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扬泰分家前经济排全国多少位

发布时间:2022-09-28 03:46:14

⑴ 江苏退步极大的城市是哪个

江苏省位于我国东部沿海。 这里的经济发达。 改革开放后,这里出现了许多着名的城市。 而且,江苏省城市总体发展水平相对均衡。 许多网友称呼这里的13个城市为宜。 第十三届太平洋保险,我们可以看到大多数网民对江苏城市的热爱和向往,所以您知道江苏省曾经有一个非常繁华的大都市,这个城市已经成为了第三大城市。 等级城市? 尽管江苏许多城市的经济发展都很好,但并不是每个城市的发展都令人满意。 与江苏省以前的地位相比,江苏一些城市已经退步。

即使在江苏这样一个经济发达的省份,其边界内仍有许多城市的发展不尽人意。 甚至可以说,这种发展有些倒退。 对于这些城市,如何才能不耽误他们? 积极的发展与进步是最大的麻烦。

⑵ 泰州和扬州为什么会分

泰州和扬州本来就是两个不同的行政区划。但是两者同为江苏省地级市,长江三角洲中心区27城之一。泰州所辖县市(区)全部建成国家级生态示范区、全国百强县,同时泰州也是全国文明城市、国家环保模范城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、第一批国家农业可持续发展试验示范区。

扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市;是南水北调东线工程水源地、联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中国温泉名城、国家园林城市、国家森林城市。由于特殊的地理位置,使得扬州在中国古代几乎经历了通史式的繁荣,并伴随着文化的兴盛,有江苏省陆域地理几何中心之称。

(2)扬泰分家前经济排全国多少位扩展阅读:

1、泰州的相关介绍:

泰州市在北亚热带湿润气候区,受季风环流的影响,具有明显的季风性特征。这里四季分明,夏季高温多雨,冬季温和少雨,具有无霜期长,热量充裕,降水丰沛,雨热同期等特点。

泰州市的气温最高在7月,最低在1月,冬夏季南北的温差不大,年平均气温在14.4℃—15.1℃之间;年平均降水量1037.7毫米,降雨日为113天,但受季风的影响,降水变率较大,且南北地域之间亦存在着差异。泰州市地区的温度带属亚热带、干湿区属湿润区。

2、扬州的相关介绍:

扬州市属于亚热带季风性湿润气候向温带季风气候的过渡区。气候主要特点是四季分明,日照充足,雨量丰沛,盛行风向随季节有明显变化。冬季盛行干冷的偏北风,以东北风和西北风居多;夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风,以东南风居多;春季多东南风;秋季多东北风。

⑶ 江苏扬州江都大桥会划分给泰州吗

法律分析:会。扬州泰州在95年没分家时,gdp排名全省前三,比南京还高,在全国都排得上号,然而现在就算把扬州和泰州的经济总量加起来也比南京少,在全国排名也有退步,扬泰分家,分的不仅仅是家,更分了扬州泰州人民的心,扬泰人互相看不起对方,互放地图炮。就拿宁镇扬一体化来说吧,我现在甚至认为这是一个精心设计的局,就等着扬州往里钻,说一体化那么多年了,扬州得到的好处有多少?南京那个叛徒一直致力于和安徽的几个市搞关系,在意过扬州的发展吗?况且南京和镇江同在江两岸,就算宁镇扬一体化也是侧重于一岸的小兄弟吧。南京在省内的发展地位也一直受到苏州的挑衅,南京自己都没发展好,还有闲功夫来带江北的扬州?南京没来吸扬州的血就算好的喽。

倘若扬州泰州联合起来,来一个扬泰通一体化,自给自足,也比宁镇扬来得实在吧!

法律依据:

《中华人民共和国土地管理法》

第一条 为了加强土地管理,维护土地的社会主义公有制,保护、开发土地资源,合理利用土地,切实保护耕地,促进社会经济的可持续发展,根据宪法,制定本法。

第二条 中华人民共和国实行土地的社会主义公有制,即全民所有制和劳动群众集体所有制。全民所有,即国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。任何单位人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地。土地使用权可以依法转让。国家为了公共利益的需要,可以依法对土地实行征收或者征用并给予补偿。国家依法实行国有土地有偿使用制度。但是,国家在法律规定的范围内划拨国有土地使用权的除外。

