如何做大韶关经济总量

1. 请问韶关市的经济和治安好不好，本人想到韶关发展各位有什么建议

简单地说，经济正在处于上升阶段，还是很有发展前途的。到处在建开发区。至于治安问题，算是蛮好的 。因为每个城市都不可避免会有小偷小摸的行为。韶关当然也有这些小违法犯罪。这是正常的。那些杀人放活，打家劫舍，等严重的犯罪还是很少的。所以我认为是治安不错的。蛮支持你来韶关的。

2. 为什么韶关交通那么发达，经济就是起不来

韶关交通是发达，是四通八达，为什么经济起不来，
1、交通虽发达，但城区道路狭窄，且混乱，交通标识不清晰，极易违章；且未达到一二线城市的规划，但按一二线城市市场去管制。
2、韶关除了韶钢和煤矿外，没有其他支柱型或大型轻工业产业、加工业。
3、政府招商力度以及支持力度，你们都懂。

3. 怎样评价江西赣州和广东韶关的综合实力

虽说韶关属于广东省，而赣州属于江西省，广东是发达省份而江西是落后省份。

不过，韶关的实力还有省内的地位，比赣州差太远了！就是赣州的综合实力，远超韶关。赣州是江西省第一大市，900多万人口，4万平方公里！而韶关，在广东只是一座微不足道的普通地级市。

本来改革开放初，韶关的实力、效益都远胜赣州。那时候赣州只是一座地区驻地的县级市，城市建设未成气候，也拿不出什么像样的产业。

不过赣州的进取心远胜韶关，赣州一方面争取扶贫开发的政策在赣州大办产业园区，龙南经济技术开发区已经成为中国内陆第一个地处县里的国家级开发区。赣州经济技术开发区和赣州高新技术产业开发区也跻身国家级。而韶关，任何的国家级开发区都没有。

赣州的发展，依靠本地的特色经济，有色金属和稀土的优势，打造赣州经济板块。而韶关，只是放着丰富的资源去珠三角打工，本地企业接二连三地倒闭下马。韶关对赣州的优势迅速消失。

今天，赣州的综合实力已经远超韶关！

城市规模和城市建设，赣州远超韶关。铁路地位，赣州也开始赶超韶关。民航机场的韶关没有，而赣州黄金机场是江西第二大机场。赣州已经有江西理工大学，赣南师范大学，赣州医学院等几所本科院校，而韶关只有韶关学院一所三流学院。

最核心的，人民的富裕程度，赣州也已经赶超韶关。赣州900万人口银行存款近4700亿，而韶关350万人口，银行存款1700亿！虽然表面的GDP韶关人均超越赣州，但是实际的富裕程度，赣州领先于韶关。

更重要的是潜力和前景，赣州也远胜韶关！

总面积3.9万平方千米。下辖3个区（章贡区、赣县区、南康区）、14个县（大余、上犹、崇义、信丰、定南、全南、安远、宁都、于都、兴国、会昌、石城、寻乌）、1个县级市（龙南）1个省直管县级市（瑞金）。2020年末全市户籍总人口为985.1万人。地区生产总值：3645.2亿元，人均生产总值：4.06万。

总面积1.85万平方千米。下辖3个区（浈江区、武江区、曲江区）、4个县（仁化、始兴、翁源、新丰）、1个自治县（乳源）、1个县级市（乐昌）、1个省财政直管县级市（南雄）。2020年末，全市户籍人口336.6万人，地区生产总值：1353.49亿元，人均生产总值：4.74万。

韶、赣、郴三地称：红三角地区，由于三市都属红色砂页岩山区的“丹霞地形”，同时也是革命老区，故被称为“红三角”地区

论富裕度韶关富过赣州，论城市规模赣州发展比韶关好。

郴州、韶关、赣州三个城市虽然各属湖南、广东、江西三省，但是三个城市彼此相邻，又同属五岭山脉地区，历来有相互比拼，相互竞争的传统。

郴州市位于湖南省东南部，东界江西赣州，南邻广东韶关，总面积1.94万平方公里，总人口约470万。有“林中之城，创享之都”的美誉，是国家优秀 旅游 城市，为国家级湘南承接产业转移示范区，是湖南对接粤港澳的“南大门”。着名景点有东江湖、莽山国家森林公园、九龙江国家森林公园等。

国家绿化模范城市郴州风景

韶关地处广东省北部，与湖南省、江西省交界，是粤北地区的政治、经济、交通、文化中心，也是广东省规划发展的粤北区域中心城市。有“岭南名郡”，“中国锌都”，“有色金属之乡”，国家园林城市等称号。总面积18218平方公里，总人口293万。着名景点有丹霞山，南华寺，马坝人遗址等。

韶关丹霞山风景

赣州，位于江西省南部，是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的地级市。是江西省省域副中心城市，拥有4个国家级开发区和1个综合保税区。总面积39379平方公里，总人口960万。赣州是中国魅力城市之一，有着千里赣江第一城、江南宋城、客家摇篮、红色故都、世界橙乡、世界钨都、稀土王国等美誉。着名景点有通天岩、八境台、郁孤台、赣州古城墙、瑞金共和国摇篮景区等。

红色故都赣州新貌

三个城市大体概况初步了解，我们整理了郴州、韶关、赣州2016年各种GDP数据，进行对比，还是让数据来说话吧！

第一局：城市GDP对比

赣州市2016年GDP2194亿元，郴州市2190亿元，韶关市1218亿元。第一局赣州以4亿元之微量超郴州排名第一，其中赣州、郴州还进入全国城市百强。

第二局：人均 GDP对比。郴州市46314元，韶关市41562元，赣州市25674元。这一局郴州突破4.5万元大关遥遥领先。

第三局：城镇居民人均收入对比。我们参照的数据均出自当地政府工作报告。

赣州市2016年城镇居民人均收入数据

郴州市2016年城镇居民人均收入数据

韶关市2016年城镇居民人均收入数据

通过2016年城镇居民人均收入数据对比，我们得知：郴州市2.75万元，赣州市2.70万元，韶关市2.56万元。第三局郴州市以0.05万元的微弱优势胜过赣州，排名第一。

为什么5年之后，郴州市城镇居民人均收入会大幅超越韶关与赣州呢？这要得益于郴州市政府近年来对民生的高度重视与得力措施。我们相信，只要政府真正重视民生，采取有力措施改善民生，一定能让老百姓富裕起来！

郴州、韶关、赣州这三个唇齿相依的兄弟城市，比拼还远未结束，谁领风骚待未来！

赣州是江西省面积最大、人口最多的地级市。总面积达到了39379.64平方千米，人口大约八百多万。赣州是江西省省域副中心城市，也是国家 历史 文化名城、全国文明城市、国家森林城市。该地区林业资源丰富，稀有矿产资源丰富，其优越的地理位置也是我国华南地区一个重要的交通枢纽性城市。

