建设地铁从哪些方面推动经济

Ⅰ 求建设地铁的十大好处

1.载客能力强(多余公交车运送能力)2.不受其它交通设施影响..具有独立运行能力3.新线采用移动闭塞模式,缩短列车发车间隔及乘客等候时间4.采用电力运行,很大降低了对环境的污染5.地下线受天气影响不大,6.运行时间准确7.票价相对较低8.占城市交通运输主导地位9.根据规划与城市商圈有机结合10.带动周边市场经济的发展(如房价的部分上涨)======================================================不足之处:1.建设时间长.2.投资大(包括人力 物力和财力)3.受建设影响,只能局部运行======================================================欢迎补充...

Ⅱ 地铁经济的发展模式

地铁商业经济是依托地铁整合沿线站点的土地资源、商铺资源、广告资源、通讯及视讯资源、房地产资源等形成的多元化商业模式。通过对地铁附属资源合理有效地开发, 不仅能获得可观的经济效益, 而且可弥补建设资金不足, 填补运营亏损, 促进地铁良性发展。同时, 地铁商业经济通过借助地铁自身的核心枢纽功能及各种优势, 联合周边商业形成商业辐射区, 由点及面, 带动沿线商业发展。
国际经典地铁经济发展模式
日本实行地铁周边土地与地铁商业多元化开发为主的商业发展模式, 形成以铁道事业为主, 以房地产开发及租赁业、百货店等流通服务业、公共汽车业、出租汽车业等为辅的经营模式。通过铁路与沿线土地综合开发方式, 以铁路带动土地开（69 《 经济纵横》 2010年第2期）发, 以土地开发扩大铁路客运的客源。日本阪急电铁公司成立了多元化经营产业集团, 除铁路事业外, 涉足的产业有地面公共交通、房地产、商业、旅馆、旅游业、文化设施、游乐设施等。新加坡实行地铁周边土地分阶段开发的商业发展模式。在地铁站口的周围先圈起大片绿地作为预留地, 绿地外围则发展高密度的住宅和购物中心及公交换乘站等。土地作为资产, 随着对土地需求的不断扩大, 其价格呈上升趋势, 因此, 投资于土地, 能获得储蓄和增值的功效。[ 2 ] 待新市镇形成一定规模、土地价值上升后, 通过招标拍卖方式逐步交由私人发展商开发, 吸引高密度投资, 使新市镇中心的潜力得到充分发挥。中国香港实行土地开发和地铁商业综合开发的商业发展模式。香港约有45%的人口住在距离地铁站仅500米范围内。香港新界78% 的就业岗位集中在8个位于地铁车站附近的就业中心内。香港地铁高效率的列车服务, 使地铁站上盖物业吸引更多乘客。地铁每日运载230万名乘客, 地铁公司管理的商场每日吸引16万名顾客。同时, 土地收益是香港政府重要的财政收入之一。地铁公司就上盖物业与地产商合作, 建造费用和风险由地产商承担, 而地铁公司一般可分享五成利润。此外, 地铁公司其他收入来源包括商场租金、广告和物业管理等。
上海、南京地铁商业经济发展模式
随着城市地铁的建成，地铁站口已成为经济发展强有力的黄金地带。借助地铁客源优势，地铁商场将与周边地区的经济发展相互扶持，促进周边地区地产、物业、商业发展，带动地区消费，形成新的商业氛围。 上海、南京等地主要依托地铁站口，利用地铁带来的人流量，形成特色鲜明的地铁站口经济商圈。上海徐家汇站口主要是集购、娱、赏、食、游为一体的综合消费商业布局，其中，百货商厦、餐饮业、娱乐文化已成为商业中心的主力业态。强化高尚消费和高质量服务功能，推进徐家汇商圈的商业业态调整，大力培育徐家汇商业区高端商品和个性化消费市场，凸显徐家汇商圈商品和服务的.. 高集聚、高档次和高品位，充分展现城市商业地形象。南京新街口则依托特色街区，通过地铁站口与特色街区相连接，以地铁带来的巨大人流量推动街区经济发展，从而带动地铁周边商业发展。街区经济是指在市(区)行政区划的地域范围内，以城区为基础，以街道为中心, 以市(区) 的政府调控为主体，以市场为导向, 在街道及周边临近地带聚集形成具有一定规模、特色的产品经营区域或服务业经营区域，并由此带动当地经济和社会发展的城区经济发展模式。

