㈠ 惠州的经济水平怎么样
惠州2017年GDP3830亿，位于深圳、广州、佛山、东莞以后，中山之前，但是差距很小(300多亿)，惠州支柱产业是电子和石化，TCL、华阳、德赛、中海油等等是龙头企业。
中山的GDP(广东第五)，只能排在江苏第11，比目前江苏11名淮安，也只高400多亿。
中山的GDP(广东第五)，只能排在浙江第8，略低于第7名的金华。
通过与浙江和江苏的对比，可以看到，广东第五的中山只能排在这两个省的倒数，原因何在？广深太强，广东内部差距太大……
我就说两个排名吧，一个是省内，一个是国内。
如果在广东省内把21个城市筒单的分成三个级别的话，（如果详细划分的话，可以分成5个）
第1个级别：广州，深圳，东莞，佛山。
第2个级别：珠海，惠州，中山。
第3个级别：剩下所有的城市
所以惠州的经济在广东是中等偏上水平，吊打非珠三角的任何一个城市没问题。
如果是全国经济排名的话，惠州排在前80名是绝对是没问题的。绝对是中等偏上的水平，在某些省份还能排老二。
我说的是一个城市的总体经济水平，你不能拿惠州最穷的地方跟其他城市的市中心来比较。
可以参考2018年的GDP报表。
在珠三角9个地市中，惠州2018年gdp排第五。看到很多回答都比较专注于gdp情况。其实，一个城市经济水平如何不能只看gdp这个宏观指标。
㈡ 化工企业前景怎么样未来会有什么变化
从3个方面说明未来化工企业的大好前景。
第一：塑料等化工品的产量增速。
第二：发展中国家的潜力巨大。2017年高收入国家如欧美等发达国家单位GDP氮肥消费量是亚非发展中国家的十倍以上，而欧美等发达国家单位GDP塑料消费量是亚非发展中国家的二十倍以上。也就是说，随着经济发展，非洲、东南亚、中东等国家的需求仍会继续扩大。
第三：近年兴起了化工企业投资潮
亚非发展国家对石化产品的需求潜力最大，其中，中东地区原料资源非常丰富，中国有着庞大的消费市场，英国调查公司IHS Markit的副总裁Mark Eramo强调称，“中国是东北亚化工产业中唯一的增长市场”。
因此大部分石化产品的需求增长将主要发生在中东和中国。德国巴斯夫、埃克森美孚、沙特阿美、荷兰皇家壳牌等石油公司计划在未来几十年投资兴建新的石化工厂，押注新兴经济体对塑料的需求不断上升。
2018年7月德国化工巨头巴斯夫宣布，公司拟在广东省新建一个一体化化学品生产基地，独资运营，预计2030年完工，总投资额达100亿美元，并称其为巴斯夫最大的投资项目。
埃克森美孚提出了到2025年在化工领域投资200亿美元的计划，希望摆脱对石油产品的依赖，对附加值高的下游石化产品进行垂直整合，提高生产基地的盈利能力，市场的未来离不开中国。到2020年代前半期，仅乙烯类化学产品，中国需求就可能超过约5000万吨，仅一国就占到全球整体的3成以上。9月5日投资总额为100亿美元的埃克森美孚惠州化工综合体项目正式落户广东惠州。
同样是在2018年9月沙特基础工业公司(SABIC)宣布将在福建新建一座石油化工厂。
IEA执行董事Fatih Birol称，在中东，沙特阿拉伯和科威特等主要产油国也在投资兴建大型石化工厂，因为在某些情况下，他们可以通过将原油直接转化为塑料来赚取更多利润，而不是汽油和柴油等石油产品。
近年来，石化行业监管力度加大，再加上新冠疫情的影响，2020年我国化学工业规模以上企业数量继续降低。根据中国石油和化学工业联合会2021年3月发布的《2020年中国石油和化学工业经济运行报告》显示，截至2020年末，化工行业规模以上企业22973家，较2019年减少362家。
2、化学工业效益逆势增长
化学工业效益显着提高。2020年化学工业规模以上企业累计实现营业收入6.7万亿元，同比增长12.7%，2019年为下降19.8%，在疫情中逆势增长。
3、化学工业规上企业利润增加
受大宗商品涨价影响，化学工业规上企业利润明显增加，2020年全年累计实现利润总额4279.2亿元，同比增长25.4%，2019年为下降13.9%。
4、重点化学品产量总体上升
2020年除化肥和硫酸产量略有降低外，其余主要化工产品均有所增长，总体呈现上涨趋势。其中全国乙烯产量2160万吨，比2019年增长5.2%;纯苯产量1042万吨，增长8.6%;甲醇产量4984万吨，增长4.7%;硫酸产量9238.2万吨，下降1.3%;烧碱产量3673.9万吨，增长6.2%;折纯化肥总产量5496万吨，比2019年下降4.1%。
5、化工行业营收利润率增加
2020年，化工行业规模以上企业营业收入利润率为6.51%，同比提高1.51个百分点。化学工业效益实现显着增长。
综合来看，2020年初受新冠肺炎疫情突发，宏观经济急剧恶化，行业遭受重挫。随着疫情的有效控制，化学工业效益在2020年二季度后回升持续加快，三季度后利润增长迅速，主要经济指标大幅向好。
—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院 《中国石油化工产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
本人就职于山西省企一大型化工企业，待遇在本地中上吧，《有五险一金，有打饭卡管饭》但是化工厂都在远郊和山区了，就我们这单位，你不是高学历或者是有关系话，首先进来就不容易啊，单位人才较多，《一个二百多人车间就7个211的研究生，35 50人211本科生》管理岗位只有十几个，其余都是倒班的，竞争压力山大！
化工企业吗？只要能安照国家安全放心的标准的做，还是有很好的发展，我们的生活少不了他们。
㈢ 广东惠州是不是很穷，广东省最贫穷的市是哪个市
提起广东惠州是不是很穷，大家都知道，有人问广东省最贫穷的市是哪个市？，另外，还有人想问广东惠州的经济条件怎么样？，你知道这是怎么回事？其实惠州博罗经济穷吗？？，下面就一起来看看广东省最贫穷的市是哪个市？，希望能够帮助到大家！
惠城区居住环境好，消费相比周边城市要低，工业园区主要有南边的数码园，东边的东江工业区等新仲恺区发展前景不错，解决了原仲恺高新区的用地不足，是惠州经济的主力，可以查仲恺高新区相关资料惠阳区服务业比较发达，人口比较密集，与深圳相邻，但房价相差很大，所以很多深圳人过来买房大亚湾石化带动作用比较明显，流动人口增加，但人居环境有所下降博罗发展相对滞后，但是与东莞相邻……惠东有强大的海岸线巽寮湾，发展旅游业不错，有季节性
不穷，博罗着惠州，是惠州一个经济发展迅速的县城，很多人在那边投资建厂！
不会穷的；年龙门县实现地区生产总值（GDP）.41亿元。
年，龙门县实现地区生产总值（GDP）.41亿元，同比增长3.0%。其中，**产业增加值30.55亿元，同比增长3.5%；第二产业增加值69.31亿元，同比增长2.7%；第三产业增加值66.55亿元，同比增长3.1%。三次产业比重为18.36：41.65:39.99。
年，龙门县粮食作物播种面积29.65万亩，同比增长0.3%。油料种植面积2.88万亩，同比增长1.7%；蔬菜（含菜用瓜）种植面积16.98万亩，同比增长2.1%。全年粮食总产量10.41万吨，同比增长7.3%；油料产量0.57万吨，同比增长2.8%；蔬菜（含菜用瓜）产量30.92万吨，同比增长4.8%。
龙门县的相关情况：
1、龙门县地处九连、罗浮两大山脉之间，九连山系县境，向东和东南分出分支与罗浮山山脉连接。境内山峦起伏，群山重叠纵横交错，构成“群山之地”。惠州有没有月收入过万。
2、龙门县境内主要河流是增江，贯通县境南北。增江是东江的三大支流之一，在龙门境内俗称龙门河，在县城附近的河段称西林河，发源于新丰七星岭，流经新丰、龙门、增城。
我们先来看看惠州是否在各项经济指标上面超越了。惠州的面积是的6.5倍，常住人口是的1.5）惠州的面积是的6.5倍，常住人口是的1.5）年，惠州市亿元，在21个市中排名第5位；市亿元，排名第6位。惠州比**亿元，优势并不明显。在一般公共预算方面，惠州以亿元小幅**于的亿元，优势同样并不明显。
但在人均GDP方面，惠州则是明显落后于的。年人均.65万元，惠州8.02万元，前者比后者高约33%，**幅度较大。在代表居民富裕程度的重要指标——银行存款方面，年只有万常住人口的年末去东莞还是惠州打工好。
住户存款余额
亿元，比有万人口的惠州（亿）都更高。
住户存款余额
在年广东企业强的榜单中，有14家企业入围，比惠州的10家多4家。在两市经济总量相近的情况下，的企业发展比惠州更好。惠州教育水平太差了。
以上就是与广东省最贫穷的市是哪个市？相关内容，是关于广东省最贫穷的市是哪个市？的分享。看完广东惠州是不是很穷后，希望这对大家有所帮助！
㈣ 惠州未来城市发展怎么样
首先说我个人的结论，在外部大环境下，每个城市都会或快或慢的发展与改变。但如果要说惠州单独在某一段时间会发展得比较迅速，迎头赶上诸如东莞、佛山则不现实。惠州还是存在许多发展难题与瓶颈的。