韶关得名于丹霞的韶石山，有广东的北大门之称。其地理与江西、湖南交界，毗邻广西，素有“三省通衢”之称，韶关也是粤北地区的政治、经济、交通、文化中心，也是广东省规划发展的粤北区域中心城市。 韶关人均拥有土地资源、森林资源、矿产资源居全省地级以上市第一位，被誉为华南生物基因库。韶关拥有“岭南名郡”，“中国锌都”，“有色金属之乡”，国家园林城市等称号。韶关人口293万，面积15925平方千米。
从以上资料说，两个城市在面积与
人口上并不是一个等量级的城市。客观评价，一个属经济强省广东的欠发达地区。而另一个属欠发达省江西人口与面积第一大的城市，两者比较其实是半斤与八两的。不过由于赣州不断地扩充周边的土地资源与人力资源，使得赣州在经济总量与经济增速上快速的上升，经济总量比韶关大是无可厚非的。那么韶关在2018年的生产总值为1343.91亿元，增长了4.9%。而赣州的经济总量为2807.24亿元，增长了11.22%。(两者比较不是一个等同关系，把广东最差的四座城市云浮市、汕尾市、河源市、潮州市合在一起，面积还没赣州大。这样更能直观地说其问题了，也就是说经济不能单看gdP总量的) 两地的生活差距以及生活保障等差距并不明显，基本上是半斤与八两一个水平上的关系。不过韶关不属于广东的沿海地区，从经济上并不是广东的主攻方向。虽其 旅游 资源丰富，地处广东交通咽喉要塞的优势。但经济得不到国家与省的大力支持。反观赣州，国家给予很大的照顾。尤其在交通枢纽上，它不仅仅是江西的地理中心，而且在全国交通网络系统中也是一个重要的枢纽站。那么江西省也重点打造赣州这座城市，医教文卫等在江西省也是重点扶持的，其稀土矿业更是国家宝贵的资源。因此这些年江西赣州发展的十分快速，并逐渐地赶超了许多沿海城市的发展速度。因此个人认为，赣州的人口与面积的优势是韶关无法比拟的，经济总量大也是明摆的，而在增速上的发展势头比韶关更胜一筹的。不过韶关素有珠三角的后花园之称，打好 旅游 休闲牌是韶关经济的一张城市名片。那么论综合实力，当然非赣州莫属了，而韶关吃亏在人力资源与产业政策的扶持上。从国家的城市发展与定位看，赣州也高出了韶关不少分数的。从省的定位看，广东优先发展珠三角等沿海城市的定位使韶关经济处于不利的局面。那么地处粤北山区韶关的路在何方呢？其实韶关手上也有一张王牌一一一那就是世界级的丹霞山地貌，这也是大自然留给世人的一份礼物(其实从民富角度上说，韶关并不是广东最落后的地区，它也有它的优势。只不过不是广东沿海地带，因此并非广东主打的城市。而赣州却不同，它是江西省重点发展的城市之一，这也许就是赣州最大的优势所在)。

从各方面比起，两个地方都不在一个层次上：

因为其中央苏区的特殊地位，得到国家的关注，自然也特别多，最重要的是因为有国家的大力扶持，国家层面上对中央苏区、老区的扶持力度非常之大，直接带动了当地的方方面面跨越式发展。是原中央苏区振兴发展示范区，红色文化传承创新区等。韶关虽然也是曾经的老区，作为广东省委的旧址，北伐战争的前沿阵地，但是得到的关照要远少于赣州。

赣州的经济实力是远远超过广东韶关的，赣州的家具产业全国闻名，赣南脐橙，也是家喻户晓，工业和农业上的巨大优势是韶关无法比拟的，当然，韶关也曾经是广东工业的核心城市，当然，那只是过去过度依赖于资源的工业，以及五六十年代，为了将工业进行转移分散，远离沿海地带和做的一些不符合市场规律的工业企业，目前能赚钱的基本都已经转型，不能转型的煤矿等都已经停止开采。

韶关关地处广东北部，扼守湘赣两省入粤的交通要道，京广线，京港澳，武深，乐广等高速穿越而过，在建的丹霞机场也将在这几年开通。看上去位置不错，不过相比而言，赣州更有优势，早就有了自己的机场，大广高速，厦蓉高速，寻全高速，宁定高速等多条道路贯通东西南北，也是国家区域中心城市，一带一路重要节点城市全国性的综合交通枢纽，相比之下，韶关至今没有东西方向的高速。

赣州和韶关都属于山区丘陵地带，地理位置接近，矿产资源都比较丰富，赣州的钨矿，稀土矿，稀有金属都是全国的重要产地。当然，韶关也有铅锌矿铀矿，煤矿，有色金属等。两者不分上下。

所有的竞争最终都是人才的竞争，赣州人口接近900万，韶关只有300多万，赣州有江西理工，赣南师范，赣南医学院，赣南 科技 学院等本科院校，韶关只有韶关大学一所本科院校。

当然最重要的是人才的流失，因为珠三角的虹吸效应，韶关本地的人优秀人才基本上都被吸引到珠三角地区，造成本地人才的大量流失， 这一点在粤东西北山区欠发达地区非常普遍，造成广东地区发展不平衡现象更加严重。 相对于浙江、江苏的全面发展，广东这方面确实需要好好学习。而赣州作为副省级中心大城市，各方面发展都相对均衡，人才也不会流动太远，有利于本地的长期稳定发展。

国家十四五规划已经提出支持浙江建设共同富裕示范区，我们的目标都是促进均衡发展，实现共同富裕，虽然韶关在各方面基本都落后于赣州，但是时代总在进步， 历史 的车轮也在滚滚向前，落后就要向先进学习，大家一起进步，共同富裕的目标终究会实现。

谢谢你的邀请，很高兴回答你的问题。首先我们来分清两个地市的地理位置。赣州位于江西省南部，位于江西省最南端，而韶关位于广东省北部。江西和广东是接壤的。自然而然，地理位置上两者是接壤的位置。这一带都是丘陵山地为主，所以地势因素影响着两地的经济发展。

但是随着中央和地方政府的逐渐重视，加之高铁，航空，高速铁路等基础设施的季度加大，两地的发展可以说是进入了一个新的时期。目前赣州获得中央政府的扶持，《关于振兴赣南等原中央苏区的若干意见》的出台和其他扶持文件的出台以来，赣州获得了前所未有的发展，经济发展以西部大开发政策的为典型，经济实力不断增强，产业不断合理发展，但是还有很多不足之处。

韶关作为中国经济最强省份的广东一地市，由于前几年的一些发展不足，经济在全省落后，但是随着中央和广东的扶持，现在经济也开始向上发展，但是也存在很多不足的地方。

要论两者实力谁更强，单论经济总量来说，是赣州大于韶光的，但是赣州人口多于后者，且面积大于韶光，所以这就导致赣州的人均GDP很低，所以要论两者，应该是总体不相上下的，有些地方你好，有些地方他好，但是坚信两个地方的发展腾飞都将越来越好！

江西的赣州属于江西省的南大门，而广东省的韶关市则属于广东省的北大门，两个城市相邻。而且在战争时代，两个城市都有着举足轻重的战略地位，在解放初期，广东省有很多重工业都搬迁到韶关，在那个时期，韶关的综合实力是比赣州要强的。

但是在改革开放之后，韶关错失了很多次的机遇，综合经济实力不断的下降，从广东省的一线城市逐渐下降到广东省的三线甚至四线城市，现在的韶关只是属于广东省的贫穷落后的城市之一。

而反观江西的赣州，在改革开放之后不断的进步，如果以目前的经济实力对比的话，江西的赣州市是比广东省的韶关要优胜的，这是客观的事实，我也是一位韶关人。但是祖籍是在江西赣州，两个城市互相对比，我是有比较深刻的体会的。

目前对于韶关来说是以 旅游 为主的一个城市。虽然现在韶关也在大力发展自己的轻工业和重工业，但是现在的工业经济实力韶关还是暂时比不上赣州。而且从大学的科研能力来说，韶关学院还是比不上位于赣州的江西理工大学。所以在从目前来说，韶关已经属于追赶者的地位，希望韶关以后能够转变自己的发展思路，发展的更好更快。

你们这样比都是瞎扯淡！如果真的要比，韶关、郴州市、赣州的人除了在本市范围内从业外，一律禁止外出务工，才会比出真结果！人口多的城市，无非房地产发展的快，另外一点是税收政策也有很大的关系。比如在郴州，学校饭堂采购都要打税，而韶关不打。矿产碎石郴州半路设有税卡，而韶关没有，故郴州赣州占地大及人口优势，税收渠道又多，故经济总量当然比韶关大。如光论工业实力，郴州、赣州根本无法和韶关比！不信到这三个城市转转，数数有多少企业就知道了！

赣州在江西第二大城市，土地面积第一大，人口逼近千万，全国文明城市，北边发展不清楚，太大了，看看赣南几个县的发展就知道，赣州不再是以前的穷赣州了，这几年发展的特别快

