㈠ 买什么样的汽车最经济实惠
飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo 这些都是不错的选择.
家庭型轿车图的就是一个经济性,经济性首当其中的就是油耗,其实同级别排量的车油耗差别不是很大,尤其是1.6L以下的经济排量,按理想状态测试,100公里油耗差距不出2L。但是我们可以从其他方面来对比油耗表现的优劣。
我们来看看影响油耗经济性都有哪些因素:1,发动机技术,2,变速器的传动效率,3汽车的造型影响风阻系数;4,汽车的重量和轮胎,5个人驾驶习惯。
发动机撇开通常说的变速箱匹配和驾驶者习惯等因素,咱们比较两个平常没注意的数值:升功率和排放标准。一般来说排量越小油耗就越低,这几款车型中排量差距比较大,扭矩和功率差距也较大,没法横向比较。其实功率和扭矩的大小只能片面地反映发动机的优劣,最直观的方法是看它的升功率。升功率是气缸单位工作容积所发出来的功率,也就是工作效率,它表达了不同发动机的优劣和强化程度。在功率相同的情况下,升功率越大发动机就越小,相应重量、体积、油耗都能减小,因此升功率越大,发动机的效率越高。
我们来看一看现在主流的十万以下两厢车:飞度、派力奥、乐骋、雨燕和polo,升功率这一项上它们的数值分别是52.77、42.78、49.32、48.42、46.39,可以看到飞度5A-FE的发动机的工作效率是最高的,派力奥1.5L的国产发动机升功率最差,后三者在伯仲之间。
再来看看它们的发动机的压缩比,我们知道一款发动机的热效率越高燃油的利用率就越高,油耗也就越低,这是成反比的。发动机的热效率与压缩比有关系,现在汽车发动机压缩比一般控制在9.3--10.5之间。飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo的压缩比分别为10.1、10.0、9.5、9.5、10.3。可以看到polo、飞度的压缩比比较高,乐骋和雨燕的压缩比偏低。不过压缩比低的话,对油质的要求也低,无形中也降低了使用成本。
接下来看他们的空气阻力。我们知道空气阻力越大,行驶中消耗的动力就越多,油耗相应地会增加,降低风阻也是降低油耗的有效途径之一。现在的轿车车身设计的通常风阻系数为0.28~0.3,这是比较理想的系数。每多出10%的风阻系数,油耗就相应增加7%。除了乐骋的风阻系数没有公布以外,飞度、派力奥、雨燕、polo的风阻系数分别为0.29、0.33、032、0.31,相较之下飞度的风阻系数最佳,派力奥最差。
经济性还有一项可以直观比较,那就是车身重量。众所周知质量越大的物体克服惯性做功需要的能量越多,重的车辆不仅起步和刹车的时候需要的能量多,还会加大滚动阻力同时加大消耗。因此应尽量减少汽车的装备重量,提高汽车装载重量,可以减少运载物体单位重量的燃油消耗。飞度、派力奥、乐骋、雨燕、polo的整备质量分别为1064kg、1070kg、1105kg、1040kg、1155kg,polo最重,雨燕最轻。
另外这五款车中,只有派力奥和polo还是欧2排放,其余三款都达到了欧3排放。
从以上的横向比较中可以发现,在各项比较中表现都较好前两名是飞度和乐骋。不过影响油耗的第五项因素也很重要,从收集的网友实际油耗来看,同样的车不同的人开,百公里油耗能有5个以上的差距。车的性能是先天能量,不过在您挑定一款爱车之后,要节油经济最重要的就是改进驾驶方式,从后天来调养啦。
㈡ 什么车既经济又实惠
现在有很多人经常把“有车有房”挂在嘴边,用这两种东西来衡量一个人的经济实力,特别是在相亲的时候。的确,对于大部分普通工薪阶层来说,房子几乎成了他们毕生的奋斗目标,尤其是那些奋斗在北上广的年轻人。
但汽车相对来说没有房子那般遥不可及,目前市场上有很多价格不高的入门代步小车。所以,为了实现自己的有车梦想也好,为了出行方便也罢,很多人开始把目光瞄向了这些小车,今天,编辑就为大家挑选了六款5万以下的入门小车,希望能给要买车的朋友做个参考。
新奥拓——经典微车又回来了
价格区间:4.49-6.29万
五万以下车型:手动舒适型4.49万元、手动豪华型4.99万元
奥拓对大家来说都不陌生,因为上世纪90年代,国内有多家企业曾生产过老款奥拓,小巧可爱的车身,低廉的价格给人们留下了深刻的印象。现在,长安铃木又将对新款的奥拓带给我们,它继承了前辈车型的特点,全新设计的外形又融合了现代的元素,经典微车又回来了。新奥拓的变化和老款相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高,特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右,相应的轴距也增加了185毫米,达到2360毫米。整车外观也更时尚,更现代。新奥拓内饰简单实用,很符合车子的定位。内饰采用黑/米双色的设计,配色方案很常见,好处是简洁中带点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕几乎一致。