第三条 十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策。各级人民政府应当采取措施,全面规划,严格管理,保护、开发土地资源,制止非法占用土地的行为。

第四条 国家实行土地用途管制制度。国家编制土地利用总体规划,规定土地用途,将土地分为农用地、建设用地和未利用地。严格限制农用地转为建设用地,控制建设用地总量,对耕地实行特殊保护。

⑷ 扬州和泰州为什么会分家

你好,泰州原来就是扬州的一个县级市,在1996年时单独成立地级泰州市。扬州地区和泰州并不相连很紧密!而且分开很久了,各有各的发展路线!如果并在一起,泰州只能算是扬州的县级市,泰州人不会乐意的!而且那样的话扬州就要加大建设的力度,以扬州现在的能力是不能做到的!1982年始,不少专家学者先后发表过论述和建议,即扬泰分家。费孝通曾在其《小城镇 新开拓》一文写到“在泰州,我听到了一个值得引起注意并应加以研究的新问题,那就是在市管县的体制下,当前行政区划与经济区域之间还存在着不相适应的地方。具体地说,一是扬州市在经济上带不动它属下的泰州市,人们把这种情况叫做‘小马拉大车’”

二是国家、省级有关部门也相继派调查组进行过调查研究,他们的结论几乎是一致的,这就是:行政区划必须作合理的调整。
但因诸多原因,有关泰州的行政区划调整问题一直未能实施,直至1996年,国务院才终于作出了决策:对扬州地区的行政区划进行调整,组建地级泰州市,并适当扩大泰州市域范围调整扬州市行政区划。原县级泰州市变为海陵区,原扬州市代管的泰兴、姜堰、靖江、兴化4个市划归泰州市代管。

⑸ 扬泰分家的利弊(散装苏系列)

原泰州市经济研究主任程起瑞老先生曾写过《十年磨一剑——记地级泰州市诞生历程》一文,详细描述了泰州升地的始末。

因版权问题,笔者这里总结一下大致内容。首先,江北沿江三州,扬,通,泰是 历史 自然形成三个中心城市,其次苏北部分行政管辖区域过大,不利于协调发展。最后泰州具备升地的内在条件和诉求。

笔者认为,任何城市的形成,发展,以及定位都是和时代相适应。尽管“老扬州”在80年代末工农业产值高居全省前三,但总得来说还是属于大而不强,80年代正是江北沿江内生经济的黄金期,往后几十年至今,“苏中”地区的产业基础和布局正是这个时候形成。不但,扬,通,泰都各自有自己的强势产业,就连盐城都出现了“森达皮鞋”“燕舞收录机”这样的响彻大江南北的品牌。

泰州升地既有内因,亦有外力推动,费孝通先生一度支持发展中小城镇的路线,对于泰州的诉求也持肯定态度。笔者作为扬州人并不希望扬泰分家。但客观说,80年代泰州的诉求有其合理性,甚至比其他已经升地的城市更具备条件。站在当年的角度,确实存在“小马拉大车”的现象。扬泰分拆对促进苏中城市化进程,迅速拉动泰州地区城镇化水平起到了积极作用。

20多年过去了,当我们再来看这把剑的弊端,于泰州似乎并没有达到预期的效果。两地分家的结果也就是苏中地区多了一个工业还不错的强市,从广义市(地级)看,2020年扬,泰GDP分列全国35位,42位。咋一看还说的过去。但是在看狭义市(市区),泰州可能要排到70靠后,扬州上下波动不大。

