Ⅰ 广西未来10年经济比得上江西省
比不上,因为广西的发展跟不上江西,江西是近海,主外贸去的较多的城市,商人比较多,发展迅速;广西山区比较多,主要发展还是靠旅游,未来10年,恐怕还无法超过江西省。
Ⅱ 广西未来10年哪个城市能位居一线
你好,以广西现在的经济水平和发展状况,说真的,我不敢断言在未来的十年里广西壮族自治区会有一座城市能够一举位居一线。目前,我国的一线城市有北京、上海、广州、深圳这四个。准一线城市虽然有很多,但是这四个国际化大都市的地位,在很多人心目当中是无法动摇的。
要是说广西以后哪个城市最有希望和这四个城市媲美,最有可能最先位居一线城市的话,我想还是我们广西的首府南宁。在规划中,南宁2030年是计划建设成为一个超大城市的,而且,南宁属于北部湾城市群的核心城市,北部湾城市群属于地理位置极其优越的几个城市,背靠祖国大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚,这样优越的条件加上政府大力扶持,南宁的发展潜力可以说是不可限量。
而且,近几年来南宁的城市发展和城市建设是大家都有目共睹的,交通变得更便捷、政策变得更便民,政策和设施也一步步在完善。
让我们对南宁的发展拭目以待吧,就算这十年还不能栖身一线城市,下一个十年,肯定还有机会的!
而2018年南宁的经济又出现了下滑,想连续10年保持10%的中高速增长可谓困难重重。再看国内和国际形式,我国经济已经连续数十年高速发展,基建推动高速增长的模式在今天已经不那么适用了,未来十年我国经济增速定会出现下滑,而近些年广西经济可谓不温不火,增速难以超过全国平均增速。再看国际环境,美国对中国的崛起一直耿耿于怀,2018年我国经济体量与美国比值刚好突破60%的魔咒,未来十年中美竞争将会更加激烈,中兴、华为等事件可能会成为常态。未来十年是中美第一经济体之争,在越来越激烈的贸易竞争中广西能否挺住继续保持增速还难以预料。
其次一线城的评比并不是单单看GDP,政治、教育、医疗、交通……等都是要考虑的,而对比15个新一线城市,南宁并不占优势,即使在现在的二线城市中南宁也只处于中等水平,首府和东盟可能是南宁唯一的加分点。如果再将眼光放到全国来看,你在增长的同时别人也在增长,南宁今天在全国的排名也就50名左右,如果十年后南宁能挤入新一线城市榜单,那估计那时候的新一线城市至少也有四五十个吧!那这样的新一线含金量可能就有点低了,或者那时候已经出现超一线、一线和新一线的排名了吧!
不是贬低,,广西10年内出现一线城市几率等于0,,除非首都迁移到广西或者像当年设立深圳经济特区等政策下,南宁在广西是第一大城市,但是放在全国经济排名50左右,而且每年增速增量都是全国末流,南宁政府财政都是负数,,18年一季度南宁市gdp名义增速才2.2,南宁一年gdp增量400亿左右,10年也就增4000亿,也就是说10年后南宁估计都破不了万亿
而现在中国已经有13个破万亿城市了,等南宁破万亿,其余地方估计都是3-4万亿了,南宁市的所有产业都是处于中国末流,南宁的人均gdp人均收入等也是全国倒数,,甚至一个首府下面还吊着几个国家贫困县而且需要广东对口帮扶!!
再来看看广西地理位置,祖国边界,现在高铁时代,交通时代,南宁既不是枢纽二不是经济发达地区,能吸引什么人才来南宁发展?
再说说教育,南宁最好的学校广西大学也就只是个211,全国排名90以后,教育资源特别匮乏,众所周知科教兴国,如此教育落后的地区也无法容留培养大部分人才
抛开南宁不说广西其他城市更别说了,更差,而广西柳州南宁桂林等还在窝里斗,谁也不服谁,殊不知全国gdp排名13的长沙市经济都等于广西排名1 4南宁 柳州 桂林 玉林,相加之和了,长沙也不敢说什么十年内一线吧,,,不过一切皆有可能,也许广西10年内突然受到中央重视了给予了很多重大政策出现了一线城市也是有可能的!