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速。配置方面,新奥拓均标配前排双气囊,以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯只在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮圈和车身同色外后视镜等。车内,豪华版车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。再来看新奥拓前后排座椅空间,在保持一个舒适坐姿的情况下,前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离,后排头部离顶棚有一拳的距离,腿部空间大概三指左右,总体来说表现还算不错,尤其是前排的头部空间很宽敞,显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。动力方面,新奥拓搭载铃木K10B发动机,最大功率为53kW/6000rpm,最大扭矩为90Nm/4800rpm,达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。官方公布百公里油耗为3.6L。底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架/后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架,转向采用齿轮齿条式电动助力转向,全系车型均使用前通风盘/后鼓式的刹车,这些都是微型车的标准配置。但155/65 R14的轮胎对经济性确实有帮助,但安全性上有些让人担心。编辑点评:铃木在小车领域的研究还是非常有一套的,新奥拓就是铃木的拿手车型。可能在配置和价格方面新奥拓没有自主车型来得实在,但它的整体品质确实比QQ或者F0更好一些,这一点也得到了很多人的认可,所以现在甚至出现加价购买的情况。在这里我们为您推荐4.99万的手动豪华型,用不到5万的价格买到真皮座椅、智能钥匙、电动车窗、单碟CD,最关键的是买到一个合资品牌。
雪佛兰乐驰——最便宜的合资车
官方指导价:3.98万-4.98万
全系车型售价低于5万元
说到奇瑞QQ可以说在中国很少有人不知道,不过也许你在街上会经常把它和乐驰混淆。乐驰英文名为SPARK,原型车来自于韩国大宇,在国内则挂雪佛兰标。作为合资品牌车型,在整体做工和质量上还是要强于奇瑞QQ,但是价格也的确贵了不少,本来买这个价位车的消费者就图个便宜,所以乐驰的销量相比QQ并不太好。后来把价格降了下来,性价比有所提高。SPARK外型小巧玲珑,紧凑富有活力,车身线条简洁明快。斜面式厢体车型,将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特的流线型外观,圆形前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。由于现款乐驰已上市多年,内饰方面没有太多新意,显然无法与新奥拓相比。在配置上,乐驰也采用了差异化的配置,标准型车型仅配备了前门电动窗和普通的卡座式音响系统,时尚型车型则配备了四门电动窗,电动后视镜,倒车雷达等实用装备。动力方面,全新的乐驰搭载源于通用平台的P-TEC系列1.2L发动机,采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构,最大功率与扭矩分别达到63kW/6000rpm和108Nm/4000rpm,动力性很不错。
编辑点评:作为一款合资车,乐驰的质量是很大的优势,这也是消费者最为关心的。在换了新发动机的同时,价格还较以前有所降低,甚至达到了自主品牌的水平,编辑认为乐驰是一款值得考虑的车。
长安奔奔MINI——最低不到3万
价格区间:2.99万-4.79万
全系车型都在5万以下
奔奔mini在今年3月份上市,以2.99万元的超级低价入市,外形小巧可爱、时尚靓丽,目标消费者是目前社会的新生代。MINI在英文中是袖珍的微型的意思,所以可以看出奔奔MINI要比奔奔车型小,长宽高为3520/1570/1490mm,比我们熟悉的奔奔还要小上一圈。奔奔MINI的前脸很有卡通风格,水滴形的前大灯与月牙形的下进气口,组合构成了一张年轻的笑脸,确实可以让多数年轻时尚的人接受。而车尾部分,与熊猫和比亚迪F0很像,采用了玻璃尾门,时尚又实用。奔奔MINI的整车做工比奔奔有了很大的进步,在实用性上做得比较出色,将储物空间的利用率发挥到很高的水平。奔奔MINI的内饰没有过多花哨的装备,但丰富的线条避免了视觉上的单调感,同时在配色方面和很讲究,在做工上也更加细腻。小型车大多数内部空间不能满足用户的需求,但是奔奔MINI却没有浪费一丝内部空间,凡是能够利用上的地方,都可以储物,出乎意料的体现了奔奔MINI内部空间优势。由于车顶尾部采用直角设计,后排头部空间优势明显,但受1570mm车身宽度限制,后排坐3个成年人还是较为拥挤。奔奔MINI搭载的是长安公司全新研发的C10发动机,双顶置凸轮轴、4缸16气门结构,最大功率为51kW/5600rpm,最大扭矩90Nm/4600rpm,并且这台发动机可以在2000rpm-3000rpm时就达到峰值扭矩的90%。对于日常家庭用车,这样的动力已经够了。
