日本经济的小轿车有哪些

Ⅰ 日本的四大汽车品牌分别是什么

日本车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱等等品牌，文中会对日系车品牌进行介绍。

丰田

大发是丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，大发汽车在国内并没有多少人知道，但是如果提起夏利，那么很多人都清楚，其实夏利是源自大发汽车的技术平台。

Ⅱ 日本人爱买哪些车日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁落榜！

导读：近几年，主打经济性的日系车在我们国内非常火爆，而像紧凑型轿车日产轩逸、丰田卡罗拉和本田思域，紧凑型SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4，中型车本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁等，都是国人非常喜欢的车型，而且它们的月销量也基本都是排名前十。那么，日本人都喜欢买哪些车型呢？它们在我们国内非常畅销，在日本本土是否也那么受欢迎呢？下面，根据日本汽车工业协会发布的日本汽车销量排行榜，让我们来看看日本人都喜欢买哪些车型吧！日本人爱买哪些车？日本汽车销量排名：卡罗拉仅排12，雅阁遭人嫌！
1、根据日本年度销量榜单来看，排名前十的车型当中，我们比较熟悉的只有丰田C-HR和本田飞度，其中丰田C-HR排名第4位，本田飞度排名第6位，它们的年度销量都在10万左右，销量表现确实不错。不过，丰田C-HR和本田飞度在我们国内的表现却是非常一般，丰田C-HR是小型SUV，而本田飞度是小型轿车。
2、根据日本年度销量榜单来看，销量表现位居中游的车型当中，我们比较熟悉的有丰田卡罗拉（12）、本田缤智（15）和日产奇骏（19）上榜，不过它们的年度销量都比较一般。而丰田卡罗拉、本田缤智和日产奇骏在我们国内都是非常受欢迎的，卡罗拉是轿车榜前三，奇骏是SUV榜前十，而本田缤智则是最受欢迎的的小型SUV。
3、根据日本汽车销量榜单可以看出，销量排名后十名的车型当中，国内比较常见的有MPV丰田埃尔法，SUV马自达CX-5，还有轿车铃木雨燕、丰田皇冠和马自达3昂克赛拉。它们在日本的销量还算不错，但在我们国内却是比较惨淡，月销量基本上都千辆以下。
4、根据榜单不难发现，日本人喜欢的车型和我们国人有很大差别，比如在我们国内非常受欢迎的日产轩逸、本田雅阁、本田CR-V和雷克萨斯ES等车型，日产轩逸是我们国内销量最好的紧凑型轿车，本田雅阁也是销量最好的中型轿车，而本田CR-V则是销量最好的合资SUV。可它们在日本却是无人问津，年销量连前三十都排不上，甚至是遭人嫌弃。
结语点评：整体来看，两者的差别确实很大，丰田卡罗拉的表现还差不多，但日产轩逸、本田CR-V和本田雅阁实在是差异太大。而且我们还可以发现，日本人最喜欢的30款车型，全部都是它们的本土车型，而我们国内的情况则是正好相反，这一点也是值得国人去反思。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 日本车品牌有哪些

日本的汽车工业起步晚晚落后于欧美，它崛起于上世纪70年代，由于两次世界石油危机，使人们对汽车的要求发生了很大的变化，外形尺寸大，排量大的汽车销量急剧下降，而外形小巧，经济省油的日本小型汽车则广受欢迎，正是凭着小型汽车，在1980年日本汽车超过美国成为世界上最大的汽车生产国和出口国，在世界汽车市场形成日欧美三足鼎立的局势。日本轿车善于模仿，在世界上只有日本人能够把模仿的车子卖到被模仿国，而且比前者卖的还好。日系轿车的优点是外观细腻优雅，操控性能好，极具性价比。另外，日系轿车更新换代快，注重整体设计，个项指标平均，外形符合东方人的审美观点。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说谁优谁劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧美系轿车。2003年丰田公司在美国市场，更是在单一车型销量上超过美国本土的福特汽车公司，位居第二。这也难怪，日系的轿车它的动力性，舒适性和安全性都非常出众，价格又不昂贵，所以很受欢迎。在欧美市场的日系轿车经济实用，装备齐全，所以物有所值。
一）丰田汽车公司（TOYOTA），是日本最大的汽车公司, 创立于1933年，年产汽车近600万辆，其中出口近50%以上，并控股日本大发汽车公司和日野汽车公司。丰田汽车公司进入中国汽车市场较早，在80－90年代的国内进口车市场独占鳌头，皇冠、花冠、佳美等品牌在当时大行其道。在80年代中期中国提出了“以市场换技术”，为了发展轿车项目寻求合资的时候，丰田仍坚持着“只卖产品不卖技术”的原则，迟迟不愿在中国实现本土化。其下属的日本大发汽车公司在1986年率先与天津市汽车工业公司进行技术转让合作，共同生产的天津夏利汽车在整个90在近年代几乎成为出租车的代名词，最近几年，由于新车型的增多，夏利在价格上已无优势可言，加上技术及车型过老，而因为夏利2000的失败，导致天津汽车亏损过大，被并入一汽旗下。由于国家对进口车份额的缩小，国产车的崛起，丰田公司终于在中国决定投资办厂。在1998年与四川旅行车制造厂合作成立四川丰田；在2000年与天汽合作成立天津丰田，以生产经济型轿车为主。天汽被一汽合并之后，易名为一汽丰田。据悉今下半年丰田将与广汽合作生产佳美轿车，由此形成南北丰田的局势，凭借其在中国精心打造的200多家销售服务网点，大举进入国内市场。一旦政策允许，丰田虽时可以把任何一家合作伙伴踢开，自己独掌大局，称霸中国汽车市场。