我觉得,从国家利益和发展战略来说,广西北部湾沿海出现一个在国内与广州、上海、天津、深圳类似的一线城市,有利于国家总体发展要求。
现在,国家提出要 探索 建设自由贸易港,应该会有港口顺应这种需要而出现很有力度的大发展。
海上丝绸之路的提出,也需要有沿海大港口城市的发展作为着力点。西部大开发除了西向的陆路的高铁等交通大建设向外延伸,广西也需要个大港口来作为大贸易出口向外延伸。
中国与东盟零关税将很快最终基本实现。广西港口是我国大陆与东盟距离最近。
综上所述,我觉得广西近十年必出现一个与现在一线比肩的新兴大城市。这是城市,可能是钦州并入南宁之后的大南宁,也可能是钦州与北海合并相当于以前旧称呼的大钦廉。
(汉朝时期古合浦郡的地图。汉朝合浦郡是海上丝绸之路重要出海港口,非常繁荣。这一带发展得很好。郡治管辖范围也很大。)
总之,我看好广西出海口港口有大发展。
广西目前只有南宁是二线城市,其他城市都是三,四,五线。南宁是广西的首府,广西的政治经济文化中心,也是广西最大的城市。如果说未来10年广西有城市能跻身一线城市,那就先是南宁。
据最新中国城市分级结果,广西14个地级市分级情况如下:
二线城市:南宁市
三线城市:桂林市,柳州市
四线城市:玉林市,北海市
五线城市:梧州市,钦州市,百色市,贵港市,防城港市,河池市,来宾市,贺州市,崇左市。
首府南宁排名广西第一毫无疑问,是广西唯一的二线城市。南宁近几年来城市变化日新月异,城市建设和配套设施日趋完善,特别是琅东东盟商务区,五象新区总部基地,高楼林立,灯光璀璨,夜景媲美一线城市。
作为中国东盟会议永久举办地,在东盟,一带一路国家战略带动下,未来10年南宁有可能进入一线城市行列,成为国际化大都市。
五象新区是越来越漂亮了,可惜房价也太贵了,一万四一平米,风景很漂亮
我想是南宁十年以后应该能成为一线城市,因为他是广西的首府,国家一定会大力支持建设北部湾经济区,让南宁争取能成为一线城市,同时他又是中国东盟博览会主办地,东盟贸易区。。。。
错了尔等!实际上广西早就是经济大省!不过由于太多央企和总部不在广西省如广东、福建企业太多才成为小省和穷省!导致广西哪里资源丰富哪里就贫穷也!红水河十个梯级大电站是广西的吗?广东年卖给广西2oo多万千瓦电,是在广东发的吗?
广西未来十年能位居一些的城市,依我之见我想一定是南宁。因为南宁现在就是广西壮族自治区的省会,承载着经济、政治、文化、交通、 科技 和金融中心,北部湾经济核心城市。又是中国面向东盟开放合作的前沿城市;是国家“一带一路”有机衔接的重要门户城市;中国东盟博览会暨中国东盟商务与投资峰会长期举办地。而且 历史 悠久,建制于东晋大兴元年,至今有1600多年的 历史 。气候环境好, 旅游 资源丰富。 南宁面向东南亚、背靠大西南。东临粤港澳琼、西接印度半岛,具有得天独厚的区域优势和地缘优势,是华南沿海和西南腹地的两大经济区的结合部及东南亚经济圈的结合点,是西南铁路的重要枢纽;而且还沿江,从南宁可以直达港澳;所以一定是南宁!
图为南宁国家会展中心
贵港收入不上线 消费超一线 小编 算不算一线?