总体来说，赣州和韶关没有可比性。首先，韶关和赣州总面积，总人口相差悬殊！

但从经济发展方面，个人去过韶关的多个县。县域经济方面，赣州有几个县发展强劲，韶关目前还没有哪个县可以对比。赣州的南康、赣县、于都、龙南、信丰等。

还有就是市区经济，可能会相差不远。但城市建设方面，赣州会领先好多，比如高层建设，城区面积，航空，市内高架等，赣州都领先。

所以，总结，赣州会更有实力！

4. 广东韶关的曲江区经济水平如何下面各镇有何特色各镇的经济排名如何

韶关市曲江区经济走出低位运行局势资讯中心 2009-7-20 16:22:26 韶关市人民政府门户网
今年以来，曲江区积极落实中央和省、市保持经济平稳增长的各项政策，通过出台一系列扶持和鼓励措施，有效克服了国际金融危机带来的不利影响，全区经济运行呈现出逐月回升的发展态势。上半年，完成生产总值35.26亿元，降幅比一季度减少了4.4个百分点。其中，第一、三产业增加值与去年同期相比分别增长7％、10.8％。区属生产总值完成18.13亿元，比增8.5％，增幅比一季度增加了5.1个百分点。

上半年全区经济运行主要有以下几个特点：

一是农业经济持续增长

农村经济总收入14.1亿元，同比增长10.5％；实现农业增加值3.14亿元、比增7％。农林牧渔业总产值完成5.52亿元、比增8.4％。种养业快速发展，优质稻、优质菜、优质水果的一乡一品发展格局已初步形成。

二是工业经济下降趋势收缓

上半年工业降幅收窄，环比呈现明显回升。实现工业增加值19.72亿元，下降幅度较一季度减少4个百分点。区属完成工业增加值4.45亿元、比增2.3％，增幅比一季度增加了20.9个百分点；实现利润9632万元，比一季度增加了7096万元。

三是固定资产投资较快增长

全区固定资产投资完成22.7亿元，比增25.9％。中省投资完成16.18亿元、比增13.6％；区属投资完成6.52亿元、比增72.6％，其中基本建设投资、更新改造投资、其他投资、房地产投资分别比增60.3％、88.3％、909.3％、7.6％。另外，重点建设项目进展顺利，有效地拉动了投资。+

四是城乡消费市场活跃

实现社会消费品零售总额13.85亿元、比增17.7％。其中，批发零售额12.01亿元、增长19.8％；住宿餐饮业完成1.84亿元、增长5.4％。接待游客86.96万人次，实现旅游收入4.88亿元，分别比增13.9％和19.6％。商品房销售1165套，面积14.59万平方米、比增24％，销售额2.29亿元、比增148.9％。

五是财税收入下降势头得到抑制

完成税收收入3.17亿元，降幅比一季度减少0.8个百分点。实现地方财政一般预算收入1.55亿元，降幅比一季度减少了10.7个百分点。

六是金融业持续较快增长

6月末金融机构各项存款余额达67.18亿元、比增11％。其中，城乡居民储蓄存款余额49.01亿元、增长10.2％。金融机构各项贷款余额17.34亿元，同比增长23％，增幅达到近三年来最高水平。
今年以来，曲江区积极落实中央和省、市保持经济平稳增长的各项政策，通过出台一系列扶持和鼓励措施，有效克服了国际金融危机带来的不利影响，全区经济运行呈现出逐月回升的发展态势。上半年，完成生产总值35.26亿元，降幅比一季度减少了4.4个百分点。其中，第一、三产业增加值与去年同期相比分别增长7％、10.8％。区属生产总值完成18.13亿元，比增8.5％，增幅比一季度增加了5.1个百分点。

上半年全区经济运行主要有以下几个特点：

一是农业经济持续增长

农村经济总收入14.1亿元，同比增长10.5％；实现农业增加值3.14亿元、比增7％。农林牧渔业总产值完成5.52亿元、比增8.4％。种养业快速发展，优质稻、优质菜、优质水果的一乡一品发展格局已初步形成。

二是工业经济下降趋势收缓

上半年工业降幅收窄，环比呈现明显回升。实现工业增加值19.72亿元，下降幅度较一季度减少4个百分点。区属完成工业增加值4.45亿元、比增2.3％，增幅比一季度增加了20.9个百分点；实现利润9632万元，比一季度增加了7096万元。

三是固定资产投资较快增长

全区固定资产投资完成22.7亿元，比增25.9％。中省投资完成16.18亿元、比增13.6％；区属投资完成6.52亿元、比增72.6％，其中基本建设投资、更新改造投资、其他投资、房地产投资分别比增60.3％、88.3％、909.3％、7.6％。另外，重点建设项目进展顺利，有效地拉动了投资。+

四是城乡消费市场活跃

实现社会消费品零售总额13.85亿元、比增17.7％。其中，批发零售额12.01亿元、增长19.8％；住宿餐饮业完成1.84亿元、增长5.4％。接待游客86.96万人次，实现旅游收入4.88亿元，分别比增13.9％和19.6％。商品房销售1165套，面积14.59万平方米、比增24％，销售额2.29亿元、比增148.9％。

五是财税收入下降势头得到抑制

完成税收收入3.17亿元，降幅比一季度减少0.8个百分点。实现地方财政一般预算收入1.55亿元，降幅比一季度减少了10.7个百分点。

六是金融业持续较快增长

6月末金融机构各项存款余额达67.18亿元、比增11％。其中，城乡居民储蓄存款余额49.01亿元、增长10.2％。金融机构各项贷款余额17.34亿元，同比增长23％，增幅达到近三年来最高水平。

5. 广东韶关是一个怎样的城市，就经济发展而言。

地理位置

韶关市地处粤北，位于东经112°50′-114°45′、北纬23°5′-25°31′之间。西北面、北面和东北面与湖南郴州市、江西赣州市交界，东面与河源市接壤，西连清远市，南邻广州市、惠州市。被称为广东的北大门，从古至今是中国北方及长江流域与华南沿海之间最重要的陆路通道，战略地位历来重要。京广铁路大动脉、京珠高速公路和106国道南北向贯穿全市、323国道东西向贯穿全市，均经过韶关市区。我国南北公路运输干线107国道、105国道分别经过本市北部和东南部。
经济概况

韶关是广东的重工业城市，工业基础雄厚，农业和第三产业也有相当的规模。五、六十年代和七十年代，国家先后把韶关作为华南重工业基地和广东战略后方来建设，建立起韶关钢铁厂、韶关冶炼厂、韶关挖掘机厂、凡口铅锌矿、大宝山矿、曲仁煤矿等一大批骨干工业企业，奠定了韶关工业在当地经济中的基础地位。七十年代，韶关已成为广东重要的工业基地。八十年代以来，韶关的工业得到了进一步发展。现全市有工业企业2.1万多家，已形成了以采掘、有色金属冶炼、钢铁工业、铸锻件、建筑材料等资源型行业组成的重点产业；以机械制造、轻工、纺织、石油化工、电力等五大行业为主的加工工业；以电子信息技术、机电一体化、新材料、医药等行业为主体的高新技术产业。其中，韶钢集团年产钢能力已突破500万吨，跻身世界钢铁企业100强之列；韶铸集团是全国最大的铸锻件专业生产企业之一；装备工业有生产大型建筑机械、高空作业车、大型水轮发电机组的新宇公司、工程机械厂和众力公司等大型企业。