国内主力车型：（1）威驰。外观时尚，，配置丰富。但所用发动机技术过老，可以看夏利2000的变脸版。

（2）花冠。世界级名车，发动机为丰田的VVT－I发动机，技术先进，车型适合东方人的审美观点，配置丰富。中国版的原型车是台湾版的COROLLA ALTIS，与台湾版相持比，多了许多华而不实的配置，少了VSC车辆稳定控制系统+TRC循迹防滑控制系统，BAS刹车辅助系统和EMPS电子辅助动力转向系统。

（二）日产汽车公司（NISSAN），是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933。1999年因亏损严重，被迫将36．8％的股权卖给法国雷诺公司。日产公司进入中国汽车市场较晚，在早期的国内进口车市场，日产的“蓝鸟”，“公爵”的知名度并不亚于其他日本品牌。1993年5月与中国信托投资公司合资成立郑州日产汽车有限公司，生产尼桑皮卡，由于受限行政政策的制约，在当时的市场并不成功。2000年台湾裕隆集团与东风汽车公司合资生产风神蓝鸟轿车，是日产公司对中国市场的又一次试探。风神公司发展飞快，实现了当年投产、当年销售、当年赢利，被业内称为“风神模式”。在2002年6月的新蓝鸟上市仪式上，风神车标被“NISSAN”标识所取代，表明日产正式大举进入中国市场的开始。2003年6月9日投资10亿美元与东风汽车公司合资成立东风汽车有限公司，被称为“中国汽车领域里规模最大的合资项目”。

国内的主力车型：（1）蓝鸟。外观几经改款，配置在国内的同级别的车中最为丰富，但发动机是日产公司最不成功的一款机型，在中国也已卖了三年，如能换成日产的VQ发动机，最为理想。

（2）阳光。蓝鸟的小改款，发动机做了轻微的改进。

（三）本田汽车公司（HONDA），创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年开始发展汽车，1976年推出第一代“雅阁”（Accord），现已推出第6代，该车在1989年曾登上美国同级轿车销量冠军。本田在中国的发展可以说是个神话，在1998年与广汽合资成立广州本田，在原有标致旧厂房、设备的基础上，只花了10多亿元就达到了12万辆的年产量，投资额只是一般汽车厂家的三分之一。生产的广州本田雅阁轿车在市场供不应求，改写了奥迪和别克独霸国产中高档车市、主要面向“官车”的局面，开拓了私人市场。2003年1月广州本田新雅阁推出时将价格下调4万，成为中国中高档车市场的狙击手，揭开了中高档车价格大战的序幕。本田在中国用最小的投入获得最大的收入的同时，它所面临的问题也同样明显。首先供需严重脱节，市场加价严重，厂家不急于上产能，让市场处于半饱和需求状态，加价现象纯粹是一种商业操作技巧，这样最终会损害顾客对品牌的信任度，导致市场的丢失。其次本田的售后服务使人感觉差强人意，享受不到“专卖店的待遇”，与其车型在市场的评价形成鲜明对比。最后本田的后继产品匮乏，轿车主要还是集中在中低档，与其它大品牌相比，产品线并不丰富。