地域面积惠州区域面积极大，1.12万平方公里的土地面积，相当于广州+深圳+东莞之和，在珠三角9市中仅次于发展得最为缓慢的肇庆。由于区域面积大，地形复杂，境内多山地区不在少数。 其境内龙门县、惠东县与省内有名的老少边穷地区接壤，如龙门县和新丰县、河源市接壤；惠东县则同时和海丰县、紫金县、陆河县接壤。这些地区都是省内着名的贫困县，偏偏惠州两个面积最大的县与其接壤，发展之难度可见一般。广东集全省之力都没有能照顾好东边、西边和山区，遑论以一市之力去发展紧邻省贫困县的龙门和惠东边区。
发又发展不起来，丢又不能丢下，所以说得难听点，影响发展也就在所难免了。一个地区很难做到均衡发展，深圳在2000平方公里的区域尚有不平衡的地区，遑论要1.1万平方公里的惠州去照顾好山区了。龙门发展这么多年，不说在省里，在惠州都毫无存在感，除了泡温泉几乎没人想到龙门就是一例。2017年龙门城镇居民人均可支配收入才将近2.1万余元，和惠城区的4.5万元几乎相差一倍还有多，可见地域发展的不均衡。
外部支持不足 惠州的房地产经常玩的一个概念就是深圳东 ，深圳上班，惠州安家。同志们阔以安心在惠州临深地区安家立业。还一个概念就是深圳地铁惠州延伸线，延伸到惠州哪里哪里，然后借此机会开始发力发展了。
先说第一点：深圳东这个概念被惠州玩烂了，结果深圳却绕开惠东县在汕尾划了块468平方公里的飞地，变成了 深汕特别合作区 。人家都不带你一起玩，深圳东这个力是借不到了。
关于地铁概念，其实深圳规划与惠阳相连的地铁14号线甚至都还八字没一撇。根据国家去年7月发布的 《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》其中明确提到：
人口与发展人才是创造一切 社会 价值的因素，没有人什么事也干不了，又谈何发展？
然而直到2017年底，惠州主城区才120万人。7年时间，惠城区+惠阳区才增加不到6万人口，照这个速度，增长到300万常住人口，不知得到何年何月。所以目前来看，深圳地铁延伸线到惠州是不可能的，惠州近年自身发展地铁也是不可能的。
至于说到省里或广州对惠州的支持，这个也是不太现实的，惠州还有太多的粤东兄弟和山区兄弟待照顾。没让你支持一把都算好的了。 惠州的人口为何增长这么慢？一方面是缘于产业落后，一方面是缺少优势教育与医疗资源，导致城市缺少吸引力。境内以制造、加工企业为主，吸引的常住人口基本以劳动密集型群体为主。城内高校少，人才少。外地生不会考虑来惠工作，一所二本院校又能充实多少人才？
惠州的经济
就目前而言，惠州的经济其实真算不上出色，发展得怎么样，省里最清楚，要不然也不会将全省最低工资标准划为4档，惠州在第3档了，仅比山区高140元标准。 虽然在2018年冲上了4000亿元的GDP总量，排在广东第5位次，然而实际上和前四差距极大。能够保持第5不被中山超越都是件好事，至于想要再进一位，最近10多20年应该是看不到的。
结论目前来说，惠州的经济只能说发展得尚可，但还远远不到时候说好。境内有山有湖，有江有海，有以电子数码与石化工业为龙头的产业、行业，有知名滨海 旅游 区，有山林温泉度假区。
以我本人在惠多年的经历来看，加快基础设施建设，不要一条路修了10年还在修。打通东部沿海交通瓶颈问题，改善滨海 旅游 体验，大力吸引游客，扩充 旅游 资源，等等都是需要做的。
另外如果没有特别的政策支持，没有特别的经济增长点，惠州在几年后想要省内保持第5都难。
惠州是未来15年发展速度最快的城市，没有之一，首先深圳要解决住房问题，惠州是唯一的选择，未来将全面迎来深圳东进，而深圳东进是未来深圳发展的主旋律，目前看深汕合作区是离深圳很远，未来深汕高铁开通，可以把深汕合作区以及惠州，全面整合成一个城市，目前深圳和惠州的交通网络正在快速推进中，未来惠州不一定是深圳都市圈最好的，但是一定是发展幅度最大的。我大胆预测，未来惠州的惠阳区板块有可能成为深圳都市圈的最核心地方， 历史 转来转去又会重现当年的惠阳繁荣。
直接给结论建议吧，惠州现有的格局不变，发展势必缓慢！惠州版图太大，建议拆分为四个城市，临穗市，临莞市，临深市和临港市，前三个不解释，最后一个是分一部分土地给香港，让香港港府搬迁过来，解决香港的土地房屋问题和社矛盾，和发展瓶颈问题！
发展潜力巨大，目前正快速发展中....
一、惠州 历史 ：惠州市也就是原来的惠阳地区，再往前就是惠州府，属于客家地区，早在宋朝时期苏轼就被贬惠州做官，今天惠州的城市名片就于苏轼有这莫大的关系。1094年，他写了一首《惠州一绝》：“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”惠州是有着悠久 历史 文化底蕴的城市。
惠州出了一大批的 历史 名人，我们熟悉耳熟能详的有叶挺、邓演达、廖仲恺无、陈炯明等等。李鸿忠也曾在惠州做父母官。
二、惠州区位：惠州曾经很大，我们的大深圳、东莞、河源、汕尾都是从惠州分离出去的，就算是这样，目前惠州的面积也足够大，足足1.1万平方公里，有4区3县(惠城区惠阳区仲恺区大亚湾区博罗县惠东县龙门县)。东江从惠州川流而过。
1、区位优势明显。一是交通发达，惠州是粤东门户，交通发达，京广铁路、厦深铁路、赣深高铁(在建)、长深高速、广惠高速、武深高速、涌莞高速穿过，各种商品人流通过惠州中转。惠州机场也已经开通，通航城市越来越多。二是惠州属于珠三角城市，也是大湾区城市群之一，紧邻深圳东莞广州，这些大城市的外溢非常明显，深圳东莞房价高，间接把人推向惠州，对惠州的房地产推动作用非常大，现在惠州所卖的房子中，有1/3以上的客户是深圳客。
2、经济基础较好。目前惠州经济发展平稳，在广东排在深圳广州佛山东莞之后，GDP3800亿，有大亚湾高新区、仲恺高新区，在石油化工、家电、电子工业方面具有优势和相当实力。涌现出了TCL、德赛、亿伟锂能、中油PB(惠州)、伯恩光学、雷士照明等知名企业。
3、生态环境好、宜居，土地面积广阔， 旅游 资源丰富，具有发展空间。惠州享有“半城山色半城湖”之誉。 惠州还是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外华人华侨、港澳台同胞居客家四州之首，被称为客家侨都。在惠州有西湖、罗浮山、巽寮湾、南昆山等知名 旅游 景点，2019年惠州市入选“2018年WFBA世界特色魅力城市200强”榜单。惠州入选“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”榜单。
惠州这几年发展快速，特别是房地产行业，更是一骑绝尘，大量的土地开发，大量的深圳东莞等外地客涌入惠州购置产业。把惠州作为睡城，充分享受着深圳经济人口外溢的红利。应该说深圳的高速发展极大的带动了惠州的发展，大量的深圳公司把惠州作为他们前店后厂的生产基地。
展望未来，惠州将会更上一层楼，目前惠州已经是二线城市，国内前100名的房地产开发商大量到惠州开发，就是看上了惠州的发展潜力巨大。
惠州是一座很有发展潜力的城市。惠州是珠三角地区面积最大的城市，其陆地面积约1.16万平方公里，约占珠三角地区的1/5。我们都知道，珠三角是我国经济最为发达的地区之一，寸土寸金，而惠州还有很大拓展空间。目前正在建设粤港澳大湾区，惠州将充分发挥自身优势，形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市。
惠州不只是面积大，其地理位置同样优越，不仅与广州、深圳两个一线城市接壤，也与东莞这个新一线城市接壤，惠州的面积几乎是广州、深圳、东莞之和，其中深圳、东莞开发强度已经很大了，未来它们的产业外溢，惠州将会近水楼台先得月。
惠州也有自己独特的产业优势，经过这些年的发展，惠州基本构建起以电子信息、石油化工为支柱的现代产业体系 ，培育有TCL、华阳、侨兴、德赛、富绅等一批知名企业。惠州已经发展成为广东的经济强市，其2018年的GDP已经达到4103亿元，仅次于深圳、广州、佛山和东莞，位居全省第五。展望未来，惠州的发展潜力还是很大的。
完蛋的城市！好好的一所大学给整黄了
公交站台问题解决好再说。
惠州这座城市有山、有湖、有江、有海基本上属于一个在地用地貌上全能的一座城市，惠州这个城市在未来的发展空间上还是有进一步的可能。
惠州将会搭上粤港澳大湾的高铁将会迈入另外一个新的面容面貌，惠州这座城市在众多人的口中一直不被看好的城市，而惠州的发展轨迹确实也是慢了一些，但是已经在逐步逐步的在发展中。
惠州目前的整体经济发展情况。目前惠州是在粤港澳大湾区的整体GDP情况，2019年惠州市的整体GDP为4177.41亿元人民币。
不算香港和澳门这两座城市，仅限国内的9座城市，惠州的整体GDP排行第5位，其实观看GDP总量其实是挺不错的。
各城市的GDP高并不代表整体综合实力就会高，目前从综合实力去看看惠州仅次于江门和肇庆这两座城市在粤港澳大湾区当中排行第七。
惠州的整体地理位置。
惠州这座城市自身的发展潜力其实真的并不是非常的足，惠州主要是挨近东莞，深圳广州三座超级城市。
惠州靠近其他的地方比惠州本身发展还要差的城市，河源市，汕尾，韶关。
