所以14.5%只是一个估算值,市委报告中也称是14.5%以上,那么也就是说,当统计公报出来以后,增长率应该是大于14.5%,甚至达到15%.那么按照这个速度,2010年就能达到1000亿.至于"十一五"期间是否可以做到年均增长15%左右,我个人感觉应该没问题.因为以前贵阳发展一直存在一只缺腿就是引资比较少,投资作为拉动经济的一架马车成为了贵阳经济发展的软肋.外资排斥贵阳,有很重要的原因是因为观念上的问题.但是从这几年的形式来看,外资以及国内其他地区的资本开始出现大规模进入贵阳的势头,比如前不久在香港的招商活动就取得了巨大的成功,外来资本中又有相当部分属于消费零售类企业,所以会大大促进贵阳的消费增长.再加上贵阳本土企业尤其是高新技术产业大迅速壮大,可以预见,在未来的五年,贵阳经济增长的后劲是相当足的.所以保持15%的增长率应该问题不大,而且今年507亿这个数据是根据经济普查以前的老数据推算出来的,如果用新的数据,今年GDP应该不止507亿,而达到1000亿的水平甚至不需要到2010年.
再看财政收入,比2000年翻了1.2番,也就是5年增长了2倍多,那么按照这个速度,到了2010年就能达到260亿以上,比计划中2013年达到250亿大大提前.城镇居民人均可支配收入达到9890,这个只是初步值,还需要等12月份的数据出来,不过由此已经可以看出,2006年的城镇居民可支配收入就已经在1万以上,比计划中的2007年提前了一年.农民人均纯收入达到了3200,比计划提前了两年.城市化率达到63.2%,已经超过了2013年计划中的60%,开始接近没有三县一市之前的水平.
除此以外,贵阳市的人口,在2001年到2002以及2002年到2003年之间均增长了4万多人,但是2003年到2004只增长了2万多人,由此可以看出,贵阳的人口增长开始逐渐减缓,那么今后人均水平也可以快速增长.
所以由计划与现实的对比可以看出,贵阳这几年大搞生态环境,发展循环经济,发展旅游业,大力发展工业和高新技术产业,同时不断承办各种国际国内大型活动比赛,发展会展经济是很有成效的.今后随着金阳新区的深度开发,非公有制经济以及各种高科技园区的壮大,外来资本的拉动,商贸旅游的发展,贵阳必将越跑越快.