近几年来，经济发展加快，增长速度高于全国平均水平。2005年，全市实现生产总值350.7亿元，比上年增长12.3%，第一、二、三次产业分别增长4.8%、14.3%和13.4%；三次产业比例为16.6：44：39.4，比2004年的17.5：49.5：33明显优化，二、三次产业比重明显提高，工业化进程加快。全部工业增加值累计完成136.62亿元，同比增长14.3%；规模以上国有及国有控股工业增加值114.68亿元，增长14.6%，占全部工业增加值的83.9%。工业产品质量显着提高，共有11个产品获省名牌产品称号，3个产品获国家免检产品荣誉，注册商标1579件。全市农业实现增加值达到57亿多元，确立了蔬菜、优质稻、优质畜禽、优质鱼、特色水果、竹类、烟叶等作为全市农业七大主导产业，形成了韶关农业生产的特点和特色，蔬菜已发展成为继水稻后的第二大作物；优质稻面积已占全市水稻总面积的近七成，总产达53万吨；优质畜禽如三元杂交猪、山地养鸡、山上养羊等和优质鱼得到很大发展；特色优质水果如沙田柚、三华李、一六李、奈李、青梅、大果枇杷等面积达到22万多亩，占水果面积近50%；丛生竹、毛竹林和烟叶发展迅速；七大农业主导产业的产值占全市农业总产值近八成。全社会固定资产投资142.1亿元、增长10.1%。社会消费品零售总额141.6亿元、增长14.5%；有水果、蔬菜、粮食、小商品、布匹、水产品等一批专业批发市场和建筑材料、装饰材料、日用百货、农副产品、摩托车、野味山货、旧货交易、机电产品等商品专业街。交通运输、邮电通讯、饮食、信息、房地产、中介服务等服务行业呈快速发展势头。来韶游客人数连年高速增长，2005年旅游业共接待游客达503万人次,旅游总收入21.4亿元。经济效益显着提高。2005年，来源于韶关的财政总收入占生产总值的17.7%，工业综合经济效益指数161%，万元生产总值占用金融机构贷款4840元，这些指标在全省均处于较先进水平。2003年综合竞争力进入全省二类地区行列，2005年上升到二类地区第一位，全市人民迎来了加快发展的新时期。

2005年，全市进出口总额 9.8 亿美元，其中进口6.2亿美元、出口3.6 亿美元；进出口货运量251万吨；出口产品结构进一步优化，机电产品、纺织服装、玩具、高新技术产品出口增长较快。与珠三角地区共建产业转移工业园在全省率先取得突破，7个县（市、区）与广州、东莞等地的区、镇签约共建产业转移工业园。韶关已成为国内外客商的热点投资地区。

2005年全市省级以上高新技术企业达38户，高新技术产品产值达60亿元，工程技术研发中心和省级农科创新中心24个。省级民营科技型企业发展到70 户。

6. 韶关和清远这两座城市谁的综合实力更强

韶关是广东省地级市，地处北江上游，浈江，北江，武江三江交汇之地，而且韶关的 区位优势明显 ，与江西、广西、湖南，这就说明韶关的 地理位置十分显赫 ，可以称之为 四通八达 ，如此，韶关身为 广东省北部中心城市 也是情有可原的

而且， 韶关拥有人均除了广州和深圳之外数量最多的土地资源、森林资源、矿产资源 ，可以说为资源丰富后劲足，而且去年，韶关被列为 国家新型试点城镇 ，足见国家的重视，是港澳辐射内地的重要都市，也是三省交界的重要商业城市

清远市，广东省地级市，和广州临近，是 广东省面积最大 的地级市，清远市的 旅游 资源丰富，这几年来大力发展 旅游 业，接连拿下 国家 旅游 城市、国家卫生城市的 称号，可以说，清远市冲劲很猛

清远市辖有两个少数民族自治县， 民族种类复杂，人口多，俗话说人口就是力量 ，很多方面要发展，都离不开人口的支撑

总结几点，韶关市有恃无恐，各项要求都潜力无限，发展潜力很大，有后起之秀的风格；清远市，有自治县的经济限制，看起来冲劲很猛，但各项指标都不太完美，往后的发展阻力很大

虽然我们现在韶关居住，但是客观地讲，清远这座城市的综合实力要比韶关强，这一点韶关人不服也不行。

定位本身就不同，这已经就决定了韶关的综合发展比不上清远。从广东省来讲，清远就是广州的后花园，本身就跟珠三角就是一体的，而韶关作为广东省的北大门，是广东的绿色生态屏障，重点是保护好生态环境，加强生态文明建设，最多也只是争取融入珠三角，特别是随着今后要求广东省要求韶关加强建设粤北特别生态保护区，这就会导致经济建设更加受限制。

路途看似小事，但是对于拉动两市的经济发展有很大的差距。由于清远与韶关与粤港澳大湾区的路途远近不同，清远是一小时经济发展圈，韶关是二小时经济发展圈，两个小时的路途就导致投资、 旅游 、置业等方面受到影响，商家和企业投资为了节约成本就会优先考虑清远，从 旅游 来讲，虽说清远的 旅游 景点没有韶关多，但是比韶关集中也比韶关近，置业方面清远目前的房价整体也比韶关低，但是潜力也比韶关要大。

从主要领导调整来讲，韶关的主要领导高升得快和多，这无形中会影响韶关发展的整体规划，而清远则是一张蓝图画到底。从近十年来讲，韶关也的确是人杰地灵，很多领导都高升了，这十年内的四任主要领导都高升了，每一任新来的领导都有很多创新的理念，这些创新理念无论多好，都需要时间来消化和各个单位去执行，但是执行需要时间，这方面就欠缺了，相比之下，清远的规划则能持续地执行下去。

从目前两大指标来看，韶关的发展潜力也比不上清远。根据去年第四季度的经济指标来看，清远比韶关多了差不多150个亿，而且势头还是往上走，另外就是本地外来人口的增加与减少，目前韶关本地人口从能确认的数据是第一季度减少了两万人，这里面主要是指外出务工，而清远则是净增加9300人，外来务工人员的增加与减少真的是一个重要的指标！

韶关要加油了！好好努力，缩短与清远的发展差距！

NO.14 清远市： GDP收入：1500.90亿

NO.16 韶关市：GDP收入：1338.00亿

NO.6 清远增加9060，是唯一正增长的粤东西北城市。

NO.16 韶关减少16391人！

华尔街见闻最近推送了一篇关于高铁的文章，根据其中制的图可以窥其中：在高铁推动的城市格局巨变中，同在一条高铁上的韶关和清远却因为和珠三角的时间跨度，导致两个城市的距离越拉越大。

韶关和清远都属于珠三角1小时高铁与交通圈内，但很不同的在于：清远属于珠三角都市圈范围内，而韶关被排除在这个都市圈范围外。尴尬的是韶关形成不了自己独特的城市群（韶关也没有能力把郴州和赣州拉进来玩，自己组一个城市群）。

即清远更容易融入珠三角都市圈！不管是这里体现的高铁，还是正在建设的广清产业园（承接大量珠三角产业转移）、清远长隆、燕湖新城等等，都是佐证。

现在对比两者综合实力，会有争议，差距还不是很大，又各有优劣。

但是从发展潜力，我看好清远。

韶关地处广西，江西交接要道，其实未能给它带来多大好处，这大片地方都穷不拉几，人都跑珠三角去了。

韶关发展这么多年了，也有高铁，现在看看比它北边的湖南郴州，脸都丢到裤裆去罗。韶关底子还不错，有资源，也有大型国企，像韶钢啊，但是太保守了，越看越像东三省，发展缓慢，在吃老本。想要连接珠三角发展 又隔个清远，广东现在也基本忽略了这个地级市，资源也很少向它调配，现在是跟云浮，河源这些城市一样，半死不活。自求多福吧。

清远在很多人影响中，就是穷+偏。确实，1988年才建市，以前北江连道桥都没，长期以来，也被忽略，发展缓慢。

但是这些年来，清远发展还是让人有感。广州部分企业，外溢到清远，像广清产业园区。

清远的地理位置，是韶关羡慕嫉妒恨的，紧靠广州，广清一体化发展，给清远长期发展，注入活力。广清轻轨一期通到广州北，二期会直通省站，虽然工期会拖，但毕竟是板上钉钉的事，届时对清远影响，非同小可。而且，清远可以通过轻轨，以广州北为枢纽，连接广州机场，广佛轻轨线，交通优势明显。广清怀高铁，广东和湖南两地也在努力中。

清远长隆已经在建，届时对清远经济发展也是一个很大的推动。

有人说，清远房价这两年涨的太快，有泡沫。但是你反过来看，那些手里拿着大把钞票的人，他们都是傻B吗？会把钱往水里扔?碧桂园，保利，万科，恒大，融创，这些全国前十的房企，大把在清远拿地建房，又是为什么?人家是什么层次?早就知道政府规划了。抱怨的人，是因为你们无力；而无力，又是因为你们习惯抱怨，不去努力。