Ⅲ 广西经济发展情况如何
广西地处中国华南,是沿海唯一的自治区,紧邻广东。不过在经济上和广东却是天差地别,在全国各省中处于中下游水平,除了南宁和柳州之外广西城市整体发展也比较落后。
2020年,面对错综复杂的国际形势和新冠肺炎疫情的冲击,广西统筹疫情防控和经济社会发展工作,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,全区经济运行呈现加快恢复、巩1月20日,广西壮族自治区统计局、国家统计局广西调查总队举行新闻发布会通报2020年广西经济运行情况。全年GDP增长3.7%,高于全国水平。
城市分级是按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性、未来可塑性五个方面作为一级维度来评估划分为一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。广西14个城市,在《2021城市商业魅力排行榜》中,南宁位居二线城市,位列二线城市第十三位,排名较去年下跌了1位;桂林、柳州位居三线城市,玉林、北海、梧州位居四线城市。与去年相比,除北海排名下跌外,梧州、玉林的位次排名都呈现上升趋势。特别是玉林,较去年排名上升了18位,是广西上升排名最高的城市。2020年广西全年全区实现生产总值(GDP)22156.69亿元,按可比价计算,比上年增长3.7%。其中,第一产业增加值3555.82亿元,增长5.0%;第二产业增加值7108.49亿元,增长2.2%;第三产业增加值11492.38亿元,增长4.2%。第一、二、三产业增加值占地区生产总值的比重分别为16.0%、32.1%和51.9%,对经济增长的贡献率分别为21.9%、19.9%和58.2%。分区域看,区域发展活力逐步增强,全年北部湾经济区生产总值8124.03亿元,比上年增长2.8%;西江经济带生产总值10962.17亿元,增长3.8%;左右江革命老区生产总值3259.96亿元,增长5.7%。桂林国际旅游胜地、强首府战略等区域重大战略加快实施,北钦防一体化建设稳步推进。
Ⅳ 广西未来发展计划
根据《国务院关于加快广西经济发展的若干意见》,《广西北部湾经济区发展规划》和《广西西江黄金水道建设规划》得出的结论是:不会完全像广东,广西有自己的特色。工业化是人类社会进步的必然。未来15到20年的奋斗目标是:构筑国际区域经济合作新高地,打造带动和支撑西部大开发的战略高地,服务我国华南、中南、西南地区对外开放,成为辐射力强、经济繁荣、社会和谐的重要国际区域经济合作区。成为中国东盟区域性国际物流基地、商贸基地、先进制造基地、信息交流中心、金融中心、航运中心。坚持北部湾经济区优先发展,交通优先发展。重点发展临海重化工业、跨国旅游业、现代物流。
Ⅳ 十年后的广西发展会怎么样
2010年1月1日
中国--东盟自由贸易区在广西正式建成
这是中国第一个自由贸易区
广西的发展前景相当的不错
发展只会越来越快
十年后
更会有进一步的飞跃
Ⅵ 再过十年,广西GDP能不能达到全国第十三名的水平
想要在GDP数量低于前面一种的情况下完成追上,那样必须在gdp增速层面大幅度领跑前面一种。其最直观的反映便是增加量。大家可以看下13-16名的增加量各是2988亿、1906亿、2439亿、1978亿,而广西省乃是1829亿。从数据来看,广西省去年在经济体量自身低于13-16名的情况下,增加量也小于这四个省区。换句话说,在过去的一年,广西省并没变小和前面省份的差别,反倒差别被增加了。那么在这样的事情下,想要十年进行逆转四省一市的目标是非常难的。假如未来十年,广西省若想路升到第13位,
也不理智。可是却目前的具体情况来看,广西省发生经济发展加快的可能性不太高,广西省尽管邻广东省,但两省经济发展差距较大,广西省缺乏足够的产业支撑,并没有强大的经济体制支撑点,许多广西人都是个出打工赚钱,在欠缺产业支撑及人口数量支撑点的情况下,广西省未来十年经济发展发生超常规提高,GDP做到全国前13的可能性比较低。
Ⅶ 未来几年的广西会怎么样”
如果这样的情况正常哪么几年会是怎么样的呢,最终会是什么样子的,我们不知道,起码10年还是赶不上广东的,广东改革20年了,怎么一下子就超过?
打个比喻:广西像中国经济的高速发展,广东就象美国经济的发展,虽然广西增长率高,但底子薄,还是不如广东的.
