滇中城市经济圈有哪些城市

㈠ 滇中经济圈的介绍

滇中城市经济圈，是指云南中部以昆明为核心，半径约150－200公里左右，包括曲靖市、玉溪市和楚雄彝族自治州四个州市组成的行政辖区，总面积94558平方公里，占全省土地面积的24%，根据云南省2014年统计年鉴得出：截止2014年末，该区域人口1760.8万人，占全省总人口的37.55%，创造的GDP为7283.9亿元，占全省生产总值的56.57%。

㈡ 滇中城市群的介绍

滇中城市群包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄四州市行政辖区范围，总规划面积94558平方公里。规划的期限为2009至2030年，根据规划，到2030年末，滇中总人口规模约为2400万人，城镇化水平达到75%。按照云南省“滇中城市群”构想，云南省将以昆明为核心，携手曲靖、玉溪和楚雄进行滇中城市群建设。到2020年云南将构筑出一核、两轴、三圈、四极、五通道的空间结构。

㈢ 滇中8条环线高速建成后，你觉得会带动云南哪些地区的经济发展

俗话说的好，要想富先修路，只有把道路跟外界相联系在一起了，对于当地或者是周围的经济有着非常重要的意义，我国一些地区一直在建设高速，比如滇中8条环线，如果这几条环线高速公路建成后，小编觉得能够带动云南很多地区的经济发展，首先就是云南的省会城市昆明的地位会提高；其次是以曲靖为副中心的一些地区发展会更好；最后则是红河州北部的7个县、市的电子厂等会增加，所以说这几条高速的建成对于促进云南的各个地方的经济发展都有着非常重要的作用，云南会变得越来越好的。

三、最后则是红河州北部的7个县、市的电子厂等会增加，促进当地经济的发展。

这几条环线高速覆盖了云南的很多地方，我国将要打造滇中城市群，其中覆盖了很多个城市，红河州北部的7个县、市就涵盖在其中，高速的建成也能让这几个县、市的电子厂增加，形成一个发展比较健全的商业圈，也能吸引更多的投资商去当地投资，进而促进当地经济的发展。

㈣ 曲靖市怎么样

曲靖市环境优美，经济发展水平高，气候宜人。

曲靖是全国主体功能区规划、泛珠三角区域合作、长江经济带的重点开发区之一，是滇中城市经济圈的核心区域。曲靖是云南省重要工商城市，综合实力居云南省第二位。2020年，曲靖市实现生产总值2959.35 亿元，同比增长6.6 %。

曲靖先后六次登“中国十佳宜居城市”榜，荣获国家生态园林城市、国家卫生城市等荣誉称号，被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区，被授予“国家森林城市”称号。

曲靖历史悠久，文化厚重

曲靖有3000多年的文明史、2000多年的建制史，早在三国、魏晋时期的500余年间就是整个南中地区（今云南、四川南部、贵州西北部）的政治经济文化中心，是云南开发较早的地区。

秦修“五尺道”，西汉设味县，西晋为宁州，新中国成立后设曲靖专区，1970年改曲靖地区，1997年撤地设市。

在两千多年的沧桑巨变中，留下了爨文化、铜商文化、尊师重教、崇文尚礼等历史人文积淀和“南碑瑰宝”——爨宝子碑、“神品第一”——爨龙颜碑、铜商古驿道等名胜古迹；享有“独步南境、卓尔不群”的美誉。

曲靖是4.2亿年前登录鱼类和人类鱼形祖先的起源地之一，被古生物学界誉为“鱼的故乡”“化石圣地”。红军长征两过曲靖，1935年4月27日，中共中央和中革军委在曲靖三元宫召开会议，作出了北渡金沙江的重要决策，成为继遵义会议、扎西会议后的又一次重要会议。