清远是个长期的发展过程，现在已经成功搭上了广州的车。韶关，目前貌似木有什么大的期望，以后很长一段时间，也很难看到。

韶关作为千年古城，连接湖南江西的三省重地，也是不少客家人的祖地，清远在1988年前，大部分县市都归属韶关管，所以在不少老清远人中，韶关都是他们心目中的大城市，韶关建国后都是以广东大后方而建设发展，工业矿业比较发达！城镇化比较大，不过改革开放以来，经济发展都是温温火火的，势头不大，感觉一手好牌打得太烂那样，现在提起韶关，除了个韶钢我真想不起什么了！清远作为建市才三十年的城市，从九十年代广东发展的寒极，到现在的珠三角后花园，发展还是可以的，单论GDP，比韶关还多几十个亿，增速也比韶关好！加上清远距离广州比韶关近，其承接的工业转移比韶关多，而且清远的城镇化较低，现在房地产也是清远的重地产业，加上通了高铁，在建广州到清远的轻轨，其在大量承接广州的潜在购房客户！先不管其发展是否 健康 ，这也是一个经济势头，在第三产业也积极引进了长隆 旅游 ，所以我觉得清远的发展势头今后几年都会领先韶关，至于更后的年代，那就是两市以后领导班子的比拼了

中共清远市，地方面积1.92万平方公里，8个县市区，人口426万。清远，物华天宝，人杰地灵:清远， 历史 悠久，文化灿烂。滔滔北江，连滃三江滋育了勤劳勇敢的426多万清远人民，孕

育了南中国的一朵文化奇葩，见证了悠悠岁月留下的 历史 印痕。人文清远，名不虚传！作为广东省 历史 之化名城，水秀山清，徜徉在清远的 历史 长河和辉煌的文化中，让人流连忘返，难以割舍，爱国乡的故土情怀萦绕身边。无不让人心潮澎湃，感慨万千。见正了改革中的三十年，以期清远在广东建设文化强省中展现更美丽的清远，呈现更辉煌的篇文章，拥抱更美好的来。希望今后有机会到清远来见证参观体会。近十年来，随着经济 社会 的快速发发展，清远市民在享受经济发展带来的丰硕成果时，清远围绕地方资源优势，紧紧抓住经济 社会 发展的大好机遇，不但在经济建设方面取得了令人瞩目的成绩，必将为清远未来的可持续发展提升坚强的精神动力和文化名城。

韶关和清远都不是一个级别的，清远的综合实力远远强于韶关。

首先从经济方面来看，清远的经济比韶关强不少。2020年清远的经济总达到了1777.15亿元，而韶关的经济总量只有1353.49亿元，清远的经济总量比韶关多433.51亿元，单看数字看不出差距，2020年韶关南雄经济总量是116.2亿元，也就是说清远的经济总量多韶关3个南雄市。

其次从产业发展来看，清远的产业发展得比韶关好。由于清远属于广州经济圈的原因，即清远更容易融入珠三角都市圈！不管是这里体现的高铁，还是正在建设的广清产业园（承接大量珠三角产业转移）、清远长隆、燕湖新城等等，都是佐证；还有清远和韶关主导产业 旅游 方面，清远也比韶关发展得好，很多旅客选择清远 旅游 。

最后从城市的划分来看，清远属于三线城市，韶关属于四线城市，这很明显是三线城市综合实力强于四线，因此清远的综合实力是明显强于韶关的。

首先，韶关和清远这两座城市的综合实力都排在广东省中下位次，两者综合实力极为接近，暂时清远稍占上风，从以下几点来分析：

1.从经济实力来分析 ，2019年韶关市GDP为1318.4亿元，增速为6%，位列广东省第15位，清远市GDP为1698.2亿元，位列广东省第14位，增速为6.3%。从这点来看，清远比韶关略强，但两者差距不大。

2.从地理位置来分析 ，韶关地处广东省北部，具有丰富的陆路、水路交通运输资源。京广铁路大动脉、京广高速铁路、京珠高速公路和106国道南北向贯穿全市、323国道东西向贯穿全市，均经过韶关市区。我国南北公路运输干线107国道、105国道分别经过本市北部和东南部。韶关是国家铁路一级枢纽与全国179个国家公路运输枢纽布局规划城市之一，是北上南下进入广东省的必经之地。

清远位于广东省中北部，与以广州为中心的珠三角地区地域相连， 历史 上清远南部地区曾经长期属于广州府管辖范围，清远文化与广府文化圈一样，在 历史 、地理及族群有深厚的渊源关系。是广府文化区域板块的重要组成部分。清远享有地方立法权，是广佛同城化、广清一体化，广佛肇等珠三角区域层面的规划协调城市，清远区位优越，交通便利，处于粤、湘、桂三省（区）交界处，素有“三省通衢、北江要塞”之称，京广高铁、京珠及广清、清连高速公路，国道106、107、323线贯穿境内，并与大、小北江航道组成四通八达的水陆交通网络。其中，中心城区与广州紧密相连，离广州白云机场约40千米，离广州市区约60千米，距香港、澳门200千米，乘高铁到广州仅20分钟，是珠三角北缘的门户城市。

从地理位置来看，两者相差不大，但清远距离粤港澳大湾区更近，更利于融入大湾区经济圈。

3.从高等教育来分析 ，目前韶关拥有一所本科院校韶关学院，一所高职学院广东松山职业技术学院，而清远并没有本科院校，只有三所高职院校，分别是清远职业技术学院、广东碧桂园职业学院、广东财贸职业学院，从这点来看韶关略占上风，但是近年来清远吸引了广东南华工商职业学院、广东岭南职业技术学院、广东科贸职业学院、广东建设职业技术学院、广东工程职业技术学院等高职院校到清远办学。

4.从未来发展来看 ，韶关和清远距离粤港澳大湾区都很近，因此两者均具有加速融入大湾区的先天条件，不过清远和广州之间的广清城际铁路即将通车，届时，从广州花都到清远只需25分钟，对清远融入粤港澳大湾区，促进地方经济 社会 发展将带来积极作用。从这点来看，清远更具优势。

综合以上分析，个人认为清远市的综合实力更强，欢迎大家讨论！

就目前的城市综合实力来说，清远的实力肯定要比韶关要更强。下面，我就为你详细分析一二：

首先，就城市面貌来说，清远城区的面貌与韶关城区差不多，两个城市都在“创建文明城市”。街道的整洁程度和市政设施都比较完善，生活和居住的环境都是能够让人满意的。

其次，就人均收入水平来说，清远的收入要比韶关高，尤其是清远的城区有着“广州后花园”之称。很多大型企业纷纷在清远城区设立分部和将总部迁往清远城区。相对比而言，韶关就差了很多了，虽然韶关现在加大了招商引资的力度，但是韶关发展“总部经济”的程度和力度远没有清远来得好。而且，就营商环境而言，韶关也与清远有着一定的差距，“办事难”仍然在不少基层单位存在。

最后，就周边县城的发展而言，清远县城的发展也要比韶关县城发展的好一些。坦白说，清远英德市的经济发展水平比韶关任何一个下属县城都要好。当然，这也不是绝对的，像清远的连山、连南等少数民族自治县的经济发展水平就比较差一些，但是就整体的县城发展而言，清远县城的确是要比韶关好一些。

很多人所不知道的是，清远曾经是韶关的小老弟，清远曾经是韶关下属的县级市，在上个世纪90年代升格成为地级市。但是，经过二十多年的发展之后，曾经的小老弟已经将老大哥甩在了身后。我是一名韶关人，但这也是不得不承认的事实。

目前来说，清远的经济要比韶关高出几个名次，它的发展后劲也比韶关好。我是韶关人，也希望韶关变得更好。但近几年韶关的经济发展速度不尽人意，除了地理条件限制因素，还有就是前几年韶关的一把手换得太频繁了。