1 广西十四城市实力排名
1、南宁市(在东盟,大西南,泛珠三大背景的催化下,享受中央沿海开放城市政策后,经济飞速发展广西城市的老大)
中国广西壮族自治区首府,简称"邕",拥有1680多年的历史。从远古到近代,这座城市都在不断的创新发展,时至今天,它是中国西部各省区唯一沿海的省会城市,是中国大西南出海通道的重要枢纽城市,是中国华南、西南和东南亚经济圈的重要中心城市,是沟通中国和东盟的前沿城市。2004年,全市实现国内生产总值588.86亿元,财政收入74.63亿元,
2、柳州市(强大的工业体系使柳州屈居南宁稳居广西第二把手把交椅)
又称龙城,是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽,是山水景观独特的历史文化名城。全市辖六县四区,总面积18686平方公里,总人口351.3万人,源远流长的历史文化、山清水秀的自然风光和承东启西的地理位置,构成了柳州的禀赋特色,日趋发展的工业经济彰显着柳州的时代特征。2003年,全市完成国内生产总值327.82亿元,财政收入58.18亿元,
3、桂林市
是世界着名的风景旅游城市和历史文化名城,享有山水甲天下之美誉。它地处广西东北部,是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心。经过二十多年的改革开放和发展,桂林市经济社会发生了深刻变化。经济结构调整初见成效,在交通、通信、能源等方面过去制约经济发展的瓶颈得到缓解,城市建设和改造步伐加快,现代化国际旅游城市构架初步形成。“十五”期争取实现固定资产投资540亿元,城市建设有重大进展。
4、玉林市(繁荣的民营经济,和众多的消费人口,支撑玉林保持桂东南老大广西四哥的位置)
所辖二区五县市的建成面积达 74.43平方公里;其中玉林市城区常驻人口近40万人;以北流、容县、陆川、博白、福绵、兴业、玉州为卫星城,使玉林成为具有亚热带风光的园林式现代化城市1996年,国民生产总值达154.25亿元(90年乡镇企业在广西、在全国享有盛名,是玉林经济具活力的增长点。
建立了以机械、建材、陶瓷、食品、制药、糖纸、化工、卷烟为支柱的工业体系,培养出以玉柴机器、玉林制药、广西运美为代表的一大批大型企业集团。
5、北海市(从地产泡沫中走出,开始谋求新的机遇,西南出海大通道和大型临海工业造就北海迅猛发展使之超过老工业城市梧州,屈居第五)
近十年来发展最快的一年是2004年。全年完成生产总值158.1亿元,增长12.1%,其中第一、二、三产业分别实现增加值40.8亿元、52.9亿元、64.4亿元,
6、梧州市(随着铁路,高速公路,珠江航道改造的完成,接受广东辐射的效果初步显现成为两广枢纽,开始聚积底气准备超越沿海城市,完成其超越发展的第一步)区位优势比较明显。梧州市是我国西部大开发12省(市)区中最靠近粤港澳的城市,是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区。东邻广东,南接玉林,西连贵港,北通贺州、桂林。浔江、桂江汇于市区为西江。三江交汇处黄绿分明,人称鸳鸯江。梧州集广西水流85%以上,有“广西水上门户”之称,与粤港澳一水相连。水路距广州341公里、香港436公里、澳门384公里,为广西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸为国家一类口岸。梧州口岸有百年对外贸易历史,设施齐全,基础较好,与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。梧州市是广西最早的工业基地。早在上个世纪二三十年代,梧州市的火电、火柴、肥皂、电池、机械、纺织、治炼、医药、化工等行业就享有盛誉。林化林产工业、轻化工业、食品工业、房地产业、对外贸易已发展成为梧州的优势产业。
7、钦州市(整合为一个经济体走廊逐步成熟,桂南小城市群飞速发展)
是广西沿海金三角上的一块宝地。这里气候温和宜人,河流水库众多,土壤肥沃,植物繁茂。自然资源丰富,依水临海,山川美丽,游览风景迷人,名优产品繁花似锦,有兴旺发达的农业。也有大有可为的海洋捕捞养殖业,城乡市场广阔,开发建设有着很大潜在优势。全市工业目前已形成制糖、医药、食品加工制造、建材、化工等为主的地方工业体系。制糖、医药工业是全市的两大支柱.