靠近广州： 地图的板块去观看，目前惠州市靠近广州的从化和增城这两个区域，这两个城市的区域在整体的经济发展上都属于广州的郊区，所以根本没有外溢到惠州这边来。
增城是靠着这些年来的，大力发展已经逐步逐步的呈现出一个城市的面貌出来，不过增城还有很多地方进行开发，并不会有任何外溢到惠州来，从化更不用减了，是整个广州发展最差的地方所以不会有外溢。
靠近东莞的： 从地图板块上去观看，靠近东莞的博罗县，还有仲恺，这两个区域是比较靠近东莞的，特别是博罗县下面的几个小镇，比较挨近东莞发展比较好的地区，所以这几个镇的经济实力在惠州市也是排得上榜的。
更改这个地区过去东莞的桥头樟木头其实还是挺近的，但是这两个地区在东莞发展现在确实是一般般，而且要过去仲恺那边主要都是靠高速为主。
靠近深圳： 目前靠近深圳的主要是会员以及大亚湾这两个区域靠近深圳儿这两个地方的房子是整个惠州市密度最高的地方。
惠州市如果除去中心区这一块的话单体发展上而言，目前发展最好的是大亚湾区，无论是三业还是工业都属于一个不错的整体发展趋势主要。
从惠州的城市板块可以观看出龙门县发展最差，主要是山多靠近广州没有资源外溢。
而博罗是靠近东莞的，惠阳大亚湾，惠东这边是靠近城区和深圳的，所以整体的发展还算是过得去。
惠州的可持续发展潜力。刚刚也提到了，为什么广州并不能对惠州产生有外溢的情况，而东莞和深圳就可以产生相对应的外溢。
（1）城市的可用土地。
粤港澳大湾区当中城市的可用土地，深圳和东莞是最少的，目前深圳的土地开发比例已经达到了50%，而东莞的土地开发比例也达到了45%。
土地资源紧缺的城市，最终导致的整体生产成本也会上升，为了解决此情况企业们都会考虑到成本更低的地方去进行生产，惠州市已经成为了一个很好的落点位置。
前惠州的世界500强企业已经达到了33家，目前惠州比较出名的项目有石化巨头，正威集团，顺丰总部，比亚迪公司等一系列的大大小小的工程，逐步的也会搬迁到惠州这座城市。
惠州这座城市固然不会成为像深圳这样的金融中心以及高 科技 领域城市，只会成为深圳东莞这两座城市这背后的最大工厂，就目前的走向主要都像当年的深圳以及东莞一样，以大量的制造业先把城市的整体经济支撑起来，再实施转型。
（2）人口的解决问题。
惠州的发展确实是不如前面的几个城市，但是惠州靠着地大物博，而且挨近深圳的优势，一方面是解决了东莞和深圳的人口不够居住的问题。
深圳达到了1,350万人口，东莞拥有800万人口，这两座城市的总人口已经达到了2,150万，这两座城市由于土地不足也没办法建筑这么多商品房来解决人口需求情况，惠州成了这两座城市人口居住的大花园，这是不可否认的事实。
惠州的交通决定了惠州的可持续发展潜力。刚刚也提到了工业以及人口，在没有办法的情况下都要往惠州这边进行搬迁，但是也要考虑到一个通行时间的成本以及运输成本这两大关系点。
（1）城市与城市之间靠的是铁路。
从惠州到东莞到深圳只建设了赣深高铁一条高速铁路，其他的铁路也并没有真正的一步到位。
城市与城市之间的重要枢纽带不在于高铁，因为高铁所建设的位置都是需要大面积的郊外来进行定点，所以不适合城市与城市之间的经常通行。
惠州早早就有地铁的规划线，但是有几项并不能达到开通地铁的要求：
惠州市区内常住人口达不到300万人，惠州总人口是达到了418万人的无奈之下，市区人口集中力度不行，目前总人口在250万左右，还差50万人口，以目前惠州的人口增长速度起码要10年时间以上。
公共财政预算要达到300亿以上，因为建设地铁是非常耗费资金的，一方面是城市地铁开通了也需要运营成本维修保养费用没有这么多的资金支撑下，只会拉垮一个城市。
地区生产总值3,000亿以上，目前我们惠州是没有一个区域能达到3,000亿，所以根本没办法开通地铁线路。
想致富先修路，这句话是从古至今一直流传下来的一句名言，目前惠州市路都没有修好，很难有太大的发展空间。
总结：
惠州在未来可持续发展的潜力上还是有的，但是没有铁路的支撑情况下，发展潜力将会进行大大的打折。
如果硬要说发展潜力而言，未来10年内惠州市发展潜力最大的应该就是处于仲恺高新区，未来将会有更多的大企业入驻在这里。
至于大家都说仲恺有一个城轨站点，可以告诉大家的是城轨和高铁这两项东西，只会把一个地方的经济在一度的进行拉垮，没有地铁高速才能支撑起经济。
惠州未来即将进入飞速发展时代。
南邻南海大亚湾，北拥南昆山，境内山河湖海自然资源丰富，城市依山沿河而建，"半城山色半城河"就是对惠州最好的赞美。
丰字交通系统的逐渐完善，使整个惠州地区交通线路更加畅通无阻；深赣高铁，深厦高铁，广汕高铁的修通运营，使惠州二线城市地位更加稳定。
本土Tcl、德赛、亿纬锂能、华阳，及伯恩光学、比亚迪、富士康等中外合资企业蓬勃发展，一些新兴产业新能源制造业日新月异，使惠州这座城市更加朝气蓬勃。
"新客家，老客家，来了就是惠州人"，惠州是一座包容性非常强的城市，只要外地人来到惠州居家工作生活，就和原地人享有一样的政策，真真正正成为惠州人，共享经济发展成果。
在珠三角地区乃至全国，惠州日后都将是一座快速发展的城市。
务虚瞎侃方案：惠州一分为三，龙门并入广州，博罗、惠城、仲恺并入东莞，惠阳、大亚湾、惠东并入深圳。东莞凤岗调剂并入深圳。穗莞深整体东进。
㈤ 惠州未来城市发展怎么样
首先说我个人的结论，在外部大环境下，每个城市都会或快或慢的发展与改变。但如果要说惠州单独在某一段时间会发展得比较迅速，迎头赶上诸如东莞、佛山则不现实。惠州还是存在许多发展难题与瓶颈的。
地域面积
惠州区域面积极大，1.12万平方公里的土地面积，相当于广州+深圳+东莞之和，在珠三角9市中仅次于发展得最为缓慢的肇庆。由于区域面积大，地形复杂，境内多山地区不在少数。 其境内龙门县、惠东县与省内有名的老少边穷地区接壤，如龙门县和新丰县、河源市接壤；惠东县则同时和海丰县、紫金县、陆河县接壤。这些地区都是省内着名的贫困县，偏偏惠州两个面积最大的县与其接壤，发展之难度可见一般。广东集全省之力都没有能照顾好东边、西边和山区，遑论以一市之力去发展紧邻省贫困县的龙门和惠东边区。
发又发展不起来，丢又不能丢下，所以说得难听点，影响发展也就在所难免了。一个地区很难做到均衡发展，深圳在2000平方公里的区域尚有不平衡的地区，遑论要1.1万平方公里的惠州去照顾好山区了。龙门发展这么多年，不说在省里，在惠州都毫无存在感，除了泡温泉几乎没人想到龙门就是一例。2017年龙门城镇居民人均可支配收入才将近2.1万余元，和惠城区的4.5万元几乎相差一倍还有多，可见地域发展的不均衡。
外部支持不足
惠州的房地产经常玩的一个概念就是深圳东 ，深圳上班，惠州安家。同志们阔以安心在惠州临深地区安家立业。还一个概念就是深圳地铁惠州延伸线，延伸到惠州哪里哪里，然后借此机会开始发力发展了。
先说第一点：深圳东这个概念被惠州玩烂了，结果深圳却绕开惠东县在汕尾划了块468平方公里的飞地，变成了 深汕特别合作区 。人家都不带你一起玩，深圳东这个力是借不到了。
关于地铁概念，其实深圳规划与惠阳相连的地铁14号线甚至都还八字没一撇。根据国家去年7月发布的 《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》其中明确提到：
人口与发展
人才是创造一切 社会 价值的因素，没有人什么事也干不了，又谈何发展？
然而直到2017年底，惠州主城区才120万人。7年时间，惠城区+惠阳区才增加不到6万人口，照这个速度，增长到300万常住人口，不知得到何年何月。所以目前来看，深圳地铁延伸线到惠州是不可能的，惠州近年自身发展地铁也是不可能的。
至于说到省里或广州对惠州的支持，这个也是不太现实的，惠州还有太多的粤东兄弟和山区兄弟待照顾。没让你支持一把都算好的了。 惠州的人口为何增长这么慢？一方面是缘于产业落后，一方面是缺少优势教育与医疗资源，导致城市缺少吸引力。境内以制造、加工企业为主，吸引的常住人口基本以劳动密集型群体为主。城内高校少，人才少。外地生不会考虑来惠工作，一所二本院校又能充实多少人才？
惠州的经济
就目前而言，惠州的经济其实真算不上出色，发展得怎么样，省里最清楚，要不然也不会将全省最低工资标准划为4档，惠州在第3档了，仅比山区高140元标准。 虽然在2018年冲上了4000亿元的GDP总量，排在广东第5位次，然而实际上和前四差距极大。能够保持第5不被中山超越都是件好事，至于想要再进一位，最近10多20年应该是看不到的。
结论
目前来说，惠州的经济只能说发展得尚可，但还远远不到时候说好。境内有山有湖，有江有海，有以电子数码与石化工业为龙头的产业、行业，有知名滨海 旅游 区，有山林温泉度假区。
以我本人在惠多年的经历来看，加快基础设施建设，不要一条路修了10年还在修。打通东部沿海交通瓶颈问题，改善滨海 旅游 体验，大力吸引游客，扩充 旅游 资源，等等都是需要做的。
另外如果没有特别的政策支持，没有特别的经济增长点，惠州在几年后想要省内保持第5都难。
发展潜力巨大，目前正快速发展中....
