赛拉图经济时速是多少

⑴ 1.6升赛拉图手动挡的在高速上面跑多少速度最为省油

建议你跑在80码，到100码左右时比较省油的，另外就是一定要匀速驾驶，如果有定速巡航的话，最好使用定速巡航，会更加的省油，还有一个就是检查一下轮胎气压，轮胎气压如果太低肯定会比较好用

⑵ 起亚赛拉图2008款，百公里耗油是多少

6.3(90KM等速)。

现款赛拉图车型搭载1.6升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩为145牛米。目前起亚全新的1.6升MPI发动机已在新K3上成功搭载。

新款赛拉图也有望通过搭载这台全新的发动机实现动力升级，起亚全新1.6升MPI发动机最大功率为93.8千瓦，峰值扭矩达156牛米，动力全面超出现款1.6升发动机。

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汽车发动机使用注意事项：

1、不保养发动机多耗油10％：发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

2、低挡高速多耗10%的油：如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。

3、积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

⑶ 轿车发动机2000转，赛拉图时速65公里，而凯越可以有80公里，咋回事

要么是自动挡，要么是档位低，要么就是整车阻力大，比如爆胎

⑷ 赛拉图汽车发动机最高时速能跑多少油耗多少

赛拉图马力为113，油耗工信部标的是6.7L 其实你也知道这不可能，一般我问过的大部分的人都再7.5L左右，最高时速我跑过，一般就是180没问题，在高没试过，毕竟车重在哪放着呢。

⑸ 东风悦达起亚2010款赛拉图时速120码转速多少正常

东风悦达起亚2010款赛拉图时速120码，一般来说车子发动机转速在3000转左右个人认为相对正常的。

⑹ 赛拉图欧风油耗多少，市内正常行驶

全年综合油耗在8.2 - 9.2个左右 ，如果开空调则能到 8.8个左右 。

国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在中国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。

⑺ 赛拉图欧风的经济时速、、

晕老，10.20公里都能说出来？兄弟是车盲？别介意啊。
我只知道轿车的经济时速是60-80公里，并没有一个非常准确的数字。
低于这个速度，发动机燃油损耗较大，高于这个速度，风阻成倍增加，动力损耗较大，二者都不经济

⑻ 赛拉图1.6经济时速是多少

油炸臭豆腐
关于您说的情况，厂家给出的百公里油耗是6.3个油，这是在测试跑道上匀速行驶的情况下测出来的，如果您的车平均油耗百公里6升的话，已经很省油了。您只要是按照现在的操作方法驾驶就完全没有问题。

⑼ 起亚赛拉图用什么发动机

CVVT发动机。

起亚赛拉图搭载了CVVT发动机，发动机整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm，0－100km9.8秒的加速时间。

起亚赛拉图整体外观尺寸长宽高为4480mm/1735mm/1470mm，轴距为2610mm，油耗6.3(90KM等速)，最高时速186km/h，车身重量1235千克。

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起亚赛拉图发动机养护具体的方法：

一、定期更换机油：

发动机是汽车的心脏，机油则是发动机的心脏，在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。在换机油的时候最好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。

二、重视燃油系统的养护

汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。

⑽ 起亚-赛拉图自动挡怎样省油

您好！很荣幸能帮您答疑解惑！
就您提到的问题，如果是经常跑市区的话10L/100km的油耗是比较正常的。
开车省不省油是与驾驶员的驾驶习惯有很大关系，在这里大概给您讲解一下。（针对自动挡车型）
一、起步加速时，要尽量避免“猛”和“快”。因为，自动挡的车型或多或少的都会有油门迟滞的现象，很多朋友在起步时，都会先轻轻的加一脚油，感觉车不走，于是又加大油门，这就是为什么很多自动挡的车起步时会“冲”一下的原因，当然，也是费油的一个因素。其实对于油门迟滞现象，习惯了就会好的！
二、等红灯时不变档。就是说，在等红灯时，档位依旧在“D”档上。这样就相当于车辆半联动时拉着手刹一样，您说能不费油吗？最好就是，在等红灯时，将档位推入“Ｎ”档。
三、自动变速箱的“D”档并不是万能档。
仔细看一下变速器的档位指示，您会发现，除了P R N D 四个档位之外还会有 3 2 L 档（手自一体变速器除外），这些档位是干什么的呢？
“3”档适用于需要发动机制动道路使用，如雪地、下山路等，它的特点是，变速箱会以2挡起步（雪地不易打滑），并且发动机制动明显。后者的特性对于下山时来讲，既安全又经济，说它安全，是因为发动机制动能有效避免频繁制动引起的刹车系统热衰退现象，说它经济，是因为发动机制动时，电喷发动机是一滴油也不烧的；
“2”档适用于上下坡较多的路段，如丘陵地带、上山路，它的特点是，发动机和变速箱的配合更适合扭力输出，从而避免了变速箱频繁换挡，自然也就节省了燃油；
“L“档或是“1”档，适用于你的爱车发力时用，又保护发动机又保护变速器，何乐不为呢？ 当然，极端条件下还会帮你摆脱困境！
四、试着让你的脚趾找找手动档的感觉。
当你判断变速箱会跳档的一瞬间，右脚轻轻松一脚油，而后再慢慢的加油。如果你通过练习掌握了这个要领，那么你会发现，你的爱车不但没了跳档时的顿挫感，而且油表指针也走得慢了。
五、老生常谈的问题，那就是“经济时速”。至于它，在这里我就不用赘述了罢！
最后，还有一些和驾驶技术没太大关系的省油小常识：自动挡车型大部分配有自动空调，所谓自动空调简单的说就是“无论冬夏，只要开空调都是冷热风一起吹”夏天，可以把温度调低一点，这样制冷效率会高一些；冬天，可以关掉“A/C”开关，这样加所及就不工作了，既提高了制热效率，又避免了压缩机工作时的高油耗。经常检查胎压，轮胎亏气也很费油的；经常整理车载物品，尽量让你的爱车轻装上阵；3分钟以内车程尽量步行，因为热车的过程中，各个零部件之间润滑不够，这时最费油；合理安排行驶路线，尽量能短勿长、能行勿停。
好了，就这么多了，祝你开车时总能一路顺风，省油嘛！！
哈哈！
谢谢！