编辑点评:外形时尚,空间宽敞,配置还比较丰富,最关键的是价格还很实惠,奔奔MINI是一款适合年轻人的理想代步车。
吉利熊猫——5星安全小车
价格区间:3.68-6.28万
5万以下车型:全系手动车型
熊猫它是吉利全球鹰品牌下的首款微型车,它不仅外观憨态可掬,在安全方面也毫不逊色,以ABS+EBD、6安全气囊等多项安全配备获得了C-NCAP安全碰撞五星的最高评价,这对于一款微型车来说非常不容易。熊猫的仿生学外观是它的一大亮点,而两个大灯更是点睛之笔,圆形的大灯被三角形的黑边包住,正像是熊猫的黑眼圈。熊猫的尾部看上去胖胖的,很可爱,两个尾灯更像熊猫的爪子,与大灯呼应。全球鹰熊猫的中控台大量运用圆形元素,布局可爱、做工细致,仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,其整体制造工艺在微型车中处于较高的水平。内饰整体色调采用黑、米双色设计,前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧。前排座椅对身体包裹性较好。后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适,腿部支撑也恰到好处。熊猫的另一大亮点就是安全性能,第四批中国新车安全评价规程(C-NCAP)中,吉利熊猫以45.3分的成绩达到了5星标准,改变了此前国内没有一款微型车获五星成绩的历史 。虽然C-NCAP的评判不是唯一标准,但是从某种层面而言,吉利对于熊猫的安全性重视程度还是很高的。目前国内1.0排量的A00级小车中,吉利熊猫率先搭载了CVVT技术发动机,实现发动机油耗、效率最优化。1.0L吉利熊猫,最大输出功率达50KW,转速达3600转时输出88NM的峰值扭矩,升功率达52KW。全系熊猫发动机有3缸和4缸可供选择。
编辑点评:熊猫的外形确实很可爱,能吸引很多女性的目光,较高的安全性也能让人开着更放心,另外,这款车现在还有较大幅度的优惠,性价比更高。
比亚迪F0——后QQ时代的街车
价格区间:2.59万-5.09万
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹,但由于原型车在国内并没有销售,所以人们在看到它的时候,并没有感觉太别扭。比亚迪F0凭借着时尚可爱的外观和较低的价格一上市就颇受欢迎,并热销至今。F0外观时尚,车身紧凑圆润,局部设计更是融入相当多的时尚元素,总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。玻璃尾门开创了自主品牌微型车的先河,后来被众多车型效仿。比亚迪F0的内饰整体来看比较简单,但设计很有新意,仪表为一大一小两个相交圆,大圆是时速表,小圆是转速表单独放置在左上方。空调旋钮明显是借鉴了丰田雅力士的设计,占据了中控台大部分面积。整体做工还能说得过去,另类的设计倒是能符合年轻人的口味。F0搭载的是BYD371QA全铝发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴3缸12气门设计,排量仅为1.0L,升功率却到达了50KW/L,最大扭矩90Nm。值得一提的是,此款发动机还采用德国BOSCH节油控制系统,具有良好的燃油经济性。
编辑点评:看看现在满大街的F0,俨然一副街车的样子,在QQ已经慢慢老去的时代,比亚迪F0无疑成了QQ的接班人,它用低廉的价格和使用成本圆着更多人的汽车梦。
奇瑞QQ3——成熟可靠保有量大
指导价格:3.08万-5.08万
