吉利博越经济功能有什么用

Ⅰ 吉利博越档位旁边都是干啥的

吉利博越档位旁边都是与驾驶相关的功能键。

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N档就是空档，应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。

功能键注意事项：

车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

博越档位周围还有许多功能按键，都是与驾驶相关的功能键。车身电子稳定系统可减少车辆出现打滑等失控现象，日常驾驶不建议关闭。经济模式下，动力输出更为平缓，燃油经济性更好。运动模式下，提速会更快，且方向盘力度会变沉，开起来更有激情。

下陡坡时开启此功能，车辆会自动控制低速前行，只需控制好方向即可。窄道行车时，可手动开启泊车雷达，避免不必要的剐蹭。

Ⅱ 体验高速畅行，感受博越三种驾驶模式

随着时代的进步，科技不断更新，车辆的配置也越来越丰富。安全系数越来越高，价格也更加亲民，这正是国产车参与竞争的结果。最初入手博越，更多的是看中他的配置，被大家称之为三好先生。好看好开好智能。

不知不觉都和他相伴三年了，一直很出色，带来有车一族的快乐。博越有这么多的超高配置，都是十分实用！还是非常值得购买，选择博越，与快乐同行！

Ⅲ 吉利博越eco模式真能省油吗，博越eco模式市区油耗

吉利博越eco模式是可以一定程度上省油的，很多博越的车主行车时也都会习惯的使用ECO模式，因为ECO模式下，所有前进档将自动提前换高档和滞后降低档，这样可以有效降低发动机的转速，并获得更好的燃油经济性。
但是对于能够省油多少，因为每个人的开车环境或驾驶习惯都不同，很难给出准确的数据， 不过由于ECO模式会强制变速箱低转速换挡，所以长期在堵车低速的情况下反而会加大发动机和节气门的积碳，得不偿失，所以建议大家尽量不要在堵车的情况下开启ECO模式。

Ⅳ 博青春、越未来，鼠实好开,魅力博越值得拥有

岁月如梭，光阴似箭，不知不觉已经来到了2020年，生肖“鼠”年。记得2018年年初时，提车吉利博越时，还带着忐忑的心情，虽然自己还是支持国产汽车的，但是周围的同事对国产汽车的评价还是中规中矩的，也另我产生过疑虑，我也是抱着试试看的态度和对国产车的高性价比的认可提了这辆2018款1.8T自动智雅型吉利博越。想想这一路用车感受还真是“博”青春、“越”未来，“鼠”实好开。吉利博越被认为是“三好”博越，好开就是是其中一好。我这款1.8T自动智雅型吉利博越，配备的是1.8T吉利自主研发的发动机，动力从参数上来看，自然没的说，实际上也是如此。每当起步时我都是很不适应，微点油门，它就一下子窜了出去，后来习惯了就好多了，也慢慢摸索出规律。只要自己手动按下电子手刹按键，松开手刹，然后轻轻抬起脚刹，车就会缓缓起步，也就没了窜出去的感受。虽然这款不是四驱，但是在我日常的用车过程中也是完全能够满足需求，动力满满，超车轻松。我这款博越还配备了6速手自一体变速箱。这个变速箱还挺流畅。但是有一点还不是令我满意，就是总感觉，它在城市驾驶过程中，升档不够积极，因我本身开车习惯早升档。这个也可能是自己的问题，不知道大家如何看待。这款车是自动型的，然后配备了电子手刹和自动驻车功能，还配备了三种驾驶模式，怎么说呢，之前的车是手动凯越，吉利博越相对起来，真心是方便好开，上手很轻松，坡起啊，急转弯啊，超车啊，还有等红灯的起步啊，真心简单好开。今天的国产车已经可以令人相信一“博”了，只有我们大家都相信民族工业、支持民族工业，让他们有更多的利润，然后投入到新的产品研发中，这样我们的民族工业才能越来越发达，才能赶超西方发达国家。“博”青春，相信支持它；“越”未来，未来可期；“鼠”实好开，开遍大江南北！

自动驻车、电子手刹、防侧滑功能齐备！

Ⅳ 博越怎么样值得买吗

博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。

1、配置

因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较全的。

注意事项：

1、如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。

2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

Ⅵ 求问博越车主经济模式和普通模式哪个省油

我就是博越车主，我的是1.8T自动智尊版，已经开了5万多公里了，就拿这5万多公里的实际感受和你说一下吧。
根据博越官方网站的数据，经济模式可以省油3%~8%，看起来省油也不多，也就是百公里省一个油左右的样子，但是经济模式和普通模式的油门灵敏度和油门开度，那是完全不一样的，在经济模式下油门灵敏度会变低，油门开度相对较小，并且变速箱升档会比较早，比较积极，
如果你的驾驶习惯是大脚油门，暴力开车的，你会感觉到这时候车很肉，很笨拙，就是因为油门灵敏度和开度小了，喷油量减小，车子功率上升不快，相对来说你长时间开下来会感觉省油。
如果你是开车温柔型的，本来踩油门不是很暴力，不喜欢大脚油门的话，经济模式和普通模式感觉相差的就是2挡3挡的滞留时间，其他基本感觉不出来什么，那么经济模式和普通模式差不多，省油不到哪去。
其实不管什么模式，驾驶习惯才是省不省油的关键，你习惯大脚油门，大脚刹车，别人在空油门滑行的时候，你还在使劲踩油门，你开车肯定费油，开车要省油，必须锻炼出绵羊脚，就是汽车加速均匀，不突兀，当然汽车买来就是开的，省油和不省油，百公里相差个一二十块钱，你更在乎驾驶感受的话，还是按自己的习惯去开，博越这车在普通和运动模式下，油门都很灵敏驾驶乐趣相对经济模式高很多。
全文手打，希望采纳，其他关于博越的问题也可以咨询我