一、惠州 历史 ：惠州市也就是原来的惠阳地区，再往前就是惠州府，属于客家地区，早在宋朝时期苏轼就被贬惠州做官，今天惠州的城市名片就于苏轼有这莫大的关系。1094年，他写了一首《惠州一绝》：“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”惠州是有着悠久 历史 文化底蕴的城市。
惠州出了一大批的 历史 名人，我们熟悉耳熟能详的有叶挺、邓演达、廖仲恺无、陈炯明等等。李鸿忠也曾在惠州做父母官。
二、惠州区位：惠州曾经很大，我们的大深圳、东莞、河源、汕尾都是从惠州分离出去的，就算是这样，目前惠州的面积也足够大，足足1.1万平方公里，有4区3县(惠城区惠阳区仲恺区大亚湾区博罗县惠东县龙门县)。东江从惠州川流而过。
1、区位优势明显。一是交通发达，惠州是粤东门户，交通发达，京广铁路、厦深铁路、赣深高铁(在建)、长深高速、广惠高速、武深高速、涌莞高速穿过，各种商品人流通过惠州中转。惠州机场也已经开通，通航城市越来越多。二是惠州属于珠三角城市，也是大湾区城市群之一，紧邻深圳东莞广州，这些大城市的外溢非常明显，深圳东莞房价高，间接把人推向惠州，对惠州的房地产推动作用非常大，现在惠州所卖的房子中，有1/3以上的客户是深圳客。
2、经济基础较好。目前惠州经济发展平稳，在广东排在深圳广州佛山东莞之后，GDP3800亿，有大亚湾高新区、仲恺高新区，在石油化工、家电、电子工业方面具有优势和相当实力。涌现出了TCL、德赛、亿伟锂能、中油PB(惠州)、伯恩光学、雷士照明等知名企业。
3、生态环境好、宜居，土地面积广阔， 旅游 资源丰富，具有发展空间。惠州享有“半城山色半城湖”之誉。 惠州还是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外华人华侨、港澳台同胞居客家四州之首，被称为客家侨都。在惠州有西湖、罗浮山、巽寮湾、南昆山等知名 旅游 景点，2019年惠州市入选“2018年WFBA世界特色魅力城市200强”榜单。惠州入选“2018年WFBA中国最具投资潜力城市50强”榜单。
惠州这几年发展快速，特别是房地产行业，更是一骑绝尘，大量的土地开发，大量的深圳东莞等外地客涌入惠州购置产业。把惠州作为睡城，充分享受着深圳经济人口外溢的红利。应该说深圳的高速发展极大的带动了惠州的发展，大量的深圳公司把惠州作为他们前店后厂的生产基地。
展望未来，惠州将会更上一层楼，目前惠州已经是二线城市，国内前100名的房地产开发商大量到惠州开发，就是看上了惠州的发展潜力巨大。
惠州是一座很有发展潜力的城市。惠州是珠三角地区面积最大的城市，其陆地面积约1.16万平方公里，约占珠三角地区的1/5。我们都知道，珠三角是我国经济最为发达的地区之一，寸土寸金，而惠州还有很大拓展空间。目前正在建设粤港澳大湾区，惠州将充分发挥自身优势，形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市。
惠州不只是面积大，其地理位置同样优越，不仅与广州、深圳两个一线城市接壤，也与东莞这个新一线城市接壤，惠州的面积几乎是广州、深圳、东莞之和，其中深圳、东莞开发强度已经很大了，未来它们的产业外溢，惠州将会近水楼台先得月。
惠州也有自己独特的产业优势，经过这些年的发展，惠州基本构建起以电子信息、石油化工为支柱的现代产业体系 ，培育有TCL、华阳、侨兴、德赛、富绅等一批知名企业。惠州已经发展成为广东的经济强市，其2018年的GDP已经达到4103亿元，仅次于深圳、广州、佛山和东莞，位居全省第五。展望未来，惠州的发展潜力还是很大的。
完蛋的城市！好好的一所大学给整黄了
直接给结论建议吧，惠州现有的格局不变，发展势必缓慢！惠州版图太大，建议拆分为四个城市，临穗市，临莞市，临深市和临港市，前三个不解释，最后一个是分一部分土地给香港，让香港港府搬迁过来，解决香港的土地房屋问题和社矛盾，和发展瓶颈问题！
公交站台问题解决好再说。
排在广东省前五是没问题的！
惠州的GDP靠工业区拉起来的，毫不客气的说，惠州没有产业。
如果一定要有，那就是房地产，以及由此产生的诸如学校、商场等生活配套。
惠州的特点就地多，山多，人口少！
惠州有高铁和机场但是暂时没有地铁
为啥？
因为因为惠州人口数量不够的原因（城区人口不到300万），14号线惠州段尚处于规划阶段，开不了工。
虽然从大趋势上来看，深圳跟惠州之间开地铁是迟早的事，14号线终点也预留了延伸至惠州的条件，
但具体什么时候能成，不好说...