7. 韶关目前的经济趋势

2011年1月19日，汪洋书记在该报告上亲笔批示：“我赞成实行差别化的扶持政策，使一部分势头好的转移园加快发展，形成‘增长极’。”“双转移”是广东省委、省政府为破解科学发展难题、加快经济发展方式转变，进而推动经济社会全面转型发展而作出的一项重大战略决策。自2009年初东莞(韶关)产业转移工业园(下称莞韶产业园)批准成立以来，韶关市大力推进“双转移”进程，实现了经济持续平稳较快发展，各项经济指标特别是人均指标在全省山区市中名列前茅。莞韶产业园建设取得的成效，为全省“双转移”战略的推进积累了宝贵的经验，对全省其他产业转移园的建设具有普遍的借鉴意义和启示作用。 1、大力发展生态经济。依托优良的生态环境，发展生态经济，从而催生生态产业，这应当是“生态发展”应有之义。韶关市要深入实施绿色战略。一是推进生态环境建设，打造山区宜居城市。通过实施“森林生态市”、“林业生态县”、“生态示范乡（园、村）”、“国家文明城市”等创建活动，着力解决突出的环境问题，加强生态环境综合治理，加大重点污染源限期治理力度，积极推进北江、武江、浈江等主要河流综合治理，打造“畅通、清洁、生态”母亲河，把韶关市打造成绿水青山宜居城市。二是大力发展生态农业。加快无公害农产品、绿色食品和有机食品生产基地建设。积极实施优质农产品认证制度，实施农产品品牌带动战略，加快建设“以生态为基础、以科技为主导”的新型农业发展模式。重点开发蔬菜、优质稻、优质畜禽、烟草、优质鱼、特色水果等优势主导产业，提升发展花生、蚕桑等特色产业，优化开发园艺花卉等新兴产业，重点培植休闲观光农业。加快粤北现代农业示范园区、粤台农业合作示范区等现代农业（林业）示范区、现代农业生产基地建设。积极发展农业龙头企业和农民专业合作社，努力把韶关市建设成为珠三角及港澳地区重要的农产品生产加工基地。三是加快发展生态旅游业、打造旅游休闲基地。进一步整合旅游资源，创新发展机制。抓好“大丹霞、大南华、大南岭”三大景区和旅游圈的建设。大力开发集自然生态、历史文化、民俗风情为一体的生态旅游，推进“大旅游、大市场、大产业”三大体系建设，打造旅游服务中心。利用高铁做好韶关旅游资源的南延北拓，成为全省旅游休闲的首选地，把韶关市建设成为区域性旅游服务中心，最终形成以大旅游为龙头，带动第三产业繁荣发展。 2、利用丰富资源，优化发展方式。一是积极发展现代林业产业。立足本市丰富林业资源，培育特色食品、药材以及经济林新品种，构建开发、培育、加工、出口的林业产业链。大力发展良种油茶种植，建设广东省重要的油茶生产基地。二是立足矿产资源优势，发展重点产业。抓好有色金属工业的开发和精加工，提高附加值，力争形成年产铅锌金属100万吨的生产能力。三是努力开发水资源。加大水力资源开发力度，提高水力发电量在韶关能源供应中的比重。充分利用韶关市水质优良的特点，开发饮用水产业，做大做强蓝松天泉、大禹等韶关饮用水知名品牌。 3、利用交通区位优势，积极培育现代物流业。我们要围绕将韶关建成国家公路运输枢纽城市的总目标，大力推动各项重点工程项目建设。在紧紧抓住韶赣高速、广乐高速建设的同时，积极做好大广高速、昆汕高速、粤湘高速公路韶关段建设。在抓好高速公路以及农村公路建设的同时，积极打造市区环路的公路网络。武广高铁路客运专线，有利于韶关成为区域中心城市，提高产业集聚度。要抢抓泛珠三角区域合作机遇，引进知名商贸和物流企业，积极建设大型物流项目。培育现代物流业龙头企业。推进区域交通枢纽中心建设，着力打造现代物流服务平台，建设商贸中心城市。 4、发展基础工业优势，转变工业发展方式。一是发展循环经济，全面推进新型工业化，进一步调整优化工业布局，以节能、降耗、减排为目标，淘汰高污染、高能耗、低效益的落后产能，发展高效、节约、循环的现代产业，促进优势传统产业转型升级。重点在冶金、电力、有色金属、机械等新兴制造业开展以提高资源利用效率为核心的清洁生产活动，创建一批高标准、规范化的循环型企业，促进资源环境和经济发展的良性循环。加快做好韶关发电厂“上大压小”项目、韶关核电项目、华电韶关南雄热电冷联供等项目建设，把韶关市打造成为广东省重要清洁能源基地。并利用省三年内投资1000亿元对1000家规模以上工业企业进行重点技术改造的政策，扶强扶优，培育一批优势企业，力争进入省“五个100”项目计划。二是重点培育和发展新兴产业，打造新兴制造业基地。围绕打造产业集聚中心，重点推进机械制造、汽车零部件、电子信息、玩具等比较优势行业与珠三角配套协作，打造珠三角先进制造业配套基地。建设粤北钢铁生产基地、粤北世界锌都、新型干法水泥生产韶关基地、装备基础零部件先进制造业基地和汽车及零部件生产基地。将东莞（韶关）产业转移工业园打造成全省一流的示范性产业转移园，支持县域产业转移园区发展，形成一批新的经济增长点。 （三）加大“双转移”力度，增强区域经济活力 1、加大“双转移”力度。继续掀起园区建设和招商引资两个高潮。狠抓主导产业和特色产业招商，不仅要注重引进大项目、好项目，而且要着力引进产业链项目和龙头项目，特别突出抓好高新技术项目，结合韶关市重点培育打造的主导产业进行招商选资，找准产业配套对接的切入点，积极沟通、主动攻关，引进更多大项目进入“广东现代产业500强”。务实推进区域合作。加强与珠三角、泛珠三角、红三角、长三角、港澳台等地合作，促进相关产业项目加速向韶关市转移落户，加快打造先进制造业配套基地。紧紧围绕实现园区跨越式发展这一主题，促进莞韶、东莞石龙（始兴）、东莞东坑（乐昌）产业转移园建设上规模、上水平，推进南雄精细化工、乐昌钟表制造、仁化有色金属循环经济、乳源氯碱化工(600618,股吧)及生物制药、始兴制笔研发制造、新丰华夏生态建陶和翁源华彩化工涂料等特色产业园区建设。力争比亚迪汽车等一批重点承接项目尽快建成投产，加快产业优化升级。 2、提升“双转移”质量。提高“双转移”质量是韶关市2010年要打的一场硬仗。因此，必须把“招商引资”切实转向“择商选资”上，不断提高招商引资质量。积极培育引进总部企业，总部经济项目，高新技术企业。坚决做到“四个不引”，即破坏资源的项目、污染环境的项目、危及安全的项目和高耗低能的项目不引。大力发展生态经济、低碳经济、循环经济产业化。 3、加速城镇化进程，增强区域经济活力。城镇建设带动区域经济发展，是近代以来世界经济社会发展的普遍规律。加快城镇化进程，促进农村人口向非农转移，根据市场需求导向和国家产业政策，抓住制造业梯度转移的机遇，推动工业的聚集发展和优化升级，增强县域经济的整体实力。一手抓县城的发展，一手抓小城镇建设，实现县城与城镇、城镇与农村的协调发展，增大区域经济总量。 （四）加大奖惩力度，营造良好环境 去年，韶关市按照省生态发展区类型的考核办法和要求，建立了《韶关市县处级党政领导班子和领导干部落实科学发展观评价指标体系及考核评价办法（试行）》及《考核评价实施细则》、《韶关市加快县域经济社会发展考核办法》、《韶关市招商引资责任制考评奖励办法》，制定了《韶关市2010年主要污染物总量减排工作方案》，将污染物削减任务分解到各县（市、区）。因此，必须真正加大奖惩制力度，加强目标责任考核。通过健全体现科学发展观和正确政绩观要求的考核评价体系，强化对转变经济发展方式工作成效的考核，并以此为依据考察使用提拔干部。二是营造良好的发展环境。切实改进机关作风建设，增强服务意识，加大力度精简审批事项，提供上门服务，做好项目跟踪与服务工作，全面推行“马上办”制度，提高行政效率，积极协调解决园区建设过程中的项目谋划、用地、资金、人才等问题。加强加强督促检查，落实行政问责，严格责任追究，切实提高执行力和公信力，营造促进经济发展的良好环境。以此优化产业结构，转变经济发展方式。 （五）加强政府引导，加大财政投入 从韶关市经济社会发展的实际情况看，经济增长方式的转变必须有效地发挥政府引导作用、企业主体作用和市场调节作用，加大财政投入力度，改善基础条件，使经济增长从粗放型向集约型转变，向满足人民物质、文化需要和环境生态需要转变。 1、实施以加强薄弱环节为重点的基础设施建设战略。加强综合交通运输体系建设，努力构建公路、铁路、水运等交通网络。公路建设方面。加快推进曲江至南雄、广乐等高速公路建设；铁路建设方面。加快建设韶赣、韶关至贺州铁路，适时启动韶关市城市轨道交通建设。水利基础设施建设方面。加快建设乐昌峡、湾头水利枢纽等工程。实施韶关至清远段航道综合治理。推进“数字韶关”建设，加快“无线城市”建设进程。总而言之，增加投入，加快以交通、能源、水利、信息等重点基础设施和公共服务建设，优化城乡区域发展环境。 2、实施把自主创新作为发展的核心战略。通过自主创新实现产业升级、转变经济发展方式。首先，增强企业“科技兴企”意识。形成以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。充分发挥大中型企业和集团的骨干作用，鼓励其自主开发，加大R&D投入。积极探索建立由企业牵头的重大科技项目研发机制，不断增强自主创新对经济的驱动力。其次，完善鼓励自主创新的政策和社会环境。地方政府应运用自己的财力，专门对处于起步或爬坡阶段的高新技术企业予以扶持，针对新兴产业的技术研发，实行特殊的扶持政策，把资金向创新型企业和创新型项目倾斜，在经济政策和资金贷款等方面予以优惠和支持，营造一个鼓励扶持自主创新的政策环境，并为企业拓宽技术成果和科技信息的交流和联系渠道，实现自主创新助推产业升级和转变经济发展方式的目标。 3、重视抓好科技人才的培育、引进和使用。高素质的科技人才是推进企业自主创新的关键。要解决好当前我市科技人才缺乏、素质不高的状况。第一要大力加强培育现有的科技人员，提高他们技术引进消化吸收再创新的能力和水平，加快培育一批创新领军人才和创新团队；第二大力引进急需的专业技术人才，依托高等院校、企业博士后工作站等基地，加大高层次、高技能、紧缺型人才的培养、引进和使用力度。要把引智创新作为提高自主创新能力的一项战略措施加以实施。各级政府要为企业吸引人才提供支持，为人才的住房、社会保障、子女上学、就业等生活进行周到安排。改善就业环境筑巢引凤，使韶关市“人才公寓”真正成为各类人才集聚的“栖息地”。第三要完善激励机制，进一步改善科技人员福利待遇，对出成果的给以表彰和奖励，形成尊重知识、尊重人才的良好环境，为加快转变经济发展方式提供强有力的人才支撑。