相比前面的几款自主品牌微型车,奇瑞QQ算得上老前辈了,在中国几乎无人不知无人不晓,当年凭借卡爱的造型和较低的价格,让轿车走进了很多普通百姓家。QQ上市7年来有着巨大的保有量和很高的认知度,这就值得它的维修保养特别方便和便宜,另外二手车保值率也很高,这就是我推荐它的主要原因。在消费对象以年轻人为主的国内微型车市场中,卡通可爱路线的外形设计确实满足了消费者的需要:QQ3胖胖的前脸犹如一个小孩子的脸:前大灯像两个圆圆的大眼睛,充满天真的盯着你,那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴,凭借可爱的造型,这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。内饰设计上,QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉,传统平实的内饰设计风格,让人觉得缺少新意;而在做工方面,QQ3也一直为人所诟病,在细节处理上还是不够精细。而在微型车都不太富裕的车内空间上,QQ3的表现也基本能让人满意,对于身高一米八的用户来说,前后排都可以将身体容纳进去,只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促,横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人;前排的表现则比较舒适一些。奇瑞QQ3全系有0.8L与1.1L两款发动机可供选择,0.8L发动机的动力输出对于体重不到900kg的QQ3来说还是有点力不从心,我们更推荐大家考虑1.1L车型。另搭配有5挡手动变速箱与5挡AMT变速箱供消费者选择。只是这款AMT变速箱不仅价格更昂贵,在使用时顿挫感也很明显,所以我们更推荐选择经济的手动挡车型。
编辑点评:QQ3推出的时间已经很长了,在如今新车辈出的时代已经没有什么新意可言,但它的销量依然不错,为什么呢?我想成熟可靠保有量大是最主要的原因,这个道理有点像捷达。如果您希望买一辆能更放心的车型,那么QQ3是一个非常不错的选择。
㈢ 现在买什么车比较经济实惠而且又有面子
能省就省 1.6L黄金排量节油车型推荐 动力方面,1.6L车型会给大多数家庭用户产生足够使用而且油耗不高的印象。尽管我们不能否认很多拥有较高技术1.8L或者2.0L车型通常也会比较节油。但在大多数购车用户的潜在心理中,1.6L就是黄金排量,车型、空间、配置、动力指标和养车经济性皆恰当好处。 ★海马福美来 百公里油耗:理论:5.0L;实际:6.8L-7.5L 福美来一直就是经济节油的车型典范。福美来长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅,给人以大气之感。福美来采用了日本马自达原装进口ZMD发动机,运转平顺、可靠,节油能力早已在323上得到验证。并采用PCM一体化动力总成控制模块,S-EFI顺序多点燃油喷射,VICS可变惯性进气系统等先进科技,在低速行驶时采用长进气道,在高速行驶时采用短进气道,在不同转速下试着获得最佳进气效率,充分发挥发动机性能,提升整车的动力性能。 该发动机为典型低速高扭矩发动机,即当发动机处于最大功率和最大扭矩输出峰值时,发动机保持相对于同级车来说比较低的转速,所以非常节油,如果注意驾驶技巧,各种路况的综合油耗可以控制在百公里6.8L左右,这对于一款1.6L的家庭轿车来说是让人欣慰的。 ★新伊兰特悦动 百公里油耗:理论:5.0L;实际:6.8L-7.5L 新伊兰特悦动在外形设计上,将原型车HD圆润饱满的外形用简洁明快的线条勾勒得更加时尚动感。悦动的前脸被设计师赋予了动感元素,锐利的前大灯无论从那个角度看,都能让人感受到它的锐气与凶猛。悦动的方向盘采用运动型的三幅设计,由真皮材质包裹,抓握时手感很好,消费者还可以根据习惯来自行调节方向盘高度。不过悦动的驾驶席座椅为手动调节高度、前后及靠背角度,没有腰部支撑调节功能,此外,在使用中高度旋钮调节也比较费力。伊兰特悦动轴距延长到了2650mm,使其可以媲美很多商务车型。 和伊兰特一样,新伊兰特悦动1.6L车型搭载的是重新调校的α-1.6L发动机,同样使用了CVVT连续可变气门正时技术。不过新伊兰特悦动的变速箱得到了改进,可以说比老款伊兰特会要更省油。但据我们以往经验来看,新伊兰特悦动发动机的可靠以及平稳也许才是其最大卖点。 ★东风日产骐达 百公里油耗:理论:5.6L,实际:7.0-8.0L 作为时尚两厢紧凑车型,骐达整体造型圆润、饱满,特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓,让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。骐达的空间相当出色,1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。 为了满足消费者对经济油耗的追求,骐达搭载了最新开发的1.6升HR16DE全铝制直列4缸引擎发动机,重量比同级别的发动机轻,加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术,最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm。这使得骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出,其出色的燃油经济性也在同级车中居于中等。百公里经济油耗为5.6升,实际油耗在7-8升左右。 ...