泰州重演了当年的“ 历史 ”,小马拉大车,甚至比扬州当年更为突出。扬泰市区的差距在分家后反而扩大了。很多人只看广义市数据,却忽略了城市的本质。在解放初城市化极低的背景下,广义市的数据几乎等同狭义市,因为农村比重太大。而到了2020年,超大城市,特大城市的出现,让广义市这个“伪城市”显得格外尴尬。相隔几十公里,甚至上百公里的城市本质是各自独立,各自发展而不会共享资源的。这就导致首位度低,基础薄弱的泰州并没有达到预期的比肩扬州的效果,也没有在黄金20年迅速吸纳人口,壮大成一个起码和扬州相近的三线强。更要命的是泰州市区的格局非常奇葩,尽管是平原地区,泰州的三个区都不在一起,海陵区就像放风筝一根拉着高港,一根拉着姜堰(泰县)。一心二用,离海陵远的高港区,拉的最用心,离海陵近一脉相承的姜堰却不上心。就在这样的牵拉中泰州的时间一点点浪费。但是能说泰州做的不对吗?发展高港是必然,没有港口,泰州升地的硬件条件就不足,然而高港前身是泰兴三镇,用三镇撑起一个区又一个小马拉大车,而且还是距离主城极远。回顾泰州升地,从最初的众志成城,到发现升地后能级不足,区位缺陷不得不硬推着走,姜堰如果在海陵南边一切又不一样。事实无法改变,随着棚改结束,城市化后期。泰州根本无法融合姜堰和高港。泰州市区实质就是一个中等城市和一个小城市,一个强镇的集合。尽管工业发展可圈可点,可是实际上泰州的工业并不比扬州强多少。大抵还是依赖下辖县市的优势,比如泰兴,靖江的财政已经大于扬州三个县市之和。这还没算上兴化。如果两者和扬州高宝两县市对调,那就更不用比了。

再次回顾当年,扬泰分家真的只是小马拉大车?同时期,南通,盐城,淮安其实都存在一样的情况,拆分扬州的内因是泰州足够强,另一个层面也缓解了省会的压力。尽管大而不强,总量压在省会头上到底不是太好看。就像没有分家的南通尽管人均和常州差距不小,依然在政策和地位获得了足够的关注度。

分家的弊端泰州上面已经讲了个大概,对于扬州本身,首先丧失了广大的腹地人口,底子最差的里下河三县,扬州分到了两个,而且距离市区相当远,泰州分到了人口最多的兴化,地理距离较近。沿江县市,泰州分到了曾经总量江北第一的泰兴,人均江北第一的靖江。一来一去,扬州元气大伤,之前笔者曾经谈过,分家之前扬州还特意把工业往泰州布局的事,现在看还得亏分的及时。

在交通上,分家后,扬州丧失了正在建设的江阴大桥这一过江通道。这也是江苏沟通南北最繁忙的通道。扬泰两市在高速公路的布局上针锋相对,不但让江都东部地区成为了牺牲品。也让泰州自己的姜堰区被两条高速公路阻隔。

在经济发展上,无论工业还是商业,两地似乎都在唱对台,扬州来一个一个康师傅,泰州就投一个统一,扬州搞上汽大众生产基地,泰州就搞长城 汽车 ,造船,两地都搞,建筑业两地也不弱,化工,制药,机床,电竞,物流,不管发展如何,总之对方有的我起码不说一样好,起码不能少。

在高铁时代的博弈尤为明显,站点,走向,明明能双赢却还是要搞的互相不开心。就连一个机场都别开生面,扬州泰州机场,拍照片都有意避开对方元素也算是奇观。

如果两地不分家呢?我们可以肯定的是两地的县级市发展一定不会受影响,甚至可能会更好。扬州可能会摸到二线的门槛,泰州唯一牺牲的则只是海陵的野望,甚至对于泰州(海陵)而言,不升地反而更加集中精力打造主城,不至于被人诟病加强县,起码是精致的强县。当然也许也还差不多。 历史 是螺旋式发展前进的,当年的城市格局未必适应如今的时代,扬泰或许有一天又成为一家人。

⑹ 扬泰分家前的实力有多强

很强。分家之前,扬州已稳坐苏北中心城市的头把交椅,1995年之前,扬州GDP全国第15,省内第三,比南京还高。

⑺ 扬州泰州分家值得吗

以2021年角度看,扬州泰州分家,新建地级泰州市,现在看来似乎不是件划算的事情。

扬泰分家,一夕间扬州失去了大半工业县,本地原先优秀的企业,如亚星和春兰都在分家后逐步没落。

扬泰分家,让扬泰变成了两座四五百万级人口的城市,话语权骤减,因为人口不达标,扬州地铁到现在都得不到批复而泰州更是连规划都报不上去。扬泰分家,直接导致一个原本总量能接近万亿的九百万人的江苏第四大市被拆分,致使扬州泰州各自资源集聚力不够。

扬州泰州的长远发展

也许短时间泰州获得了地级市的地位而获得了一定的发展,但是长期来看,因为失去了规模效应,扬泰分家对两城的伤害已不可逆转,近来环泰州高铁站以及扬州迟缓的基建建设,就是例证。