（地铁14号线，虚线部分为惠州段）
如果未来14号线地铁开通，排除通胀因素以后，可能惠州的房产还有大约70%的上涨空间。
不过呢！
14号线的深圳段已经开始建设，2022年通车，这个是不会有变数的， 这条线深圳段的终点站沙田，到惠阳临深区域大概七八公里， 与11号线终点站碧头到东莞长安镇的距离相当。 14号线深圳段开通，会给惠阳临深片区的房价带来一波提升，这个短期内就可以实现， 正如同当年11号线拉高了东莞长安的房价一样。
但是惠州的很多是外来人口多，多数是以打厂工为主的，惠州的教育，医疗，学校，暂时还跟不上，不过惠州临近深圳各方面带来很多的便利，以后会越来越好的！
建议龙门给广州，博罗给东莞，剩下的和深圳合并，东莞东三镇或者东六镇划给深圳。详见高铁枢纽文章《深圳扩大面积是刚性需求》
务虚瞎侃方案：惠州一分为三，龙门并入广州，博罗、惠城、仲恺并入东莞，惠阳、大亚湾、惠东并入深圳。东莞凤岗调剂并入深圳。穗莞深整体东进。
惠州应该好好治理一下 旅游 业 民宿监管 餐饮监管 严惩宰客现象 成立 旅游 警察局 发现有问题的商家 严惩不贷 直接用铲车推平商铺 没有乱宰客的现象 游客量会大大增加
㈥ 惠州的经济怎么样
经济飞速发展，发展前景较好
那么惠州近几年经济快速发展的原因
1.背靠经济发展大树。惠州是粤港澳大湾区城市集团的成员，北部有雄安新区，南有粤港澳大湾区，粤港澳大湾区是国家战略规划，未来发展有望超过纽约、旧金山和东京大湾区，成为世界第一。身处前景无限的粤港澳大湾区，自然发展迅速。
2.紧靠经济发展中心。深圳是中国最具活力和创新力的城市，其经济实力在广东排名第一。惠州一直在对接深圳，旨在惠及同一个城市，最大限度地享受深圳的溢出效应。
3.土地资源优势。发展一个城市，土地资源是最关键的因素。惠州总面积11600平方公里，广州，深圳、东莞的土地面积加起来只比惠州多300平方公里，后续开发潜力巨大，引进什么大项目都不是问题。
4.房地产成绩喜人。与邻近的深圳、东莞和广州相比，惠州的房地产价格仍然较低，加上大亚湾作为旅游休闲城市的定位，越来越多的深圳客户选择在惠州置业，这进一步刺激了惠州的经济发展。
5.交通运输便利条件。高铁市的称号将把惠州推向财富的前沿，2020年左右，江西深圳高铁、广汕高铁、厦门深圳高铁在惠州开通运营，惠州一城三线九站将成为广东省高铁站最多的城市惠州，经济发展将达到更高水平。
6.旅游行业蓬勃发展。惠州旅游业做出了很大贡献，惠州的自然景观丰富多彩，有山、水、森林、湖泊、泉，洞穴、瀑布、海岸和岛屿等等各种景观，旅游景点主要有惠州西湖、罗浮山、南昆山、大亚湾、巽寮湾等。每到假期，来自周边城市和全国各地的游客都会涌向惠州，这自然会带来可观的经济效益。
7.国家政策支持。惠州有大亚湾和仲恺两个国家级开发区，电子石化产业发展迅速。此外，广东“硅谷”通湖生态智慧区的建立也将带来强大的发展潜力。
㈦ 想定居惠州，这座城市怎么样
以我在惠州多年所了解的实际情况和你说说吧。
惠州的经济就经济发展水平而言，在省内排名第五，看上去排名靠前，从人均收入来看则和前四差距很大。惠州虽然属于珠三角区域，但因地广人稀、地形复杂多山，面临许多发展难题与瓶颈，由此导致区域内发展极为不平衡。从现状来看，经济发展较好的片区为市中心惠城区、以及市南部临深片区。发展缓慢的片区则是山区县，如境内多山的惠东县、博罗县和龙门县，其中龙门县还是省定扶贫县。以广东省的整体实力尚且不能将粤东、粤西和山区市发展好，更遑论经济本就一般的惠州去发展山区县了。
社会 发展现状
惠州城市规模不大、人口不多，在城市建设、交通发展方面还是处于一般水平。城内无地铁，原本和深圳地铁在建的14号线打通，现在也因人口数量不足被叫停。高铁站远离市区50公里以上，机场是军民两民机场。市政建设更是出了名的慢，一条路修个十年八年是常事。市区面积也不大，半城山色半城湖，很好的诠释了惠州的城市概况，说明一个湖就占了半个城。
当地的收入水平广东将全省最低工资标准分为四类地区，其中惠州为第三类地区，最低工资标准仅为1550元。如果一个无学历且无一技之长的人过来这边工作，工作还是比较容易找着，但收入就有点偏低了。以一天11小时每周单休来计，一月下来也就3500元左右。全市的经济结构主要以工业制造为主（惠州有两个国家级经开区），也就意味着绝大部分人集中在工厂上班。而工厂则是出名的待遇低，劳动强度大，从侧面也反映出惠州整体的人均收入和旁边的广深莞相差悬殊。
惠州究竟怎么样？上面是从几个大的方面概括了一下惠州的现状。总体来看，惠州的经济 社会 发展水平只能说一般。然而生活舒适性还是蛮高的，空气清新，节奏慢。境内有知名滨海 旅游 区，有山林温泉度假区。市中心坐拥5A景区西湖和18公里绿道红花湖。如果能加快基础设施建设，改善滨海 旅游 服务体验就更好不过了。有一份不错的收入，房价相对不高，生活在这里还是非常不错的。
想定居惠州，这座城市怎么样？
我认为惠州对北方人来说，是最适合定居养老的城市之一。
对定居养老的人来说，有几大需求：
一是空气要好，总不能天天有雾霾吧。
二是交通要便捷，养老不能总在一个的地方呆着，要经常出门 旅游 ，看看祖国的大好河山，所以不能选交通不便的地方。
三是气候要好，冬天不要太冷，夏天不要太热。
而以上三点，惠州都满足了。
1、
惠州地大物博，有山有海有江有湖有温泉，有罗浮山，也有南海的海岛，总之，光逛惠州，就够我们看的。
2、
惠州的空气好的不要不要的，雾霾基本是不存在的，空气指数经常在全国名列前茅。惠州夏天不算太热，至少比长三角和海南好多了，冬天虽然有些冷，比不上海南 ，也比长三角好。
3、
惠州的地理不要太好，地处珠三角，临近深圳、广州、东莞这个几个一线和新一线城市，与香港隔海相望，惠州是高铁大市，有9个高铁站，称霸广东。乘高铁，北面去长沙，东边去福州、厦门都很方便。
如果去较远的地方 旅游 的话，可以去深圳、广州坐飞机，惠州本地也有深圳第二机场，还可以去香港乘机去海外。
总之，交通非常方便，出门 旅游 可选择的出行方式有很多。
4、惠州客家人居多，这里风俗兼容并蓄，不排外，各个地方的人在这里都能找到归属感。拿东北人来说，很多东北人在这里养老定居了，这里东北菜馆不少，各种菜系在这里都能见到，想吃什么就吃什么。
5、惠州作为粤港澳大湾区的一员，地理位置优越，人口持续流入，发展前景非常广阔，最关键的是这里房价不算高，目前均价也就一万出头，而且可选择的余地大，房价从三万到几千多有，根据自己的经济实力，能买到中意的房子，
总之，我个人觉得惠州这座城市是非常适合定居养老的。个人见解，勿喷。
2018年，惠州全市地区生产总值约4150亿元，同比增长6.6%左右；全体居民人均可支配收入约3.38万元，增长9%。过去一年，惠州工业经济持续提质增效，市场活力日益增强，基本构建起以电子信息、石油化工为支柱的“2+2+N”现代产业体系，这成为惠州吸引人才的重要经济抓手。
去年，赣深高铁、广汕汕高铁加快推进，荃湾煤炭码头进港铁路通车，武深高速惠州段建成。未来，惠州将构建融入大湾区的大交通体系，加快对外大连通，建设半小时通达广深港特大城市的快速通道，建设惠州北站、惠城南站等高铁枢纽站场。道路交通体系日臻完善，将吸引更多人才涌入惠州。
惠州乃是惠民之州。流动人口是否愿意留下来，与城市的民生环境息息相关。从湖南赴惠州创业的博士尹德艳直言：“惠州的生活便利程度与广深等地差距较大，将来是否定居下来还很难说。”
《惠州市2019年政府工作报告》中提到，惠州将不断擦亮惠民之州品牌，推动教育均衡优质发展，2019年在全市新增学前教育学位2万个以上，新增义务教育学位2.4万个；推进医疗卫生资源下沉，加强卫生人才引进培养；促进长者乐享善为， 探索 开展老年人“大配餐”试点等。
目前，惠州正努力打造成为珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市，这也将为人才发展提供更好的环境，不断推动高端人才聚集。
惠州欢迎你！
我2013年从江西老家来惠州的，也在这边定居了，我感觉惠州有山有水非常漂亮，虽然经济上比不上东莞深圳，但有非常大的发展潜力，环境非常不错，空气质量在全国前列，非常适合生活，也可以在这和惠州一同发展，加油惠州，我爱惠州！
惠州这座城市适合定居，惠州人不排外，是非常包容的城市，而且人文 历史 底蕴厚重。惠州的城市建设越来越好，市区大小公园30多个，房屋销售均价12000元/m2左右，气候环境宜人，交通非常便利，惠州西湖是5A景区。惠州有机场、港囗、在建高铁有赣深高铁和广汕高铁，已运营的厦深高铁和正在规划的深汕高铁，惠州共规划建设四条高速铁路11座高铁站，还有城市轻轨(地铁)等，多条高速公路在市区周边经过，物价与消费水平适中，空气质量和生态环境很好。