Ⅶ 吉利博越陪伴我1350个日日夜夜，感谢陪伴

车友会大旗镇楼
45度角看博越
依然帅气
时光飞逝，岁月如梭。不知不觉博越陪伴我快有四个年头了。博越跟我一起度过了好几个春夏秋冬，一路陪伴我走过了很多里程，2016年3月28日博越正式上市，从选车，看车，到拥有博越。驾驭博越。博越的品质一直还是不错的。除了平时必要的车辆保养，一直博越的表现都还不错。挺给力。16至20年，四年博越经历了两次小改款跟一次大改款。新增了博越PRO这款车。增加了1.5T发动机，匹配6AT波箱，电子档杆。1.8T的发动机由6AT的变速箱变成了七速湿式双离合变速箱，也是电子档杆。并且增加了很多老博越上面没有的功能配置。简直是加量不加价啊。 貌似有点跑题了。我的博越是2016款两驱自动银色智慧型。当时银色是官方主打色。现在看来依然是很帅气的。目前总里程跑了四万多公里。平均一年就是一万多点公里数吧。家用车，跑不了太多公里数……几来年，博越陪伴我跑过了很多地方，走过了大多数路况。城市铺装路面，乡下柏油路面，石子路黄土路，水泥路，高速，隧道，涵洞，也下过麦田地。走过挂壁公路。到现在我连轮胎都没有换过……除了扎过几次钉不过轮胎 ，这个就没法避免了，俗话说：常在河边走，哪能不湿鞋。对吧。哈哈。 16年的博越上面的功能配置就是放到如今也是不过时的，该有的功能配置都有了。当然还是20款的博越PRO功能配置多，是新强似旧嘛，这个就不多说了。我的博越动力总成是1.8T涡轮增压缸内直喷四缸发动机，匹配的是6AT变速箱，动力匹配的没话说，到如今换挡依然平顺，动力很平顺，想超车的时候依然动力澎湃，毕竟大机头在那放着呢，能量守恒定律是一定的。最近这段时间我开车有点小急躁了，红绿灯起步每每都是第一个——换来的就是油耗慢慢开始涨起来了。话说郑州最近还是挺热的，每次上车第一件事就是打开空调，提前享受清凉的感觉，最近的油耗一直在10 个左右徘徊。不过也无所谓了，现在油价那么便宜，燥起来！ 博越的无钥匙进入跟无钥匙启动一直就是个很方便的功能，还有自动空调，锁车外后视镜自动折叠，随车自动关闭车窗跟天窗，自动雨刷，自动大灯。这几个功能真是很方便，谁用谁知道。博越有三种驾驶模式，我平时用到最多的模式就是经济模式，动力也够用。开空调也顶得住。只有满载的时候我才会开启普通模式，像那个运动模式，我一年也用不了几次。哈哈。过几天我的车又要迎来第六次保养了，抽时间给我的博越来一个大保健，今天把我车内饰挨个清理了一遍，累的够呛。忙活了差不多五个小时。整车内饰，车门，座椅，包括顶棚都擦拭了一遍。用到了泡沫清洗剂，真皮养护剂，还有表板蜡。整车焕然一新。美得很。下面给大家看看我的博越。
全液晶仪表盘
侧面看车。帅气
自动空调
智能车机
如何
大屁股
车尾
自己动手洗洗车
先把全车打上泡沫
等待一会
清洗座椅
看
干净不
车门擦的一尘不染
后排
怎么样
干干净净
你好，博越
东西都放到后备箱里面了。准备规整规整

Ⅷ 满意的选择，博越让你驾乘无忧，感受它的魅力

时光匆匆而过。在不知不觉中,已经和博越在一起两年多的时间了。真的是每一天都如同家人般的存在。开始只是看上了外表,直到拥有后,发现博越的美好真的不止一点点,用起来更是性价比超高。其中最最满意的还是油耗表现，虽然当初没有很在意过,但是亲民的油耗,给了我意外的惊喜。对你种种表现还是比较满意的。

车子的舒适性能也很好,不管是在什么样的路况,博越都可以轻松应对,灵活的操控和充沛的动力给我们很好的驾驶体验,老婆说这车很好操控，电子助力转向不累，而且也很精准。

Ⅸ 吉利博越低配有没有ECO

有的都有专门的控制按键。由驾驶人在需要时开启使用，一般在车速超过每小时120公里或者停车怠速，在N，P挡以及手动模式下，可以关闭ECO模式，尤其注意在爬坡的过程中，完全没必要开启此模式。

ECO使用正确方式

一般可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式两种，其区别主要是智能控制能量使用的分配和提醒引导方面，非主动式ECO驾驶模式，主要是起一个提醒，引导功能，教如何去省油，不像主动ECO模式有一个专门的按键去开启或关闭。

主动驾驶模式，此种模式下，在经济时速行驶时，可起到节油甚至有些车可以控制空调达到省电的目的，主动式ECO模式，一般都有专门的控制按键，由驾驶人在需要时开启使用，一般在车速超过每小时120公里或者停车怠速，在N，P挡以及手动模式下，可以关闭ECO模式。