8、防城港市(独特的区位优势,
决定了防城港市在西部大开发战略格局中居于特殊的战略地位。)
是1993年5月23日设立的地级沿海开放城市。防城港市因港而得名,依港而发展。全市拥有大小港口10多个,其中防城港是广西乃至中国西部第一大港,是全国枢纽港之一,以水深、避风、不淤积、航道短和可用岸线长而着称于世。,年吞吐量超过1300万吨,与71个国家和地区的227个港口通商通航,跻身全国大港行列。21世纪的防城港已成为大西南与东南亚乃至世界各国贸易往来最现实最便捷的出海口,是中国-东盟自由贸易区的“桥头堡”。
9、贵港市(经过十几年的工业建设,已经走上了工业强大稳定发展的道路)
1998年全市国内生产总值102亿元,比上年增长7.3%,财政收入8.08亿元,增长10.3%,城乡居民储蓄存款余额64亿元,增长14%。目前,贵港市已建成富有特色和优势的区域工业新格局,是广西新兴的工业基地。形成了制糖、造纸、建材等支柱产业以及机电、化工、冶金、纺织、医药、皮革、食品、印刷等10多
10、百色市(新型的工业建设和南贵昆经济圈中心等优势开始化为百色发展的实际动力)
2004年,全市生产总值达到202.99亿元,增长15.3%;财政收入完成24.7亿元,政府决定把百色打造为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。如果我这辈子注定要孤单,我会选择在路上漂泊一生。我最大的愿望就是在陌生的地方认识喜欢的陌生人,可以是朋友、兄弟甚至知已,我只需要陪伴。然后和自己喜欢的陌生人握手,拥抱,一起看繁华世界人间苍凉,然后告别,然后期待下一次惊喜的重逢。�
11、贺州市(挟新兴能源工业和交通要道等优势初次登场,
开始踏上广西城市舞台)
巩固提高商贸旅游业,经济发展步伐明显加快。依托丰富的自然资源,大力发展资源开发、加工型的特色工业,突出发展市场潜力大的电力、林产、 造纸、制药、冶炼、建材、陶瓷、服装、食品等优势产业。开发利用丰富的水能资源,建成了以合面狮电厂、昭平电厂、龟石电厂和中胜火电厂等 骨干电厂和100多个小水电站构成的独立电网,拥有上市电力企业——桂东电力股份有限公司,,其 价廉质优的电能还输往广东省部分县(区),成为“西电东送”的通道和重要基地,贺州市城区面积已达15平方公里,市区道路121条,总长73.68公里。贺州市交通运输以公路和水路航运为主。207、323国道和三条省道干线贯通境内;桂林至梧州高速公路和即将动工建设的洛阳至湛江铁路、汕头至昆明高速公路也都穿过贺州市。为承接粤港澳的区域经济辐射和产业转移,贺州市建立了旺高、西湾、信都工业区和贺州高科技工业园,
12、河池市(由于历史的原因和自然条件的制约,至1984年河池二市九县分别被划为区定和国定贫困县市。现在正积极建设西南通道经济带和红水河经济带,
发挥水电、有色金属两大优势,实施工业兴市战略,坚持改革开放,优势产业,重点项目和路桥经济带动,积极建设西南通道经济带和红水河经济带,加快工业化、城镇化、农业产业化进程,努力提升城市品位、产品品位和市民素质,为实现富民兴市新跨越目标而努力奋斗。
13、崇左市(区位得天独厚,是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。富有特色的新型工业体系,加快发展工业是振兴崇左市经济的关键)
区位得天独厚,是中国走向东南亚地区最便捷的陆路大通道。。崇左工业园、大新锰谷工业园、左江农产品加工园、凭祥边境经济合作区、扶绥华侨投资区、大新桃城乡镇企业工业区、天等特色产品加工园等工业园区。
14、来宾市(2002年12月28日才正式挂牌成立的地级市,至今还不满两周岁。
唯其古老,愈现底蕴魅力;唯其年轻,弥见朝气活力。暂时排于十四位)