1、惠州是一座进可攻退可守的城市，区位优势得天独厚，生活成本优势超级惠民，甚至比部分18线县城的安家成本还低
2、居住惠州，高铁随时可在一小时去国际大都市，香港、深圳、广州玩，粤港澳大湾区的便利都有，可以通过惠州机场，飞到全国42座主要城市，航线还在增加，临深、临东莞的区域，又可以要双城工作的群体，享受高工资，低房价的便利，只是通勤辛苦点
3、5G时代，互联网行业越来越深入，比如，直播带货，自媒体人，自由职业，撰稿人，文艺绘画工作，远程教育，凡是可以不用上班打卡的工作，都可以定居惠州，背靠粤港澳大湾区资源，非常低成本的生活，做自己想做的事，不再苟且偷安，为了巨大的租金和房贷压力，放弃梦想
4、惠州告诉我们，文化最重要，而不是眼前的苟且，当年，苏东坡带来的千古文脉，给岭南惠州，两湖黄州，海南儋州，带来了永远的文化财富，我与使君皆白首，休夸少年尽风流
惠州是一个很不错的城市，是粤港澳大湾区建设的东大门，紧邻深圳，有山有水有文化，是个宜居的好地方。 下面我从3个方面，给你介绍下惠州这个城市。
1.惠州区位：交通便捷的深圳后花园
惠州市深圳的后花园，惠州的惠阳和大亚湾紧挨着深圳的坪山区。因此，深圳如果要进行产业外溢，会直接想到惠州。 惠州目前有惠州南站可以直接联系深圳北站，又有莞惠城际铁路，可以连接东莞，未来能够连接广州。
未来，惠州将坐享1+3+4多维立体交通体系。1机场（平潭机场）3高铁（广汕、厦深、深汕）4高速（广惠、深汕、甬莞、沿海）环绕，畅享湾区便捷生活。
2.惠州房价：不限购的洼地
惠州不想深圳、广州、佛山、东莞那样，不限购是他的优势，无论你是哪里户籍，都可以在这里买房。 因此，惠州的房地产市场对外来人还是非常友好的。如果你名下没有房贷，是可以按照3成首付买房的，可以说也是非常友好的，
通过惠州的二手房首付地图可以看出，在惠州上车的门槛并不高，最远的龙门县只需要不到30万就能够买到90平的房子。最贵的大亚湾，首付也才35万，相比于隔壁深圳动不动就要上百万的首付款来说，惠州对于想要买房的人，还是一个比较高性价比的选择。
3.惠州环境：山美水美风景美
惠州在2002年和2009年曾分别以 “城市绿化和生态环境建设”、“两江四岸人文与生态环境建设”项目获得“中国人居环境范例奖”。 因此称其为“后花园”真的不为过，罗浮山、南昆山、金山河、西湖等都是着名的景点。
惠州还有超长的海岸线，巽寮湾、双月湾、大亚湾、小径湾等众多海滩，都是你休闲度假的好地方。
惠州是个好地方，欢迎你来惠州定居，大湾区拥抱你，大山大海拥抱你！
定居惠州没什么毛病。但工作的话就不建议了。没什么发展空间工资普遍不高
惠州是个定居城市不错的选择，房价稳定，环境空气优秀，生活节奏适中，而且属于大湾区比较有发展潜力的城市之一，交通设施四通八达。无论创业还是养老都适宜！
都说惠州是宜居城市，有山有水，离深圳东莞广州这些相对发达城市也都不算太远，生活节奏比较慢，很适合养老。
㈧ 广东惠州是什么情况，发展的杂样大神们帮帮忙
惠州市位于广东省东南部，珠江三角洲东北端，南临南海大亚湾，与深圳、香港毗邻，是中国大陆除深圳市外距离香港最近的城市。惠州市属珠三角经济区，现辖惠城区、惠阳区两区和博罗县、惠东县、龙门县三县，设有大亚湾经济技术开发区和仲恺高新技术产业开发区两个国家级开发区。陆地面积1.12万平方公里，占珠三角经济区面积的1/4。海域面积4520平方公里，海岸线长223.6公里，是广东省的海洋大市之一。常住人口321万。市花是红花紫荆，市鸟：画眉，勒杜鹃。 惠州是广东省的历史文化名城，在古代即有“岭南名郡”、“粤东门户”之称，简称鹅城。从唐到近代的一千多年间，有480多位中国名人客寓或履临惠州，其中北宋大文豪苏东坡曾寓居惠州三年，孙中山、周恩来曾在此进行过革命活动，廖仲恺、邓演达、叶挺、曾生等一批民主志士和革命家皆出自惠州。 惠州与深圳、香港毗邻。惠州是着名侨乡，祖籍惠州的华侨和港澳台同胞超过80万人。 惠州的自然资源尤其是旅游资源非常丰富。全市具有旅游开发潜力的景点有900多处，属景点高密度分布区，并具有资源多样性的特点，集山、江、湖、海、泉、瀑、林、涧、岛为一体，融自然景观与人文景观于一身，其中被列入国家级、省级风景名胜及自然保护区有6处，拥有“岭南第一山”--罗浮山，“北回归线上的绿洲”--南昆山，“东方夏威夷”--巽寮湾，“苎萝西子”--惠州西湖，还有全国唯一的海龟自然保护区等。 早在十年前，惠州已进入中国大中城市“投资硬环境40优”、“综合实力50强”的行列，良好的投资环境为广大投资者所认同。近两年来，惠州把营造良好的投资环境作为深化改革、扩大开放的战略举措，加大了城市建设力度，不断完善城市功能，先后荣获“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”和“国家环保模范城市”称号，使惠州的环境优势更为凸现。目前，惠州已形成由深水港、铁路、高速公路、机场相互配套的现代化立体交通网络。惠州港为国家一级口岸，水路距香港仅47海里，可供建港的深水岸线30多公里，年吞吐量可达1.2亿吨，现已建成2座万吨级通用码头和4座3.5万吨级的原油油气码头，形成年吞吐量1500万吨的规模。京九铁路与广梅汕铁路在惠州交汇，即将建成通车的惠澳（惠州港）铁路与京九、广梅汕铁路接轨，将形成铁路连接港口的大陆桥格局。惠盐、深汕与在建的广惠、惠河4条高速公路贯穿全境。全市公路通车里程7211公里，公路密度65公里/百平方公里。惠州至深圳黄田机场1个小时车程，至广州白云机场只有2.5个小时车程。全市电话普及率73.2部/百人，在境内通过的多条国家一级光缆干线与境内通信网络相连接，构筑起发达的现代信息高速公路网络。市区自来水供水能力40万吨，输变电能力为全国主变容量超200万千伏以上的53个城市之一。 改革开放20多年来，惠州市坚持“工业立市”的发展战略，坚定不移地走发展外向型经济的道路。培育出TCL、德赛、华阳等一批大型国有（控股）企业集团以及侨兴、富绅等一批民营企业集团。创立了TCL电话机、TCL王牌彩电、TCL手机、富绅衬衫、德赛电池、德赛数码龙音响、侨兴电话、CECT手机等一批工业产品名牌。建立起一批全国性的市场网络。引进了美国通用，日本索尼、松下，韩国三星、LG、荷兰飞利浦、美国可口可乐和中国联想等国内外着名厂商、跨国公司在惠州建立生产和研发基地，逐步构建起以国有（控股）企业集团为主导，多种经济成份一齐上，电子信息制造业为支柱的开放型经济格局。2002年，全市实现国内生产总值525.2亿元，工业总产值1216.3亿元。全市累计实际利用外资超过100亿美元，办起了8000多家外资企业，其中世界500强企业17家。目前，惠州已成为世界最大的电池和镭射光头生产基地，亚洲最大的电话机、电脑主板生产基地，中国最大的电视机、汽车音响、高级电工产品、照相机生产基地之一，成为中国华南地区发展最快、最具活力和最具潜力的城市之一。 2002年11月，中国最大的中外合资项目——中海壳牌南海石化项目正式动工建设。该项目总投资43亿美元，外方投资者是世界着名的英荷壳牌有限公司，将于2005年正式投产。该项目的上马建设，带来了巨大的牵动效应，预计在未来的5-10年内，该项目将给惠州带来600-1000亿元人民币的投资。这个项目的建设，标志着惠州新一轮经济建设高潮的到来，奠定了惠州百年发展的格局，必将对惠州乃至广东的产业结构调整升级和经济发展产生不可估量的推动作用。目前，惠州正加紧规划及实施三条战略经济带，一是以工业园区为载体，数码信息企业为内容，打造数码信息产业带，壮大数码信息产业。二是以建设大学园区，吸引国内外名牌大学落户为契机，带动以文化产业为主的第三产业发展的文化产业带，发展文化产业。三是依托惠州港大港口的优势，借鉴发达国家的经验，开辟沿海重化工产业带，发展临海经济，以此打造惠州发展新的经济增长点。 当前的惠州政通人和，蓄势待发。市委、市政府正抓住中海壳牌南海石化项目动工建设的历史性机遇，迅速掀起新一轮发展潮，全面推进现代石化数码名城建设，加快全面建设小康社会，率先基本实现社会主义现代化。市委、市政府计划用10年左右的时间，把惠州建成“四个基地、一个中心”，即数码信息产业制造基地、石油化工加工基地、对外贸易出口基地、度假观光旅游基地和现代物流配送中心。到2010年，全市GDP力争比2000年翻两番，达到1700亿元，人均GDP超过5600美元。2002年，惠州市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。与此同时，全面推进文明城市创建活动，力争2003年成为广东省文明城市，2005年左右成为全国创建文明城市先进单位，在3-5年内把惠州建设成为文明生态城市，并逐步夺取“中国人居奖”、“联合国人居环境奖”以及“国际花园城市”的荣誉称号。