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8. 韶关的经济状况现在怎么样我打算过去做生意。

目前韶关在广东确实穷。
不过怎么说也靠近珠三角，交通也逐步在改善。
进入“十一五”，珠三角的经济由传统产业向高科技转变，大量的劳动密集型产业向韶关等落后的省内山区转移，而且现在武广铁路、出省通道赣韶告诉也正在施工。
可以说，未来几年将是韶关等广东地区的贫穷落后地区的告诉发展时期，就如上世纪的珠三角的发展状况，而且广东也重视省内落后地区的发展。
此后几年应该是较好的发展阶段，做生意有好的机遇。

9. 韶关的具体介绍

韶关市位于广东省的北部，北接湖南省郴州市、江西省赣州市，南连珠江三角洲，是粤北政治、经济、文化中心和交通枢纽。现辖乐昌市、南雄市、曲江区、武江区、浈江区、仁化县、始兴县、翁源县、新丰县、乳源瑶族自治县。全市总面积1.84万平方公里，2009年年末户籍人口325.54万人。其中市区面积2856平方公里。

韶关历史悠久，源远流长，是“马坝人”的故乡，石峡文化的发祥地。有着2100多年的城市历史，历史上的韶州被誉为“岭南名郡”，孕育了陈朝重臣候安都、唐代名相张九龄、宋朝名臣余靖、禅宗六祖惠能等杰出人物。境内山川秀美，人文荟萃，景观众多，被誉为集华南景观之大成。韶关民风淳朴，热情好客，社会治安和经济秩序良好，是广东省社会治安最好的城市之一。

韶关区位独特，交通发达，自古以来就是华北及长江中下游地区与华南沿海之间最重要的陆上通道和关口，粤湘赣交界地区商品集散中心，粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”。韶关是国家公路运输枢纽城市，广东省规划重点发展的六大都市区和区域性中心城市之一。武广高速铁路开通、韶关站场建成运营，使我市融入广州“一小时生活圈”。韶赣高速公路、韶赣铁路、广乐高速等项目正在加紧建设中，届时，韶关区位交通优势进一步提升。韶关矿产资源丰富，是全国有名的“有色金属之乡”。韶关物种资源丰富，森林资源居广东省首位，是全国重点林区，被誉为华南生物基因库。

改革开放以来，韶关依托得天独厚的自然条件和雄厚的经济基础，稳步推进各项改革，全市经济持续快速发展，经济结构不断优化，增长质量不断提高。2009年全市实现生产总值571.73亿元，人均生产总值l.93万元；全市地方财政一般预算收入40.7亿元；接待旅游者人数达1226.1万人次，旅游总收入达71.4亿元。近年，韶关先后被国内外相关机构评选为“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城”、“广东省文明城市”、“广东省双拥模范城”、“中国旅游竞争力百强城市”， “中国金融生态城市”、“广东省园林城市”称号，2009年，我市成功举办首届丹霞地貌国际学术讨论会，完成丹霞山申报世界自然遗产年度工作任务，联合国有关专家在考察评估中予以充分肯定。全国爱卫会命名我市为“国家卫生城市”，创建国家园林城市工作通过专家组实地考查。中国有色金属工业协会授予我市“中国锌都”称号。在第二届中国城市盛典市长（香港）投资峰会上，我市夺得唯一的“2008—2009年度中国最具人气的旅游城市奖”。在2009年12月新华社《经济参考报》、商务部中国国际经济技术交流中心和中国城市经济杂志社共同举办“2009中国经济发展论坛”上，我市被评为“2009中国经济科学发展十佳城市”之一；城市的影响力和知名度与日俱增。

在全省14个欠发达市中率先实现基本普及高中阶段教育的基础上，普及高中阶段教育成果得到巩固提高，毛入学率也由86.5%提高到88%。教育综合实力居全省前列、山区市首位，职业技术教育在全省地级市中名列第一。

展望未来，韶关将继续解放思想，坚持改革开放，围绕做大经济总量这一首要任务，突出转变经济发展方式这一核心，注重加强环境保护和生态文明建设，加快产业和城市“双转型”，全面建设名符其实的粤北区域中心城市，为“十二五”科学发展打下坚实基础。