以上内容参考：

网络-曲靖

曲靖市人民政府-曲靖市情简介

㈤ 滇中的经济区

公示稿明确，滇中城市群规划近期末城镇化水平为48%，远期城镇化水平为70%。
人口空间发展方面，昆明半小时通勤圈及曲靖、玉溪、楚雄中心城区，是人口的主要承载区，包括昆明、呈贡、安宁、麒麟区（马龙、沾益并入麒麟区）、红塔区（峨山并入红塔区）、楚雄（南华并入红塔区）等中心城区，应进一步提高土地集约利用程度，严格控制建设用地规模，促进人口向城市集中，降低农业人口比重，促进城镇化快速发展。
昆明一小时通勤圈及曲、玉、楚半小时通勤圈，这一地区产业连绵发展，是人口集聚的次级区域，也是承接昆明产业转移的主要区域，主要包括晋宁、富民、宜良、石林、嵩明、武定—禄劝、陆良、富源、通海、禄丰等中心城区，应挖掘土地利用潜力，合理控制建设用地规模，加大各类基础设施和社会设施的投入，加大产业培育力度，鼓励有条件的县级城市发展，鼓励人口向中、小城市集中，促进城镇化快速发展。
滇中范围内的国家级和省级自然保护区、风景名胜区、森林公园，重要的水源保护地等区应控制并削减人口增长，保护并改善生态环境，保护农田及农业文化，严格控制第二产业尤其是污染型产业的发展。鼓励人口向其他地区以及本地区内建制镇以上城镇转移，促进劳动力向非农产业转移。
重点培育三大产业群
滇中重点培育的产业群包括：以昆明、曲靖、玉溪、楚雄为主的金属冶炼产业群；以曲靖为主的能源产业群；以楚雄、曲靖、玉溪为主的农副产业加工产业群。
滇中将重点培育的产业集群为：以玉溪、昆明、曲靖、楚雄为主的“两烟”及配套产业集群；以昆明、曲靖、玉溪为主的高新技术产业集群；曲靖的煤化工产业集群；以昆明、曲靖、玉溪为主的机械制造产业集群；以昆明、楚雄为主的生物制药；以昆明、楚雄为主的文化产业；以昆明、玉溪、楚雄、曲靖为主的旅游产业。
要形成“环滇”产业密集区、“曲沾马”产业密集区、“红塔区—江川—通海”产业密集区、“南华—楚雄”产业密集区、“安宁—禄丰”产业密集区、“宣威—富源”产业密集区、“陆良—师宗—罗平”产业密集区、“峨山—新平—元江”产业密集区等8个产业密集区。
记者 马智波（都市时报）
四个中心城区将建设90分钟交通圈
滇中城市群将建设90分钟交通圈
专门机构执行滇中城市群规划
核心交通圈层：昆明、曲靖、玉溪、楚雄四个中心城区直接交通联系的空间区域范围，是实现滇中城市群交通一体化的关键。建设90分钟交通圈，以高速公路和城际轨道交通为支撑，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个城市直接交通通达时间距离控制在90分钟以内。
紧密交通圈层：指以昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个中心城区为核心，各市域范围内的重点城镇到中心城区的高等级交通联系的空间区域范围，紧密交通圈的构建将实现滇中城市群由传统单中心放射状向多极分散的网络状发展模式转变。建设60分钟交通圈，以高等级公路为核心，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个市域范围内重点城镇到其中心城区的时间控制在60分钟以内。
辐射交通圈层：对内覆盖整个滇中城市群区域范围，对外向六盘水、攀枝花等交通腹地辐射的空间区域范围，是强化滇中城市群作为其它区域交通腹地的作用，扩大滇中城市群的影响能力。建设90分钟交通圈，以高等级公路为核心，使辐射交通圈区域内的城镇到中心城区的时间控制在90分钟以内。
将构建迅捷、经济的环状通道网格——建设“二环”。近、中期以昆明都市区绕城线为重点建设滇中城市群的内环公路，主要联络安宁、嵩明、宜良、澄江、晋宁等昆明都市区范围主要城市，通过半小时交通圈的建立，逐步向昆明周边区域疏散部分产业，缓解中心城区人口、环境压力。
中、远期逐步加快滇中城市群外环高速即楚雄—玉溪、玉溪—曲靖、楚雄—曲靖城际间高速公路所构建的环状高速公路建设。
形成“一核三极两环两轴”体系
滇中城市群将形成“一核三极两环两轴”的空间结构。
“一核”指昆明城区及其周边紧密发展的昆明都市区，是滇中发展的核心区域。“三极”指以曲靖、玉溪和楚雄中心城市及其周边紧密发展的三城市都市区范围，作为滇中次级中心重点发展。
“两环”指连接滇中主要城市的内、外环高速路。配合滇中核心圈层放射的空间结构，构建以昆明城市为核心，联系昆明半小时经济圈和一小时经济圈的双环交通。内环加强安宁、嵩明、宜良、澄江、晋宁这些昆明都市区范围内主要城市相互间的联系，外环加强区域内昆—曲、昆—玉、昆—楚及其它城市间联系，推动昆明半小时到一小时经济圈区域发展。
“两轴”是滇中区域产业、城镇密集发展的带状走廊。一为中国—东南亚发展轴，是东连我国中部、东部经济发达地区，南接东南亚各国的发展主轴，一为亚欧发展轴，是滇中出滇入海的重要轴线，向东直通我国东南沿海港口，向西接南亚并接通欧洲。
派驻督察员跟踪监测
建立、健全实施滇中城市群规划的实体机构是滇中城市群规划管理办公室。办公室为常设机构，设在省住房和城乡建设厅，按专业、公正、精简、高效的原则配备人员，其职能包括：组织定期修改《滇中城市群规划》；参与区域内专项规划的审议与审批；会同省发改委，进行滇中区域区域性重大建设项目的选址审批；会同地方政府，协调划定各类空间管治地区，贯彻省政府确定的空间管治要求；调解各地方政府、省直部门关于城市发展和空间安排上的不同意见和纠纷；通过信息监测、分析和派驻规划督察员，对滇中城市群发展状况和规划实施情况进行跟踪监测，并提出政策措施与行动建议。向社会各界提供关于滇中城市群规划的信息，组织公众参与规划，并为地方政府提供技术协助；根据省政府的决策需要，组织开展区域空间发展和城市建设重要课题的研究。

㈥ 黔中、滇中城市群包括哪些地方

滇中城市群包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄四州市行政辖区范围，总规划面积9.6万平方公里。规划的期限为2009至2030年，根据规划，到2030年末，滇中总人口规模约为2400万人，城镇化水平达到75%。

黔中城市群以是贵阳为中心，遵义、安顺、都匀、凯里等为支撑的黔中城市群，同时，加快形成六盘水、兴义、毕节、铜仁等一批区域性中心城市。