㈨ 惠州经济怎么样
早在十年前，惠州已进入中国大中城市“投资硬环境40优”、“综合实力50强”的行列，良好的投资环境为广大投资者所认同。近两年来，惠州把营造良好的投资环境作为深化改革、扩大开放的战略举措，加大了城市建设力度，不断完善城市功能，先后荣获“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”“全国文明城市”和“国家环保模范城市”称号，使惠州的环境优势更为凸现。目前，惠州已形成由深水港、铁路、高速公路、机场相互配套的现代化立体交通网络。惠州港为国家一级口岸，水路距香港仅47海里，可供建港的深水岸线30多公里，年吞吐量可达1.2亿吨，现已建成2座万吨级通用码头和4座3.5万吨级的原油油气码头，形成年吞吐量1500万吨的规模。京九铁路与广梅汕铁路在惠州交汇，即将建成通车的惠澳（惠州港）铁路与京九、广梅汕铁路接轨，将形成铁路连接港口的大陆桥格局。惠盐、深汕与在建的广惠、惠河4条高速公路贯穿全境。全市公路通车里程7211公里，公路密度65公里/百平方公里。惠州至深圳黄田机场1个小时车程，至广州白云机场只有2.5个小时车程。全市电话普及率73.2部/百人，在境内通过的多条国家一级光缆干线与境内通信网络相连接，构筑起发达的现代信息高速公路网络。市区自来水供水能力40万吨，输变电能力为全国主变容量超200万千伏以上的53个城市之一。
改革开放30年来，惠州市坚持“工业立市”的发展战略，坚定不移地走发展外向型经济的道路。培育出TCL、德赛、华阳等一批大型国有（控股）企业集团以及侨兴、富绅等一批民营企业集团。创立了TCL电话机、TCL王牌彩电、TCL手机、富绅衬衫、德赛电池、德赛数码龙音响、侨兴电话、CECT手机等一批工业产品名牌。建立起一批全国性的市场网络。引进了美国通用，日本索尼、松下，韩国三星、LG、荷兰飞利浦、美国可口可乐和中国联想等国内外着名厂商、跨国公司在惠州建立生产和研发基地，逐步构建起以国有（控股）企业集团为主导，多种经济成份一齐上，电子信息制造业为支柱的开放型经济格局。2002年，全市实现国内生产总值525.2亿元，工业总产值1216.3亿元。全市累计实际利用外资超过100亿美元，办起了8000多家外资企业，其中世界500强企业17家。目前，惠州已成为世界最大的电池和镭射光头生产基地，亚洲最大的电话机、电脑主板生产基地，中国最大的电视机、汽车音响、高级电工产品、照相机生产基地之一，成为中国华南地区发展最快、最具活力和最具潜力的城市之一。
2002年11月，中国最大的中外合资项目——中海壳牌南海石化项目正式动工建设。该项目总投资43亿美元，外方投资者是世界着名的英荷壳牌有限公司，将于2005年正式投产。该项目的上马建设，带来了巨大的牵动效应，预计在未来的5-10年内，该项目将给惠州带来600-1000亿元人民币的投资。这个项目的建设，标志着惠州新一轮经济建设高潮的到来，奠定了惠州百年发展的格局，必将对惠州乃至广东的产业结构调整升级和经济发展产生不可估量的推动作用。目前，惠州正加紧规划及实施三条战略经济带，一是以工业园区为载体，数码信息企业为内容，打造数码信息产业带，壮大数码信息产业。二是以建设大学园区，吸引国内外名牌大学落户为契机，带动以文化产业为主的第三产业发展的文化产业带，发展文化产业。三是依托惠州港大港口的优势，借鉴发达国家的经验，开辟沿海重化工产业带，发展临海经济，以此打造惠州发展新的经济增长点。
当前的惠州政通人和，蓄势待发。市委、市政府正抓住中海壳牌南海石化项目动工建设的历史性机遇，迅速掀起新一轮发展潮，全面推进现代石化数码名城建设，加快全面建设小康社会，率先基本实现社会主义现代化。市委、市政府计划用10年左右的时间，把惠州建成“四个基地、一个中心”，即数码信息产业制造基地、石油化工加工基地、对外贸易出口基地、度假观光旅游基地和现代物流配送中心。到2010年，全市GDP力争比2000年翻两番，达到1700亿元，人均GDP超过5600美元。2002年，惠州市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。与此同时，全面推进文明城市创建活动，力争2003年成为广东省文明城市，2005年左右成为全国创建文明城市先进单位，在3-5年内把惠州建设成为文明生态城市，并逐步夺取“中国人居奖”、“联合国人居环境奖”以及“国际花园城市”的荣誉称号。
㈩ 为什么惠州近邻广州，东莞，深圳，地理位置这么好，GDP却这么低呢
感谢有机会回答这个问题，前几天刚回答了一篇关于惠州的问题，说句实话惠州的地理位置是真的好，紧邻东莞、深圳。本身以为惠州也是一座仅次于东莞的城市，谁知道看了GDP数据后大跌眼镜，借此机会简单谈谈我的观察。
目前惠州的GDP及产业情况
根据2017年的数据，惠州全市地区生产总值（GDP）初步核算为3830.58亿元，增长7.6％，三次产业结构调整为4.5：54.8：40.7，惠州人均GDP为80205元。可以说惠州距离邻近的东莞市（2017年GDP为7582.12亿）要有很大的差距。
那么原因有哪些呢？几点愚见：
第一、区域经济发展不均衡在哪里都有，很不幸惠州就属于广东省这个区域。 图上是截止2017年惠州市的GDP和人均排名可以看出在广东这样的经济强省中，惠州的表现中规中矩，可以看出从东莞之后广东中间没有出现6000亿、5000亿甚至4000亿的城市，不得不说明一个问题：广东的经济发展也是不均衡的，虽然说广东经济算是发达的。
第二、从产业上来看，惠州目前是以第二产业为主，支柱产业过少是根本。 而惠州的先进制造业、高技术制造业为主，具体集中在电子行业、 汽车 行业和石化行业。可以说惠州的经济发展主要依靠这几个行业，支柱产业过少是惠州面临的直接问他。要知道东莞市的主要工业产业与惠州基本重合，惠州没有相对优势。
第三、相对优势不明显。 上面已经说了惠州的支柱产业较少，但是很多都与东莞重合，东莞如今已经是是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系，所以在工业比拼上惠州差距不小。
第四、失去了发展先机导致虹吸效应不足 。按理说东莞与惠州地理条件差不多，但是差别就是在东莞抓住了改革开放的第一波东风，引进了大量的制造业和加工业，等惠州反应过来的时候，已经晚了。截止到2017年底，东莞已经成为一个常住人口达到834.25万的特大城市，而惠州只有区区500万人口，人口红利可以说惠州已经丧失殆尽。
惠州最深刻的体会是白白浪费自己的优势！临近去深圳的几条路都是乌烟瘴气脏乱差，又堵车。别的不说，弄条好路，深圳那边过来买房的一大把，可惜啊，可惜。惠州自己不争气，领导又没眼光，靠着深圳那一块脏乱差。惠州总以为自己能行，不用靠深圳东莞辐射。以为自己能行，其实自己搞的工业园没有多少企业入住。举个例子，靠近东莞的五个镇，石湾，园洲，龙溪，潼湖，沥林。石湾紧抱石龙大腿，桥都修过来三条了，园洲紧靠石排石龙也把开发重心放在东江边，沥林城区是过了谢岗马上是，这三个镇发展重心放在东莞辐射上，发展都还算不错，特别是石湾，使命抱着石龙大腿，发展变化最大，龙溪发展重心北边，靠着博罗县城发展，发展中心地带离东莞边十几公里，没啥人也没啥厂子，连房地产都几乎没有。潼湖就更惨了，那么平的地那么好的地段就是不修路。重心靠着惠州城区和陈江去发展。靠着深圳坪山那条路，多脏多乱，红绿灯那个多，那个车堵得，怎么能吸引深圳人呢？自己重点发展的仲恺高新区，说实话厂子真没几个，如果把这种重点扶持的工业区放在深圳或者东莞边上，结果肯定不一样。在中国，以政府驻地为中心区向外扩展的思维太严重了。惠州应该把东莞深圳周边的道路基础设施弄得像样点，不愁没有发展，特别是现在深圳东莞大量企业外迁的情况下。可是目前来说惠州没有这个打算。
说到底改革开放后这批先发展起来的城市都是依靠人口红利，其中包括广州和深圳。东莞的GDP的确是惠州的两倍，但人口也是惠州的两倍。
惠州曾经作为深圳和东莞的老大，地理位置可以说得天独厚，完全具备发展成大城市的条件，为什么现在却比不过周围的东莞深圳呢？