㈣ 普通家庭买什么车比较经济实惠,主要
普通家庭 一般来说比较经济实惠,主要家庭代步使用的话个人认为还是像丰田卡罗拉,日产轩逸,大众朗逸,速腾,马自达昂可赛拉,本田思域,斯柯达明锐等主流合资品牌的紧凑型轿车好一些。
㈤ 工薪阶层买什么车既适用又经济
你上下班需要开车,且路况比较拥堵。买低排量20W以下的手动挡,最好是大众车(就是是开的人比较多、维修费便宜)
主要是出游用车为主,上下班不用。可以买稍微好点的,装装面子,排量不用太讲究。
推荐车型如下:
1、东南V3菱悦5.8-8.59万
2、.比亚迪F3 4.02-9.8万;
3、奇瑞A3 7.48-10.28万;
4、标志408 11.8-16.9万;
5、高尔夫6 10.68-16.88万;
几款车的排列是从车身性能、实际使用、坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素,汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
㈥ 买什么车既经济又实惠
车市省油冠军榜(江西车盲专用帖) 5万就买第一名:昌河铃木北斗星(5档手动)4.08万/第二名昌河爱迪尔4.88- 5.26万 10万买第三名:标致206(手动)7.78-11.38 万元 /第六名:东风悦达起亚 RIO锐欧8.08-9.18万 第四名:POLO劲情9.08-11.98 万元 13万买第七名:长安福特 福克斯(手动)12.8万/第五名:本田思域12.58-14.78万 14万第八名:东风日产轩逸(手动)2.0L销售报价:13.68-20.48万 说明:由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响,本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。 发改委公告乘用车燃料消耗量(第一批) http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/gg2006/t20061102_91437.htm 发改委公告乘用车燃料消耗量(第二批) http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbgg/2007gonggao/t20070723_149373.htm 第一名:昌河铃木北斗星(5档手动)(江西车盲专用帖) 发动机:铃木K14B(1.4L) 发改委公告油耗:6.03L 相关说明: 作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员,北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上,凭借其独特的造型,宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间,以及优良的动力性能、低油耗,深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示,昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中,以6.03L的超低测试油耗,荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B,采用顶置双凸轮轴,4汽缸共16气门,是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表,最大功率67Kw,峰值扭矩112Nm,然而50公里等速油耗却仅为4.0L,这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。 凭借在节能技术方面的优势,昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉,昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间,不仅增强了广大车友的节能环保意识,以应对能源价格上涨危机,同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势,在此次比赛中,昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L,其中最好成绩为百公里1.85L。另外,即使在当下燃油上涨,车市相对低迷的情况下,北斗星月销量依然稳定在5000台左右,这也说明了,北斗星的节油性能已深入人心,“节油王”称号名不虚传。 第二名:昌河爱迪尔(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:铃木K14B(1.4L) 发改委公告油耗:6.34L 相关说明: 作为北斗星的兄弟车型,昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解,昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机,但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间,所以油耗较北斗星稍高一些,发改委公告油耗6.34L,在国内同级别车型中仍遥遥领先。 爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出,车型设计展示出了“小型化、大空间,大功率、低油耗”的特点,虽然是微型车,但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计,保证了车内空间的高度,使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外,通过放倒后排座椅,后备箱可达1000L以上的超大空间,可以说具备非常高的实用性,据市场反映,此款车型深受年轻人喜爱。 第三名:标致206(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:PSA1.6L 发改委公告油耗:6.60L 相关说明: 根据发改委测试的数据显示,标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L,这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型,标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异,为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。 除了1.6L排量发动机,标致206还有1.4L发动机可选,其中,1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm,最大扭矩20Nm/3400rpm,对于日常生活使用来说已经足够了, 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩:142Nm/4000rpm,如此表现在同级别发动机中堪称一流。 第四名:POLO劲情(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:大众1.4L 发改委公告油耗:6.80L 相关说明: 一直以来,在节油性方面,德系车表现的比较沉默,但发改委测试油耗显示,POLO的在油耗方面表现的亦非常突出,百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。 