扬泰本一家,扬州八怪郑板桥便是泰州人,虽然网上两市人常见拌嘴,但现实生活中出了市,出了省,两地人总是互认老乡的。

⑻ 分割之后沦为了三线,江苏最“委屈”的城市是什么

随着社会发展的脚步,城市在谋求自身发展的基础上开始不断地进行土地分割,这样做的后果就导致很多城市在原有着很好的发展基础上,却因为土地的分割而丧失了很多良机,这无疑是限制了一个城市地发展进程。就拿安徽省作为例子来说,当初安徽省为了大力发展合肥地区就把其管辖内的巢湖一分为三给分了,结果却并不是很理想。而且在中国,像安徽省这样的例子数不胜数,在我城市的发展史上,这种情况的发生大家都已经司空见惯了,而今天小编说的江苏就有这样的一座城市,也曾被牺牲过。

这时候就会有人说,如果南京做直辖市的话,扬州是不是有可能性能成为江苏的省会,它的经济实力虽然和苏州与无锡有着很大的差距,但如果它成为省会城市,就能得到资源上的片擦,那么这样看来扬州的发展空间和潜力还是巨大的,静待几年也许会有大动作发生。扬州地理位置优越,它与江苏省的很多城市都相接,恰恰位于中心地带,这样的有利条件如果好好地利用起来,扬州还是有可能打一个漂亮翻身仗的。

⑼ 扬州的经济状况在江苏大概排在什么位置

江苏是中国古代吴越文化、长江文化、两汉文化的发祥地,素有吴韵汉风之称。现对江苏省1个副省级城市(南京)和12个地级城市(扬州,徐州,苏州,镇江,淮安,常州,连云港,无锡,泰州,南通,盐城,宿迁)的各方面的数据资料进行分析和比较,并拟出以下12种全方位的排名:

1、最让全国人民心服口服的排名(城市综合实力排名--根据国家统计局公布的城市规模,城市人口,基础设施,城市环境,人文历史,文化底韵,现代化程度,经济发展程度,区位辐射,教育实力,科技发展等11个公认指标进行的排名):南京(全国第5),无锡(全国第13),苏州(全国第15),常州(全国第23),徐州(全国第36),扬州(全国第47),镇江(全国第49),南通(全国第53),连云港(全国第72),泰州(全国第75),盐城(全国第83),宿迁和淮安(

2、最具大城市优势的排名(各市主城区人口,不包括各县市人口排名):南京(580.38万人),苏州(280.75万人),无锡(280万人),徐州(220万人),扬州(185.13万),镇江(160.36万人),常州(130万人),淮安(103万人),南通(90万人),盐城(78.6万人),连云港(69.74万人),泰州(65万人),宿迁(28万)

3、最能体现“人多好办事”这句真理的排名(各市总人口排名,包括各县市人口排名):徐州(910万人),盐城(795万人),南通(775万人),南京(680万人),苏州(598.85万人),淮安(517.68万),宿迁(515万人),泰州(497万人),连云港(490万人),扬州(487.19万人),无锡(482万人),常州(388.9万人),镇江(367.21万人)

4、最美名远播的排名:(各城市在全国及世界知名度的排名):南京,苏州,徐州,扬州,无锡,连云港,镇江,常州,南通,泰州,盐城,淮安,宿迁

在全国及海外知名度方面,与北京,西安,洛阳并称中国四大古都的南京,其历史馈赠的得天独厚的优势不言而喻。其他城市方面,江南古城苏州,烟花三月的扬州,以及沉积了几千年秦汉文化的徐州在五湖四海之内也有着较大的知名度。

5、最让苏南人津津乐道的排名(GDP总量排名):苏州(4450亿元),无锡(3350亿元),南京(2930亿元),南通(1820亿元),常州(1690亿元),徐州(1670亿元),盐城(965亿元),扬州(860亿元),镇江(840亿元),泰州(770亿元),淮安(580亿元),连云港(510亿元),宿迁(415亿元)

6、最具未来发展潜力的排名(GDP增幅排名):南京(19.0%),苏州(17.6%),无锡(17.4%),常州(16.1%),南通(16.0%),徐州(14.6%),泰州(14.7%),扬州(14.7%),镇江(14.5%),盐城(14.2%),连云港(13.8%),淮安(13.6%),宿迁(13.2%)

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