国内主力车型：本田雅阁：性价比较理想，车型时尚，发动机配备合理，配置丰富，但其细节上与其身价不成正比。

飞度： 原型的两厢改成三厢后外形一般，车身较轻。

（三）马自达汽车公司（MAZDA）创立于1920年，33．4％的股份为美国福特所有。以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗自动调整怠速装置和废气再循，减少废气的排出。1992年由海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社合资成立海南马自达汽车有限公司。1998年，海汽被一汽集团兼并，重组为一汽海南汽车有限公司，但一汽很难插手海南马自达的事务，甚至无法分享它的。去年，一汽轿车通过技术引进方式，开始生产马自达M6轿车，市场反映极佳。一汽的意图是最终要将“两个马自达”整合为一。但问题是马自达的母公司美国福特在中国的合资伙伴是长安福特，所以最后的归属问题还很难下结论。

国内主力车车型：（1）福美来。车型大小适中，配置丰富，但车身整体做工粗糙。

（2）马自达M6。获奖车型，外形时尚，整车科技含量高。

（四）三菱汽车工业公司（MITSUBISHI）是日本三菱集团成员之一，1970年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，戴姆勒－克莱斯勒目前拥有三菱汽车34％的股份。三菱在中国的项目比较散乱，方向不明确。）三菱在中国拥有两家发动机厂，并正在为许多中国的整车厂供应发动机。

（五）铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。早在1984年5月，铃木就与当时的长安机器厂签订技术转让协议，生产的奥拓和羚羊轿车在市场一直反响不错。另一合资项目昌河汽车公司的昌河北斗星也卖得不错

（六）富士重工汽车（SUBARU）前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司，其20%的股份为通用公司拥有。富士汽车在赛车界享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。富士以四驱动轿车畅销世界，着名品牌有力狮和翼豹，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。

综上所述，日本汽车界对中国市场的确态度是明显的“前倨后恭”。 因为日本为了保持在亚洲的技术优势地位，一直倡导“雁形”模式，要做亚洲汽车工业的“领头雁”，并表示要在技术上保持平均领先中国15年。但是当看到竞争对手在中国市场的优异表现，再加上世界汽车市场的萎靡不振，中国市场巨大利益的诱惑，迫使日本汽车界的中国战略发生了根本的改变。抛开民族感情，我们也应该看到日系汽车的中国版本还是有着明显的问题，（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）例如在中国版的日系汽车上竟是些华丽而不实用的配置，而在底盘和安全系统方面偷工减料，与欧美的日系汽车质量绝对不可同日而语！难怪在网上流传着这样一句话：“日系汽车一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的……高价卖给中国人！！！”我并不是一个民族主义者，但我们不得不承认的是，日本的民族优越性在其生产的汽车上表现的可以说是淋漓尽致。当然这些与我国汽车业的发展现状有关，只有当我们自己的民族工业水平整体提高了，才会迫使它们拿出更好更新的东西来面对中国汽车市场。正如毛泽东主席所说的一样：“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。

Ⅳ 日系轿车有哪些品牌

日本：丰田(下属还有雷克萨斯，Scion），本田，日产（无限），铃木，富士（斯巴鲁），大发，马自达，三菱
美国：福特（林肯，積架，水星）,通用(凯迪拉克，别克，雪佛兰，旁蒂克，萨博，土星），戴－克（克莱斯勒）
韩国：现代，起亚，大宇，双龙（现在上汽控股）

就记得这么多了，希望对楼主有些帮助

Ⅳ 日本汽车品牌有哪些

主要有以下日本汽车品牌:本田本田、丰田、日产日产、菲尼迪英菲尼迪、雷克萨斯雷克萨斯、斯巴鲁斯巴鲁、讴歌、马自达马自达、三菱三菱三菱、五十铃、铃木铃木、大发等。

日系车的特点是经济、省油、性能稳定、内饰精致、性价比高。日系车在中国有以下优势:

1.满足市场需求。日系产品符合当下中国市场的消费力，同时产品设计也符合东方人的消费价值取向和审美偏好。

2.引导市场需求变化。日系车更新换代快，不断引导需求的变化，而不是滞销就换车型。

3.良好的成本控制能力。在汽车行业，日本企业的成本控制能力非常好，导致汽车的性价比非常高，往往新车一上市就卖得很好，导致供不应求。

4、品牌形象与口碑好。很多车型已经是同级别的标杆性产品。例如本田的雅阁、丰田的凯美瑞、日产的天籁，这三款车，绝对的B级车标杆产品。A级车里，日产的轩逸常年是销量前两名，丰田的卡罗拉更不用说了，世界销量王，这些因素都让大家口口相传，品牌形象自然好。