新POLO又进一步做了升级,动力输出更加强劲,除升级动力外,新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带,降低了维护成本,另外在变速箱方面,新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器,提高了自己高科技含量精品小车的地位。 第五名:本田思域(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:本田1.8L 发改委公告油耗:6.9L 相关说明: 低油耗是日本车一直以来的优良传统,包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑,思域也继承了这个光荣传统。 思域有着一副很套人喜爱的外形,流线的车身,锋利的尾部,让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看,思域的发动机是典型的高转速高功率发动机,再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩,最高车速可达190km/h 。 第六名:东风悦达起亚 RIO锐欧(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:起亚1.6L 发改委公告油耗:7.1L 相关说明: 锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时,而锐欧作为千里马的垂直换代产品,锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身,所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。 锐欧外形年轻而动感,前脸线条锋利,而尾部饱满,整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错,配以CVVT技术,82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余,偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点,充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。 第七名:长安福特 福克斯(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:福特1.8L 发改委公告油耗:7.6L 相关说明: 虽说在人们的传统观念里,美国车是和省油沾不上边的,但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统,而福克斯则是这其中的佼佼者。 福克斯的外观则是其经典的WRC外形,低矮的底盘,饱满的尾部,处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了,带有明显欧洲风格的底盘调校,高速沉稳的表现,中高速强劲的加速能力,弯道精准的转向,让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上,充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力,做到了操控和舒适的平衡。 第八名:东风日产轩逸(手动)(江西车盲专用帖) 发动机:日产2.0L 发改委公告油耗:7.8L 相关说明: 作为一款2.0L排量的家用车,轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型,车身外形设计流畅飘逸,继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素,形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线,低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息,令车身看起来扎实且饱满。 轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机,这款发动机最大功率100Kw,最大扭矩189Nm,与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱,具有加速顺畅,同时实现了低油耗、低排放,并符合欧Ⅳ排放标准。
㈦ 买什么车经济又实惠又耐用
1、 凌派
卡罗拉这款车属于紧凑型汽车,是一家出行的好工具,功能系统等各个方面非常好用,还有声誉也很好,男女老少各种车主都有。平时一般都是家庭用户买它,现在风格变得时尚化,不少90后变得喜欢卡罗拉。
㈧ 什么品牌的车子经济又实惠
上海华普因为它的价格实惠适合大众人
㈨ 买什么车最经济实惠
如果忽略价格因素,雨燕无疑是首选,楼主所列举的其它几款车都很难与雨燕进行比较。不过如果说到经济实惠,我向楼主推荐奇瑞QQ。
亲身体验最具有说服力。我家就有一部308(0.8),买来三个月感觉还可以,比较符合这款车的定位。
动力方面:由于排量小,所以一档的尺比设计较大,说白了就是起步较慢,二档和三档相对而言加速性能较好,五档巡航时转速显得有点高,80km/h
的最高档转速大约在2700rpm,此时风噪并不明显(因为外形取自雪佛兰SPARK),但引擎的声音略显吵闹。还有就是磨合期时四档挂起来比较费劲,建议在2900rpm是再升入四档。所以建议楼主购买311(1.1)版本。再说一句,我认为磨合期6-7个的百公里油耗也是可以接受的。
操控方面:由于车身较轻,且悬挂被调得很硬,所以在过弯时车身侧倾得到了很好的抑制,配合锦湖的轮胎,在环路上以70km/h的速度过弯时感觉比较有信心。
安全方面:我家的车型未配备ABS,但前碟后鼓加上很轻的车身让QQ的主动安全性使人感到比较放心,刹车力度也基本让人满意。但缺点在于由于A柱设计得较靠前,所以在转向时会影响驾驶员视线。
舒适方面:车身娇小,但内部空间使人比较满意,尤其是驾驶席的头部空间,容纳1.80m身高的车主应该都是不成问题的。但由于悬挂很硬的缘故,车子在通过不平路面时感觉较明显,但这也使车子的操控性大有提升,正所谓有得必有失。
总结:说了这么多亲身感受,我认为楼主如果将其作为代步工具,那他是完全可以胜任的。作为车主以及一个有点汽车知识的车迷,我愿意将其推荐给您。
㈩ 即经济又实惠的7座家用车哪款好
五菱 宏光:
性价比好
2010款 1.4L 实用型 指导价:4.78万
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间,动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光的一致评价。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.08万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。
在安全配置上,五菱宏光以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置,在同价位车型中处于绝对领先水平。