10. 韶关的经济

韶关农业优势明显，气候资源优越，人均耕地面积在全省排第一。由于近几年加强了农业农村基础设施的建设，农业生产持续增长，2013年实现农林牧渔业总产值216.4亿元，农业增加值131.3亿元，农民年人均纯收入达到9584元。优质水稻、蔬菜、畜禽产品、烟叶、水产品、水果等农业六大主导产业生产基地不断扩大，特色农产品如南雄板鸭、张溪芋头、火山粉葛等特色农业加快发展，主导产业和特色产业逐步向专业化、区域化、规模化、优质化、集约化的生产方式转变。
2013年，韶关拥有市级农业龙头企业达90家，其中省级重点农业龙头企业17家。各类农民专业合作社共2155家。家庭农场22家。全市共有14个省级现代农业园和11个省级农业标准化示范区。2013年全市共引进新品种125个，推广新品种39个，应用新技术14项。全市农业科研项目荣获市科技进步一等奖、二等奖、三等奖分别为6项、6项、5项。
种植业
韶关地区的粮食作物，以水稻为主，旱粮比重较小 。
韶关地区经济作物，主要有花生、油菜籽、芝麻、茶、大豆、棉花、麻、蔗、烟草、蚕桑等 。
林业
韶关地区属中亚热带湿润性季风气候，十分有利林木生长。尤其杉木，生长迅速，一般15至20年可成材，且材质好，驰名省内外。韶关是广东省的杉木中心产区，连南县金坑乡素有“杉都”之称。韶关是广东省最大的再生能源基地和天然生物基因库，蕴藏着丰富的动、植物和林副产品资源。1984年森林资源二类清查，全市有林业用地220.38万公顷，占全市总面积的71.95%；有林地125.33万公顷，占广东省的32.99%；森林覆盖率达44.19%。韶关是广东省的重点林区，所辖12个县均是重点林业县。
韶关山地辽阔，素称“八山一水一分田”。林区群众，历来靠山吃山，有悠久的耕山营林习惯。林业对于改善山区人民生活和促进全市经济发展具有举足轻重的作用。据林业部门调查，主要林区乡镇山林经济收入占总收入的50%以上 。
畜牧业
韶关市畜牧业方面主要饲养猪、牛、三鸟等 。
特产
韶关特产有北江香菇、冬笋、笋干、白毛茶、北乡马蹄、南华李、三华李、甘木通、龙脑、巴戟天、大鲵（通俗称“娃娃鱼”）、棘胸蛙、马坝油粘米、乌石红瓜子、猕猴桃、冷水猪肚、爆炒山坑螺等。 韶关历史上以农为主，工业基础比较薄弱，但起源颇早，且有过鼎盛时期。西周晚期到春秋时代已有制陶业；唐宋时期手工业与矿冶业已有相当发展，《宋史》载：“庆历（1046—1048年）末韶州天兴铜大发，岁釆25万斤，诏即其州置永通监。”韶州南雄曾是当年织布丝绸中心；明代阳山为当时全国十三个铁冶所之一，年产铁78万斤；清代土纸、毛笔生产兴盛一时。民国以后，开始出现一些官僚资本家经营的工矿企业，釆煤业、以木炭、柴油为燃料的小火电业萌芽 。
韶关是广东的重工业城市，工业基础雄厚。五、六十年代和七十年代，国家先后把韶关作为华南重工业基地和广东战略后方来建设，建立起韶关钢铁厂、韶关冶炼厂、韶关挖掘机厂、凡口铅锌矿、大宝山矿等一大批骨干工业企业，奠定了韶关工业在当地经济中的基础地位。七十年代，韶关已成为广东重要的工业基地。八十年代以来，韶关的工业得到了进一步发展。进入二十一世纪，韶关工业紧紧围绕“建设粤北经济强市”的目标，因地制宜，突出特色，依托资源优势，积极发展优势产业。基本形成了资源型产业突出、加工工业雄厚、部分轻工业份量较重的综合类工业城市。 2014年，韶关市完成工业增加值375亿元。其中，规模以上工业完成增加值348亿元。钢铁、有色金属、电力、机械、烟草、制药、玩具七大支柱产业完成增加值211.4亿元。
七大支柱工业：机械工业，制药工业，钢铁工业，烟草工业，电力工业，玩具工业，有色金属工业。
高技术制造业：电子及通信设备制造业，医药制造业。
先进制造业：装备制造业；钢铁冶炼及加工工业；石油及化学行业。
优势传统工业：食品饮料业，建筑材料业，金属制品业，纺织服装业，家具制造业。
防洪工程：乐昌峡水利枢纽 韶关据五岭之口，商品流通承南启北，唐宋时期为岭南商业重镇。内地货物多经庾岭进入韶州运往广州和南海各地，岭南特产、沿海食盐和国外香料、工艺品等货物也经韶州复道庾岭运往虔州或转运至京师、中原各地。韶州成为联系长江水系和珠江水系的南北货物转运集散之地。尤其宋代，随着全国政治经济重心的南移，韶州商业经济更为活跃。韶州铜矿的开采和冶炼（今曲江大宝山一带），产量居全国之首，成为北宋最大的铜冶炼中心，加上韶州永通监（铸钱局）的开办，促进了韶州商业发展，南北贸易往来频繁，在韶州转运集散的北货有丝绸、棉花、茶叶、烟丝、瓷器等，南货有广盐、铜、铁、锡制品、香药、百货、岭南特产等。至明清时期，韶州的牙行业、行栈业、旅栈业、银楼业、中药行业、烟草行业、布匹行业、典当业、米行业、盐行业、京果行业、饮食行业、土纸行业、运输业等颇为兴旺，这一时期在韶州城内和城郊先后建了九大贸易市场（墟市），即清平墟、南皋墟、皇中墟、长坪墟、大墨墟、上韶墟、文化墟、布贤墟、大风墟。各地商人来韶经商频繁，“舟车辐辏，踵接肩摩”。尤其清嘉庆二十二年（1817年），清政府实行海禁后，广州成为唯一的通商口岸，南北货物和国外进口商品，大都运来韶州转运集散。湘赣、江浙、闽南和广州各地客商，纷纷来韶经商，先后在韶州设立一批商业会馆，其中主要的有广州会馆、四邑会馆、豫章会馆、福建会馆、楚南会馆、赣州会馆、兴宁会馆等。南北货物的云集，韶州关税银也随之日增，至道光年间，韶州太平关年税银收入达21万两，转解户部14万两，比粤海关各口岸年税银之总和11万两还多，成为国库和地方财政的一大财源 。
国内贸易：2013年批发零售和住宿餐饮业销售额783.8亿元，其中：批发零售业销售额718.3亿元，住宿餐饮业营业额65.5亿元。全社会消费品零售额471.1亿元，其中：城镇消费品零售额411.3亿元，乡村消费品零售额59.8亿元。有水果、蔬菜、粮食、小商品、布匹、水产品等一批专业批发市场和建筑材料、装饰材料、日用百货、农副产品、摩托车、野味山货、旧货交易、机电产品等商品专业街。国内外着名零售企业在韶发展势头良好。
对外经济：2013年全市实际利用外资1.89亿美元；外贸进出口总额23.17亿美元，其中出口9.2亿美元，进口13.97亿美元。外经贸发展形势良好。在2013粤港经济技术贸易合作交流会上，韶关新签订项目6个，总投资金额2.2亿美元。韶关2条通行港澳船舶已于2013年10月获省交通厅批准；粤北国际物流中心项目整体规划工作进展顺利，已于2013年12月底通过了专家评审。全力保障铁海联运班列顺畅运行，致力将韶关至深圳盐田港的“铁海联运”项目打造成华南乃至全国的“铁水联运”示范项目。2013年，全市通关货物总量665万吨，交通工具12.9 万辆；进出口集装箱1.36万个，其中铁海联运集装箱进出口箱达8201个。韶关已成为国内外客商的热点投资地区。
旅游业：2013年接待旅游者人数2437万人次，旅游总收入187.2亿元。
金融业：2014年，韶关市金融机构各项存款余额1394亿元，其中储蓄存款余额860亿元；各项贷款余额671亿元。
莞韶园：2014年6月19日，“粤北硅谷高科技园区”规划建设方案专家论证会在韶关召开。据了解，“粤北硅谷”项目以建设现代信息服务产业园区，实现产业转型升级和工业强市，推进科技创新和企业创业为建设重点。初步计划用5年时间实现园区中大规模IT企业500家，从业人员达10万人，年产值达100亿元；用10年时间，打造产值超300亿元的省级高新技术产业园区。展望未来，“粤北硅谷”将打造成为粤北、湘南及赣南最大的信息产业聚集区。
新一轮对口帮扶开展以来，莞韶交流合作进一步深化，莞韶园、七组团共引进落实项目103个，总投资250多亿元，其中超亿元项目47个，工业、农业、旅游、金融、文化等“十大”领域的合作也扎实推进。
“科学技术是第一生产力”，莞韶园已经定下战略目标，即以高新技术企业为基础，抓住装备制造、生物制药和医疗器械两个重点主导产业，突出整机装备、成套设备和智能装备，扩大装备制造业产业集群，打造广东装备制造业总部基地，到2020年，实现工业总产值1000亿元。