这里就必须提到中国实行改革开放后提出的先让一部分人先富起来，也可以解读成先让一小部分人先富起来，东莞和深圳也是受益于这个政策的福利。 惠州地理位置太大，如果改革开放初期选择发展惠州，而不把东莞和深圳划出去，那么多半会出现贪多嚼不烂的情况，就是哪里都发展不好。
把东莞和深圳独立出来，城市面积小，人口更容易集中，城市化建设更加容易，也更容易形成规模化的现代化城市，深圳和东莞就像新区试验基地，成功了可以带动周边整体经济。
惠州作为深圳和东莞的老大哥。虽然前些年地理位置大是短板，但现在来看却是优点。这几年也能看到惠州政府的进步，再加上粤港澳大湾区的规划，我相信惠州的未来会一片光明。
自住投资惠州东莞中山可以私信我。
虽然惠州邻近深圳，东莞，广州，有着大亚湾，大亚湾核电站，马鞭洲的码头，而且又还离香港这么近，怎么看起来都是有着各种各样的地理优势，发展的势头应该会好过东莞，经济各种飞涨，但是惠州其实还是碍于地形问题，难以和广州有很深的联系，而且想和东莞一起发展的话，惠州自身又没有先天的优势，难以发展高新电子产业，重要的是人口没有东莞那么多，所以本身的劳动力资源就非常的稀缺了。
剩下的就只有深圳这个大城市了，其实深圳确实对惠州的发展有很大的帮助，迁移了一部分产业下来，不过因为惠州的特点就是环境比较好，所以房产会开发的比较厉害，用来吸引深圳的投资者，本来房产行业就不太稳定，所以GDP波动也比较大。
再加上现在经济的发展各地区都处于转型中，发展速度有所放缓的节奏，深圳对于惠州的扶持和惠及是需要一个非常长的时间的，毕竟惠州走的路线似乎不是生产类型的。也就只要等深圳和惠州两边真正的对接上的时候，惠州的经济发展就会更加的快速和稳定，毕竟惠州还有这很好的环境，人口也不多，适合养老的。
惠州、东莞对于深圳香港的区位优势相差不大，东莞算十分，惠州也能九分，惠州相对东莞的优势是有海岸线资源，东莞的优势是既靠近深圳还靠近广州（增城），但为何惠州近年与东莞的差距在拉大呢？个人看法是惠州当年失误在引进大亚湾石化项目上，这个项目在当年来看举足轻重，但位于黄金海岸线的上风水上，明显是以牺牲周边甚至整个惠州环境资源价值为代价的，以至于该项目的下风向几十平方公里成为不宜居也不宜业的区域，白白糟蹋了惠州之于东莞的禀赋优势，扬长成了抑长，可以假设，如果没有石化厂，承接港深产业及人口转移要比目前尤其未来好许多。惠州市在发展定位与战略方向上都存在极大失误，比如，早就应该将城区向深圳和海岸线靠拢，目前，临深区域依靠房地产提升不了太高土地价值，因为没有中高端产业辅助，临海的大亚湾又遭到石化项目的影响抑制了本可以特别值钱的土地价值。惠州当前只有一条路可以走，就是重视临深区域城市规划及与深圳的交通在内公共配套衔接，引进无污染产业项目，从而提高土地价值。惠州市主城区以东、以北广大地区环境保护为主。
首先这个问题我认为要分成 惠州对于广州深圳 和 惠州对于东莞 两个问题来看。
第一个问题惠州对于广州深圳 GDP较低，就不用了说了，一个省会，一个特区，从任何角度都没有对比价值，不需要讨论。
关键就是和东莞的对比，东莞的GDP差不多是惠州的近两倍，为什么会和东莞也有这么大差距呢！
首先是区位原因，惠州区位相对东莞没有任何优势，虽然东莞和惠州的区位都是非常好的，但东莞的地理位置很明显是要稍微优于惠州的，这也就造成了广深交通交流时必过东莞，间接带动了东莞的交通发展，大家都知道要想富，先修路，于是东莞自然就获得了较多的人流，物流，资金流，因此也带动了东莞的发展！
第二个原因是政策和机遇的原因，八九十年代时，东莞从惠阳地区分拆出来成为地级市后，经济政策非常开放，吸引了大量港台工厂，进而港台工厂带动了东莞本地工业发展，东莞形成了家家户户开工厂的模式，带动了整个东莞的进步。而同时期的惠州虽然建设了一个仲恺高新技术开发区和大亚湾经济技术开发区，但是工业引进方面设置门槛太高，导致一大批工业被排除在外，政策上没有东莞开放主动，因此也错过了港台投资上的进驻高潮期！
第三个原因和运气有一定的关系，惠州早期城区主要是在惠城西湖附近和惠阳淡水区域，都是发展服务业的，在大力拓展大亚湾新城时，原本花了很多年大力气引进了一个当时全国最大的 汽车 外资项目，后因政策原因被国家领导否决了，造成了大规模的投资资金逃离，直到21世纪初才恢复过来。这个归根结底有一定的运气原因。
最后说下惠州的经济发展，惠州GDP虽然相对东莞不高，只有3800多亿（2017年），但是惠州的经济质量相对于全国很多GDP比自己高的城市要好很多的，比如唐山市，GDP差不多是惠州两倍，然而财政收入却比惠州还低，再比如扬州，淄博，台州，南宁洛阳，襄阳，包头，镇江，临沂等城市，GDP都高过惠州，财政收入却低于惠州，财政收入相对于GDP是更真实的！
不是惠州太低，是广州深圳东莞太高了。
一是客观因素。发展区位是分圈层的，核心圈层和外围圈层之间的区位差别是本质性的。不幸的是，广州深圳是核心圈层，东莞也是准核心圈层，而惠州是外围圈层。对于外围圈层，经济辐射没有到你这里，你再使劲也没用。二是主观因素。惠州的地理位置好，惠州自己看到了，别人也发现了。于是惠州曾有一阵子特别火，是在九十年代上半叶，出现了房地产开发热。这段世间是中国出现的第一次房地产泡沫，当时有三个地方最典型：海南、北海和惠州。房地产泡沫破裂后，惠州经济曾经一蹶不振。就是在这一时期，出现了东莞现象，东莞依靠民营经济，快速发展起来，而惠州还在舔房地产泡沫留下的伤口。
最近10年，是惠州快速发展的时期。惠州的后发优势得到很好的体现。石油化工和电子信息是惠州的两大支柱产业。从产业结构看，惠州还是处在珠三角的外围地带，还没有融入核心圈层。核心圈层的融入，并不是那么容易的事情，需要有一些特殊的举措。但一些特殊举措是与现存的产业布局相矛盾的。特殊举措就是推进与深圳的一体化，向海发展，尽快成为一个滨海城市。但惠州的滨海地区已经成为一个石化工业区，已经很难再成为一个大城市区了。要把工业区变成城市区，一是城市中心要转移，二是工业区要迁移，这都是惠州目前办不到的事情。惠州发展区位最好的地方变成了石化工业基地，这既是 历史 的选择，也是 历史 的遗憾。发展石化工业，是不得不的选择，是块肉骨头，有肉，也有骨头。它横亘哪里，既产生可观效益，又阻碍惠州更大的发展。
城市的发展不能用短期的眼光来看，上海，香港等国际一流城市快速发展期一般均有百年左右。当然深圳是个例外，有其内在的原因。一个中等规模的城市，一般也需要50年以上的快速发展期。惠州从地理位置，自然资源，人文环境三个基本要素分析，地理位置来看，在陆权时代，属于岭南政治，经济，文化中心。在海权时代，这个中心前移至香港，深圳。所以惠州在海权时代，已落入二线位置，但在以高铁为代表的陆权复兴时期，惠州的地位得以部分恢复，惠州的地理位置是深圳，香港陆路东及东北出口的唯一通道，也是广州东行的唯一通道，而且近邻这三大国际一线都市，这一特殊位置决定惠州有条成为强二线国际城市。目前以高铁，城轨，高速公路为新时期主要陆路交通为代表，惠州的交通优势将在2022年后发挥巨大优势作用，这是东莞所不能比的。另外，惠州的新机场及深水港也是大城市必具资源，这是东莞不具备的。自然资源方面，山海江湖，森林，温泉，瀑布，这些优质资源惠州远胜东莞，也强过国内大部分城市，这些资源是惠州将来成为国际名城得天独厚的，这些资源对于小城市来讲，难以发挥其价值，但对于大城市来讲，意义非常巨大。这些资源及1万平方公里的优质土地，是惠州成为大城市，名优城市的资本。人文 历史 方面，惠州自古既为岭南名郡，这种优势将在城市发展延续过程中发挥无形作用。综上三方面分析，惠州作为一个城市的内涵远远胜出东莞，虽然经济地位短期落后，但从90年代开始以50年至100年来看，惠州将远胜东莞。东莞相较于惠州的优势是连接广州与深圳，香港，三大国际一线城市及处于粤港奥大湾区更核心位置，纯经济意义上，这方面胜过惠州。未来单从经济分析，东莞与惠州可能难分伯仲，但其他方面，惠州远胜东莞。
惠州和东莞同样挨着广深，但是GDP却差这么多，这是为什么了？
1.东莞地理位置比惠州好，东莞处于广深中间，广九铁路和京港高速都经过东莞，当年香港的资本就这样沿着铁路和公路由深圳转移到东莞，惠州与广深实际上是三角之势，惠州与深圳之间是京九铁路，建成很晚，而且也是先经过东莞，惠州与广州还没有直接铁路相连，与广深的紧密程度比东莞差多了，所以并未有承接太多产业转移（相对东莞）。
2.惠州的石化区影响，惠州大亚湾石化区导致过去房价长期低迷（最近几年才涨起来），大家对石化区都比较敏感，不想靠的太近。
3.惠州博罗、龙门等地多山，大规模搞建设发展成本高，而东莞相对地形就好多了。