Ⅲ 地铁对经济的影响

地铁可以带动整个城市的经济发展，促进城市各个领域的发展。

Ⅳ 为什么越来越多的中小城市也在建地铁

越来越多的中小城市在建地铁，说明地铁真的是很方便，而且可以促进城市的发展。

地铁带来的好处有：节省土地，减少噪音，减少干扰，节约能源，减少污染。
1、节省土地
由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音
铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源
在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染
一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

Ⅳ “广深地铁”官方首次确认！对当地经济发展有何帮助

2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。此外，“广深地铁”也得到了官方首次确认。

广州地铁25号线将直达佛山中心城区

这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。

此前关于广州地铁25号线的官方信息并不多，在去年公布的白鹅潭商务区规划和城市设计整合优化方案中，广州地铁25号线出现在了白鹅潭商务区的轨道交通规划中。根据此前消息，广州25号线计划在黄埔客运港站换乘5号线东延段。黄埔区公布的黄埔临港经济区（南片）规划环评提到25号线将经过这一片区。

综合官方消息，可见广州地铁25号线将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。

“广深地铁”官方首次确认地铁22号线将延伸至深圳。

两条地铁线延伸至湾区内其他城市，广州与湾区城市正从互联互通走向直连直通，“306090”交通圈正在逐步成型。姜莉还提到，广州正在着力实现与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达，打造国际国内双循环换乘中枢。

“306090交通圈”,即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。

Ⅵ 哈市地铁工程对本地区的经济发展有什么样的推进作用，特别是对保护环境，缓解交通拥挤，节能减排的重大意

首先，地铁节省地皮。一条地铁运人的效率，我认为能相当于3条以上的公路。莫斯科人出行50%以上由地铁承载，平均每人每天要坐一次地铁。所以说一条地铁相当于地面上3条很宽的公路是保守的估计。1公里长的3条公路的面积是：1000米×50米×3=15万平方米。城市地铁途经的都是地皮比较贵的地带。北京、上海的地价如果按1平方米1万块钱计算，我们修一公里地铁就可以节省地皮钱15亿元。要是相当于4条公路呢？就是节省20亿元。修1公里地铁不就是4个亿吗？光是节省地皮钱就够修建费了。不建地铁的话，就得扩建道路，就得征地。这个星球上最宝贵的资源就是地皮。修了地铁就节省了最昂贵的资源。洛杉矶1/2的地皮都用来修路、用来停车，不荒诞吗？
地铁对地面的生态有极大的改善。修了地铁以后，城市的路面就不堵塞了。城市的街道过去很惬意，人们在那里悠闲地散步。以后随着现代化，街都变成了路，车辆风驰电掣。修了地铁以后，可以还路为街。城市街道可以重新变得赏心悦目。减少了沥青，减少了停车场，增加了绿色，增加了行人，增加了露天茶座，增加了孩子玩耍，增加了人气，城市会变得富有人情味。

Ⅶ 地铁带动了哪些行业发展

地铁带动了很多行业的发展，比如房地产和服务业。地铁修到哪里，哪里的经济发展就会更好，这个区域的房子就会贵，同时这个区域的商铺也会更多。

Ⅷ 为什么 地铁项目每投资1亿元,将带动GDP增长2.63亿元

在经济学中，投资具有“乘数效应”，是指每一元的投资会带动更高倍数的GDP增长。
这是因为，在地铁项目中的投资，会用来购买地铁车体，会用来购买建筑材料，会用来雇佣管理人员、劳动人员，会用来租用各种设备。 那么地铁项目中投资的那1亿元会最终变成地铁车体制造商、建材商、雇佣人员、出租者的收入。

Ⅸ 城市地铁的建设会给厦门带来哪些变化

地铁的修建会给一座城市带来巨变，厦门地铁的开通运营也给厦门带来了翻天复地的变化。

地铁的建设对一座城市将带来各个方面的改变，大爱美丽厦门。