Ⅵ 日本汽车品牌有哪些；日本汽车品牌大全

日本汽车品牌有哪些 日本汽车品牌主要有以下几个：本田 HONDA 、丰田 TOYOTA 、日产 NISSAN 、、英菲尼迪INFINITI、雷克萨斯LEXUS、斯巴鲁SUBARU、讴歌ACURA、马自达 MAZDA 、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木 SUZUKI 、大发DAIHATSU等。

日系车的特点是：经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高。日系车在国内主要有以下几点优势：

1、符合市场需求。日系产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。

2、引导市场需求变化。日系车更新换代快，不断引导需求变化，而不是在滞销状态时才换型。

3、良好的成本控制能力。在汽车行业中，日本企业的成本控制能力非常好，这就导致车子的性价比非常高，往往新车一上市就热销，导致供不应求。

4、品牌形象与口碑好。很多车型已经是同级别的标杆性产品。例如本田的雅阁、丰田的 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）、日产的天籁，这三款车，绝对的B级车标杆产品。A级车里，日产的轩逸常年是销量前两名，丰田的卡罗拉更不用说了，世界销量王，这些因素都让大家口口相传，品牌形象自然好。
日本汽车品牌大全
日本的汽车品牌有非常多，像马自达，斯巴鲁，三菱汽车，雷克萨斯，本田，丰田，尼桑，讴歌，英菲尼迪等等都是日本的汽车品牌，很多车主对于这几款车也非常喜爱。

车主们要知道，日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

而且作为非豪华汽车品牌，丰田无疑与奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌之间存在着较大的定位差距，因为丰田在调性上就是“物美价廉”的代名词。当然如果只要廉价就可以畅销，丰田肯定拼不过价格更便宜的铃木、五菱等品牌。但是最终却是价格相对较贵的丰田成为了最受欢迎的汽车品牌。这是因为丰田依靠的除了廉价以外，还有庞大全面的产品体系与无与伦比的可靠性。

另外，丰田作为日系车的代表之一，给消费者留下的影响太深了，油耗经济，性价比高，实用，耐用，故障率低等等。似乎唯一的坏印象就是车漆薄，车皮薄之类，但是这似乎不能影响车主们选择它的决心。

其他的一些日本汽车品牌也都给很多消费者留下了深刻的印象，像马自达、尼桑、本田等汽车在道路上随处可见，这也体现出了车主们对它们的喜爱程度。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

Ⅶ 日本车有哪些品牌

日本车的品牌有丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

丰田汽车公司（TOYOTA）是日本最大的汽车公司, 创立于1933年，年产汽车近600万辆，其中出口近50%以上，并控股日本大发汽车公司和日野汽车公司。

日系品牌形象

日系品牌轿车，不论是本田还是丰田，其代表产品都具有经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高的特点，广州本田雅阁轿车在新品上市时价格一步到位，超过预期的降价。

形成了中高级车的价格标杆。锐志和凯美瑞则作为新的中级轿车的价格标杆，进一步强化了性价比高、产品热销等日系车特点。日本企业利用产品打造了鲜明的日系车品牌形象。

Ⅷ 日本四大汽车品牌是

丰田，日产，本田，马自达

Ⅸ 10款最经典的日系车，每一款都有故事，每一款都无可替代

虽然日本只是一个面积仅37.8万平方千米的岛国，甚至还不如我国的云南省面积大，但是却有着非常先进的汽车工业。无论是家用轿车、SUV车型、MPV车型甚至是跑车，几乎都是他们的强项。日系车的质量以及在全球的地位毋庸置疑，就连号称车轮上国家的美国，也几乎成了日系车的天下。日系车都有哪些最为经典的车型呢?

丰田兰德酷路泽

本田飞度在国内极高的保值率，总是给人一种‘这价格还不如买新车’的错觉，这让那些竞争对手情何以堪?用丧心病狂来形容毫不为过。对于家庭用户而言，本田飞度灵活多变的车内空间，出色的燃油经济性和可靠的口碑，赢得了消费者的认可。而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。

这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。日系的越野车有兰德酷路泽、帕杰罗和途乐这些经典车型;MPV中有塞纳、埃尔法、贵士和奥德赛;就连性能车都有思域TypeR、LANCEREVO、斯巴鲁WRX这些典型的代表。不得不承认日本汽车工业的水平，还有很多值得我们学习的地方。

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