位于广西中部的来宾市,素有"桂中"之称。全市现有工业企业600多家,电力、制糖、冶炼已成支柱产业;造纸、建材、制药、矿产品、农副产品加工等工业有一定规模;。八一铁合金厂是全国目前最大的锰铁合金生产基地,来宾冶炼厂铟冶项目每年铟产量占全世界铟产量的1/4;全市13家大中型糖厂,总日榨能力5万吨;法国北方电业集团、亚洲康密劳有限责任公司、英国糖业集团、广东东莞糖业集团公司等一大批国外、区外大企业纷纷落户来宾市。
Ⅷ 广西未来10年哪个城市能位居一线
由于各大城市的经济发展速度与GDP生产总值产生巨大的差距,这就导致我国相关部门将城市分了超大型城市、一线城市与二三线城市。二三线城市的GDP数值偏低,但人们也可以获得幸福美满的生活。大型城市与一线城市的生活压力比较大,人们需要用自己的努力赚取更多的金钱,才可以维持基本的生活开销。
经济发展除了取决于相关政策之外,交通环境因素、资源储备状况、教育师资水平、专业人才数量也会导致城市发展不尽相同。这几年,广西壮族自治区的发展速度有所提升,与此同时,广西壮族自治区的54个贫困县全部脱贫致富。广西已经成为我国华南地区重要组成部分之一,并且发挥着比较深厚的经济促进作用。任何一座城市都需要根据得天独厚的条件才可以获得发展机会,广西壮族自治区出台的各项方针与方案也会导致城市快速发展。未来十,我始终觉得广西桂林和广西南宁有机会成为一线城市。
一座蓬勃向上发展的城市,绝对少不了高等学校。广西南宁包含着多个录取线非常高的专业学校,比如广西医科大学和广西财经学院。学校培养了大量的优质人才,并且帮助广西南宁提高了劳动力的专业素养。相比于高等学院匮乏的城市,广西南宁可以凭借着教育优势取胜。
Ⅸ 中国广西经济未来十年如何发展
【标准】第一个重点就是积极推进泛北部湾经济区的合作,利用中国—东盟“一轴两翼”区域合作战略,把北部湾(广西)经济区建设成为中国经济增长新的一极。要完善北部湾(广西)经济区的基础设施,重中之重是把北部湾的产业链和产业集群发展上来,真正发挥其龙头作用。在产业布局方面要给予倾斜。目前有个问题,产业布局方面难度大。广西的铝毫无疑问是一大优势,但目前广西各市提出建铝工业园区有12个,自治区党委、政府一定要下决心,一定要把广西的优势产业集中布局在沿海。
北部湾的物流要发展起来,要建设成一等级大港,从基础设施建设来说,铁路、公路、港口都很重要,特别是港口建设要有一个新的飞跃,建设一批10万吨级、20万吨级甚至30万吨级的码头,使其吞吐能力达到亿吨以上,与广西经济总量相匹配,甚至超前。
把北部湾(广西)经济区打造成区域性国际金融中心。构造金融平台,筹措北部湾(广西)经济区建设需要的资金,尽快组建好北部湾银行、发展基金、投资公司等。
二是集中力量把一批特色、优势产业发展起来。在广西“十一五”发展规划中有一批产业项目,如铝加工业、钦州特大型炼油厂加工基地建成,争取2008年投产,加工能力过1000万吨以上,完成相关配套产业;以汽车、工程机械为龙头,把广西工业发展起来。自治区党委、政府已经提出的13大重点产业规划已经讨论通过,很快就要颁布,包括林浆纸、医药、生物制能、食品加工、制糖等。
三是推进城镇化建设,使城镇化水平在“十一五”末达到40%以上,通过建设“四群四带”,建设沿海城市群,真正打造一批具有集聚人口、具有辐射、扩散能力的城市群。
四是推进社会主义新农村建设,通过提高农业综合开发能力,发展广西热带、亚热带资源优势,把广西糖业、水果、生物质能、中草药基地、林浆纸基地等建立起来,通过农业产业化这一个重要的手段,实施“十百千”工程,建设10个销售收入达到全国前列的大型农业产业化企业,带动一批农民发展起来。农村的道路建设、电力、卫生、教育、能源等也要充分发展。
Ⅹ 广西现在是开发区么 10 年后会怎么样子
不算是开发区,但北部湾开发已经例如国家发展战略(有人说是继珠三角、长三角、渤海经济圈的发展地带),广西的发展很快,十年后当然会有翻天覆地的变化。